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6.6米福尊纯电动客车
江西江铃集团晶马汽车有限公司
2021-11-02
轻型铝－钢结构RV减速机
减速机作为机器人中的精密传动部件，是机器人的重要组成部分，在机器人中占有很大的比重。但是减速机中的主要组成部分，如针齿壳体、刚性盘、输出盘等整体重量大，导致机器人整体负重大，减少了机器人工作时抓举零件的有效重量，不利于机器人轻量化、小型化发展。本设计的轻型铝-钢结构RV减速机，包括针轮外壳、刚性盘和输出盘、针齿壳。采用压铸铝合金材料代替传统钢材作为刚性盘、输出盘和针轮外壳的基体，以过盈配合的方式在基体中嵌入各轴承的滚道和受力集中的部件（针齿壳安装在针轮外壳内侧），并将刚性盘与输出盘设计成环状或网状
华南理工大学
2021-04-14
商用车驾驶风险管理系统
1、安全辅助驾驶系统：前向碰撞预警 FCW、行人预警 PCW、 车道偏离预警 LDW、限速标志提醒 ISA、司机防危险驾驶 DSW（闭眼、打哈欠、打电话、抽烟、姿态异常、驾驶员身 份鉴定）、BSD 盲区监测；
2、远程监控报警系统：车辆实时跟踪、多方位视频监控、 智能呼叫与人工坐席、报警影像上传、行车记录存储；
3、驾驶风险管理平台：结合驾驶行为、时间、天气、路况、 环境和车况等多维信息，分析并展示车辆驾驶的实时风险， 并在线整合历史数据，定制化生成风险统计报表。
中国科学技术大学
2021-04-14
商用车标准电池箱体
国内一家使用产业化重载机器人搅拌摩擦焊实现轻量化电池托盘制造。多种电池箱制造工艺布局...
科尼普科技（江苏）有限公司
2022-03-01
大客车汽车CAN总线成套技术（技术）
成果简介：现代大客车局域网CAN总线，采用PIC18F458单片机设计，可对大客车整车用电设备进行实时地检测与控制。现代大客车CAN总线是一种高速的、具备复杂的错误检测和恢复能力的高可靠性强有力的网络。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：汽车电器企业、汽车线束生产厂 现状特点：技术水平达到国外先进水平。整个系统由若干控制模块组成，模块间用CAN总线通讯，并带有总线休眠功能；系统工作可靠，具有过载保护功能；能适应汽车的工作环境，依
北京理工大学
2021-04-14
YW6120DD电动大客车（产品）
成果简介：YW6120DD电动大客车是国内外高新技术合作的高科技产品，采用先进的大功率三相交流电动机驱动系统(具有动力系统监测与故障诊断功能)以及整车与分系统安全防护技术。YW6120DD电动大客车的外形运用工业设计新方法，采用了全承载式等强度车身车架。为了获得整车最优动力性能，进行了系统动态仿真设计计算。将整车分为车身车架系统，动力驱动控制系统，传动系统，电池与电池箱系统，低压电器与仪表系统，制动系统，润滑冷却系统，动力车辆系统，悬架系统，车身造型与内外装饰系统，空调系统，安全保护系统，监测与故障
北京理工大学
2021-04-14
奥运用电动客车BK6122EV
Ø 成果简介：BK6122EV电动大客车是国内外高新技术合作的高科技产品，采用新型锂离子动力电池、分散式快速更换方案；集成交流电机和自动变速系统的一体化电力驱动系统提高了电机使用效率和电池使用寿命；实现了整车信息共享，三路CAN总线分别对整车低压电气、高压电气和电池组进行通讯与控制。整车造型设计独特、车身结构采用轻量化设计，内饰美观高雅、舒适性高，采用专门研制的电动化低地板客车底盘，无障碍设计，达到城市客车超二级相关要求，车身外表面印有北京奥运官方提供的祥云图案。
北京理工大学
2021-01-12
钢-超高韧性混凝土（STC）轻型组合桥面结构
大跨径桥梁需采用轻质高强的钢桥，然而钢桥桥面疲劳开裂和铺装层频繁破损每年给国家带来巨大的经济损失和不良的社会影响，如武汉三桥“10年24修”等，属世界性难题。针对这一问题，邵旭东教授成功研发了专用于钢桥面的超高韧性混凝土（STC）材料，攻克了收缩、开裂、疲劳、薄层组合等一系列难题。钢—STC轻型组合桥面能将桥面局部刚度提高40倍以上，延长钢桥面抗疲劳寿命超3倍；钢桥面铺装的难题不复存在。钢—STC轻型组合桥面的使用寿命达100年，远超常规钢桥面铺装5~10年的寿命，初始成本略高，全寿命成本远低于传统铺装。该成果适用于各类新建或改建钢桥桥面。目前在国内桥梁界影响巨大，受到权威桥梁专家的高度评价，获得7项发明专利，颁布了相关地方标准，包括洞庭湖二大桥等20余座大型钢桥已采用此桥面方案。
湖南大学
2021-04-11
棉花轻型穴盘育苗及相关配套技术
该成果通过应用塑料穴盘、育用专用生长基质和专用生长调节剂等的一种以物化技术为载体的简化轻型育苗技术，其解决了无土育苗移栽棉花根系移栽易受损伤，栽后生长恢复慢的问题，同时又同样具有无土育苗省工、省本和移栽轻型化的优点。
扬州大学
2021-04-14
奥运用电动客车BK6122EV（产品）
成果简介：BK6122EV电动大客车是国内外高新技术合作的高科技产品，采用新型锂离子动力电池、分散式快速更换方案；集成交流电机和自动变速系统的一体化电力驱动系统提高了电机使用效率和电池使用寿命；实现了整车信息共享，三路CAN总线分别对整车低压电气、高压电气和电池组进行通讯与控制。整车造型设计独特、车身结构采用轻量化设计，内饰美观高雅、舒适性高，采用专门研制的电动化低地板客车底盘，无障碍设计，达到城市客车超二级相关要求，车身外表面印有北京奥运官方提供的祥云图案。 项目来源：“节能与新能
北京理工大学
2021-04-14