产品详细介绍

Froilabo BM系列超低温冰箱，采用特殊的管路设计，制冷剂循环速度快，结合VIP真空隔热板的应用，有效提高冰箱的制冷控温性能，节省空间，减少定期维护的需要。BOSS系统为您的样品提供有效的保护。

产品详细介绍煤的铝甑试验低温干馏炉是本厂在原有基础上的升级换代产品。该产品主要用于煤矿化验室、煤炭焦化行业及相关教学科研、质量监督等单位，对褐煤和烟煤的焦油产率、半焦产率、干馏水份产率等理化指标进行检测分析。性能特点：铝甑低温干馏试验是一个格金低温干馏试验是一个多指标的综合性试验,既有结焦性指标焦型的判定,又有干馏产物半焦产率、焦油产率和总水产率的测定。低温干馏试验的基本原理是将一定量的煤样放在铝甑中,送入预升到专用的干馏炉内,以5℃/min的升温速度隔绝空气加热。技术参数：本干馏炉由炉体、温度控制记录箱（含温度程序控制仪、超温保护装置）、干馏物冷凝收集器等部分组成。;炉体以青铜合金恒温块为核心，由于其良好的导热性，使炉体的各部分温差小于1℃。; 温度程序控制仪按时间设定升温曲线，使其符合GB/T480-2000“煤的铝甑低温干馏试验方法”的要求；1炉膛尺寸：直径100mm,高180mm2工作温度：510℃(连续工作)A、 最初15-20 min内应使温度升到260 min；B、 260—510℃期间，升温速度为5℃/min，升温总误差为±5℃；C、 最终温度可达510℃；D、 侧面和底部同时加热。3最高温度：850℃4加热元件：电阻丝5控温方式：可编程控制(518P)6升温速率：≤10℃/min(可调)7热电偶类型：K型8恒温精度：±1℃9炉门结构：翻开式10锥形瓶：容量250ml,冷却水槽垂直方向可调节；11水分测定管：刻度范围为0-5或0-10 ml，分度值0.05 ml。12冷凝管：直管式，冷凝部分的长度不小于300㎜。13工作电源：220V/50Hz14额定功率：3KW15外形尺寸：宽366*深315*高570

产品详细介绍煤的格金试验低温干馏炉是本厂在原有基础上的升级换代产品。该产品主要用于煤矿化验室、煤炭焦化行业及相关教学科研、质量监督等单位，对褐煤和烟煤的焦油产率、半焦产率、干馏水份产率等理化指标进行检测分析。性能特点：格金低温干馏试验是一个格金低温干馏试验是一个多指标的综合性试验,既有结焦性指标焦型的判定,又有干馏产物半焦产率、焦油产率和总水产率的测定。根据GB/T1341《煤的格金低温干馏试验方法》格金低温干馏试验的基本原理是将一定量的煤样放在玻璃干馏管中,送入预升到300℃的干馏炉内,以5℃/min的升温速度隔绝空气加热,干馏温度  300-600℃,并且保温15min, 测量半焦产率、焦油产率和总水产率,同时将半焦与标准中的焦型比较确定它的焦型。1炉体用青铜合金铸成，五比二的铜锡比例,使炉体加热效果达到最佳2德国加热棒数列式排列使炉孔温差小于1℃，控温误差小于3℃3 温度控制器： 智能型LED显示4 二根1.2KW加热棒交叉式发热使均热体炉体温度平衡5 控温  误差： ±1℃6 四路同时加热,可同时做1~4个样试验7 具有漏电,断电以及短路保护功能8 额定  功率： 2.4KW 9 工作  电源： AC 220V±10%，50Hz10温度程序控制仪按时间设定升温曲线，记录部分用面板打印机打印11超温报警,试验蜂鸣提示功能,实验完成自动断电并且指示灯提示.技术参数：1 、格金干馏炉： 四孔状箱式电阻炉，恒温区不小于200mm，程序自动控温，温度波动小2 、干馏  温度： 300-600℃  最高温度：800℃3 、干  馏  管： 石英耐热玻璃制4 、锥  形  瓶： 容量为250mL ，与水分测定管配套，带磨口5 、水分测定管： O-10mL ，分度值0.05mL ，磨口6 、冷  凝  器： 直管式，磨口，冷凝部分的长度不小于300mm7 、推      杆： 金属制

1.机械（含车辆）系统现代设计分析技术研究；2.新型汽车制动摩擦材料研究；3.专用汽车设计平台开发研究；4.高强度(性能)材料在汽车上的应用研究。5.南水北调河道成套施工设备的研制科研成果及简介1.替代石棉制品汽车制动摩擦片的研制。河北省科技厅攻关课题，国际领先，第1完成人2.Fe-Mn-Si形状记忆合金机械力驱动下的ε马氏体相变及应用。河北省自然基金，国际先进，第 3 完成人。3.汽车制动器专用设计系统   河北省科技支撑计划，国际先进  第1完成人 获奖与专利汽车制动器专用设计系统  2009年衡水市科技进步二等奖  第1完成人可转让项目1.舞台演艺车技术资料2.各种半挂车技术资料3.各种自卸车技术资料4.河道成套施工设备技术资料5.其他专用汽车技术资料可承担（合作开发）科研项目与技术合作1.可以承担或合作开发各种专用汽车新品种或新材料在专用汽车上的应用项目开发。2.可以承担或合作开发南水北调河道成套施工设备。

本发明公开了一种注塑制品缺陷检测识别方法，包括以下步骤： 1)采集正常和存在已知缺陷的注塑制品的图像，对图像进行分类并生 成样本；2)构建多层卷积神经网络模型；3)使用步骤 1)中的样本对步 骤 2)中构建的卷积神经网络模型进行训练；4)将采集的实测注塑制品 的图像经过预处理后输入步骤 3)中已训练完成的卷积神经网络模型， 卷积神经网络模型对实测注塑制品的图像进行分类识别，以判断注塑 制品是否存在注塑缺陷，若存在缺陷则对缺陷类别进行识别。本发明 构建的卷积神经网络模型对各种注塑缺陷均采用相同的特征选择、提 取方式，适应性较强，可适用于注塑制品各种类型缺陷的检测与识别。

项目简介： 绿色高效鳞翅目杀虫剂具有全新的作用机理，对小菜蛾等鳞翅目害虫具有较高的防效，且不易与已有杀虫剂产生交互抗性，对鱼、蜂、水生生物及哺乳动物毒性较低，对环境十分友好。 对其杀虫的广谱性田间效果进行试验（在越南田间对稻纵卷叶螟、玉米螟、黏虫和斜纹夜蛾进行了杀虫试验），结果表明对于供试害虫建议使用剂量是每亩 4-6 克有效成分，效正有效杀虫率比氯虫苯甲酰胺高 10%左右，效果明显。 市场应用前景： 此类产品是氯虫苯甲酰胺的替代品种，属于自主创制，可以解决农业界关键问题，打破国际大公司专利垄断，如能产业化可以为中国农业界做出重大贡献，给企业带来巨大的经济效益和社会效益。

非常规交叉口的通行模式是在交叉口上游设置预信号，组织左转和直行车流交替使用进口道来提高通行能力，是一种对策交叉口拥堵的新思路。其虽已在我国数个城市有过实际应用案例，但多由于缺乏坚实的理论和技术支撑而不得不以失败告终。本团队将基于自身既有的非常规交叉口理论研究成果，构建非常规交叉口的失效概率模型，建立预防死锁、动态启用和动态控制的机制与优化方法；此外，基于驾驶行为和选择偏好研究，设计综合考虑驾驶员适应性和车道排队均衡的动静态交通语言系统。本项目研究前期已经发表8篇相关论文，取得1项国家发明专利和1项软件著作权，在此基础上将通过与优秀的企业、单位合作，以面向应用为目的，一方面继续深化成果的科学性和实用性，另一方面，实现成果的推广应用，为研究机构，交通规划、设计和管理领域提供新的技术支撑，为预防和缓解交通拥堵提供有效的应用系统，解决实际交通问题的同时，服务于整体交通系统品质的提升。 在资源、环境等多约束下，相对于道路拓宽等传统手段，非常规交叉口方案是更具可持续性、更有前景的交通拥挤对策手段。本项目研究成果既能够为是否选择非常规交叉口通行模式提供理论支持，也能为非常规交叉口的优化设计提供技术支撑，因而成果可以广泛地应用于城市道路交通设计和拥挤管理之中。研究成果还可以为起草考虑非常规交叉口通行模式的交叉口规划设计规范，为缓解交通阻塞，提高交通系统的稳定性与可靠性提供理论基础和技术支持。进一步，设计的软件可以直接应用于非常规交叉信号设计方案的制定。最后，在此基础上形成的交叉口交通流分析、实验和优化技术，对于研究复杂交通系统问题具有广泛的应用效果。  图1 非常规交叉口通行模式示意图    A: 预信号控制                           B: 主信号控制图2 上海共和新路临沂路非常规交叉口   本研究的内容是交通工程领域里出现的新问题，以非常规交叉口的适应条件和优化方法为重点，以预防和缓解交通拥挤、提高通行能力和节能减排等应用为理论研究的导向。项目研究所转化的成果具有可观的经济、社会效益，主要包括： 1）成果可服务于研究机构：促进对交叉口新型通行模式的探索及其适应性分析、优化设计理论与方法的研究及应用； 2）成果可服务于交通规划、设计和管理领域：成果将为非常规交叉口的规划设计规范奠定基础；为非常规交叉口交通设计、管理实践提供新的技术支持，并在交通拥挤管理的实践中发挥重要作用； 3）成果可服务于系统开发与咨询机构：为基于新模式的交通控制、交通设计咨询和辅助系统开发提供技术指引。