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三合一教学麦克风
产品详细介绍本产品专门为满足学校教学特点而研制生产，产品工作在2.4G（ISM）绿色频段，音频调制/解调过程全数字化。具有体积小、便于携带、通用性好、语音清晰、抗干扰性强的优点。产品具有麦克风、激光指示、遥控电脑PPT等文档翻页功能，各项功能同时使用互不干扰。麦克风的电源管理1. 显示屏显示电量多少，当电量显示框会闪烁，说明电池电量不足，请尽快对本机关机充电。2.请使用随本机提供的充电器进行充电，使用其他充电器会造成本机的损坏。但可以使用USB连接线利用电脑的USB口对本机进行充电。3. 充电时请关闭本机电源，充电过程中miniUSB充电口（11）处红色充电指示灯亮，表示正在充电，充电结束时充电指示灯自动熄灭。4.本机在电池仓（13）内置锂电池，当电池使用寿命到期时可由经销商更换。系统技术参数内容 技术参数频率范围 2400 -2482MHz调制方式 GFSK工作带宽 1MHz采样率  44kHz 16 bitRF发射功率 0dB-9.5dBMax对频方式 自动搜索干净频段接收灵敏度 -90 dB频响范围  20 Hz – 20KHz延迟时间  < 0.05 s信噪比 95 dB失真度 0.35 % @ 1kHz动态范围  90dB输出输入增益比 1:1工作温度 -25 —85 oC输入电平  Max 1.0Vpk输入阻抗 2k Ohm输出阻抗 1k Ω激光模数 波长：670nm Class II发射器工作电源 锂电3.7V可充电，550mah发射器连续工作时间 充满电连续工作>10小时接收器工作电源 DC5V（电脑USB口供电）
珠海博纳科技有限公司 2021-08-23
一氯化碘/三氯化碘
产品详细介绍一氯化碘　 　　纯度：AR　包装：25g／瓶　 　　红棕色液体或黑色结晶。结晶有两种变体。α型为黑色针状，性稳定，光照下为宝石红色。β型为黑色片状，性不稳定，光照下为棕红色。有氯及碘的气味。不吸潮，但接触空气时能形成五氧化二碘。溶于水、乙醇、乙醚、二硫化碳和乙酸。 　　贮存：密封阴凉干燥避光保存。SCRC　800720　 　　质量标准：＊分析纯含量不少于99.0％，化学纯含量不少于98.0％。　 　　危险性质：按《危险货物品名表》属酸性腐蚀性品，编号81054。　 　　分子量：162.30　 　　三氯化碘　　 　　分子式：ICl3　 　　分子量：233.26　 　　性　状：黄色或浅棕色结晶。有催泪性和刺激性，易潮解。溶于乙醇、乙醚、苯和四氯化碳，遇水分解。mp63-73℃（分解）。　 　　执行标准：Q／YSH　14-2000　 　　项目　　　　　　　指标　　 　　　　　　　　　　　分析纯　　化学纯　　　 　　含量（ICl3）％　　≥97.0　　≥95.0　　 　　灼烧残渣％　　　　≤0.1　　 ≤0.2　　 　　乙酸中溶解度％　　合格　　　合格
广州市博勒泰贸易有限公司 2021-08-23
M6三维移动扫描系统
 M6是一款3D可自由移动的室内扫描系统，能够在环境中进行快速扫描来捕获室内可视化的所有数据，并可以实现无间断作业，同时实现高采集效率与数据质量。
广州南方高速铁路测量技术有限公司 2022-05-24
移动机器人的多脉冲神经网络控制器导航控制方法
本发明公布了一种移动机器人的多脉冲神经网络控制器导航控制方法，属于移动机器人目标点趋近自主导航控制器所属领域，用于移动机器人的导航控制。其技术方案是：本发明包括目标点趋近控制器、沿墙行走控制器、避障行为控制器，控制器中采用了脉冲神经网络，在神经网络中同时融入时空信息。本方法在不同条件下设定各控制器权值，并根据不同控制器的权值顺序作为控制器激活与否的判别顺序，通过控制器激活及转换条件的使用,实现各控制器之间的相互转换。本发明通过神经网络的在线训练，实现机器人的在线自主学习，与先前的基于模块化的控制器相比，控制策略简便易行，通过各控制器之间的转换，更加有效、高精度地控制移动机器人实现目标点趋近导航控制任务。
河北师范大学 2021-04-27
一种特征吸收光谱的辐射吸热器和斯特林发动机
本实用新型涉及一种特征吸收光谱的辐射吸热器和斯特林发动机，所述装置可以实现斯特林发动机内部的工质气体快速吸收辐射能量，并可以在太阳能不足时，采用辅助加热方式，保证斯特林发动机稳定运行。所述的采用特征吸收光谱的气体体吸热的快速吸热型加热器主要包括加热器底座、光能转换器件、加热管、燃烧室和加热管阀门。所述的光能转换器件将太阳能转换为工质气体的特征吸收峰邻近的辐射能，工质直接立体吸收辐射能。本实用新型有利于增强斯特林发动机热端辐射换热、高效利用聚焦太阳光中心高温能量、减少热端死体积，解决斯特林加热器爆管等问题，提高发动机效率，实现光热互补利用，提高发动机的稳定性。
浙江大学 2021-04-13
基于发动机动力传动件强化用 Al-P 晶种合金
Al-Si 合金具有低膨胀系数，良好的耐磨性及铸造性能，在内燃机活塞、缸 体压等发动机动力传动件制造领域广泛应用。过共晶 Al-Si 合金的微观组织中 通常存在五瓣星状、板片状、八面体和其他复杂相貌的初晶 Si，这些分布在该 合金基体中的较粗大初晶 Si，严重割裂了合金基体，在外力作用下，合金中的 Si 相尖端和棱角部位易引起局部应力集中，从而明显降低了合金的力学性能， 尤其是影响其塑性、强度、耐热性和热疲劳性能的提高。与此同时，在过共晶 Al-Si 合金中，初晶 Si 易出现集聚现象，严重降低了合金的各项性能。要改善 过共晶 Al-Si 合金的性能,必须同时对共晶 Si、初晶 Si 进行良好的细化处理，细 化、球化初晶 Si，才能使其得以广泛应用。目前国内外实际生产中通常采取加 磷（P）的方法，亦称磷变质（细化）处理。含磷变质剂主要包括磷盐或赤磷复 合变质剂及含磷中间合金。其主要存在问题如下： (1)磷盐或赤磷复合变质剂：处理过程中产生大量有害气体，环境污染严重， 效果不稳定，废品率高。 (2) Cu-P 中间合金：熔点高，加入后难熔化；密度大，易沉淀偏析。 基于上述行业背景，本课题组研制开发了一种应用于发动机活塞、压铸合 金熔体变质处理的新型 Al-P 晶种合金
山东大学 2021-04-13
一种五轴联动机床旋转轴的几何误差连续测量方法
本发明公开了一种五轴联动机床旋转轴的几何误差连续测量方 法，其包括如下步骤：在五轴联动机床的主轴上安装激光位移传感器， 并在其工作台上安装三个不共线的标定球，设定标定球的齐次坐标表 达式；分别以摆动轴 A 和回转轴 C 为标定轴，利用激光位移传感器测 量摆动轴 A 及回转轴 C 在不同转角时，各标定球圆心在 X、Y、Z 方 向上的位置偏差；根据标定球圆心的位置偏差及标定球的齐次坐标表 达式，计算获得摆动轴 A 和回转轴 C 的几何误差值。本发明利用斜曲 面建立待测刚体 X、Y、Z 三个方向位置偏差的
华中科技大学 2021-04-14
ATMP模块化高应用度全地形移动机构平台的设计研发与实现
一、项目进展 创意计划阶段 二、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 学号 简凯纳 机电工程学院/机械工程 2018.9/2022.6 201831031312 张星 电气信息学院/电子信息工程 2018.9/2022.6 201831072307 陈浩彬 机电工程学院/机械设计及其自动化 2020.9/ 202031030285 邓青蓝 机电工程学院/机械设计及其自动化 2018.9/2022.6 201831053229 三、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 杨林君 工程训练中心/机械工程 实验师 机械工程 陈建勇 理学院/凝聚态物理 讲师 凝聚态物理 四、项目简介 目前，在移动机器人领域，轮式移动机器人因具有结构相对简单、驱动和控制方便、工作效率高等优点被广泛用在需要越过障碍物的工作中。但是，一般常用的移动装置为四轮驱动结构，动力相对不足，越障能力差；各种零部件之间拆装特别繁琐，不同模块之间管理混乱，更换属于一个模块的坏掉的零部件往往需要拆卸掉其它模块的零部件，电气元器件之间走线杂乱无序，电池等器件暴露在外部空气中，容易造成短路等安全问题。因此，增大驱动动力，提高越障能力，加强模块之间的管理，方便模块之间的拆装，提高电子元器件的安全性显得尤为重要。 我们项目本次设计和研究的是一种六轮结构的全地形机器人，使用模块化安装，使结构更为紧凑稳定，适用于多场景，提高轮式全地形机器人的应用度。我们采用基于探索者的PLA材料高提纯外分子重结晶化密致处理，极大增强了摩擦系数，底盘采用西南石油大学自主研发探索者二代原理高致合度准刚性攀岩越障地盘，越野能力增强，其底盘后侧主要为空体重心靠前，便于越障。
西南石油大学 2023-07-20
京天博特 turtlebot4 新一代ROS移动机器人
Turtle Bot 4 是一款低成本、完全可扩展、支持ROS 的移动机器人，旨在为机器人研究人员、开发人员和教育工作者提供研究参考平台。TurtleBot 4 有两种型号--TurtleBot 4 标准版和TurtleBot 4 Lite。 两者均基于 iRoboto Create3 教育机器人构建，TurtleBot 4 提供一个 OLED屏幕、 OAK-pro相机以及带有可访问用户电源和USB端口的安装板。
武汉京天电器有限公司 2022-07-07
电动车辆动力系统性能测试与仿真平台
Ø  成果简介：本系统综合了机械测功机和电涡流测功机的优点，采用双路电传动测试装置，包括直流电源、温控单元、被测试电机及其控制器、转速转矩测试仪、变速箱、机械惯量系统、测功机及其控制器、数据采集系统以及中央计算机，各部分利用模块化设计理念，具有与外界其他设备和仪器的接口。既可以采用其中一路做为单电机驱动系统的测试试验，也可以作为双电机驱动系统的协调综合控制研究，同时可以实现电动车辆整车动力特性的半实物仿真。Ø  项目来源：自行开发Ø
北京理工大学 2021-01-12
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