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Mathematica 全球现代技术计算的终极系统
武汉墨光科技有限公司是 Mathematica 全球现代技术计算的终极系统中国区官方授权代理商,提供 Mathematica 全球现代技术计算的终极系统的咨询、推广、销售、技术支持、解决方案、课程培训等一系列软件服务。想学习了解更多关于 Mathematica 软件系统,可与我们联系。 Mathematica 科学计算软件 · 全球现代技术计算的终极系统 Mathematica 在其三十年的开发历程中,在技术计算领域确立了最先进的技术,并为全球技术创新人员、教育工作者、学生和其他人士提供了最主要的计算环境。 Mathematica 以卓越的技术和简便的使用方法享誉全球,在此基础上,它提供了单个集成并且持续扩展的系统,涵盖了最广最深的技术计算功能,并可通过网页浏览器实现云端的完美访问,以及在所有现代桌面系统上的本地访问。   · 现代技术计算的唯一选择 通过三十多年来的精心研发和不断探索,Mathematica 在许多领域独树一帜,在当今技术计算环境和工作流程中表现卓著。 一个全面集成的大型系统 Mathematica 具有涵盖所有技术计算领域的将近 6,000 个内置函数——所有这些都经过精心制作,使其完美地整合在 Mathematica 系统中。 不仅仅是数字,也不仅仅是数学,内容包罗万象 基于三十多年来的持续开发,Mathematica 在所有技术计算领域表现卓著,包括网络、图像、几何、数据科学、可视化、机器学习等等。   不可想象的算法功能 Mathematica 在所有领域构建了前所未有的强大算法—许多算法都是使用 Wolfram 语言独特的开发方法和功能进行构建的   前所未有的高级 从超级函数到元算法,Mathematica 提供了可实现自动化并且日益完善的高级环境,使您的工作尽可能地高效。 整体达到工业强度 拥有跨越各个领域的强大的高效的算法,Mathematica 是为提供工业强度而构建的,它的并行计算、GPU 计算等功能使其可以轻松处理大型问题。 易于使用的强大功能 Mathematica 凭借它的算法功能以及 Wolfram 语言的详细设计原理,创建了具有预测性建议、自然语言输入等的独特的并且易于使用的系统。 文档以及代码 Mathematica 使用 Wolfram 笔记本界面,使您可以快速整理包括文本、可运行代码、动态图形和用户界面等的丰富文档中的任何内容。 代码可读性强 使用直观的类似英文的函数名称和一致明了的设计,Wolfram 语言易于阅读、编写和学习。 得到最美观的结果 Mathematica 使用最先进的计算美学和设计原理,为你呈现最美观的结果;立即创建最顶级的互动可视化效果和出版物质量级别的文档。 即时现实数据 Mathematica 可以访问广博的 Wolfram 知识库,包括最实时的数千个领域的数据。 超过十五万个范例 从 参考资料中心 的 150,000 多个范例,Wolfram 演示项目的将近 10,000 个开源演示项目和其他资源中获取帮助,开始着手任何项目。 完美的云端集成 Mathematica 目前已经完美地集成于云端系统中;可在统一强大的云端桌面混合环境中进行分享、云计算以及更多功能。 与任意内容连接 Mathematica 为与任意内容连接而构建:文件格式(180 多种)、其他语言、 Wolfram Data Drop、API、数据库、程序、物联网和设备,甚至其自身分布等。   · 覆盖范围 核心技术 WOLFRAM 语言 脱胎于 Mathematica 的基于知识的独特符号式语言,推动了 Mathematica 系统的发展。   WOLFRAM 算法库 全球最大的算法集成网络,为 Mathematica 提供了博大精深的内置功能。   WOLFRAM 笔记本界面 独特的灵活的基于文档的界面,使您可以混合 Mathematica 中的可执行代码、格式丰富的文本、动态图形和互动界面。   WOLFRAM ENGINE 实现 Wolfram 语言和 Mathematica 的核心软件系统;跨越了各种各样的本地和云端计算环境。   WOLFRAM CLOUD 仅仅使用一个网页浏览器就可以运行 Mathematica Online 的架构技术。   WOLFRAM KNOWLEDGEBASE 推动 Wolfram|Alpha 的独特广博的持续更新的知识库,并为 Wolfram 产品提供了可计算的现实数据。   Mathematica 发展轨迹 超过三十年的漫长历程 在 Mathematica 第一版中引入的五百多个函数,仍然涵盖在最新版的 Mathematica 中,而且总计已总增添了将近 6,000 种不同函数,以及众多具有远见卓识的重要创新思想。 1988 年革新 当 Mathematica 首次在 1988 年诞生时,它为技术计算带来了革命性的变化,由此每年都持续不断引入更多新函数、新算法和新思路。   远远超过数学 数学是 Mathematica 第一个大型应用领域;基于数学领域的成功经验,Mathematica 系统性地扩展到了许多新领域,包括各种技术计算格式。   创新速度越来越快 Mathematica 在三十年多的时间里遵从快速革新的发展轨迹,使得在每个阶段都构建了许多强大的新功能。   在每个版本中都有新思想 Mathematica 的各版本更新不仅仅是一般的软件更新;每个连续更新的版本都是在新方向上对计算模式的一次重大发展,并且引入了重要的新思路。   您在第一版中学到的技巧仍然可以用 如果您使用过首版 Mathematica,那么您在三十年前编写的代码仍然可用,并且能够在现今的 Mathematica 大型系统中再度遇见 Mathematica 第一版的核心思想。   三十年多来的持续发展 Mathematica 忠实于它的核心准则和严肃的设计原理,持续发展并且集成了许多新功能和方法,而无需走回头路。   · 在 Wolfram 产品世界中的 Mathematica Mathematica 是 Wolfram 独创的旗帜产品;旨在为研发和教育工作提供技术计算平台。基于 Wolfram 语言,Mathematica 与其他核心 Wolfram 产品可以百分百兼容。
武汉墨光科技有限公司 2022-10-19
图形计算器Fx-CP400
产品详细介绍 产品性能 适用人群 高中、国际课程/考试 
卡西欧(中国)贸易有限公司 2021-08-23
北京便携机|便携计算机
产品详细介绍●ICP-2015集成了上翻式便携机、加固型笔记本、便携式笔记本三者的优点。● 可插一张全长PCI卡。高强度铝镁合金结构,表面采用防刮涂层处理,并有EMI/RF保护层机箱四角共有8个减震橡胶垫,LCD四角有4个减震橡胶垫,机箱内部硬盘有减震装置,独创的硬盘减震技术,使得数据更加安全;● +12V直流供电(可选110V-220V供电)前面板带有2个USB接口,采用防滑手提柄;● 广泛应用于:军工、野外操作,工业领域的服务和操作,网络的通讯和测试,高速公路收费等.产品参数    
深圳市四维科瑞科技有限公司 2021-08-23
一种流量可调的可拆卸螺旋式迷宫灌水器
本发明公开了一种流量可调的可拆卸螺旋式迷宫流道灌水器,其特征在于:它包括主体灌水器,螺纹连接在所述主体灌水器外部的出水环腔,以及螺纹连接在所述主体灌水器两端的毛管;在所述主体灌水器的外壁上设有螺旋式迷宫流道和外螺纹;在靠近所述主体灌水器的一端的外壁上开设有进水口,所述进水口连通所述主体灌水器的内腔和所述螺旋式迷宫流道;在所述出水环腔的外壁上设有出水口,所述出水口连通所述主体灌水器的所述螺旋式迷宫流道。本发明的主体灌水器和出水环腔能够方便的旋合或分离,实现出水口处的流量可调,方便主体灌水器清洗和检修,提高整个灌水器的抗堵塞性能和重复利用性。
中国农业大学 2021-04-11
一种浮筒起落自闭控制截流管道流量的截流井
本实用新型公开了一种浮筒起落自闭控制截流管道流量的截流井,包括:井壁、截流管道、浮筒、溢流管道、合污管道;采用浮筒在水面漂浮时与截流管道接触到面积控制溢流井内截流流量的大小,实现在低水位时污水全部从截流管道内流出;在高水位时浮筒逐渐堵住截流管道的端口,直至截流管道完全堵上,污水从溢流管道中流出,排放到河流中。因此,本实用新型所提出的溢流井,结构简单、制造容易、成本低廉、无需电力、无需任何精密设施、完全由水力自动控制浮筒与截流管道的间隙,截流管道出流流量最小可以达到零,且在使用过程中基本不需要维护与管
安徽建筑大学 2021-01-12
基于单 V 锥节流元件的湿气气液流量双参数测量
以天然气开采中存在的高含气率气液两相流在线测量为背景,针对气田单井井口湿天然气测量对低成本、实时性、双参数测量的需求,采用V锥节流装置,通过理论分析、室内实验和数值模拟、工业现场验证,从测量机理和测量模型两个角度研究内置V锥管内气液两相流动特性。阐明了流型、截面含气率、摩擦压降以及V锥压力损失等流动规律并建立了相应的实验关联式;获得了两相流流经V锥后尾涡的动力学特性及变化规律;提出了基于单V锥节流元件的湿气气液流量双参数测量方法。目前的在线式湿气流量计多采用组合测量法,可分为单相流量计组合、单相流量计与相含率传感器组合两大类。组合测量法存在装置结构复杂、设备体积庞大、购置维护费用高等问题,有些流量计还包含放射源,安全管理难度大。本课题组提出的基于单V锥节流元件的湿气流量计结构简单、设备体积小、成本低、流动阻力小、测量精度高、重复性好。目前市面上的湿气流量计以国外企业的产品为主,其价格都在¥100万元以上,本课题组提出的V锥湿气流量计总造价低于¥10万元。据统计,仅苏里格气田产气井数量在7000口以上,若采用V锥湿气流量计进行单井计量不仅可以显著降低成本,同时可以优化生产工艺,经济效益明显。
西安交通大学 2021-04-11
考虑节点业务流量的水下声信道网络媒体接入控制方法
本发明公开了一种考虑节点业务流量的水下声信道网络媒体接入控制方法,本发明通过载波侦听及 按时隙发送来防止数据包碰撞;在每轮数据发送过程中,通过 RTS/CTS 包的交互选出发送队列最长的 节点;最后,发送队列最长的发送节点获得发送数据的机会,其所有邻居发送节点将延迟发送数据直至 该发送节点数据发送完毕。从长期过程来看,业务流量需求更大的节点将能够获得更大的传输带宽。因 此,本发明能实现更加优化的网络带宽分配,从而有效提高水下网络的实际吞吐量,减
武汉大学 2021-04-14
控制与保护开关在交通领域的应用研究
在交通领域,特别是轨道交通领域,存在大量的电动机性质的负载。如大型交通枢纽中用于消防控制的的风机、水泵;轨道交通领域用于信号控制的转辙机等等。这些负载的正常运行直接关系着交通系统的安全可靠运行。然而由于种种原因,当前的交通领域电动机负载仍然使用着传统的分立元器件构成构成控制 与保护系统。其构成图如图1(a)所示。图1 电动机电控系统的构成a)分立器件构成的电控系统       b)CPS构成的电控系统 在采用传统的分立器件构成电控系统中(如图1 a所示),其主要电器元件构成为:熔断器(FU)+断路器(QF)+接触器(KM)+热继电器(FR)。基本工作原理是:在正常情况下,由KM控制电路的通断,当过载或断相时,由FR控制KM切断电路,当短路故障出现时,由QF(FU)断开故障电路。 在分立元器件构成的系统中,由于采用不同考核标准的电器产品之间组合在一起使用时,保护特性、控制特性配合不协调;设计人员选择电器元器件可能匹配不当;成套厂购置不同生产厂家的元器件产品的质量不同和装配调整不当;用户现场整定不当;元器件生产厂家推广和技术服务不到位。因此要达到完善的选择性保护或是各种保护特性的协调配合的目标,难度很大。而一旦出现上述情况,通常会造成接触器的主触头烧毁、甚至造成飞弧,使故障扩大,影响邻近供电回路;断路器在系统出现短路故障时不能正常分断电路;保护装置不能起到保护电动机的功能,造成误动或拒动等。 近年来,由本项目负责人所参与的新型多功能集成化的控制与保护开关(CPS)已经在其他领域取得了大量的使用,并且取得了良好的效果。控制与保护开关结构图如图2所示。 由控制与保护开关电器(CPS)构成的电控系统如图1 b所示。 CPS具有多种分立器件的组合功能,且这些功能在产品内部具有协调配合的特性,因此,由CPS构成的电控系统与由分离器件构成的系统有以下不同: 具有控制与保护自配合的特性:CPS集控制与保护功能于一体,相当于断路器(熔断器)+接触器+热继电器+辅助电器。很好的解决了分立元件不能或很难解决的元件之间的保护与控制特性匹配问题,使保护与控制特性配合更完善合理,只要根据负载功率或电流即可正确选择单一产品,代替以往的包括自电源进线至负载端的各种电器;大大减轻了设计人员的工作量。 具有较高的运行可靠性和系统的连续运行性能: CPS在分断短路电流后无需维护即可投入使用,即具有分断短路故障后的连续运行性能,CPS在进行了不小于1500次的AC-44操作性能后(相当于AC44电寿命)紧接着完成分断额定运行短路电流(Ics:O-CO-CO)试验后,仍具有不小于1500次的AC-44操作性能,这是由断路器等分立器件构成的系统所难以达到的,CPS的这一特性极大地提高了系统的运行可靠性和系统的连续运行性。 本项目拟研究: 研究交通领域的电动机负载的控制与保护的基本要求; 提出CPS应用与交通领域电动机控制与保护的特殊要求; 设计制作符合交通领域电动机控制与保护的CPS; 构建基于CPS的交通领域电动机的监控系统; 本项目前期研究成果丰富。拥有授权发明专利13个,累计发表文章13篇。随着国家战略的实施,未来将建设更多的高速铁路,也有更多的高铁站、地铁站等等。需要在交通领域安装更多的电动机。每一台电动机都需要一个控制与保护系统。如能用CPS来替代传统的分立元器件,将会产生显著的效果。具有很大的应用前景和社会效益。
同济大学 2021-04-11
一种交通运输用装卸料设备
本实用新型公开了一种交通运输用装卸料设备,包括移动底座,所述移动底座顶端四角均设有安装槽,且四个安装槽内均固定安装有液压升降杆,所述移动底座顶端中部安装有液压泵。本实用新型由运输车向集货平台卸货时,通过连接板连接输送车和集货平台,通过第一输送带和辊筒作用,轻松卸货;由仓库向运输车输送时,先将仓库物料放置装料设备上,通过调整升降箱高度,且在第二输送带输送作用保证节省人力,有效输送,再将设备上物料装至运输车上,可直接将利用剪刀式升降架使上下承载组板上升,直至和第一输送带带面平行时,控制上承载组板倾斜,使物料直接通过第一输送带输出,避免搬运工人不断弯曲四肢或者身躯进行搬抬。
西南交通大学 2021-04-10
基于交通状态判别的动态双向绿波控制方法
本发明提出了一种基于交通状态识别的交通干线双向动态绿波控制方法,该方法将基于K均值聚类分析法的交通状态识别方法和基于数解法的双向绿波控制模型相结合,能够根据路网交通状态的变化动态地调整双向绿波控制方案。该方法的具体步骤为:交通参数获取、交通状态判别、计算各假定的理想信号间距、确定实际信号相对于各理想信号的挪移量、确定合适的理想信号位置、连续行驶通过带的设计、确定系统带速。该方法能够显著减少城市道路交通流的延误和停车率,提高城市道路的运行效率,为城市道路绿波控制提供有力的技术支撑。
东南大学 2021-04-11
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