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机场地面应急救援指挥调度系统（BHU-AGERS-V1）
该项目始于2005年，为满足机场应急救援发布信息和指挥调度需求而研发，具有机场应急救援车辆指挥调度、救援车辆导航、双模远程无线信息发布、大屏幕救援信息警示、移动指挥作业等功能，包括分布式指挥调度中心、车载终端、门卡终端、手持终端等设备，系统采用包括地理信息系统、卫星全球定位系统（GPS）、双模无线通信（GSM/CDMA）和3DES加密等技术手段实现，具有高可靠性、高安全性、高易用性等特点。该项目的实施和应用既减轻了机场工作人员的工作强度，又提高了工作效率、减少人为差错，尤其能够增强机场对突发事件的快速反应能力，从而提升了机场管理的智能化与现代化水平。 未来10年到20年，随着我国大飞机的成功和通用航空事业的发展，我国机场数量将呈现指数级增长，对于现代化的机场应急救援和现场指挥调度系统的需求将会十分巨大，因此本项目应用前景广阔，具有良好的经济效益和社会效益。 该项目已形成系列产品，在首都国际机场、某市公安局等地得到应用，技术成熟稳定，全部软硬件具有自主知识产权，相关成果已经获得国家发明专利授权3项。
北京航空航天大学
2021-04-13
2023年中国科学院、中国工程院院士增选工作启动
增选指南发布
中国工程院、中国科学院
2023-05-31
三亚学院参展第61届中国高等教育博览会 展示深度产教融合办学成果
4月15-17日，经海南省教育厅推荐，三亚学院作为海南省唯一高校以《产教融合 打造高质量高水平应用型民办教育标杆》为主题参展第61届中国高等教育博览会，与清华大学、北京航空航天大学等国内知名院校同台展示。三亚学院展厅通过实物、文图、影音等方式，多维度呈现学校产教融合与吉利产业链深度衔接的丰硕成果。
三亚学院
2024-04-20
宁夏理工学院校长吴伟率队参加第61届中国高等教育博览会
4月15日，第61届中国高等教育博览会在福州海峡国际会展中心隆重开幕，我校校长吴伟带领学校代表团参加此次博览会。
宁夏理工学院
2024-04-17
基于无人机侦检测绘的灾害救援现场辅助指挥决策研究
依据项目研究内容及国内外技术发展的情况，项目组开展了长航时电动多旋翼无人机平台的研制，采用碳纤维复合材料，一体成型工艺研发无人机平台，通过对结构、动力系统以及控制系统的优化，实现了50分钟续航时间；采用五拼相机方案，采集目标三维图像数据，通过数据处理，生成现场三维模型；无人机侦察图像视频与现有消防救援指挥系统相对接，实现了无人机灾情侦察应用的拓展；采用微型化学传感器，泵吸式气体检测方案，实现了机载危化品泄漏实时的检测技术，并利用检测的数据，对灾害现场救援指挥提供辅助决策。公开发表学术论文三篇。
中国人民警察大学
2021-05-03
四川旅游学院校长王川带队参加第61届中国高等教育博览会
4月15日，第61届中国高等教育博览会在福州市海峡国际会展中心开幕，1500余所高校，万余家企业参会。本届高博会以“职普融通·产教融合·科教融汇”为主题，服务教育、科技、人才“三位一体”协同发展，共推出展览展示和学术活动两大主体部分。
四川旅游学院
2024-04-19
《中国区域科技创新评价报告2023》发布
近日，中国科学技术发展战略研究院印发了《中国区域科技创新评价报告2023》。报告从科技创新环境、科技活动投入、科技活动产出、高新技术产业化和科技促进经济社会发展等5个方面构建评价指标体系，对全国31个省、自治区、直辖市（不包括港澳台）综合科技创新水平进行评价，并对各地区科技创新发展态势进行分析研究，详见解读。
中国科学技术发展战略研究院
2023-12-26
天津市大学软件学院校党委书记张爱华带队参加第61届中国高等教育博览会
第61届中国高等教育博览会4月15日至17日在福建福州举行，我校受邀参会。校党委书记张爱华，党委副书记、副校长张建勇带队出席博览会，网络安全和信息化办公室、教务部、国有资产管理部负责人及工作人员陪同参加。
天津市大学软件学院
2024-04-19
基于无线移动终端的快速应急救援系统（卫星通信与 定位技术）
项目简介： 快速应急救援关键：第一时间获得灾区的实时信息。利用现有移 动互联网技术，系统可在灾后获得授权情况下迅速激活客户端获取其 位置信息，并将信息上传至后台服务器。根据人员分布配合 GIS 地理 信息系统统筹调度，做出合理救援策略。 该系统可以有效弥补应急救援系统的不足，为消防、公安、地震、 水利等部门提供广泛的地震、洪灾应急救援支持、日常紧急求助、失 踪人员定位等服务。该系统可以满足目前社会和市场上对应急救援系 统的强烈需求，应用前景十分广阔。该项目是一项极具应用前景和良 好的产业化前景的研究课题，将会产生明显的经济效益和社会效益。
南开大学
2021-04-11
一种城市轨道交通层级救援站多目标选址方法
本发明公开了一种城市轨道交通层级救援站多目标选址方法，该方法通过构建救援站网络?脆弱性评价?脆弱度分级?确定覆盖度函数?建立适用于城市轨道交通层级救援站规划决策的多目标选址模型?算法设计，从经济性、高效性、覆盖全面性三方面出发，提升救援站选址方法的准确性和合理性，最终实现快速救援响应、高效物资供应，不仅能有效降低救援网络的建设维护成本，同时能保证突发事件的高效及时救援，可为轨道交通企业提供具有不同决策偏好的选址决策方案，满足实际选址工作的需要。
东南大学
2021-04-13