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二氟磷酸锂
产品用途
本品主要应用于锂离子二次电池的电解液中，在电极界面形成膜而改进高低温循环性能、降低电池自放电，同时能够有效降低六氟磷酸锂使用量。
包装与贮存
本品使用密闭容器储存，置于阴凉、干燥以及具有良好通风环境的仓库内，禁止日光直接照射。
荣成青木高新材料股份有限公司
2021-09-09
透明氧化铁红
本品为红色透明粉末，相对密度较普通氧化铁红大，熔点稍低，化学性稳定。其粒子细小且粒度均匀，一般为10－50nm，比表面积大，约为普通氧化铁红的10倍，具有极强的吸收紫外线及耐光，耐大气等的性能（能力），是铁系颜料中具有独特特性的新产品。 将工业硫酸亚铁进行精制，加入氯酸钠进行氧化，并加入适量氢氧化钠溶液中和为 Fe（OH）3作为晶种，再加精制的硫酸亚铁溶液，在搅拌下加入氯酸钠溶液或鼓入适量的空气进行氧化，同时加入适量的NaOH溶液，反应完毕时，物料PH值约为5－6范围。经水洗，过滤，干燥，再经煅烧，即可制得透明氧化铁红产品。
武汉工程大学
2021-04-11
过氧化尿素的生产
一、项目简介过氧化尿素(Urea Peroxide) 是过氧化氢以氢键方式结合到尿素上形成的1:1加合物，分子式为CO(NH2)2•H2O2，它是一种无毒、无味白色结晶粉末，具有活性氧值高，水溶液pH值低，稳定性好，溶解度大，释氧速度慢，作用时间长，用后无残余毒性，对皮肤刺激性和织物破坏性小等优点。作为一种固体氧化剂和氧源的提供试剂，过氧化尿素可以广泛应用于漂白、纺织、废物处理、日用化工、医药、农业、养殖业等领域。本工艺用料简单易得、常温常压下进行、操作时间短、可实现闭路化生产、无环境污染。二、市场前景我国过碳酸钠每年需求量约10万吨～20万吨，而过氧化尿素的各项指标都优于过碳酸钠，过氧化尿素替代过碳酸钠是必然趋势。随着我国对环境卫生的重视，特别是今年经历了罕见的非典型肺炎（SERS）以来，工作生活环境的消毒已经成为人们自觉的习惯。由此必将引起对固体消毒剂的大量需求，因此大力发展尿素和过氧化氢的下游产品过氧化尿素的生产和研究具有重要的现实意义。过氧化尿素在国外已经得到广泛的应用，但在国内工业生产和推广应用尚处于空白，产品主要靠进口。过氧化尿素产品在国内具有极为广阔市场发展前景。三、生产设备及投资设备包括：反应釜（2立方米）、搅拌器、离心机、结晶槽、干燥器、减压蒸馏装置一套、锅炉、2-3个陶瓷储罐等，设备投资约为80万元左右。厂 房：面积200平方米，投资30万元。流动资金：60万元。工作人员：15人（管理人员1人，销售采购人员1人，分析化验员1人，每天两班，一班6人）。原 料：27.5%的双氧水，工业尿素，稳定剂，包膜剂。四、效益分析1. 原料成本： 3600元/吨； 含税金综合成本4000元/吨。2. 产品售价 ： 6000元/吨。3. 年税后利润约：200万元/1000吨规模。五、合作方式面议。
河北工业大学
2021-04-13
高纯氧化锆坩埚
产品详细介绍氧化锆坩埚纯度达到99.9,密度为6.00,最高使用温度为2200度,主要运用在熔炼贵金属,抗热稳定性能良好
北京中科奥博科技有限公司
2021-08-23
高纯氧化锆坩埚
产品详细介绍
氧化锆坩埚纯度达到99.9,密度为6.00,最高使用温度为2200度,主要运用在熔炼贵金属,抗热稳定性能良好。 主要用途 熔化贵稀金属。氧化锆坩埚,高温稳定性好, 是理想的实验高温耐火制品。
货期20-30天内发货 ！
二氧化锆的熔点比锆高，达2700℃，是自然界中耐火性能最好的材料之一。它的导热性能差，但导电能力很强，沆蚀能力也很强，即使加热到1900多摄氏度也不会跟熔融的铝、铁、镍、铂等金属、硅酸盐和酸性炉渣发生作用。因而可以用它来制造熔炼贵金属的坩埚、耐火管、耐热玻璃和耐热搪瓷等。在搪瓷和玻璃中加入二氧化锆可以使它们增强抵抗酸、碱腐蚀的能力。用二氧化锆衬砌的高温炉，受热后体积不会增大很多，温度变化对它影响很小，炉体不致因热胀冷缩而产生裂缝，可以大大延长炉子的寿命。用二氧化锆作耐火材料，加进5％的氧化钙作稳定剂，它的耐热温度比氧化铝高500度，绝热能力比添加以前提高三倍。把白色的二氧化锆掺进陶瓷，能使陶瓷更洁白光亮、更耐热，强度也有所增加，用这种陶瓷制造高温绝缘瓷瓶，绝缘能力很强，膨胀系数很小。
备：可根据用户需求定制各种非标异型氧化锆坩埚！
北京中科奥博科技有限公司
2021-08-23
高纯氧化镁坩埚
产品详细介绍高纯氧化镁坩埚
北京中科奥博科技有限公司
2021-08-23
第二届高等教育高质量发展论坛
第62届中国高等教育博览会——第二届高等教育高质量发展论坛
中国高等教育博览会
2024-11-07
联合循环发电机组的性能指标修正比较方法及调控系统
本发明公开了一种联合循环发电机组的性能指标修正比较方法，包括：1)根据实时数据库中的测量数据，计算联合循环机组在当时大气环境、运行方式下整体的功率、热耗率和气耗率；2)获取与性能修正计算因子相关的测量数据，计算相关的性能指标修正计算因子；3)对步骤1)中的各项性能指标进行修正得到修正计算后标准ISO工况的性能指标；4)将标准ISO工况的性能指标数据与其它机组或本机组以往的修正计算后标准ISO工况的性能指标数据进行比较，根据评估结果由运行人员输出相应的运行调整控制指令。本发明还公开了一种基于联合循环发电机组的性能指标修正比较方法的调控系统。本发明方法可优化机组运行，提高经济性和安全性。
浙江大学
2021-04-11
回收火力发电厂干法捕集CO2过程余热并用于供热的系统
本发明公开了一种回收火力发电厂干法捕集CO2过程余热并用于供热的系统，该系统包括碳捕集机组和抽汽供热机组。本发明采用低温热网回水作为冷却碳捕集机组中碳酸化反应器的冷却介质，实现了吸附过程中放出的大量低品位热量的回收利用；利用再生反应器出口的再生气体取代碳捕集机组中低温回热器加热凝结水，回收再生气体的冷却热，减少碳捕集机组的低压抽汽；采用吸收式热泵回收了供热机组中部分汽轮机的排汽余热。本发明结合低温干法捕集CO2的技术和吸收式换热技术的优势，回收碳捕集过程中的余热，同时实现发电、CO2捕集和集中供热，符合能量梯级利用的原则，整个系统具有较好的经济性。
东南大学
2021-04-11
首台氢燃料电池混合动力机车轨道交通大功率燃料电池发电系统
2021 年 1 月 27 日，由西南交大与中车大同联合研制的我国首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能轨道交通技术取得关键突破。该车采用西南交通大学陈维荣教授团队研发的轨道交通大功率燃料电池发电系统，突破了燃料电池混合动力系统集成、系统优化控制以及能量管理等核心技术，电堆采用国际领先、可低温启动的日本丰田金属电堆，这也是燃料电池金属电堆在轨道交通领域的首次应用。该车设计时速每小时 80 公里，满载氢气可单机连续运行 24.5 小时，平直道最大牵引载重超过 5000 吨，在不用改变任何铁路基础线路条件下，可在各类机务段、车辆段、编组站以及大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途任务。 陈维荣教授团队自 2008 年起，在我国率先开展氢燃料电池在轨道交通中的应用研究，开拓了氢能轨道交通研究方向。历时十余年的技术攻关，团队突破了大功率燃料电池优化控制、混合动力系统能量管理、故障诊断与寿命预测等关键技术，于 2013 年成功研制我国首辆燃料电池电动机车，并于 2016 年与中车唐山公司联合研制成功世界首列燃料电池混合动力有轨电车，引领了我国氢能轨道交通技术发展。
西南交通大学
2021-04-13