产品详细介绍  产品标准化、界面友好、操作简便         同时最高支持多达25路视频图像同时观看（每路视频占用带宽20~30KB）基于B/S架构，浏览器轻松打开，方便嵌入其他OA等系统支持多组会议同时召开，互不干扰强大的网络适应能力，支持各种宽带接入形式 先进的噪声过滤、自动增益及回音消除技术数据功能强大，全面兼容多种数据文件如：文档，视频文件，图片等按钮式操作方式，直观易用屏幕共享和同步录制支持服务器集群，实现大规用户权限控制和管理，最大限度的保证使用系统的安全会场讨论模式：基本的语音，视频文字互动聊天功能外，还有丰富的数据交互如：电子白板，文档演示,排麦发言，屏幕共享等 培训模式：在会场过程中，通过举手发言，排队，文档共享，电子白板等功能实现培训电子白板标注： 在开会过程中，通过电子白板画图功能，可以对当前共享的文档进行在线标注,增加记忆和培训效果，通过限制只有发言人以及主讲才能画图避免会场的混乱文档在线共享： 可以将本地的一些常用文档传到会议室里面作为会议材料，并边开会边演示。在线流媒体播放： 会场前，可以将之前录制好的一些流媒体视频文件通过平台里面的资料共享功能播放给参会人员观赏，同时支持高清和标清的流媒体视频。                屏幕共享： 共享当前的桌面给参会人员观看。通过小组讨论，可以实现达到2个人或者2个人以上在讨论模式下交流的同时，边演示文档。鼠标右键强大的管理功能，特别是远程协助设置参数功能，方便为其他新手参加会议进行远程设置强大的后台管理功能，让你轻松管理同时管理多个会议室以及授权开会账户权限。多个会议同时开展，互不干扰，独立账户和密码管理。 如你有这方面的需求，请联系 联系人：余先生 电话：13510358585 QQ：751503375

产品详细介绍VGA音视频分配器、VGA分配器、VGA视频分配器、VGA信号放大器――Kylines VGA104A为了解决1路VGA信号分配成多路VGA信号的需求，北京麒麟视讯科技有限公司研发生产了Kylines VGA104A，它把1路（VGA＋音频）信号分配成4路（VGA＋音频）信号的高清设备，即插即用，安装简单，广泛地应用到大屏幕显示系统、证券市场、计算机展示会场、影视、视讯传播公司、教育训练中心、多媒体信息发布系统等项目中。【VGA音频分配器产品介绍】★Kylines VGA104A高保真VGA、立体声媒体分配传输器 内部集成1－4VGA分配器、1 －4立体声音频分配器、4路(增益6dB)VGA传输器，该产品是专门针对当今流行的网络版媒体广告和高清VGA信息发布等应用推出的首款低成本的传输设备。★Kylines VGA104A 的 R、L立体声音频信号输入采用高达225V/us压摆率(极品瞬态层次响应)、信噪比仅为1.9nV/root Hz、24bit/40Mbps及125MHz带宽的发烧级立体音频驱动、分配为四路立体声音频信号输出(适用于24bit－CD、MP3音质)。 ★Kylines VGA104A 采用外接＋9V至＋12V供电，并且独家具有 无输入休眠省电智能模式等功能。 ★Kylines VGA104A非常适用于工业控制、医疗、多媒体教学、KVM、液晶广告工程、大屏幕显示幕墙、视频监控等各类需要VGA、音频信号中短距离传输的应用。【VGA音频分配器产品性能参数】最大电流：180mA(最大)视频输入接口：1*HDB-15 VGA 视频输出接口：4*HDB-15 VGA 音频输入接口：1*3.5寸音频座音频输出接口：4*3.5寸音频座最高分辨率：1900*1440@60Hz   视频信号带宽：250MHz (-3dB)信号输出阻抗：75欧姆微分增益：<3%微分相位：<3净重：450g外观尺寸：200x75x42mm【VGA音频分配器产品特点】    ★低成本的中短距离多媒体传输解决方案 ★不需任何软件安装、即插即用 ★不需服务器、交换机、路由器、HUB及终端工作站组网 ★不需IP占用和设置 、无防火墙、 无TCP/IP协议及网络维护！★点对点实时高保真音视频同步传输 ★采用HDB-15 VGA传输高清VGA视频、屏蔽立体声信号线传输立体声音频★增强信号显示，信号延长至65米★全金属外壳设计【VGA音频分配器产品应用范围】支持三级VGA级联高保真传输高保真平板VGA视频媒体广告传输LCDTV/PDP/DLP/HDTV,16:9分配演示PS2,X-BOX游戏机高保真分配显示中央控制多媒体控制系统高清晰多媒体电脑演示大屏幕投影视频会议公共视频广播系统远程多媒体教育、教室医疗、军事领域

产品详细介绍

产品详细介绍视技星X3000 　　视技星X3000被列入视频转换行业中最经济型的视频产品，得到用户高度的认可。 它接收来自任何PC、笔记本电脑、MAC的 VGA, SVGA, 或 XGA信号，并转换成NTSC制式或PAL制式的视频信号，可在各种电视机、投影仪上显示或被录象机录制。性能参数：　　1.纯硬件设计，无需任何驱动程序，即插即用，适合任何操作系统，兼容任何电脑　　2.支持VGA分辨率: 　　a)640 x 480@60-85 Hz　　b)800 x 600@60-75 Hz　　c)1024 x 768@60 Hz　　3.面板按键功能： 四倍放大按钮；上/下/左/右移动按钮；复位和关机按钮；NTSC和PAL制式拨动开关；四级亮度调节开关；溢屏和满屏切换开关　　4.支持视频输出：复合视频Composite(A/V)和高清晰的S-VIDEO　　5.先进的数字信号处理技术VSProTM和独有的抗闪烁数字滤波专利技术Flic-FreeTM，提供清晰稳定的优质画面　　6.优化内部结构设计，性能优越输入　　1.MDIN-8 VGA 接口（T型VGA转接线，MDIN8输入）　　2.5V开关电源输出　　1.DB-15 VGA BYPASS接口（T型VGA转接线，DB15 VGA 接口）　　2.S-Video视频线（推荐使用S-Video端子）　　3.RCA Composite 视频线应用：　　1.多媒体教学系统　　2.VOD点播　　3.中央控制系统　　4.证券大厅演示系统　　5.安保信息系统　　6.信息家电、机顶盒

2021 年 1 月 27 日，由西南交大与中车大同联合研制的我国首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能轨道交通技术取得关键突破。该车采用西南交通大学陈维荣教授团队研发的轨道交通大功率燃料电池发电系统，突破了燃料电池混合动力系统集成、系统优化控制以及能量管理等核心技术，电堆采用国际领先、可低温启动的日本丰田金属电堆，这也是燃料电池金属电堆在轨道交通领域的首次应用。该车设计时速每小时 80 公里，满载氢气可单机连续运行 24.5 小时，平直道最大牵引载重超过 5000 吨，在不用改变任何铁路基础线路条件下，可在各类机务段、车辆段、编组站以及大型工厂、矿山、港口等场所执行运转、调车、救援等多用途任务。 陈维荣教授团队自 2008 年起，在我国率先开展氢燃料电池在轨道交通中的应用研究，开拓了氢能轨道交通研究方向。历时十余年的技术攻关，团队突破了大功率燃料电池优化控制、混合动力系统能量管理、故障诊断与寿命预测等关键技术，于 2013 年成功研制我国首辆燃料电池电动机车，并于 2016 年与中车唐山公司联合研制成功世界首列燃料电池混合动力有轨电车，引领了我国氢能轨道交通技术发展。 

本发明公开了一种基于事件最优重组的保时序摘要视频生成方法和系统，将事件最优重组问题建立在保持事件之间的时序关系的基础之上，将事件重组的问题转换为迭代判断当前事件与已发生的事件之间的轨迹相关程度以及已发生事件的疏密程度的方式来解决。通过迭代最后得到事件重组后每个事件发生的时间点，选取适当的背景图像与事件特定时刻的目标图像进行拼接得到最终的摘要视频。该方法能够避免现行的动态视频摘要生成方法中不能完全包含原始视频中的

本发明公开了一种基于众核和 GPU 的网络视频流不良内容检测方法，包括：在众核计算平台下获取网络数据包，对网络数据包进行分类，以提取网络数据包中的视频数据包，对视频数据包进行重组，按照网络视频流编码的语法对重组后的视频数据包进行解码，以生成图像序列，GPU 采用基于纹理检测和肤色点检测相结合的方法对图像序列进行预处理，以确定疑似不良图像，GPU 采用 SVM 对疑似不良图像进行精确处理，以确定不良图像。本发明只需获取网络数据包，即可识别出视频流，直接对视频流进行解码后，采用图像匹配检测技术即可识别该视频流是否含有不良信息。

内蒙古交通职业技术学院是自治区唯一一所公办全日制交通类高等职业院校。学院始建于1974年，始终坚持“德育为先、技能为重、育人为本”的办学理念，紧密围绕自治区经济社会和交通运输行业发展需求，科学定位、特色办学，以服务为宗旨，以就业为导向，走校企合作、产教融合的发展道路，经过多年发展建设，综合办学实力稳步增强，人才培养水平逐年提升，现在是全国交通类职业教育示范院校、国家高技能人才培训基地、技能型紧缺人才培训基地和职业技能鉴定站、人社部“一体化”课程教学改革试点院校、教育部首批“中德职业教育合作项目”院校、自治区首批建设的示范性高等职业院校、自治区“草原英才工程”高层次人才创新创业基地、自治区职业资格认证培训、技师培训和专业技术人员继续教育基地，被教育部、财政部、农业部、国家发展和改革委员会、人力资源和社会保障部、国务院扶贫办评为“全国职业教育先进单位”，被人力资源和社会保障部评为“国家技能人才培育突出贡献单位”，是自治区交通运输行业重要的高技能人才培养和输出基地，培养了大批具有良好职业道德、扎实职业技能和较强创新精神的高素质技能型专门人才。 基本办学情况 学院拥有完备的现代化教学实训设施和后勤保障设施，现占地面积600余亩，建筑面积25万平方米，有18个设施完备的教学实训中心和50多个实训实验室，在全国各地建有59个稳定的校外实习实训基地，为专业实践教学、校内仿真实训、企业顶岗实习提供了有力保障。学院拥有一支结构优化、理论水平较高、实践能力较强的教师队伍，在专、兼职教师627人中，高级职称教师占26%，研究生学历教师占18%，“双师型”教师占72%，培养自治区级教学团队3个、自治区级教学名师4人，多人分别获评“全国技术能手”、“自治区草原英才”、“全区高级技师突出贡献奖”、“赤峰市玉龙人才及人才培带人”，在全国各类教学技能竞赛中取得前三名的优异成绩30余次，教育教学水平和综合育人能力突出。学院现有在校生11000余人，毕业生就业率始终保持在95%以上，在全区高等职业院校中位居前列，近年来学院学生在全国、全区各大技能竞赛中先后获奖达60余次，人才培养工作得到社会各界的高度评价和认可。 特色专业建设凸显品牌竞争力 学院围绕“大交通”——道路、水运、航空、轨道拓展专业，围绕“新交通”——综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通调整专业，逐步形成融合区域经济、对接交通运输、彰显品牌特色、结构科学合理的专业体系，主要开设汽车工程、道路桥梁工程、建筑工程、机械电子等八大类33个专业，现有中央财政支持建设示范专业1个、自治区品牌专业4个，学院专业建设服务行业及区域经济发展的能力不断增强，学院品牌竞争力不断提升。 课程体系建设突出职业能力培养 学院积极实施课程建设与改革，不断健全课程体系、完善课程标准、创新教学模式、规范教学过程，持续推进以工作过程为导向、项目为载体、任务为驱动、能力为本位、学生为主体、教师为主导的“教学做”一体化课程改革和开发，坚持实施精品课程战略，以专业群核心课程为重点，建设了一批精品课程，目前共有自治区级精品课程8门，课程改革立项12项，校本教材15本，建成微课视频40余节，启动示范专业教学资源库建设7个，课程体系持续优化。 深化校企合作促进产教深度融合 学院持续深化人才培养模式改革，深化校企协同育人，陆续组建了“中德合作汽车机电项目实验班”、“博世汽车工程师班”、“一汽大众工程师班”、“奇瑞公司物流班”等订单式项目班;开展了道路桥梁工程技术、建筑工程技术等专业的现代学徒制试点;与一汽大众、奇瑞汽车、庞大集团、中铁集团、内蒙古民航机场集团等100余家大中型企业开展紧密型校企合作;与赤峰市人民政府、各行业委办局、各企事业单位联合成立“校企合作四方联席会”，建立健全了政府主导、行业指导、企业参与、学院实施的职业教育四方联席制度。同时，学院积极探索多种所有制形式、多种合作方式、多元主体的办学机制与格局，与内蒙古民航机场集团公司合作共建“内蒙古民航特种车辆培训学院”，与大连明洋船员服务有限公司合作共建“船员培训基地”，与金融物流港有限公司合作共建“现代金融物流职业学院”，与自治区第十地质矿产勘查开发院合作共建“地勘实训中心”，与市交通运输局、河南省交通科学研究院股份有限公司合作共建“内蒙古交科工程咨询股份有限公司”，与赤峰市邮政管理局合作共建“快递业培训中心”等校企合作机构，充分利用企业生产一线技术专家、岗位能力标准、职业素质要求和学院在专业建设、教育教学上的经验，搭建起一体化育人的现代职业教育平台，推动了职业教育办学体制机制的改革创新，不断激发办学活力，有效提升了学生的综合职业能力和就业质量。 积极拓展和践行职业教育社会服务职能 学院积极发挥职教资源平台优势，面向社会开展交通、电监、建筑、邮政、消防、内河船员、职业核心能力等领域的职业技能培训鉴定工作，年均培训达15000人次以上;学院现阶段正全面实施交通运输综合实训基地项目建设，该项目建成后可承担大型车驾驶人职业教育、桥隧公路试验、工程及农业机械实训等任务，将成为自治区东部集教学、试验、科研、驾驶人培训等功能于一体的综合性实习实训基地，进一步为自治区经济社会和交通运输行业发展提供更加强有力的人才支撑。