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一种数据流跟踪方法
本发明公开了一种数据流跟踪方法,包括三个阶段:客户操作 系统指令静态反汇编,根据静态的客户机 x86 指令生成对应的污点传 播指令,进行污点数据传播更新操作,对于在静态反汇编时不能获取 的内存操作数物理地址,通过采用共享缓存的方式在动态执行过程中 获取;编译产生宿主机执行代码,根据上一阶段的污点指令生成宿主 机上的可执行代码,以处理函数的形式进行生成,方便下一阶段的执 行;开启新的执行线程,执行污点指令,逐条取出污点
华中科技大学 2021-04-14
“链固”区块链数据库系统
团队介绍: “链固”数据库系统团队依托西安电子科技大学网络与信息安全学院,学院为中央网络安全与信息化领导小组成立之后全国第一个独立运行的网络与信息安全学院,2017 年以总成绩排名第一的成绩获得了由中央网信办和教育部联合评选的“国家一流网络安全学院建设项目示范高校”称号,2021 年获评国家网络安全先进集体。学院同时建有大数据安全教育部工程研究中心、陕西省网络与系统安全重点实验室等重要的科研平台。 项目概况 (一)项目背景 随着云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术快速发展,数据呈现爆炸式增长,数据资源成为了关键生产要素,是数字经济发展的 “新能源”。数据中心建设已成为大势所趋,世界主要国家和企业纷纷开启数字化转型之路。 数据安全关系国家安全。数据库系统作为数据存储、管理、加工的基础和支撑软件,其安全性与高效性对发展数据中心等新型基础假设,探索以数据为关键要素的新增长方式具有重大意义,是数字经济国家战略的重要支撑。然而,当前数据库存在的数据难以确权,储存单点失效,数据难以共享,数据容易造假,难以操作溯源,数据易篡改等问题。项目组采用 “区块链+传统数据库”双层架构作为突破口,设计开发的自主知识产权的 “链固”区块链数据库系统,抢先进入该领域,相关技术填补了该领域的空白,符合国家的战略需求,在政务、公安、机要、金融、医疗等领域应用前景。 (二)项目简介 “链固”区块链数据库系统,采用基于分布式对等网络的“区块链+传统数据库”的双层架构、基于 Raft 和可验证随机函数的安全高效共识协议、基于共识机制的节点间数据互检以及基于滑动窗口的区块数据保存机制,实现了兼顾安全和效率的区块链数据库系统,提供了可信的数据服务,支撑数据进入资本市场,赋能数字经济。系统实现上核心算法全部做到自主可控,密码学相关算法全面采用国密算法,支持国产CPU FT-2000 系列在内的多款 CPU,支持国产操作系统银河麒麟、中标麒麟在内的多款操作系统。项目已成功应用于中电福富审计系统和中国航天科技集团第九研究院 771所的“云脑”项目。 (三)关键技术 本项目围绕区块链和数据库安全和效率进行研究,突破了如下四项关键技术: 1.设计了基于分布式对等网络的双层数据库系统结构,解决了传统数据系统存在单点失效的问题,建立了基于B+树高效的索引结构,突破了传统区块链架构查询性能低下的瓶颈。 2.提出了基于Raft和可验证随机函数的安全高效共识协议,实现了不完全可信环境下分布式数据库系统记账节点的高效安全选取,满足了海量数据高并发业务对数据高效安全同步的需求。 3.提出了基于共识机制的高效数据自检和互检协议,通过双层数据库架构中顶层和底层的相互联动,实现了数据周期性的防篡改检查和错误修复,满足了企业对敏感数据可信存储的需求。 4.提出了模块化可配置的系统架构,实现了系统功能的可定制和可扩展,满足不同业务场景差异性的安全需求,降低了企业在实际部署过程中的成本。
西安电子科技大学 2023-07-14
抵御密钥泄露的云存储数据审计方法
本发明提供了一种可抵御密钥泄露的云存储数据审计方法,其包括:第一步,系统参数生成步骤;第二步,密钥更新步骤;第三步,数据文件上传和审计步骤。该方法  中,引入了一个物理安全的安全设备来帮助用户周期性更新密钥,使得即使入侵者在某个时间段攻击了用户并获得了该时间段的用户密钥,其他时间段的数据审计仍然是安全的。  可应用于电子信息等领域,可产生客观的效益。
青岛大学 2021-04-13
万欣智能数据采集终端/智慧电子门牌
万欣智能数据采集终端/智慧电子门牌通过与系统平台的联动,可实现对仪器设备及实验室开放中的全过程管理与控制,实现学生预约身份认证、考勤登记、预习提醒及授权开门等功能;并可记录学生的进出记录,自动的提交到管理服务器,生成学生、仪器设备使用记录等原始的统计资料与依据。新一代智慧安全管理终端还具有实验室风险分级分类管理及实验室安全信息牌功能。
上海万欣计算机信息科技有限公司 2021-02-01
工业参数显示屏,工业数据LED屏,
产品详细介绍工业参数显示屏     采用LED点阵显示屏显示与反馈工业生产中的各类参数,显示方式灵活、清晰、醒目、直观、性能稳定可靠、功耗低、寿命长。用于控制室、车间、监控室、实验室等场合。常用于PM10/PM2.5、电量、功率、频率、温度、湿度、压力、液位、流量、耗煤量、噪音及多种环保参数信息的检测与显示。 LED点阵参数显示屏 除包含 数码参数显示屏 的全部功能外,还具有以下扩展功能: 1、显示标语、口号、欢迎词等文字信息,可文字与参数信息自动切换循环显示; 2、可修改参数显示的字符大小、位数,或者添加减少一个参数,显示方式比较灵活,数码参数显示屏一旦生产结束,显示字符的大小、位数等信息便不易修改。 3、能实现文字和数字的混合显示。  主要特点: 1、 直观数字显示——精确显示测量值、累积值、设定值等多处参数; 2、 形象模拟显示——以模拟图形加信号指示灯、数码、点阵等方式显示动态信息,给人以动感,一目了然;3、 可调报警功能——可自由设置上下限值进行示意并发出报警信号; 4、 数字运算功能——内嵌微处理器,可常规数学运算; 5、 简便操作功能——显示参数的设定采用红外遥控器或软件485通讯实现; 6、 断电保护功能——掉电后参数10年不丢失; 7、 自带时钟显示——自带万年历,断电时钟不停; 8、 自动上传参数——参数值自动上传给计算机或其他设备使用,每秒1次。 技术指标:     1、工作条件①工作条件:环境温度:-25~85℃ ②相对温度:≤85%   ③电源电压:220V±10%,50HZ; 2、精度等级:±0.2%,显示分辨率:0.025%; 3、报警输出:可设定上下限报警点; 4、数显量程可设定,小数点定位可设定; 5、数量的位数,数码管的大小可根据用户的要求选择; 6、具有万年历显示功能; 7、参数设置以太网接口,可远程设置; 8、可同时检测显示多路4~20MA的标准输入信号,每路具有独立的零点与斜率调校软件硬件,可以通过各种总线接口形式读入数据,实时显示; 9、每路可独立设定量程与小数位.且断电后设定值可长期保存; 10、采集显示更新频率1次/秒。 常见名称:     现场数显大屏、电量显示器、功率显示器、频率显示器、温度显示器、湿度显示器、压力显示器、液位显示器、流量显示器、耗煤量显示器、环保参数显示器、工业参数显示器、噪音监控显示器;
深圳市优科斯机电科技有限公司  2021-08-23
山东省科学技术厅 山东省工业和信息化厅 山东省大数据局印发《关于加快推进数字经济创新发展的若干措施》的通知
为深入贯彻习近平总书记关于数字经济发展的重要论述,全面落实省委、省政府关于数字经济高质量发展的部署,充分发挥科技创新的支撑引领作用,塑强数字经济高质量发展新优势,制定以下措施。
山东省科学技术厅 2024-01-24
轨道交通系统实训虚拟现实解决方案
本项目主要使用虚拟现实(VR)技术构建整套轨道交通系统的虚拟现实系统,集各类铁路、铁路车站、调度场所、机务段、车辆段、动车段、动车所等轨道交通关键场所于一体的虚拟系统。使用者可以通过系统置身于一个真实的铁路系统环境,并可在其中与场景进行各类交互工作。对于铁路工作人员,尤其是对于初入轨道领域的新人,通过对该系统的作业,可全面地了解轨道交通系统,学习各类职业技能,且该系统可以将现场教学危险系数降至零,同时该系统对于轨道领域高等院校的教学也具有深远意义。
华东交通大学 2021-05-04
城市交通信号自组织控制装备开发授权
高校科技成果尽在科转云
同济大学 2021-04-10
轨道交通基础设施路轨两栖综合检测车
  轨道交通基础设施路轨两栖综合检测车可以实现线路全断面与限界、轨道几何参数、钢轨磨耗与表面状态、感应板几何参数、通信、信号、线路环境等关键项目的快速综合检测,具有检测精度高,线路占用时间少的优点,能有效缓解现代轨道交通运营时间长与检修任务重的矛盾。与高速铁路综合检测列车相比,路轨两栖综合检测车特别针对0-70km/h的中低速检测进行了优化设计,兼具动态检测与静态检测的优点,同时由于其还拥有公路和铁路两栖走行能力,可以方便地实现不同线路之间的转轨,是城市轨道交通和长大铁路网工务部门日常检修作业的理想检测工具,对确保轨道交通安全具有重要意义。路轨两栖综合检测车还可以应用在高速铁路建设后期,在高速综合检测列车和各种专项检测车能够上线检测之前,及早检测和发现线路建设中的问题,有利于降低建设费用、保证工程质量和进度。应用范围:      本项目的研究成果符合国家发展需求,市场化推广后可以为保障轨道交通运营安全提供重要技术手段,有助于建立适合我国国情的城市轨道交通综合检测技术体系的基础。另外,本项目还可为开展列车运行控制和无线专用通信等基础理论和应用技术研究提供试验平台,为复杂环境下地铁隧道的修建和维护理论发展提供数据支持,因此兼具理论研究与工程应用价值。
北京交通大学 2021-04-13
基于地面传输数字电视的动态交通信息发布系统
1 成果简介实现了一个以地面传输数字电视的广播发送为传输手段的面向出行者提供多媒体实时交通信息服务,导航终端提取并利用实时交通信息进行动态导航的应用系统。研究解决了接入设备架构及以终端软硬件系统架构等关键技术问题。实现了交通信息的接入、信息管理、信息编码、信息调度、信息发送,以及终端接收、信息分离与解码、信息提示与动态导航等必要环节,实现了应用演示系统。2 技术指标成果实现的功能如下:实时交通路况的传输与接收、显示;基于实时交通路况的动态导航;多媒体交通信息的传输与接收、显示;本系统优势是传输容量大,可以传输图片等多媒体信息,用户可以查看主要路口的视频图像,更直观地了解交通路况。3 应用说明该技术方案不单独占用无线频谱,不用建设新的无线覆盖网络,可在大地域范围实现面向出行者、车辆驾驶员的实时交通信息发布,有助于对出行车辆实施动态的交通诱导,缓解大城市日益严重的交通拥挤、阻塞状况,从而提高出行效率,降低能源消耗,减少城市污染。4 效益分析在此信息服务平台的基础上,可以提供面向出行者的商业服务信息、导航终端的地图数据更新等增值服务。
清华大学 2021-04-13
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