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交通安全设施产品研发
一、 项目简介1、高度可调节公路防撞护栏与旧护栏改造技术:我国2006年颁布实施了新的《公路交通安全设施设计规范》,其中高速公路路侧防撞护栏防撞能量由93kJ提高到160kJ。同时,由于道路频繁养护罩面,导致路面增高而使护栏相对高度降低,严重影响护栏防撞能力,经调查护栏高度降低10cm时,事故严重程度增加2.3倍。针对上述问题本项目开发了一种高度可调节公路防撞护栏,并提出了旧护栏防撞能力提升改造新技术。2、充气式便携路锥:汽车上所携带的交通警示标志一般为三角架型,其矮小和醒目性不够强而警示效果不显著,而且稳定性较差,当大车或高速车辆从标志旁通过时其易于倾倒。开发了一种充气式便携路锥,该采用重型底座上连接锥形气囊的结构,应用 “不倒翁”原理,增强了路锥的稳定性,提高了路锥的便携性,使其方便存放和运输,使用时不易倾倒。3、车辆-护栏碰撞力学仿真模拟系统:通过实际拆车建立了适用于护栏碰撞实验的标准大客车和小客车弹性体车模型,该模型按照真实车辆行驶系统建立,并保证车辆的行驶轨迹正常,并在对护栏板进行拆分及力学实验基础上,建立了“汽车-护栏”碰撞系统,从而节约了护栏-车辆实体碰撞实验次数和费用。二、 项目技术成熟程度目前上市两项成果已通过国家CMA和CNAS检测认证,在部分高速公路省适用效果良好。三、 技术指标(包括鉴定、知识产权专利、获奖等情况)上述成果河北省交通运输厅组织专家鉴定,成果达到国际先进水平,并获河北省科技进步三等奖。申请国家实用新型专利3项。四、 市场前景(应用领域、市场分析等)2005年底(《公路交通安全设施设计规范》实施前)我国高速公路里程4.1万公里,河北省2329公里,这些高速公路都进行过1-3次罩面,护栏高度已降低了4-12cm,都面临防撞能力严重不足问题,因此2005年前所建高速公路的路侧安全问题亟待解决五、 规模与投资需求(资金需求、场地规模、人员等需求)具有上述产品的常规交通安全设施生产能力的生产厂商均可加工生产上述产品。六、 效益分析 该项目开发的高度可调节护栏是针对我国路面早期病害严重,加铺罩面频繁导致护栏相对高度降低这一现实问题展开的,研究目的一是通过护栏高度调节,实时维持护栏高度在最佳值,从而提高路侧安全保障性能,降低路侧事故危害;二是降低护栏高度不足时的改造费用,节约改造成本、降低施工难度和对交通的影响。因此社会经济效益巨大,具有广阔的应用前景。七、 合作方式技术转让或合作生产。八、 项目具体联系人及联系方式(包括电子邮箱)崔洪军,022-60435953,cuihj1974@126.com九、高清成果图片2-3张
河北工业大学 2021-04-11
交通视频智能处理系统
该科技成果采用视频处理技术快速有效的反映道路状况和车辆状况,保障交通正常 运行,达到提高行车安全,降低事故发生率的目的。 ★ 道路信息获取,异常情况检测与分析( Get information of road, detect analyses abnormity happened in the road ) 利用视频技术跟踪进入检测区域的所有的目标车 辆,准确定位车辆位置,实时检测车流量、车辆速度、 车辆大小等信息,并将检测结果记入数据库作为为后续 交通信息处理的依据。通过对已经检测到的道路基础信 息进行智能化分析,系统可以对超速、慢速、串道、违 章停车、违章转弯、相撞等多种情况自动示警并抓拍违 章车辆车牌经识别后将违章车辆车牌记入数据库,可以 对道路堵塞情况做出相应的分析和提示。 ★车辆自主安全,传感器网络实现车路车 的交互通信(Active security in intelligent vehicle and communication between road and vehicles) 利用视频技术实现汽车自主安全和自 动导航,应用传感器网络的理论,将视频 信号、道路信息、交通信息、车载信号收发设备 组成网络,实现信息共享和交流。 ★嵌入式交通视频监控、分析、通信平台的开发 ( Embedded system development) 采用 TMS320DM642 嵌入式平台可以在对多路交通视频信号进行实时处理,通过宽带 无线接入技术完成数据传输。 
同济大学 2021-04-13
交通视频信息分析系统
针对传统采用人力进行交通监控成本高、效率低的问题,开发了一套基于数字图像 处理和模式识别技术的智能视频交通监控系统(ITS)。通过架设在路边的摄像头采集 的道路监控录像,自动获取并记录包括交通流量、车辆速度、车型等在内的交通数据, 并检测交通事件,及时自动报警。 
同济大学 2021-04-13
公共交通智能监控装置
本实用新型是公共交通智能监控装置,包括公共交通智能信息终端 和监控中心软件平台。公共交通智能信息终端由基于 ARM 的嵌入式 装置为核心,集成了公交报站器模块、全球定位装置(GPS)模块、温 度湿度测量模块、人数统计模块、GPRS 通信模块等,并分别与嵌入 式装置连接。公共交通智能信息终端与监控中心软件平台通过通信网 络(包括 GPRS 无线通信网络和广域网 Internet)进行连接通信。公共 交通智能信息终端采集公交车辆内人数、温度、湿
复旦大学 2021-01-12
智能区域交通控制系统
研究成果在采集路网交叉口实时交通流量数据的基础上,由网络通讯系统将交通流数据传送到指挥控制中心,中央计算机依据区域交叉口车流量、车流密度、车速、延误、停车率等指标计算形成各个交叉口的优化信号配时,生成控制方案,再网络通讯系统控制各个交叉口的信号配时、相位等参数,进行交叉口相位选取调试,从而提高路网的通行能力,提高城市交通管理与控制及服务水平。 该智能交通控制系统组成如下:数据采集设备、通讯设备、控制设备和交通信号控制机等设备。 可实现的主要功能有:交通流数据采集、分析;优化并通过网络通讯系统进行交叉口信号配时;形成交叉口渠化设计方案;评价交叉口通行能力和道路服务水平。主要技术指标:w 控制范围:   半径8kmw 交叉口数量: 30信号灯组数: 180
北京理工大学 2021-04-13
轨道区域交通噪声预测方法
本发明提供了一种轨道区域交通噪声预测方法,包括:将测试系统划分为多个测试子系统并建立其对应的子振动方程;根据多个子振动方程之间的协调关系建立总振动方程;根据振动方程及测试参数计算待测区域的声源强;根据噪声地图绘制单元及声源强,绘制待测区域对应的噪声地图,以便根据噪声地图对城市轨道区域交通噪声进行预测,其是基于耦合系统(车辆系统、轨道系统、桥梁-桩基系统和环境土体系统)的振动响应计算声源强,使得计算结果准确合理,且适用于各种车辆和高架轨道结构,并且本方法中将待测区域的交通噪声绘制成噪声地图,通过该方式使我国城市轨道交通的噪声管理与控制、噪声环境影响评价、公众参与以及方案决策变得直观且方便。
西南交通大学 2018-09-18
智能区域交通控制系统
Ø  成果简介:研究成果在采集路网交叉口实时交通流量数据的基础上,由网络通讯系统将交通流数据传送到指挥控制中心,中央计算机依据区域交叉口车流量、车流密度、车速、延误、停车率等指标计算形成各个交叉口的优化信号配时,生成控制方案,再网络通讯系统控制各个交叉口的信号配时、相位等参数,进行交叉口相位选取调试,从而提高路网的通行能力,提高城市交通管理与控制及服务水平。Ø  项目来源:自行开发Ø  技术领域:先进制造
北京理工大学 2021-04-14
智能区域交通控制系统
Ø  成果简介:研究成果在采集路网交叉口实时交通流量数据的基础上,由网络通讯系统将交通流数据传送到指挥控制中心,中央计算机依据区域交叉口车流量、车流密度、车速、延误、停车率等指标计算形成各个交叉口的优化信号配时,生成控制方案,再网络通讯系统控制各个交叉口的信号配时、相位等参数,进行交叉口相位选取调试,从而提高路网的通行能力,提高城市交通管理与控制及服务水平。Ø  项目来源:自行开发Ø  技术领域:先进制造
北京理工大学 2021-04-14
一种基于时分复用的虚拟多信道分配方法
本发明涉及无线Mesh网络中基于时分复用的虚拟信道分配方法,属于无线通信技术领域。本发明通过将MAS时隙再分割成子时隙并进行编号,并将每个MAS中编号相同的子时隙视为一组,称为虚拟信道。通过构建二跳节点干扰模型,引入图着色的方法,即被染上相同颜色的链路可以同时使用同一虚拟信道。通过图着色对网络中的链路进行虚拟信道分配,由于两跳或两跳以外的节点互不干扰,因此可以链路两跳以外的链路可以同时使用相同虚拟信道。与目前Mesh网络中现有资源分配问题相比,本发明充分考虑了时隙的利用率,提出了一种提高网络吞吐量的时分复用虚拟多信道分配方法。
东南大学 2021-04-11
中西药组分配伍联合抗肿瘤纳米体系研究
组分配伍融合纳米递药,创新组分中药抗肿瘤研究思路 坚持中西医结合、中西药并用,推进中西医并重的卫生健康治理现代化,是中医药传承创新发展的核心任务之一。“药以治病,因毒为能”,有毒中药以“药之偏性制机体偏性”。申请人在前期开展了大量有毒中药活性成分筛选和抗肿瘤作用研究,发现中药雷公藤中雷公藤甲素和雷公藤红素是其最重要的两个抗肿瘤活性成分,也是被国际学术领域认为最有可能被开发成为现代药物的天然药用化合物。但如何控制活性成分的毒性,并充分利用其抗肿瘤作用,亟需解决的关键问题。 组分配伍是传统中药配伍的传承和发展,制剂策略蕴藏着中药“毒效和合”的深刻内涵,两者均是有毒中药应用减毒存效的重要方式。申请人前期构建起中药组分配伍与纳米制剂技术联合应用抗肿瘤的新思路,为组分中药“中西融合”抗肿瘤安全高效应用提供新模式。如将中药“国老”甘草的主要活性成分甘草次酸与雷公藤有效成分配伍,进行组分联合抗肿瘤,探索该组分配伍增效减毒抗肿瘤作用,并提出观点:采用一种有利于药物靶向性聚集于肿瘤的纳米载体,将组分药物共同包载,并根据两种成分的分子作用机制,特异性地实现两种成分在肿瘤组织/细胞的逐级释放,以功能性纳米作为雷公藤-甘草组分联合抗肿瘤的“舟楫”。两者的有机结合,既有利于突破组分药物难以实现靶部位特异性共同传递的应用瓶颈,同时可利于实现组分药物多靶点协同抗肿瘤病机的复杂特性。 雷公藤甲素和甘草次酸共载纳米体系抗肝癌示意图     申请人以雷公藤-甘草组分协同抗肿瘤研究为契机,将雷公藤甲素进行甘草次酸靶向-肿瘤微环境响应主客结构纳米装载,首先以具有HCC细胞高表达甘草次酸受体靶点作用的甘草次酸(GA)为靶头,采用能够长循环的PEG将GA和AD(金刚烷)连接到材料两端;再分别通过具有肿瘤组织ROS敏感的单硫键和肿瘤组织酸敏感的PBAE材料将环糊精键合于PBAE支链;采用乳化溶剂挥发法将雷公藤甲素物理包载于PBAE-环糊精纳米粒内核,再通过主客结构将其与合成好的GA-PEG-AD形成壳核结构,制得雷公藤甲素纳米粒。从血管调节、增殖抑制、免疫应答等多角度揭示了雷公藤-甘草组分联合抗肿瘤的机制,基于组分配伍与药物联合策略的异曲同工,实现了传统配伍理论、现代临床用药思路、纳米制剂技术的“中西合璧”,为组分中药抗肿瘤应用提供了新思路,为组分中药抗肿瘤临床应用方式提供借鉴,为研究抗肿瘤创新中药奠定基础。目前围绕该思路,申请人连续获得了国家自然科学基金青年基金项目、面上项目,中国博士后基金面上项目、特别资助项目等国家级、省部级多个项目,发表SCI论文10余篇,其中一区期刊论文2篇,二区期刊论文8篇,申请专利4项,获得第十五届四川省青年科技奖、2020年度高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)二等奖,参与获得第47届日内瓦国际发明展“发明金奖”。
成都中医药大学 2021-05-10
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