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SC-5208自动快速低温闭口闪点测定仪
仪器概述
本仪器是按照国家标准GB/T5208《闪点的测定 快速平衡闭杯法》规定要求设计制造的，应用平衡闭杯法测试液体样品的闪点性质。适合于闭口杯闪点在0℃～100℃（可选购-30℃～50℃）范围内的各类涂料、色漆(水性色漆)、清漆、漆基、胶黏剂、溶剂、脂肪酸甲酯(FAME)、化学试剂、香精、香料、固体化学产品、粘稠化学产品、航空燃料油、石油及有关产品快速检测样品的实际闪点。
本仪器也符合ISO 1523 和ISO 3679标准的要求。本仪器操作简单，检测准确，显示直观，是理想的进口仪器的替代产品，能够满足石油、化工、涂料、油漆、铁路、航空、电力、商检、部队及科研单位对石油产品闭口闪点快速。
技术参数
1、工作电源：AC220V±10% 50Hz
2、检测范围：0～100℃（可选购-30℃～50℃）
3、控温精度：±0.5℃
4、显示方式：液晶触摸显示屏
5、点火方式：手动点火、气体火焰
6、制冷方式：珀尔帖效应技术(外接冷水循环)
7、样品用量：2ml～4ml
8、整机功耗：不大于300W
9、检测方式：美国NANMAC进口传感器
10、外形尺寸：410×290×310 mm
性能特点
1、设计制造符合GB/T5208《闪点的测定快速平衡闭杯法》要求。
2、采用高清触摸屏显示，进口PID控制单元温控系统，温度测试可靠准确。
3、仪器体积小，采用先进的珀尔帖效应技术，制冷速度快，热平衡速度快。
4、测试试样用量少，每次进样仅需2-4 ml。固体或半固体试样每次进样为4 ml。
5、除手动点火外，测试过程中自动恒温，自动检测闪点，锁定并打印测试结果。
6、自动大气压力补正计算，所见即所得的实验结果。设有微型打印机，可打印检测结果。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=713
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-20
SC-510F1多功能低温测定仪
仪器概述
本仪器是按照中华人民共和国标准GB/T 510《石油产品凝点测定法》、GB/T 3535《石油产品倾点测定法》、GB/T 6986《石油产品浊点测定法》及中华人民共和国行业标准SH/T 0248《馏分燃料冷滤点测定法》规定的要求设计制造的，适用于对石油产品的倾点，浊点、凝点和冷滤点进行测定。本仪器也可以参照ASTM D97、ASTM D2500标准的要求做相关的试验。
技术参数
1、工作电源：AC（220±10%）V、50Hz
2、冷槽控温：（1）冷槽Ⅰ： 可设置0℃，精度±0.5℃，二浴等温
（2）冷槽Ⅱ：可设置-17℃～0℃，精度±0.5℃，二浴等温
（3）冷槽Ⅲ：可设置-34℃～-17℃，精度±0.5℃，二浴等温
（4）冷槽Ⅳ：可设置-70℃～室温，精度±0.5℃，二浴等温
3、制冷方式：压缩机制冷
4、环境温度：15℃～30℃
5、相对湿度：≤85%
6、整机功耗：不大于1700W
7、外形尺寸：810mm×500mm×840mm（长×宽×高）
性能特点
1、采用单片机控制技术，仪器的制冷温度实现智能化控制，实时显示各冷槽温度，温度设置和控制参数调整方便，控温精度高。
2、采用高精度宽屏幕，参数设置、调整、显示、修改均在屏幕上完成，人机对话界面亲切，操作方便。
3、多功能综合型，一机可做倾点，浊点、凝点、冷滤点等多项试验。
4、采用金属浴，制冷传导快，温度均匀，解除使用液体浴的各种麻烦，制冷速度快，使用方便,效率高。
5、具有压缩机自动开启、关闭功能， 可设置4个冷槽不同的冷浴温度，各槽两浴等温，浴温最低可至–70℃，控温精度±0.5℃。
6、具有自动保护功能，任一冷槽出现温度异常，仪器会自动切断加热管的工作电源，并声讯报警，避免损坏仪器。
7、落地式结构，设计新颖，占地少，底部装有四只轮子，移动方便。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=825
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-23
5MW生物质固定床气化发电装备技术
目前我国生物质热化学转化技术应用较多的是固定床气化，但生产规模普遍较小且高效连续运行性能差，尚无法适应以发电为代表的规模化利用方式。因此，在生物质转化利用领域，开发规模化高效可靠的气化技术是迫切需要攻克的关键技术。2007年华东理工大学主持实施世界银行的全球环境基金项目（CRESP）“规模化生物质固定床气化炉的研制”，之后又负责完成了多项相关重点科研，核心装备技术于2009年7月通过专家验收。本项目的技术原理是将生物质燃料通过固定床自热气化生产可燃气体，其关键技术包括气化炉控温防止结渣、降低飞灰夹带及燃气深度净化等。本项目核心装备—固定床气化炉的单炉产气量大于5000m3 /h，采用典型农作物秸秆为原料的燃气热值大于1500kcal/m 3 ，同时还可获得焦油和草木灰等副产品，气化系统运行高效、可靠而洁净，已完全达到规模化工业生产的要求。本项目成果可广泛应用于供气、发电和供热等场合。
华东理工大学
2021-04-11
槽式光热发电多模型预测函数控制及其优化
针对太阳能集热系统扰动多、大滞后和大惯性等控制难点，建立了适合控制器设计的简化分段非线性模型，并设计了基于预测函数控制策略的集热系统出口导热油温度控制系统。该预测函数控制策略在调节速度、超调量以及稳定性方面的控制效果均明显优于传统PID控制策略；与未简化的多模型预测控制相比，简化后的多模型预测函数控制的最大动态偏差增大了13%，但计算量大大降低，控制器的实时性也得到增强。
南京工程学院
2021-05-21
一种利用频繁人体踏走的压电发电装置
一种利用频繁人体踏走的压电发电装置，属于压电发电技术领域。该装置是由若干组压电发电单元并 联而成，其中每组压电发电单元是由若干个压电发电单元(2)串联后形成；上述每个压电发电单元(2)包括 底板(28)和顶板(26)，还包括通过杠杆架(22)安装于底板上的杠杆(23)，还包括安装于底板上的位于杠杆 短臂下方的压电元件(21)，还包括安装于杠杆长臂上的伸出顶板(26)的踏块(25)；还包括安装于杠杆短臂 与顶板(26)之间的预紧弹簧(24)，安装于杠杆长臂与底板(28)之间的支撑弹簧(27)。本实用新型能够利用 轨道交通等频繁人体踏走的压电发电装置，将人体行走过程中的动能转化为电能。
南京工程学院
2021-04-11
5MW生物质固定床气化发电装备技术
目前我国生物质热化学转化技术应用较多的是固定床气化，但生产规模普遍较小且高效连 续运行性能差，尚无法适应以发电为代表的规模化利用方式。因此，在生物质转化利用领域， 开发规模化高效可靠的气化技术是迫切需要攻克的关键技术。2007年华东理工大学主持实施世 界银行的全球环境基金项目 (CRESP)“规模化生物质固定床气化炉的研制”，之后又负责完成 了多项相关重点科研，核心装备技术于2009年7月通过专家验收。 本项目的技术原理是将生物质燃料通过固定床自热气化生产可燃气体，其关键技术包括气 化炉控温防止结渣、降低飞灰夹带及燃气深度净化等。本项目核心装备—固定床气化炉的单炉 产气量大于5000m3 /h，采用典型农作物秸秆为原料的燃气热值大于1500kcal/m3 ，同时还可获 得焦油和草木灰等副产品，气化系统运行高效、可靠而洁净，已完全达到规模化工业生产的要 求。本项目成果可广泛应用于供气、发电和供热等场合。
华东理工大学
2021-04-11
基于光伏发电的新型电动汽车充电站
汽车充电站作为电动汽车的能源补给站，是新能源汽车得以广泛推广的强有力保障。结合现有电网供电的光伏汽车充电站不但克服了单纯利用现有电网供电的弊端，而且利用储量丰富、价格免费、清洁、可再生的太阳能资源发电，将对节约不可再生能源，保障国家能源安全，改善环境污染问题做出重要贡献。 东北大学建设的基于光伏发电的新型电动汽车充电站,主要有分布式光伏发电装置、分布式储能设备，综合优化监控系统和智能充电桩构成，通过智能接入式能量整定装置，能量监控核和开放式通信结构协议，结合智能的能量分配和管理、综合优化与控制决策支持系统技术，实现能量和信息的安全可靠、高效经济和智能接入式的分配和控制，同时可实现充电负载的快、慢速可调节充电，相关技术成果达到国内领先水平。 本项目所研制的充电桩可实现负载的快速充电，其主要由电源模块、充电机和充电机监控系统组成，其主要特点是： 1)实现了模块化、大功率电动汽车充电模块在电动汽车快速充电中的应用。该充电模块主要具有如下优点：a.采用APFC功率因数校正技术，对电网污染小；b.采用自主均流技术，可实现多台电源冗余并联，扩大输出功率；c.自带风机，强制风冷。具有过温关机功能以及电池防反接功能。 2)充电机模块实现APFC校正功能。由于输入端有整流元件和滤波电容，单相AC/DC开关电源及大部分整流电源供电的电子设备，其电网侧功率因数仅为0. 65左右。采用有源功率校正技术后可提高到0. 95~0. 99，既治理了电网的谐波污染，又提高了开关电源的整体效率。3)电动汽车充电桩设计方案采用ARM核心结构，实现了视频自动监控功能。
东北大学
2021-04-11
航空高功率密度高可靠发电与电驱动技术
发电与电驱动技术是多电/全电飞机电源与作动系统的核心，本项目在高功率密度高可靠电机设计与控制方面取得了重要创新成果，形成的系列化产品已成功应用于我国多个型号飞机，打破了国外对我国航空领域高功率密度电机技术的严格封锁，显著提升了飞机电源与作动系统技术性能。研发成果取得了很好的社会与经济效益。成果获江苏省科学技术一等奖和国家技术发明二等奖等。
技术特征
1、高速高可靠定子励磁双凸极电机高压直流发电技术；
2、大功率电励磁无刷同步电机变频交流起动发电技术；
3、高功率密度永磁/混合励磁电机驱动技术。
南京航空航天大学
2021-05-11
航空高功率密度高可靠发电与电驱动技术
发电与电驱动技术是多电/全电飞机电源与作动系统的核心，本项目在高功率密度高可靠电机设计与控制方面取得了重要创新成果，形成的系列化产品已成功应用于我国多个型号飞机，打破了国外对我国航空领域高功率密度电机技术的严格封锁，显著提升了飞机电源与作动系统技术性能。研发成果取得了很好的社会与经济效益。成果获江苏省科学技术一等奖和国家技术发明二等奖等。技术特征1、高速高可靠定子励磁双凸极电机高压直流发电技术；2、大功率电励磁无刷同步电机变频交流起动发电技术；3、高功率密度永磁/混合励磁电机驱动技术。应用范围:与航空工业601所、602所、603所、609所、贵阳185厂、北京125厂以及航天803所等长期合作，形成的高功率密度高可靠电机技术成果已在12种型号新研战机、战车电源与电动力系统中获得成功应用。
南京航空航天大学
2021-04-10
燃气轮机发电机组喷雾冷却技术
针对燃气轮机进气冷却过程，基于高效喷嘴雾化技术和射流掺混两相流基础理论，开发了燃气轮机进气喷雾冷却技术。该技术主要包括高效喷嘴雾化技术、进水方式与喷嘴阵列布局、喷雾过程调节与控制三个部分，基于该技术可实现不同运行条件下燃气轮机进气与喷雾的高效掺混过程组织，确保喷雾在尽可能短的距离内快速雾化并蒸发，提高压气机入口气流品质和燃气轮机工作稳定性。
西安交通大学
2021-04-11