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上海贤德实验仪器有限公司
上海贤德实验仪器有限公司成立于2010年8月，公司创始人于2000年进入旋转蒸发仪行业，是在科技贸易为依托的发展中、成长起来专业生产旋转蒸发仪的公司-产品持“贤德”商标；直到如今，旋转蒸发仪仍是我公司的主推产品， 面对激烈的市场竞争，本公司不断开发出新型的智能化产品，、质量和性能及服务得到了广大用户的好评和信赖。
公司位于上海市奉贤区科工路888号2号楼，在通过长期研究和不断技术革新的累积生产以下产品：VRT和XDSY自动控制系列、xiandesy水（油）浴两用系列、xiande和XD水浴系列旋转蒸发仪，配套生产：智能真空控制器、控制型真空泵一体机、防腐隔膜真空泵、循环水真空泵、低温冷却循环装置、自动纯水蒸馏水器、玻璃反应釜等科学实验仪器。用于旋转蒸发瓶（烧瓶）增大蒸发面积，在减压下情况下置于锅浴中一边旋转、一边加热，使瓶内溶液浓缩、干燥、提取的基本装置。是医药研发及制药生产、化学工业，大专院校的化学、药学、材料工程、生物分子、食品、疾控等科研实验室必备仪器。
产品质量及服务方针： “精益求精、诚信至上”的宗旨；“与时俱进、勇于创新”的目标，竭诚为新老客户服务。
公司以长期研究开发积累的经验和技术，持有多种技术专利认证、ISO9001质量体系认证、中国诚信AAAAA级企业认证、重合同守信用示范企业认证、中国国家强制性产品认证、中国环境标志产品认证、荣获2016年长江三角地区创新标杆企业，以最大程度满足的用户的需求为宗旨，产品销售遍布全国及世界多个国家。
上海贤德实验仪器有限公司
2021-12-07
上海远宽能源科技有限公司
上海远宽能源科技有限公司成立于2011年，专注于电力、新能源、电气化交通等行业中的实时仿真和控制器快速原型应用，公司自成立起就持续进行电力电子仿真技术的自主研发；于2013年发布了基于CPU的StarSim实时仿真器；于2016年发布了基于FPGA的StarSim实时仿真器，能够支持任意电力电子拓扑在1us量级步长实时仿真，技术达到国际领先水平。公司是高新技术企业，拥有多项专利，且多次获得上海市创新基金的立项支持。
远宽能源拥有一支精干敬业的员工团队，始终致力向客户提供最专业的售前和售后技术服务，公司客户覆盖清华大学、上海交大、华北电力等多所国内高校，以及中国电科院，浙江电科院，禾望电气、远景能源等各知名电力企业；产品成功帮助客户解决阻抗分析、低电压穿越、并联逆变器协调控制等实际科研与工程问题，深受行业好评！
远宽能源的目标是成为电力仿真领域的全球领先企业，向客户提供最先进的产品和最佳的技术服务，和客户一起携手走向绿色和节能的未来世界！
上海远宽能源科技有限公司
2021-04-08
上海和晟仪器科技有限公司
上海和晟仪器科技有限公司创建于2006年，注册资金600W人民币，是一家以从事仪器仪表制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“创新型中小企业”、“国家高新技术企业”、“专精特新企业”等资质和荣誉，是试验机、环境类仪器、热分析仪设备制造生产商。公司集研发、生产、销售和服务四位一体,提供材料检测、结构试验和成品试验是材料检测和实验室综合解决方案供应商案。
公司自主品牌
HESON/和晟
公司规模
在上海拥有2处研发生产基地，位于上海嘉定的试验机生产车间和环境类仪器生产车间。公司设计和开发人员，从事技术开发。公司自成立以来，为更好的满足市场及广大用户的需求。
公司理念
实验室综合解决方案供应商
公司产品
试验机
主要提供中高端应用的全系列电子万能拉力机、液压万能试验机、电液伺服试验机 、压力试验机、环刚度试验机、弹簧试验机、卧式拉力试验机、冲击试验机、全自动水泥抗折抗压试验机、三点弯曲试验机、高温万能试验机、高低温拉力试验机、高温蠕变试验机等系列产品，适用于寻求材料力与形变关系的实验，可对金属，非金属的原料、加工件、成品进行拉伸、弯曲、剥离、压缩、压陷、附着力、撕裂等多项力学实验及分析。
环境类仪器
主要生产高低温交变试验箱、恒温恒湿试验箱、盐雾试验箱、步入式恒温恒湿试验室、干燥箱系列、（步入式）药品稳定试验箱、紫外光耐气候试验箱、快速温变试验箱、冷热冲击试验箱、热真空试验舱等用于各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿性能。适合电子、电器、通讯、仪表、车辆、塑胶制品、金属、食品、化学、建材、医疗、航天等制品检测质量之用。
热分析仪仪器
差示扫描量热仪DSC、导热系数测定仪、氧化诱导期分析仪、热重分析仪TGA、同步热分析仪STA、炭黑含量测试仪
上海和晟仪器科技有限公司
2025-05-06
供应：上海触摸屏显示器
产品详细介绍
型号
Fr-17v
尺寸
17.1"
显示类型
SVGA TFT
最佳分辨率
1024×768
对比度
450：1
响应速度
25ms
亮度（cd/m2）
350cd/㎡
色彩
16.2M
LCD MTBF
50,000 Hours
背光MTBF
25,000 Hours
电子参数
VGA接口
DB-15接口
频率
水平
25~65 KHz
垂直
56~75 KHz
电压
12VDC
控制键
语言
英文
功能
OSD 屏幕显示菜单, Positions
机械参数
尺寸
L*W*T(365mm×285mm×45 mm )
安装方式
面板，架式，壁挂式，台式和桌面VESA安装
重量（NET/GW）
2.5/5kg
环境
工作温度
-10℃ ~ 35℃
贮藏温度
-20℃ ~60℃
前端面板标准
符合NEMA4/IP65
可选
外观颜色
可选(黑色或银色)
触摸屏
MP-151-W4R-F (电阻式触摸屏)
支撑臂(可选)
ARM-11
机架安装套件(可选)
RK-150 (8U)
产品认证
FCC,CE
应用范围
广泛适用于工业控制、触摸餐饮点菜系统、收银、POS系统、VOD电脑点、
歌终端等等。
上海斐冉信息技术有限公司
2021-08-23
西南石油大学大学生创新创业实践基地
西南石油大学将创新创业实践基地作为全面深化创新创业教育改革，提升人才培养质量和推动科技成果转化的重要载体。每年约有25000名学生通过基地参与各种形式的创业实践活动。
西南石油大学
2022-08-01
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。 项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次，建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后，构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成，硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库；1台台式机运行交通仿真平台总控端系统；若干台台式机运行仿真端仿真系统。 运行仿真平台总控端系统的1台机器安置在监控中心；运行仿真平台仿真端系统的若干台机器安置在计算中心；运行仿真数据库服务器的1台机器安置在数据中心。 展示内容如下： 微观交通仿真平台由地图编辑工具、总控端系统和仿真端系统组成； 使用地图编辑工具绘制仿真交通地图，导入总控端系统； 由总控端系统创建仿真任务，并且发送至已经上线的仿真端设备，总控端开始仿真任务，命令发送至仿真端，仿真端推进仿真计算，总控端能够对仿真端的仿真进行控制。能够完成暂停、恢复、停止等操作； 仿真端将每一仿真步计算的数据保存到仿真数据库中； 总控端可以利用仿真数据库中的数据进行交通状况分析。
电子科技大学
2021-04-10
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次，建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后，构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成，硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库；1台台式机运行交通仿真平台总控端系统；若干台台式机运行仿真端仿真系统。
电子科技大学
2021-04-10
基于高性能计算集群机器学习的交通大数据分析系统
本平台实现交通数据的可视化、预测、关联性分析
中山大学
2021-04-10
轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置
一种轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置，属于轨道交通车辆技术领域。本实用新型由安装在 车辆转向架车轴上的凸轮，安装在转向架构架上的其余部件组成。其中凸轮、滚子和气缸活塞杆构成凸轮 机构，将车轴的旋转运动转化为气缸活塞杆的往复运动；排气单向阀、吸气单向阀连接在气缸的无杆侧，在气缸活塞杆的往复运动下，实现排气和吸气功能，将机械能转换为气压能。该装置能够将制动能直接回 收成气压能，以供车辆系统使用。
南京工程学院
2021-04-11
基于多重路径集的最优交通流预测方法与拥挤收费方法
基于多重路径集的最优交通流预测方法与拥挤收费方法，算法具体步骤如下：步骤0.组织交通调查，确定每个OD对之间不同类别出行者的需求量及其合理路径集合。步骤1.在零流网络上，进行流量加载，得到辅助路径流量令初始路径流量置k＝0。步骤2.计算各路径的广义路径行驶时间向量步骤3.进行流量加载，得到辅助路径流量向量步骤4.如果满足收敛指标要求，则停止迭代，将当前迭代点fk作为系统最优路径流量；否则转步骤5。步骤5.沿方向利用某种线搜索方法，计算迭代步长λk。步骤6.更新路径流量，令k＝k+1，转步骤2。本发明严格证明了该方法的有效性和实用性：即使对不同类型的出行者施加同样的收费，仍然能够达到系统最优状态。
东南大学
2021-04-11