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嘉宾观点抢先看 | 李玉:通过系统性机制创新 为学科交叉融合提供保障
在第63届高等教育博览会 建设教育强国·高等教育改革发展论坛即将举办之际,中国高等教育学会联合人民网教育频道推出“建设教育强国”系列访谈栏目,重点邀请东北地区高校领导、专家学者,围绕活动主题:融合·创新·引领:服务高等教育强国建设,畅谈思考体会、凝聚发展共识。
人民网-教育频道 2025-05-16
【高校科技创新成果推介】预防心源性猝死!武汉大学研发出防治心律失常“黑科技”
开拓创新·高校科技创新成果展
中国高等教育学会 2022-09-27
中国药科大学科研论文一体化平台(一期)项目公开招标公告
中国药科大学科研论文一体化平台(一期)项目公开招标
中国药科大学 2022-06-02
兰州大学科研团队在祁连山未来气候变化预估研究方面取得新进展
兰州大学资源环境学院,西部教育部重点实验室勾晓华教授团队利用“协调区域气候降尺度试验”CORDEX-CORE框架中使用的德国区域气候模式REMO在三个不同CMIP5全球气候模式驱动下生成的25km分辨率的模拟数据集,基于观测资料对区域气候模式在历史时期1971—2000年的模拟性能进行评估的基础上,预估了祁连山地区2011—2100年在RCP2.6和RCP8.5情景下年平均和季节气温和降水的变化。
兰州大学 2022-06-15
北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会等八部门关于印发《关于加强科技伦理治理的实施意见(试行)》的通知
为贯彻落实《中华人民共和国科学技术进步法》《关于加强科技伦理治理的意见》(中办发〔2022〕19号)、《科技伦理审查办法(试行)》(国科发监〔2023〕167号)、《北京国际科技创新中心建设条例》等法律法规和相关规定,进一步完善科技伦理治理体系,有效防范科技伦理风险,结合我市实际,就加强科技伦理治理提出如下实施意见。
北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会 2025-01-03
[5月23日·长春]计算机学科拔尖创新人才培养论坛启动报名
为深入贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述和全国教育大会精神,贯彻落实《教育强国建设规划纲要(2024—2035年)》和三年行动计划,研讨教育强国建设新路径新范式,中国高等教育培训中心决定举办“计算机学科拔尖创新人才培养论坛”。
中国高等教育学会 2025-05-14
云南交通运输职业学院
云南交通运输职业学院坐落于春城昆明的后花园——滇中国家级新区安宁市,占地1206.3亩,建筑面积23.9万平方米。校园依山傍水,四季花开,散发出深厚的文化底蕴与人文精神。 学院树立“以学生为本”的思想,推崇”文化育人“,把行业文化、企业文化、职业文化引入校园,打造具有职业教育特色的校园文化,充分体现人与自然和谐相处。 一、办学体制 云南交通运输职业学院属于专科层次的全日制普通高等职业学校,由省交通运输厅主管,接受省教育厅业务管理,属于财政拨款的事业单位。学院实行党委领导下的院长负责制。 二、办学方向 1.办学宗旨:全面贯彻党和国家教育方针,坚持社会主义办学方向,以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,坚持依法办学,依法治校,培养品德高尚,技能精湛,适应交通运输行业需要的高素质应用型技术技能人才。 2.办学目标:立足云南交通运输行业,服务云南经济社会发展,通过开展有计划的教育教学和研究活动,培养面向行业、面向企业、面向基层,基础知识扎实、实践能力强、综合素质高、具有社会责任感、创新精神和实践能力的应用型高素质技术技能专门人才。 3.办学精神:唯实维新、通达天下。 4.学院校训:博学远志、技精业强。 5.办学定位:建设以综合交通为主,特色鲜明、省内一流、国内领先、辐射全国和南亚东南亚的高等职业学院。 6.层次定位:以全日制专科层次的高等职业学历教育为主,以非学历职业教育、职业技能(资格)培训为辅,构建学历教育与非学历教育、职前教育与职后培训有机结合的多元化办学格局。 7.专业定位:依托交通运输行业,以汽车、公路、水运、航空、轨道交通等工科专业为主,社科、人文专业为辅,协调发展的专业办学格局。 8.服务区域:立足云南,面向全国和南亚东南亚。 三、培养模式 坚持产教融合、校企合作,坚持工学结合、知行合一,构筑“大专+高技能”的技术技能人才“双证”培养模式,成为一所以职业教育、社会培训、技能鉴定为一体,产学研协调发展的应用技术型高等职业院校。 四、办学规模 根据现代综合交通运输体系建设人才需求,首批计划招生500人;开办4年后在校生达到4500人。
云南交通运输职业学院 2021-02-01
城轨交通用超级电容储能系统
对于城市轨道交通,再生制动能量的充分利用是实现节能的重要措施。其中,超级电容储能系统是目前极具竞争力的解决方案。它的主要功能包括提高再生制动能量利用率,降低牵引能耗,减少再生失效,抑制网压波动。 北京交通大学开发了车载和地面两种类型的超级电容储能系统样机。掌握了储能系统优化配置、大功率双向DC/DC变流器、超级电容充放电控制、能量管理策略等关键技术。该系统也可应用于工程机械、电动工具等其他领域。
北京交通大学 2021-04-13
智能交通信息采集与发布系统
本系统采用现场道路交通信息视频图像流量分析系统、现代通信及GIS等信息技术集成应用,综合打造一个智能交通信息采集与发布系统,为广播、电视、互联网、移动终端、政府部门提供实时交通综合信息,达到交通信息资源的交互共享和广泛应用。系统提供智能视频终端,同时处理4路图像. 智能视频终端可以自动识别道路、自动检测计算通过的车辆数、车道占有率、平均车速、车辆排队长度及等待时间、交通拥塞判断及报警。平均正确识别率白天>96%.夜间>85%.智能交通信息发布系统以WEB方式按时段统计车流量、平均车速、车道占有率、车辆排队长度及等待时间等数据,其结果以地图的形式表示,公众可以通过上互联网或者手机WAP浏览,获得实时交通资讯。该项目获镇江市“331”计划支持。 
南京工业大学 2021-04-13
深圳市城市交通仿真系统
深圳市城市交通仿真系统是深圳市智能交通系统的重要组成部分和启动工程,系统 以先进的多源实时数据采集为基础、以交通仿真技术与模型为核心、以智能交通公用信 息平台为信息交换与共享枢纽、以支持交通规划、决策分析与交通信息服务为导向的跨 平台城市交通信息系统。系统的核心理念是以自主创新的技术方法和最先进的技术手段, 解决和预防城市交通问题。围绕着交通规划、设计、交通综合整治、决策支持的核心目 标,以及适应智能交通系统建设发展要求,系统采用了先进的信息与系统集成、智能交 通系统 ITS、交通仿真技术;以标准化、成熟可靠技术集成系统总平台,保证数据兼容 性、通用性和可扩展性要求;满足资源共享和对外数据交换要求,预留深、港跨境交通 公共信息平台接口,提供政府相关系统互联互通、资源共享服务。
同济大学 2021-04-13
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