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基于轮毂电机驱动的新型电动轮
01. 成果简介 动力电动化是汽车工业的发展方向。相对集中电机驱动,轮毂电机驱动具有结构紧凑、动力传递效率高、节省车辆底盘空间、以及便于车辆控制等优点,能够有效提升车辆的动力学性能。 然而轮毂电机驱动系统,因为带来更大的簧下质量,会恶化车辆平顺性和安全性,轮毂电机的寿命和工作稳定性也是需要解决的问题。为此,国内外不少企业或学者均开展研究,提出多种解决方案。 与现有技术相比,本项成果经过多轮迭代,具有以下特点及优势: 1. 引入可与车轮发生相对转动的弹性-阻尼减振机构支撑架,与车辆悬架相结合,使得减振与动力传递彼此解耦,显著降低了轮毂电机的振动、改善了车身振动性能和车轮接地特性。 2. 全新的轮内机械结构设计,避免使用特殊构型的电机或大直径轴承等非常用零件,显著降低了轮毂驱动系统的转动惯量和制造成本。 3. 可针对不同应用场景,提供对应设计方案和结构。  新型轮毂驱动系统结构示意图02. 应用前景   本项成果主要应用于新能源汽车领域,也可用于轮式机器人、低速电动车等其他电驱动车辆领域。03. 知识产权   本项成果核心技术已申请2项国内发明专利,并申请了国际专利。04. 团队介绍 本项目负责人为清华大学教授、博士生导师,主要研究方向包括:汽车结构轻量化与乘坐舒适性,动力系统结构及其振动噪声控制。先后获得省部级科技奖励2项,在国内外发表学术论文100余篇。05. 合作方式   专利许可、投资入股。06. 联系方式   邮箱:zhangyan2017@tsinghua.edu.cn
清华大学 2021-04-13
直线电机驱动高速小型龙门加工中心
机床外形示意图 高精高速小型龙门加工中心(双称“数控雕刻机”),对于宽薄的以及加工精度要求较高的工件非常适用。本项目X/Y进给采用直线电机驱动,不仅减少了定位误差,而且传动的速度大大加快,缩短了工序辅助时间,提高生产效率。特别是直线电机传动,动子与定子不直接接触--没有磨损,大大提高了机床使用寿命,可进一步减少今后的维修费用;并且直线电机的初级绕组利用率高,降低整个系统的耗电量,易于调节和控制。
上海理工大学 2021-04-13
基于无刷直流电机道闸控制
无刷直流电机以电子换向取代机械换向,无机械摩擦、无磨损、无电火花,免维护且具备更好的密封性。无刷直流电动机的永磁体,多采用高磁能积的稀土钕铁硼材料。因此,稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机小。 本项目基于无刷直流电机专用控制芯片MC33035、转速闭环控制芯片MC33039、功率逆变器集成电路MPM3003自主开发了无刷直流电机驱动技术,并根据道闸闸杆的控制要求,以单片机为控制器,开发了基于无刷直流电机道闸控制系统。基于无刷直流电机道闸具有高效率、高可靠免维护的技术优势。
集美大学 2021-04-29
无刷直流电机控制器(产品)
成果简介:无刷直流电机以其功率密度高、系统效率高、控制性能好等特点广为应用。但是为了得到较高的控制性能,需要安装位置传感器,一般是霍尔位置传感器,这样会增加很多成本。本项目采用DSP 为控制核心,通过检 测无刷直流电机的端电压可以检测出转子位置,从而实现无位置传感器控制。 项目来源:自行开发 技术领域:新能源 应用范围:家电及各种驱动系统 技术水平:国内先进 现状特点:采用无位置传感器控制算法,总体技术处于国
北京理工大学 2021-04-14
高转矩密度低脉动磁阻电机驱动系统
已有样品/n随着新能源发电、电力推进、轨道交通、多电或全电飞机、机器人等新兴行业的发展,电机作为机电能量转换系统的主要核心单元,其地位和重要性日益明显。新兴行业的发展对电机提出了越来越高的性能要求。目前,电机正朝着高速、高可靠性、高功率密度的趋势发展。游标磁阻电机驱动系统结构简单、无需滑环和电刷、可靠性高、成本低,适合高速运行。与开关磁阻电机相比,在保持电机结构简单可靠的前提下,电励磁游标磁阻电机具有更小的转矩脉动和
华中科技大学 2021-01-12
高效和高功率密度电机驱动系统
Ø  成果简介:高功率大转矩交流感应电机驱动系统峰值转矩达1400Nm,应用效果良好;车用高效大功率永磁同步电机驱动系统填补了国内该领域的空白,突破了高速稳定弱磁调速技术难,比功率大于1.45kW/kg。该成果已在大洋电机、北京公交集团、627厂、福田、618厂、山东华盛集团、北京飞驰绿能、安徽安凯公司等企业得到推广应用。Ø  项目来源:自行开发Ø  技术领域:电气工程、新能源汽车Ø &n
北京理工大学 2021-01-12
汽车教具比亚迪电动驱动电机汽车教学设备
北京智扬北方国际教育科技有限公司 2021-08-23
汽车教具驱动电机网联互动汽车教学设备
北京智扬北方国际教育科技有限公司 2021-08-23
交流永磁同步电机变频器及调速系统
交流永磁同步电机(PMSM)变频器专门针对中小功率永磁同步电机 研制。变频器釆用一体化结构,机箱采用立方体外形壳体,方便安装固 定。控制电路和功率器件在物理结构上分开;硬件电路按功率电路、控 制电路、键盘显示电路等设置单独电路板。功率电路中包含整流逆变主 电路、辅助电源、IPM驱动隔离电路、母线电压保护电路、电流釆样电路 等。功率电路选用三菱公司的智能功率模块(IPM-PM100RLA120),它具 有结构紧凑,集成度高,有完善的驱动电路,内含过流
西北工业大学 2021-04-14
一种带有阻尼线圈的交流永磁同步伺服电机
本发明公开了一种带有不锈钢紧固套筒阻尼线圈的交流永磁同 步伺服电机,该电机呈圆筒型且沿径向由外至内包括:定子、绕组和 转子机构;转子机构包括永磁体和转子,永磁体由块状磁体沿转子周 向分布装配而成,每块磁体正中对应的转子上开有第一槽口,其沿转 子径向朝外的一端开口,另外一端连通第二槽口,转子呈圆筒型,其 内壁上还设有沿径向朝内开口的第三槽口,所述第二槽口与所述第三 槽口沿垂直于径向的方向对称,用于绕制闭合的阻尼线圈。按照本发 明,定子电枢反应低次谐波磁场在通过阻尼线圈时,阻尼绕组感应的 涡流将产生磁场
华中科技大学 2021-04-14
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