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制动控制单元电路板故障诊断系统
制动控制单元(BCU)电路板故障诊断系统可以全面检测BCU各项性能参数,包括单板的导通测试、功能测试和特性测试,不仅能迅速准确的对各块单板进行自动测试和手动测试,实现故障检测和定位,实时显示、存储和打印测试结果,还能对BCU单板故障回路进行报警。该成果解决了传统测试技术对于信号数量庞大、种类繁杂的被测对象需要数量庞大的测试仪器的问题,为制动控制系统乃至轨道列车的研制、生产和维护提供有力保障,填补了国内同类产品的空白。 BCU电路板故障诊断系统技术特点如下:Ø  采用基于PXI的数据采集系统,背板总线带宽达132MB/s;利用PXI星形时钟总线,实现各个数据采集模块间精确的同步和握手,实现多个数据采集模块协同数据采集;Ø  采用虚拟仪器技术,对设备进行可重用性配置,减少了测试仪器数量;Ø  软件系统采用分层结构开发,设计设备驱动层、测试语句层、故障定位层以及人机交互层四层结构。开发环境选择LabVIEW进行图形化工具,提高了开发的效率;Ø  采用多任务并行测试技术,大大提高了BCU电路板测试的速度;Ø  采用SQLServer数据库进行数据管理,方便数据的检索。     应用范围: 动车组、地铁列车制动控制单元单板检测。
北京交通大学 2021-04-13
一种限流式UPFC直流侧过压保护系统
本实用新型公开一种限流式UPFC直流侧过压保护系统,包括并联在限流式UPFC的直流电容两端的过压保护电路、并联变换器、串联变换器,并联变换器通过第一滤波电感与并联变压器相连,串联变换器通过第二滤波电感与串联变压器相连,串联变压器的另一端与限流器相连;过压保护电路包括限流电阻、二极管、击穿二极管、滤波电阻、滤波电容、IGBT、IGBT驱动电路和放电电阻,所述过压保护电路由击穿二极管触发动作,IGBT作为放电支路的开关,击穿二极管与限流电阻串联,二极管为防止击穿二极管承受反向电压,滤波电阻和滤波电容构成防止IGBT误触发的低通滤波支路,击穿二极管的阴极与控制器信号通过一个或门连接到IGBT驱动电路。
浙江大学 2021-04-13
基于SBR工艺的船式污水处理系统
简介:本发明公开了一种基于SBR工艺的船式污水处理系统。它由运动子系统(船体、收缩轮)、污水处理子系统(SBR水处理装置、厌氧池、进水泵、回流泵、排泥泵、曝气泵)、动力子系统(电控柜、发电机)、控制子系统(PLC控制箱、进水阀、回流阀、排水阀)等4个子系统构成。当水体受到局部性污染时,可方便地移将污水处理系统动到污染区域,对污水进行快速、有效处理。该方法可到达消除水体局部性、突发性的污染,提高水体水质,对于维护水体水质长期稳定具有重要的现实意义与广泛的应用前景。
安徽工业大学 2021-04-13
一般通风用空气过滤器性能测试系统
所属领域:新能源与节能环保成果介绍:本发明公开一种一般通风用空气过滤器性能测试系统。该系统包括新风单元、气溶胶发生混合单元、过滤器测试单元、空气流量测量单元、排风单元,还包括也与气溶胶发生混合单元相连的回风单元。本发明的测试系统不但能对一般通风用空气过滤器的组合性能进行测量,还能测量空气过滤器过滤PM2.5和PM10的性能。专利情况:授权发明专利,专利号:CN201310551956.6成熟度:小试创新要点:本测试系统能够对不同温湿度、风量和气溶胶浓度情况下的空气过滤器性能进行评估。技术指标:可以测量PM2.5和PM10过滤效率为0-100%,同时还可以测量一般通风用空气过滤器对应的≥0.3μm、≥0.5μm、≥1μm、≥2μm、≥5μm和≥10μm的计径分级效率。本测试系统及其方法可以用于标准实验室和现场检测。
南京工业大学 2021-04-13
远程在线高精度温度控制系统和成套装置
远程在线高精度温度控制系统利用测控软件LabVIEW编写控制算法和远程监控程序,可对多达30段的温度设定曲线进行操作,并可根据用户要求固化若干条固定曲线。系统采用神经网络PID调节方式,具有自整定、自学习功能、超调小、稳定度好等优点,控温精度在0.1%以内。系统采用LabVIEW编写远程控制程序,基于TCP/IP协议建立服务器端和客户端,通过与PLC通讯,实现远程在线监控功能。用户可以通过客户端对远端的服务器进行在线控制,可对现场电流电压、实时温度进行检控,历史记录调用处理,并且可以对现场设备进行在线远程启动、停止、复位、紧急停车等操作。系统通过LabVIEW建立良好界面,被测温度和设定温度等参数均为数字加曲线实时动态显示,界面简洁直观,操作简单方便,安全可靠。本团队研究开发的远程在线控制系统和成套装置目前处于产业化前期阶段。
南京工业大学 2021-04-13
一种育种育苗恒温恒湿培养箱系统
本实用新型涉及一种育种育苗恒温恒湿培养箱系统,包括微控制单元,以及与微控制单元连接的温湿度传感器;以及与微控制单元连接的光照传感器,用于监测培养箱的实时光照度,并将光照强度信息发送给微控制单元;以及与微控制单元连接的二氧化碳浓度传感器,用于检测培养箱内的二氧化碳浓度信息,并将信息发送给微控制单元;以及与微控制单元连接的可调光光源,用于为培养箱内部提供可调光源。该育种育苗恒温恒湿培养箱系统,采用新型的半导体制冷片技术,对培养箱进行温度控制,保持高效的同时,还是一种节能环保的技术,符合国家
安徽建筑大学 2021-01-12
基于虚拟仪器的回转支承质量检测及评估系统
(专利号:ZL 201310021247.7) 简介:本发明公开了基于虚拟仪器的回转支承质量检测及评估系统,属于回转支承的检测技术领域。它包括依次连接的电源模块、采集模块、数据采集卡、工控机和打印机,所述的采集模块包括差动位移传感器、扭矩传感器、加速度传感器及所述的各传感器对应的信号调理电路,所述的差动位移传感器、扭矩传感器、加速度传感器与它们各自的信号调理电路连接,所述的工控机中包括质量检测模块、质量评估模块及历史数据查询模块。本发明的
安徽工业大学 2021-01-12
一种汽车车载CAN总线系统测控分析平台
南京工程学院 2021-04-13
铁路列车用高效电磁感应刹车系统的研究
1.项目概述:在车体上安装超导磁体,磁体位于铁轨上方,通过使用超导磁体产生的电磁场在铁轨导体上运动,导体表面由于磁力线穿过而产生涡流,涡流和超导磁体产生的电磁场相互作用,来达到阻止车体的目的。 2.该项目技术创新点有两点,其一:采用超导磁体,这样可以产生强磁场,来达到产生较大电磁阻力,可以迅速刹车的目的;其二:采用特殊设计的结构,在铁轨侧面安装高导金属表面,来达到产生较大涡流的目的,同样可以产生较大阻力的目的。 3.同类技术产品或成果比较,可以更有效的保护车轮和铁轨,同时用超导材料可以减小交流损耗。 4.能为产业解决的关键技术:磁体设计、冷却系统设计、铁轨侧面安装高导金属表面材料的选择和设计等几个方面可以提供技术支持。 5.行业发展水平:该技术还没有应用在铁路系统,该设计是新的专利技术,需要进一步进行技术探索,但我们已经掌握了磁体设计、冷却设计和控制等一系列技术,可以很快设计出产品。 应用范围: 铁路系统及城市铁路系统,尤其适用高速列车系统。
北京交通大学 2021-04-13
基于网络技术的分布式车载检测记录系统
列车结构设备日趋复杂、速度不断提高要求其运行可靠性更高。对列车上的设备与系统进行实时监测和故障诊断是关系到行车安全提高列车运用效率的一项重要技术措施。通过技术手段对机车关键部件进行故障监测和诊断,在设备发生故障时可及时发现并确定故障部位,记录故障过程,通过司机室显示屏等向司乘人员报警并提示排除故障方法或采取应急措施的建议是该系统的主要目标。 系统主要包括以下模块(如示意图): l  瞬间故障检测记录仪(黑盒子) l  取代低压电器柜各种有触点控制电器的逻辑控制模块LCM l  司机室显示屏(Arm9+Windows CE) l  机车运行状态数据采集模块 1、瞬间故障检测记录仪 对于自动化程度较高又比较复杂的系统,查找故障确定故障部位是一项技术性非常强的工作。确定固定性故障部位难,确定偶然发生即随机性故障部位更难。 机车瞬间故障检测记录系统由地面数据处理计算机和车载检测记录仪两部分组成。车载检测记录仪可对机车在运行状态中的多项参数进行实时监测,一旦发生故障,该装置即可将故障发生前至故障发生后一段时间内机车各主要参数的变化情况记录下来。依此可以掌握发生故障前和故障后,机车各主要参数的变化规律,为准确确定故障部位,查明事故原因提供依据。 其主要功能与技术特点如下: 以高速数字信号处理器(TMS320VC5509A)为系统的核心,配以高速的AD采集芯片大大提高了系统的灵敏度; 以高速大容量FLASH作为故障数据的存储ROM; 采用先进的USB接口应用技术,把故障检测记录系统记录的故障数据方便快捷的传送到上层PC机上来; 功能强大的地面分析软件,准确指导、故障分析、排除隐患; 丰富的网络接口(MVB CAN); 采样通道的灵活配置可以方便的应用于各种机车; 2、逻辑控制模块LCM 随着技术的进步,有触点控制电路可靠性差、维护费用高、体积庞大等问题,越来越难以满足对控制系统性能提高的要求。 逻辑控制模块LCM(Logic Control Module)在功能上等同于LCU,采用专用大规模集成电路实现控制逻辑,输入光电隔离、VMOS功率输出,不存在单片机程序易“跑飞”和“死机”的问题,通过网络接口可将系统的故障及状态等信息上传。LCM在韶山系列机车上可简单地装在低压柜内拆掉的继电器位置上,对机车改造、布线的工作量很小。该系统在繁忙的大秦铁路运煤货运机车上的实际运用中充分体现了其体积小、可靠性高、功耗低、信息化程度高等显著特点。 主要功能与技术特点 Ø 取代(机车)低压电器柜各种继电器(控制电器); Ø 通过网络接口上传系统/机车状态信息,网络传输速率可达1Mbps; Ø 基于SoPC技术,体积小集成度高,系统可靠性高; Ø DC110V供电。 3、司机室显示屏 显示屏采用宽温大视角的工业级TFT-LCD,以ARM9微处理器、WindowsCE为平台,以高速大容量FLASH作为故障数据的存储器,具有标准RS232、USB接口和MVB等多种网络接口。 该显示装置作为一台完整的工业控制计算机,不但适用于各种机车,也适合应用于其他工业控制及检测领域,具有广泛的应用前景。 主要功能: Ø  机车状态实时监测 Ø  故障自动提示 Ø  历史故障记录 Ø  丰富的标准接口 便捷的操作,多样化界面: Ø  10.4英寸16dppTFT显示屏 Ø  ARM920T处理内核 Ø  Windows CE操作系统 Ø  SPI高速通信,串口 Ø  MVB,CAN,以太网,USB Ø  人机接口良好,操作方便 准确的故障提示、上千次的行车故障记录: Ø  故障诊断快速准确,及时提示司机应急方法 Ø  历史故障存档及转储,为机车故障分析提供依据
北京交通大学 2021-04-13
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