XM-CS3高级创伤四肢模型   功能特点： ■ XM-CS3高级创伤四肢模型采用高分子材料制成，仿真度高。 ■ 模型为上肢和下肢创伤，可做为配件连接到心肺复苏模拟人身上进行创伤教学。 ■ 可进行伤口识别、止血、清洗消毒、包扎、固定、搬运等练习。

产品详细介绍 MRS系列四球摩擦磨损试验机 主要用途:         该系列试验机以滑动摩擦的形式,在点接触压力下,评定润滑剂的承载能力PB ，包括最大无卡咬负荷pD，烧结负荷、综合磨损值ZMZ等；还可以进行长时间磨损试验、测定摩擦力、计算摩擦系数。使用特殊附件，也可以进行端面磨损和材料的模拟试验。可接记录仪记录：温度-时间摩擦力-时间曲线。配备特殊测量装置，可实现摩擦副摩斑的计算屏幕示，测量和记录。D型产品采用计算机伺服控制，可以设置试验的控制模式。   主要技术参数 MRS-10D MRS-10A MRS-10P 轴向试验力 60N -10KN 加载控制方式 伺服阀门环控制自动加载 手动加载 手动加载 试验力准确度 60N-400N±5N      400N-10KN  ±1% ±1%（满量程20%起） 主轴转速范围 200-2000r/min 无级可调 转速控制误差 ±10r/min 试样温度控制范围 室温-200℃   摩擦力测量范围                              1-300N   外形尺寸 （长×宽×高）mm 980×750×1600 1200×900×1600 1200×900×1600 试验用钢球：四球机专用试钢球，公称直径为12.7mm    

产品详细介绍产品性能： 1.书写擦拭无粉尘, 不污染环境,对电教设备有保护作用，环保节能，不会影响人体健康； 2.字迹亮度高,色泽较纯； 3.可在任何不吸水的板面上自由书写,书写流畅, 干得快,字迹擦拭轻松,板面干净； 4.利用率高、可循环使用达98% 以上； 5.水性无毒无害无刺激, 环保节能，降低视觉疲劳，有效保护学生视力，降低电教设备维护费用； 6.一支加满12 毫升墨水的笔,可书写画线长度为1200米以上. 按此计算一支笔可代替1.5 盒左右粉笔； 7.循环灌墨使用，环保节能，保护环境生态平衡。

XK200A桌面级四轴数控机床 显著特点 1、采用透明有机玻璃与金属钣金全封闭结构，使用220伏电压、提高使用的安全性和观摩性，采用精选的优质铸铁材料铸造、采用高精度研磨滚珠丝杆，保证机器加工精度，占地0.5平方米，具有实际加工能力强大 2、广泛用于创客空间、创新工作室科技制作加工零件、理实一体化专业数控培训、企业科研单位加工小零件。 3、采用ISO标准G代码编程，支持M代码及S代码，全面兼容FANUC，三菱G代码和多种CAD/CAM软件（ MasterCAM、UG、CAXA等软件编程等），图形化编程。   技术参数 主要性能特点 全封闭加透明有机玻璃结构、通过欧盟CE安全认证、采用高精度直线导轨、优质铸铁材料铸造、采用高精度研磨滚珠丝杆；搭载980MC工业级4轴联动数控系统； 执行通用标准G代码编程，支持M代码及S代码，兼容FANUC，三菱G代码和多种CAD/CAM软件（MasterCAM、UG、Solidworks、Fusion360、Hypermill、Powermill等编程软件）； 主要加工材料：钢、铁、铜、铝合金、PVC塑料、有机玻璃等 精度 重复定位精度：0.01mm 系统最小指令增量：0.0001mm回转精度：+-1" XYZA轴行程 横向（X轴行程）：220mm 纵向（Y轴行程）：120mm 垂直（Z轴行程）：200mm 旋转（A轴行程）：360度，诣波减速 工作台面尺寸 460×130mm 工作台T形槽尺寸/数量/间距 12/3/24 分度头转速范围 0-50RPM 分度头最大夹持外径 60mm 减速比 100:1 顶尾座行程 50mm 钻孔容量 13mm 端面铣容量 16mm 表面铣容量 60mm 主轴转速 100~3500 转/分钟 主轴功率 750W XYZ轴快速移动速度 2000mm/min XYZ轴导轨 精密直线导轨 XYZ轴滚珠丝杆规格 1605 安全认证 欧盟CE安全检测认证 油路润滑系统 集中多路导管式 工件冷却 风冷 电子手轮 4轴三档电子手轮 数控系统 980MC工业级数控系统 整机功率 1.1KW 使用电源 AC220V/50Hz 净重/毛重 165/185kg 外型尺寸 850×650×1000mm 包装尺寸 950×700×1200mm 随机配件 第四轴1个、顶尾座1个、钻夹头1个、钻夹头钥匙1把、钻夹头锁紧螺杆1根、弹性夹头套件1套、T型螺母2个、内六角扳手1套、塑料油壶1个、双头扳手3把、单头扳手1把、钩头扳手1把、顶杆1根、平口钳1个、铣刀2把、钻头1把、毛刷1把、垫片2片、螺栓2个、耗材2块、U盘1个、硬件说明书1本、数控系统(维护手册)1本、数控系统(编程手册)1本

2018 年我国混凝土使用方量超过 100 亿方，是海洋工程建设最大宗的建筑材料。但看似无比坚硬的混凝土材料并不像人们想象的那样坚固、耐久。滨海重大基础设施往往过早失效，服役寿命较短，经济损失巨大，严重制约环境保护与经济可持续发展战略的实施。因而，确保并延长海洋环境重大基础设施服役寿命是急需解决的重大战略问题。团队针对现代海洋工程钢筋混凝土结构面临的易开裂、难防护、钢筋锈蚀严重、长期性能难以准确评估等问题，聚焦“海洋环境混凝土结构耐久性基础理论与设计方法”、“绿色长寿命混凝土开发与应用”和“海洋工程耐久性监测与评估”，形成核心技术，研究成果推广应用于青岛胶州湾海底隧道、青岛地铁、青连铁路、青荣城际铁路、台山核电等重大工程。