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纯化系统低温解吸余热回收利用新流程
氧气、氮气、氩气是钢铁企业生产重要能源介质，低温精馏法是钢铁行业广泛使用的气体制备方法。其中分子筛纯化系统的解吸环节能耗消耗了大量的电或蒸汽。纯化系统的解吸过程需要 170℃-180℃的氮气，并具有间歇性特点。解吸过程的尾气温度为 45℃-120℃，目前这部分尾气直接排放入环境。新空气预纯化流程，可实现 120℃低温余热的近极限回收；如果全面实施，仅钢铁企业每年最高可节电 21 亿度。
北京科技大学
2021-04-13
粉煤热解中低温尾气除尘技术
该技术经过反复试验研究，在高温含有焦油气的环境中进行了验证，系统总除尘效率高达 99.9%，并能完全除去 10μm 以上的粉尘，技术成熟度达到 TRL 第六 级。 已经申请发明专利 2 项。
西安交通大学
2021-04-11
含污废热回收装置生产线
本项目采用自主研制的含污废热回收装备（耐污垢可清洗组合式栅板换热器），实现了高效节能换热器激光焊接（无模具）工艺制造技术，使换热器快速成型制造产业化。以高端节能创新技术，设计体积小的组合式栅板换热器，适应高耗能行业不同节能工艺和场地的需求，实现换热器的高效和可清洗功能；促进高耗能行业节能技术更新、设备和生产工艺的改造，显著地提高高耗能行业的能源效率，实现节能降耗的目标。耐污垢可清洗组合式栅板换热器可以使换热器传热能力增加10％～20％，壳程阻力下降50～70%，将大幅度提高换热器的节能潜力，实现节能25～35%。该换热器利用污垢形成机理，在线适时清洗，使换热器始终处于高效工作状态。该设备是适用于钢铁厂冲渣水余热回收、造纸厂黑液余热回收、 烟气余热回收等余热利用以及其它类似场所的通用换热器。
华东理工大学
2021-04-11
非接触式高效换气热回收机组
基于公共建筑节能和空调系统余热回收，研制出具有自主知识产权的以小温差常温热虹吸管为核心元件的高效非接触式换气热回收机组，有效化解了热回收效率与气流交叉污染间的矛盾。主要特点是：(1) 高效节能，热回收效率可达 66%； (2) 废气与新鲜空气不接触，杜绝交叉污染；(3) 智能控制，与环境温度最佳匹配，变工况下仍保证高效运行；(4) 无运动部件，热回收过程不消耗能量，成本低，可靠性高；(5) 安装位置灵活，不需要附属设施，通电即可使用。若按全新风工况计算可使整个空调系统节能30% 以上。
北京工业大学
2021-04-13
非接触式高效换气热回收机组
北京工业大学
2021-04-14
热回收螺杆式水源热泵机组
热回收螺杆式水源热泵机组利用冷水机组在运行过程中冷媒蒸汽与水进行热交换，将耗能的热量转为可利用的热水，在提供冷气的同时还可以提供大量生活热水。
机组特点：
(1)节能环保：依靠机组制冷时产生的余热制取热水，完全不耗能，并且无任何排放污染；
(2)安全可靠：机组可完全取代锅炉、电加热器等有安全隐患的取热装置；
(3)节约成本：一机两用，在制冷同时提供生活热水，为客户节约一次性投资成本；
(4)运行费用低：热水制取成本远远低于传统的制热设备；
(5)智能控制：全自动电脑控制，无需人工监控，可实现远程或集中管理。
水源热泵经济效益分析：
以热回收满液式机组40STD-F1110WDB3为例，机组每小时产55℃热水量为：
G=Q/t=494.3kw×1000×0.88/(55℃-15℃)=10.9m³/h=10.9T（吨）
[G：热回收机组产水量m³/h Q：机组热回收量Kcal/h t：冷热水温度℃]
按机组每天按14小时，每天可产55℃热水：10.9T×14H×（空调平均负荷率）=106.8T
每年的空调季节按广东地区为例为270天，则一年可产热水：106.8T×180天=19224T（吨）
广州润达环保科技有限公司
2021-10-29
吸附－等离子体同步烟气脱硫脱硝回收硫酸技术(APDSNSR)
研究历程：“吸附－等离子体同步烟气脱硫脱硝回收硫酸技术(APDSNSR)”系在国家重点基础研究发展规划项目（973）和国家863计划项目基础上，经七年研究、开发，完成了烟气NOx/SOx 同步脱除及其回收硫酸的机理与方法研究、工程化技术基础和工业试验研究（连续48小时运行试验和累计运行600小时以上）。
东南大学
2021-04-10
温湿度监控系统
数据由Smart Sensor采集后，经由Black Box上传至云端，用户只需要登录Cold Cloud即可查询或下载相关数据，该系统是新一代监控产品，系统安装及使用简单便捷，数据精准安全。
青岛澳柯玛生物医疗有限公司
2021-09-13
冰箱压缩机冷凝热回收利用相变蓄热快速解冻
北京工业大学
2021-04-14
热作模具钢表面低温渗硼工艺方法
可以量产/n近几年来,中国的汽车市场每年新增的车型不下百款, 由于汽车大部分零部件是由模具制造成型的，仅每年新开模具就超过 100 亿元，因此提高模具制造质量及寿命对汽车产品质量和汽车行业的发展至关重要，具有极大的经济效益和社会效益。。本技术运用热力学和动力学计算软件Thermo-calc&Dictra，在常用热作模具钢H13钢基础上，通过优化合金成分，从而出开发一种新型优质的且应用较为广泛的汽车用热作模具钢 HG1 钢。。该钢具有如下特点：（1）HG1 钢在相同实验条件下具有比H13 钢和
湖北工业大学
2021-01-12