大规模智慧家居控制系统包括大规模接入系统、海量信息存储系统、大规模家庭事件分析系统。该系统具备如下能力: 1、单个区域接入与控制系统可以支持 10 万家庭用户的家庭传感信息的接入与分析处理;可以支持 100 万个移动设备的远程访问与控制; 2、每个接入节点可以支持 1 万个家庭设备的实时接入和远程控制,其成本控制在 1 万以内;3、每个计算节点可以支持 1 万个家庭事件的实时分析;4、存储节点领用 HBASE 数据库,可以支持 1 万个家庭设备

采用了由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成的三层综合网络系统结构，在国内首先实现了电动车整车网络布线，自主定义了电动车辆CAN总线通讯协议，成功地实现了整个电动车的综合控制，将电动车的各个部分组成为一个完整的有机整体。该技术主要解决了两大问题:一是如何最有效地管理电动车辆有限的能量，实现电动车辆效率最大化，估计电池组的剩余电量及车辆续驶里程、单体电池及成组电池的检测与电池组温度控制、电机及空调等耗能部件的功率分配等内容；二是如何解决电动车辆运营过程中的故障诊断、高压安全、充电通讯接口、延长电池使用寿命、提高电动车可靠性等问题。

LCD驱动电路可以应用于各种智能控制设备的实时显示。该驱动方式可以使控制芯片长距离传输，抗干扰能力强，有真彩和伪彩选择形式。电路元件采用贴片式RA8875芯片。RA8875是一个文字与绘图模式的双图层液晶显示(TFT-LCD)控制器，可结合文字或2D图形应用，最大可支持到800*480点分辨率的中小尺寸数字面板。内建768KB显示内存可提供大多数使用者的应用一个更弹性的解决方案。此外，使用者可藉由选用外部串行式Flash接口，支持BIG5/GB编码，可提供最大达32*32像素之的字型输入。在图形的使用上，支持2D的BTE引擎(Block Transfer Engine)，此功能兼容于一般通用的2D BitBLT功能，可处理大量图形数据转换与传送。同时也内建几何图形加速引擎(Geometric Speed-up Engine)，提供使用者透过简单的设定轻松画出直线、矩形、圆形和椭圆的几何图形。为了贴近终端始用者的应用，该驱动整合了强大的功能，如画面卷动功能、显示浮动窗口、图形Pattern及文字放大等功能，可大量节省使用者软件开发的时间，并提升MCU软件的执行效率。含有8080/6800并列式MCU接口，由于内建强大的硬件加速功能，可降低数据传输所需的时间并且改善效率。可以串行式SPI/I2C等极少量脚位的界面，内建4-wire的触控面板控制器，以及2组脉波宽度调变(PWM)，可用于调整面板背光或其它应用。

北京理工大学多智能体协同控制实验平台功能 • 无人机姿态控制 根据用户需求，自定义需要捕捉的部位，利用NOKOV精确捕捉运动物体的位置及姿态等三维数据。 • 无人机/无人车动态角色分配 根据NOKOV实时反馈的位置信息，使出现在随机位置的多智能体，以最短路径形成理想编队队形，为其他多智能体协同控制实验提供了基础。 • 空地协同编队、自主避障与跟随 由于设备的可拓展性，用户可随意增减目标数量，通过在软件内对目标进行命名等操作，来完成对大批量运动体的同时捕捉。 NOKOV（度量）光学三维动作捕捉系统功能 • 六自由度动作捕捉数据 采集三维空间XYZ坐标、六自由度（6Dof）、偏航角（Yaw）、横摇角（Roll）、俯仰角（Pitch）、欧拉角等数据，为无人机的位姿控制、运动规划提供连贯、流畅的动作数据基础。 • 亚毫米的定位精度 与采用GPS、航迹推算、全局摄像头、UWB等定位方法的实验平台相比，该平台的精度大大提高，可达亚毫米级。 • 丰富的二次开发接口 采集到的数据可以以VRPN形式传输，或通过SDK（C++语言）端口广播与ROS、Labview、Matlab（包含Simulink）等软件通信进行二次开发。 • 软件具有一键建立刚体功能，大幅提高工作效率

包含：2.1内空插座，单联船形开关，WH09A-2B50K电位器，光敏电阻，JN6201音乐集成电路，240K色环电阻，IN4007DIP，S9013，HRS2H-S-DC3V1A，微型指示灯等。教学功能：完成电子控制系统的组成的介绍、演示。教学应用：1、通过讲解路灯人工控制系统和路灯电子控制系统这两个系统的控制过程，来得出控制系统的控制流程。然后引出电子控制系统的基本组成部分。2、利用此示教板还可以分析电子控制系统各组成部分的功能。

可进行红绿灯控制流程演示，通过学生自己编程可进行交通指挥系统设计，完全仿真红绿灯工作状态。

本发明公开了一种水下作业平台压载水舱进排水控制系统，用于控制压载水舱的自动进排水，压载水舱由多个对称分布的子水舱构成，每个子水舱底部安装有一个该通海阀、其舱内布置有至少一个高压气阀、其顶部安装有若干透气阀、压载水舱艏艉的侧壁上还对称安装有深度计，还包括安装在控制舱中驱动阀箱，驱动阀箱与高压气阀、通海阀以及透气阀分别通过信号线连接，在控制舱中还安装有进排水PLC控制器，其对驱动阀箱发出指令，使驱动阀箱控制高压气阀、通海阀以及透气阀以实现压载水舱进排水。本发明还公开了基于状态反馈的多变量模糊解耦控制方法实现对压载水舱进排水的自动控制。本发明系统自动化程度高，控制准确，操作方便，可靠性高。

教务云平台是为省级、市级、区县、学校的数据进行深度分析和挖掘。提供教学检测和可视化查看，帮助区域管理者实时查看整体数据，及时作出科学决策，提升区域教育水平。

近年来随着公安信息化蓬勃发展，公安系统新兴产业屡见不鲜，这预示着公安行业的警务“互联网+”时代已到来。业务的割裂，严重影响了公安案件研判和重大决策。因此，时代要求公安警务云平台既要具备整合众多现有业务系统的能力，同时也要兼顾未来公安办案科技发展的潮流。南京新立讯开发的“公安云”平台基于统一的技术规范开展图像信息联网建设，并实现视频图像信息的整合共享与全警应用、提升图像信息服务警务实战的能力。其中，不仅包含了类似政务统一门户平台的公安便民服务平台，也包含了智慧城市监控管理平台、智能交通综合管理系统集成平台这样的实战应用平台。 一、公安便民服务平台 通过“互联网+”便民服务平台模式，群众可足不出户，通过登录互联网“公安‘互联网+’便民服务平台”或手机“警民通”手机App软件，即可实现户籍、身份证、出入境证照以及车辆入户、驾驶证办理、技防管理、消防业务等100多种事项的网上办理、网上预约、政策查询、办理进度查询等多种服务，实现真正的“5(工作日)+2(双休日)”、“白天+黑夜”、“不限时间、跨区域服务”。 二、智慧城市监控管理平台 作为国家十三五规划的重点战略之一,智慧城市一大核心建设部分是遍布整个城市的监控网络。随着共享平台接入视频资源数量的不断增多和各部门对视频监控资源共享需求的不断增加，公安现有的图像系统和装备已无法满足需要。南京新立讯的智慧城市监控管理平台是基于警综系统、PGIS系统、视频监控共享平台等系统对接的视频侦查实战应用平台，建立视频信息数据库和应用工具集，实现视频信息标准采集入库、串并案侦查和深度研判应用，为破大案管小案服务。并建立统一的视频综合图像信息应用库，在推动跨区域、跨部门、跨警种的图像信息有效整合，拓展图像信息在公安业务中应用的广度和深度，提升公安机关核心战斗力，为预防打击违法犯罪、维护社会稳定提供有力的信息支撑。   三、智能交通综合管理系统集成平台 随着我国城市的建设快速发展和机动车保有量的急剧增加，城市交通供需矛盾日益突出，交通拥堵、交通事故、交通污染日益严重，南京新立讯提供了一整套城市交通智能交通管理解决方案，从小规模单一的交通控制系统到大规模的城市智能交通控制管理系统，随着客户的需求不断扩大而不断深入研究，成功研发出一套符合现代实际需求的智能交通综合管理系统集成平台。 智能交通综合管理系统集成平台各系统功能： （一）交通信息采集系统 （二）交通事件感知系统 （三）交通诱导系统 （四）智能交通综合管理系统集成平台 智能交通综合管理系统集成平台是一个融合城市交通管理业务、公安交警信息管理业务、交通信息服务、高速网络传输、海量数据存储、多系统集成的复杂系统。整个平台是根据城市交通管理各业务部门、各警种的职能要求并结合信息共享、业务协同、高效率管理、优质服务的原则进行设计，平台预留了大量与公安、交警已有应用系统的数据接口。该系统平台是建立在公安视频信息专网系统协议层之上，可以作为各级公安交通指挥系统的统一信息服务平台，在公安派出所、区公安局、市公安局和省公安厅之间实现了信息授权交换与共享。平台通过对采集到的交通静态与动态数据分析加工处理，来实施交通状态监控、交通态势分析、交通秩序管理控制、交通诱导、治安监控，及时对交通事件、违章行为进行处理，并通过多种渠道将治安、交通信息发布给各级公安、交警部门，实现了城市交通数字化管理。