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地理专用教室设备
满足日常教学的需求，培养地理科学（师范专业）本科生和专业硕士研究生教学技能和专业素养。培养本科生和专业硕士研究生作为老师的教学实践能力、对地理问题进行探究的能力、进行独立课程开发的能力；让本科生和专业硕士研究生学习对生活有用，对专业发展有用的地理，为将来他们作为教师时储备应有的专业能力；构建开放的地理课程，满足学生不同的地理学习和探究需求。培养本科生和专业硕士研究生作为教师的教学实践能力与创新思维能力，突出表现在教学设计、课程开发、交互探究能力。提高本科生和专业硕士研究生设计能力、思考能力、课程开发能力、探究能力，满足进行教学活动、教学设计、创新探究活动的空间。
上海展天仪器设备有限公司
2023-08-07
氙灯老化测试设备
产品详细介绍全光谱太阳光Q-Sun进口氙灯老化试验箱模拟室内或户外光照引起的破坏作用。氙灯发出的光包括紫外线、可见光和红外线。经过滤的氙弧光是测试颜料、染料和油墨等产品的光稳定性的最佳方法，这些产品对太阳光中的长波紫外线和可见光敏感。相对湿度控制Q-Sun的许多型号具有相对湿度控制功能。当材料经受物理压力时，它们试图与周围环境保持湿度平衡，这时相对湿度会影响材料的降解。相对湿度同时也会影响样品干燥的速度。 水喷淋 使用纯净水直接喷淋来模拟户外潮湿侵蚀的影响。水喷淋可设定在光照或黑暗循环进行。除了起到氧化作用，水喷淋还可引起热冲击和/或机械腐蚀。使用双喷淋功能模拟酸雨侵蚀为了研究汽车面漆酸蚀问题，BASF和Q-Lab共同开发了一个新的测试方法，叫做BASF加速酸蚀测试(Q-Sun BAAT)。该方法利用Q-Sun Xe-3-HDS (双喷)和酸雨溶液。 经过几年的研究，Q-Sun BAAT测试是唯一公认有效的酸雨测试方法。这个方法已经显示户外测试结果与实验室400小时的结果之间存在极好的相关性。有关Q-Sun BAAT测试的详细信息请参考技术。Q-Sun Xe-3氙灯试验箱选配件湿度控制. 只有Q-Sun Xe-3氙灯人工气候模拟箱可以实现相对湿度控制。这些型号同时控制、监控及显示相对湿度、黑板温度和箱体温度。水喷淋： 在Q-SunXe-1和Q-SunXe-3中都可以进行水喷淋测试，且即可在光照循环又可在黑暗循环下进行。喷嘴位于曝晒箱的顶部。背喷.：一些SAE测试方法中要求背喷，水可以同时喷到样品的正面及背面。双喷：只有Q-SunXe-3可以实现双喷，可以往样品上喷淋另外一种溶液，如酸雨溶液或肥皂溶液。大的外部储水罐、离心泵及过滤片可以安装在一个轻便的推车上。制冷机.：Xe-1和Xe-3型号都可安装制冷机。当测试对热量敏感的材料时，制冷机可提供低温。Xe-1和制冷机是一体的，所以制冷机起到了测试箱“底座”的作用。而对于Xe-3，制冷机是一个单独的配件，需要另外的空间。了解更多信息请访问http://laohua.hjunkel.com/P-107.html 或致电400-680-8138
佛山市翁开尔贸易有限公司
2021-08-23
学生近视解决设备
产品详细介绍
北京电视台新闻曾报道，儿童玩手机20分钟，视力下降50度。我国各阶段学生近视率持续上升，7―12岁小学生、13―15岁初中生、16―18岁高中生视力不良率分别为45.71%、74.36%、83.28%，重点高中近视率高达95%以上。超高的近视率，导致我国航空航天航海、精密仪器制造、军事国防等对视力要求较高的领域面临巨大的人才缺口，严重影响到国家安全及民族的长久发展。
在此背景下，八部委联合发布了《综合防控儿童青少年近视实施方案》，将青少年近视率纳入政府业绩考核。
实施方案指出，防控儿童青少年近视，仅靠儿童青少年的自觉自律远远不够。当务之急是全社会要群策群力，拿出有效的综合防治方案和措施，明确学校、家庭、政府等各方面责任，形成多方合力。呼吁各级相关部门要扩大儿童青少年近视监测范围，开展专项普查工作。突出强调学校是儿童青少年近视防控的主战场，学校要拿出有效的方案来降低学生整体近视率、提高体质健康状况，并给予一定的财政支持。
校园是全国青少年近视的主战场，打好这场攻坚战，对全国儿童青少年近视防控具有重要意义。永康视光集团针对校园近视易多发、不可控的特点，在沈阳市多所学校建立学生近视防控教室试点，在校学生通过1—2个月5—10次视力提升训练，裸眼视力平均提升2行以上，近视率下降10%以上。为学校学生近视的预防和整体近视率的降低起到了重要作用，这一成绩公布后，受到全国各大中小学的欢迎，目前正面向全国范围内辐射推广，敢于和学校签订学生近视率效果协议，真正拿近视防控效果说话，推动我国儿童青少年近视防控工作向前发展。
响应八部委文件号召，抓好儿童青少年近视防控工作，真正让孩子拥有一双健康明亮的眼睛，是永康视光集团今后努力的方向，更是全国全社会实现中国梦的必由之路!
永康视光科技集团有限公司
2021-08-23
屠宰设备专用风机
产品详细介绍屠宰设备专用风机的工作原理 屠宰设备专用风机当叶轮转动时，由于离心力的作用，风向标促使气体向前向外运动，从而形成一系列螺旋状的运动。屠宰设备专用风机叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口吸入)侧槽,当它进入侧通道以后，气体被压缩，然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。屠宰设备专用风机当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时，每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行，气体的动能增加，使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。屠宰设备专用风机当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄)，气体即被挤出叶片并通过出口消声器排出泵体。
首普国际机电有限公司东莞销售部
2021-08-23
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。 项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次，建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后，构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成，硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库；1台台式机运行交通仿真平台总控端系统；若干台台式机运行仿真端仿真系统。 运行仿真平台总控端系统的1台机器安置在监控中心；运行仿真平台仿真端系统的若干台机器安置在计算中心；运行仿真数据库服务器的1台机器安置在数据中心。 展示内容如下： 微观交通仿真平台由地图编辑工具、总控端系统和仿真端系统组成； 使用地图编辑工具绘制仿真交通地图，导入总控端系统； 由总控端系统创建仿真任务，并且发送至已经上线的仿真端设备，总控端开始仿真任务，命令发送至仿真端，仿真端推进仿真计算，总控端能够对仿真端的仿真进行控制。能够完成暂停、恢复、停止等操作； 仿真端将每一仿真步计算的数据保存到仿真数据库中； 总控端可以利用仿真数据库中的数据进行交通状况分析。
电子科技大学
2021-04-10
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次，建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后，构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成，硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库；1台台式机运行交通仿真平台总控端系统；若干台台式机运行仿真端仿真系统。
电子科技大学
2021-04-10
基于高性能计算集群机器学习的交通大数据分析系统
本平台实现交通数据的可视化、预测、关联性分析
中山大学
2021-04-10
轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置
一种轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置，属于轨道交通车辆技术领域。本实用新型由安装在 车辆转向架车轴上的凸轮，安装在转向架构架上的其余部件组成。其中凸轮、滚子和气缸活塞杆构成凸轮 机构，将车轴的旋转运动转化为气缸活塞杆的往复运动；排气单向阀、吸气单向阀连接在气缸的无杆侧，在气缸活塞杆的往复运动下，实现排气和吸气功能，将机械能转换为气压能。该装置能够将制动能直接回 收成气压能，以供车辆系统使用。
南京工程学院
2021-04-11
基于多重路径集的最优交通流预测方法与拥挤收费方法
基于多重路径集的最优交通流预测方法与拥挤收费方法，算法具体步骤如下：步骤0.组织交通调查，确定每个OD对之间不同类别出行者的需求量及其合理路径集合。步骤1.在零流网络上，进行流量加载，得到辅助路径流量令初始路径流量置k＝0。步骤2.计算各路径的广义路径行驶时间向量步骤3.进行流量加载，得到辅助路径流量向量步骤4.如果满足收敛指标要求，则停止迭代，将当前迭代点fk作为系统最优路径流量；否则转步骤5。步骤5.沿方向利用某种线搜索方法，计算迭代步长λk。步骤6.更新路径流量，令k＝k+1，转步骤2。本发明严格证明了该方法的有效性和实用性：即使对不同类型的出行者施加同样的收费，仍然能够达到系统最优状态。
东南大学
2021-04-11
面向智能交通的计算机视觉产业化关键技术
智能交通是关键在于两方面：智能道路与智能车辆。前者主要目的在于规范 交通秩序，提升道路的通行能力；后者的使命是通过发展通过驾驶辅助系统，最 终实现车辆的无人驾驶。 针对智能道路，团队研发了电子警察。通过装配在城市交通路口的智能一体 相机，电子警察自动抓拍车辆闯红灯和变道等违章行为，通过治理违章规范驾驶 行为。其核心技术在于基于计算机视觉的嵌入式车辆运动分析系统。团队与智能 相机厂商合作，开发了基于达芬奇（DaVinci）平台的嵌入式电子警察产品，并 已成功上市销售数百套。 针对智能车辆，团队研发了交通标识自动识别系统。通过车载视觉智能分析 系统，提前主动定位并识别交通标识，规避违章驾驶。团队与国内领先的无人车 研发机构合作，已参加数届中国智能车未来挑战赛（IVFC）,获得了交通标识识 别第一名及总成绩第三名的成绩，并得到了中央电视台等机构的好评。
重庆大学
2021-04-11