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一种用于水下航行器三自由度姿态模拟装置
本发明公开了一种水下航行器三自由度姿态模拟装置，该姿态 模拟装置由下而上依次包括基座、偏航机构、俯仰机构和横滚机构； 偏航机构包括第一电机、第一减速箱和第一转轴，用于模拟偏航运动； 俯仰机构包括第二电机、第二减速箱、转动座和电机座，用于模拟俯 仰运动；横滚机构包括第三电机、第三减速箱、联轴器、第二转轴、 安装板和磁罗盘，用于模拟横滚运动。本发明中的姿态模拟装置其偏 航、俯仰以及横滚运动均由电机直接驱动的，相对其他的模拟装置， 减小了传动环节，因此提高了传动的精度以及姿态模拟的可靠性；并 且，能够准确
华中科技大学
2021-04-14
一种超重力环境下两自由度循环荷载模拟装置
本实用新型公开了一种在超重力环境下两自由度循环荷载模拟的装置。包括结构相同的两个水平调整支座、装置底座、X向传动机构、Y向传动机构、Y向传动机构支撑构件、加载构件和导线拖动滑杆组件。本实用新型在安装时可以通过调整水平支座的左右和上下位置来实现复杂条件下的试验装配；通过反馈控制X向、Y向伺服电机使其进行力或者位移循环加载模拟，且可以通过计算机方便的调整循环的幅值和频率；导线滑杆结构可以在超重力环境下保持导线的自由牵引；X向限位开关可以灵活的调整限位保护范围；加载头的结构特征可以有效的解决加载时双向相互干扰的问题。综上，该装置功能完善、安装方便、安全可靠，可以满足在超重力环境下复杂荷载的模拟需要。
浙江大学
2021-04-13
一种岩土工程加卸荷综合模拟箱体及操作方法
本发明提供了一种岩土工程加卸荷综合模拟箱体，包括供注水、加压的密闭箱体以及箱体内水平延伸的多个相互平行的移动杆，箱体的一个侧面与待测试土箱接触固定，侧面由内至外顺序设置约束板、防漏膜和载荷板，移动杆的一端伸出箱体外，另一端穿过有机玻璃板、约束板、防漏膜并密封固定在载荷板上，载荷板包括十二块，载荷板的外表面上设置薄膜压力传感器。本发明解决了长期存在的室内土体侧向加卸荷难模拟问题，通过十二块载荷板对土体侧面进行加卸荷，可以实现土体整体加卸荷和分级加卸荷，同时可以控制气压升降实现任意强度的土体加载模拟和卸载模拟，对诸如高填方堆载和超深基坑侧向开挖卸荷模拟具有实际意义，整个试验装置可控性强、功能性强，易于操作和推广使用。
东南大学
2021-04-11
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型）
执行标准：美国心脏学会(AHA)2015国际心肺复苏(CPR)＆心血管急救(ECC)指南标准。
一、功能特点：
■ 本模型为成年男性整体人，采用热塑弹性体混合胶材质，肤质仿真度高。
■ 解剖标志明显，具有仿真的头颈部，头部可水平转动，有利于清除异物。
■ 胸部体表标志明显（胸骨角、乳头、剑突等），便于胸外按压的操作定位。
■ 模拟标准气道开放，可行仰头举颏法、仰头抬颈法、双手抬颌法三种方法打开气道。
■ 可进行人工手位胸外按压。
■ 可进行口对口人工呼吸或者使用简易呼吸器辅助呼吸，有效人工呼吸可见胸廓起伏。
■ 操作方式：训练操作。
■ 瞳孔示教。
■ 模拟人手臂关节灵活，肩关节可屈伸旋转运动，肘关节及手关节可自由弯曲，可进行搬运练习。
二、标准配置：
■ 高级全身心肺复苏模拟人：1台
■ 手提帆布包：1个
■ 一次性CPR呼吸面膜(50张/盒)：1盒
■ 可换肺囊装置：4个
■ 可换面皮：1只
■ 现场急救常用技术使用手册：1本
■ 复苏操作垫：1条
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
全功能三岁儿童护理模拟人三岁儿童护理模型
XM-FT333全功能三岁儿童护理模型
XM-FT333全功能三岁儿童护理人模型是根据三岁儿童解剖特征设计，采用高分子材料制成，皮肤柔软有弹性、关节灵活，可进行男/女性儿童胸腹壁皮肤更换与各种护理操作训练。
一、功能特点：
■ 瞳孔观察示教：一侧瞳孔散大，一侧瞳孔正常直观对比。
■ 气管切开护理、指血采集、TB试验。
■ 气道管理技术：逼真的口、鼻、舌、牙龈、咽、喉、食道、会厌、气管、气管环，可以练习经口气管插管、吸痰、吸氧。
■ 可进行口鼻饲术操作训练。
■ 可进行洗胃术操作训练。
■ 手臂静脉穿刺、注射、输液、输血训练。
■ 肌肉注射练习，包括双侧三角肌、双侧股外侧肌。
■ 骨髓穿刺训练：可经胫骨穿刺，有模拟骨髓流出，可注入模拟药物。
■ 导尿和灌肠：可更换男/女生殖器，可进行男/女导尿术操作，操作成功后可导出模拟尿液。
■ 回肠、直肠、膀胱造瘘口护理。
■ 男性儿童下腹壁皮下注射。
■ 女性儿童右下腹壁创伤护理块（切开伤口、缝合伤口和感染伤口共3块）。
■ 检查肱动脉反映：手捏压力皮球，模拟肱动脉搏动。
■ 四肢关节左右弯曲、旋转、上下活动。
■ 一般护理：皮肤护理、穿换衣服、口腔护理、耳道清洗、包扎训练、更换尿布、冷热疗法等。
二、标准配置：
■ 高级全功能三岁儿童护理模型：1台
■ 护理用物：1套
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
XM/CPR160儿童心肺复苏模拟人儿童心肺复苏
XM/CPR160高级儿童心肺复苏模拟人
执行标准：美国心脏学会(AHA)2015国际心肺复苏(CPR)＆心血管急救(ECC)指南标准。
XM/CPR160高级儿童心肺复苏模拟人模型是根据五岁儿童的解剖特征和生理特点设计，采用热塑弹性体混合胶材料制成，面皮、胸皮、四肢等可自由更换，由模拟人和电子显示器组成，可进行儿童心肺复苏训练，实现电子监测人工呼吸时吹气量和胸外按压时的深度及位置。
一、功能特点：
1、模拟标准气道开放。
2、胸外按压时：
■ 按压位置正确、错误的指示灯显示及报警；
■ 按压强度正确、错误的指示灯显示及报警。
3、人工口对口吹气时：
■ 吹入的潮气量正常的指示灯显示；
■ 吹入的潮气量过大的指示灯显示及报警；
■ 吹入的潮气量过快或者超大，造成气体进入胃部指示灯显示及报警。
4、按压与人工呼吸比：30:2单人或者15:2双人。
5、操作周期：先按压再吹气，按压与人工吹气比30:2单人或15:2双人五个循环周期CPR操作。
6、操作频率：100-120次/分。
7、操作方式：训练操作。
8、检查颈动脉反映：手捏压力皮球，模拟颈动脉搏动.
9、采用220V电源，经过稳压器输出电源6V或者采用4节1号电池的直流电源状态下工作，适应野外无电源地方训练。
二、标准配置：
1、儿童心肺复苏模拟人：1台
2、电子显示器：1台
3、数据连接线：1根
4、电源适配器：1个
5、复苏操作垫：1条
6、一次性呼吸面膜：1盒
7、可换肺气袋：4个
8、手提箱：1个
9、说明书：1册
10、保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型
XM/CPR480S高级全身心肺复苏模拟人（简易型）
执行标准：美国心脏学会(AHA)2015国际心肺复苏(CPR)＆心血管急救(ECC)指南标准。
一、功能特点：
■ 本模型为成年男性整体人，采用热塑弹性体混合胶材质，肤质仿真度高。
■ 解剖标志明显，具有仿真的头颈部，头部可水平转动，有利于清除异物。
■ 胸部体表标志明显（胸骨角、乳头、剑突等），便于胸外按压的操作定位。
■ 模拟标准气道开放，可行仰头举颏法、仰头抬颈法、双手抬颌法三种方法打开气道。
■ 可进行人工手位胸外按压。
■ 可进行口对口人工呼吸或者使用简易呼吸器辅助呼吸，有效人工呼吸可见胸廓起伏。
■ 操作方式：训练操作。
■ 瞳孔示教。
■ 模拟人手臂关节灵活，肩关节可屈伸旋转运动，肘关节及手关节可自由弯曲，可进行搬运练习。
二、标准配置：
■ 高级全身心肺复苏模拟人：1台
■ 手提帆布包：1个
■ 一次性CPR呼吸面膜(50张/盒)：1盒
■ 可换肺囊装置：4个
■ 可换面皮：1只
■ 现场急救常用技术使用手册：1本
■ 复苏操作垫：1条
■ 说明书：1册
■ 保修卡合格证：1张
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
本发明公开了一种基于模板的出版物半自动生成方法及系统， 属于信息检索技术领域。本发明根据用户的需求选
本发明公开了一种基于模板的出版物半自动生成方法及系统， 属于信息检索技术领域。本发明根据用户的需求选择相应的数字内容 类型和版面布局，将用户的选择和确定的内容使用标记语言生成模板 描述文件；根据模板描述文件在互联网进行信息抓取，同时在本地已 经建立好的本地知识库中检索相关信息，对得到数据进行合并和相似 度计算，得到相关内容列表，然后存储到本地数据库中；根据相关内 容列表和关键词的相关性计算生成内容草稿；将内容草稿和相
华中科技大学
2021-04-14
制动系统MVB通信网络系统
对于MVB设备测试的内容及方法在国外已经取得了一定的成果，但测试工具、方法垄断，仅用在少数相关企业的产品。国内在此方面的研究还在起步阶段，目前还没有成熟的测试工具与方法。因此，基于此种情况参考IEC61375相关标准，设计测试方案进行测试。应用范围： 城市轨道交通领域的制动设备网卡的测试。
北京交通大学
2021-04-13
轨道交通车站周边城市设计及车站综合体设计(广州市、郑州市)
广州市轨道交通花山车站周边城市设计及车站综合体设计： 广州市轨道交通花山车站周边城市设计及车站综合体设计： 花山站综合体东邻106国道，西邻规划的龙口东路，整个综合体地块约为73850平米，南北走向的景观河从地块东部穿过。地块中部规划一条“L”型机动车道把地块分隔为两块，北部两座均为商业建筑地块，由“L”型车道进入两侧地块，便于外来车辆进入且不阻碍主干道交通。花山站综合体建筑在地块南部，通过空中连廊联系地块北部两座商业建筑。 广州市轨道交通天贵车站周边城市设计及车站综合体设计： 天贵路站综合体东邻凤凰北路，西邻规划次干道，南邻区域快速路平步大道，占地55047平方米。整个综合体整体布置于地块的东侧，西侧开放为城市绿地广场。依托于南侧天贵路城铁站综合开发，形成此区域内的标志性建筑物。综合体裙房共四层，为大型商业，内部设有中庭，一方面便于南方地区通风采光，另一方面为顾客提供宜人的休闲空间。综合体裙房之上为区域标志性高层，共31层，130米高。 郑州市轨道交通经开站车站综合体设计： 经开站综合体东邻经开十四大街，西邻京广高铁，南邻经南十二路，占地27450平方米。整个综合体整体布置于地块的中部，综合体东侧为站前城市绿地广场。依托于经开站城铁站综合开发，形成此区域内的标志性建筑物。综合体裙房之上为区域标志性高层，建筑总高度为99.1米高。 北京市轨道交通园博园车站站前广场设计： 园博园站位于梅市口路与京周公路交叉口的西侧，主体位于梅市口路中绿化带上空，道路以北的地块内设有进出站大厅和设备管理用房，南侧设进出站楼扶梯，南北两部分通过天桥与车站主体连接。 为方便车站与园博园的联系，在车站东侧跨京周公路设天桥，连接北侧站厅二层和园博园。 主体建筑面积为3530m2，北侧站房总面积为5100 m2，，车站主体与北侧站房的联系天桥以及南侧天桥和出入口面积为1280 m2，总建筑面积为9910m2。
北京交通大学
2021-04-13