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FEP离心管
产品详细介绍 FEP离心管 聚全氟乙丙烯（FEP）离心管：可适配于某石墨消解系统，特性：可耐200℃、耐腐蚀性、不吸附性、透明可见、方便操作，亦可以作为离心管使用，管壁对有机物如疏水性物质无吸附，离心速率达到12000转每分钟不破碎。
南京瑞尼克科技开发有限公司
2021-08-23
31004离心水泵
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
离心力运动
底座尺寸400*300*70mm,模具一体成型，两端呈弧形，上翘47度，两面四角注塑有1.5mm脚垫，长度25*25mm，仪器整体高度250mm，底座上装有1只390*160*45mm的长方形支架，，摇把采用模具一体成型，半径尺寸86mm，摇柄高度50mm，可折叠设计，采用铁制内六角锁紧，2只圆柱型水槽直径20mm，长度130mm，厚度3mm，水槽留有螺丝孔，可安装在转盘上，内部装水和2只直径14mm的木珠和实心珠，可下沉和上浮，大盘和小盘比价1：2.5，探究离心力。
石家庄市艾迪科教设备有限公司
2021-08-23
线缆式中低速公路动态称重装置
本发明公开了一种线缆式中低速公路车辆动态称重装置，适用于汽车中低速 (0～50Km/h)通过检测站，用于强制实施汽车限重法规。其特征是采用压电电缆式传感器以及传感器特殊的结构布置方案。该装置可以检测通过车辆的车速、轴距、轮距、轮胎数、偏载、车辆在车道中的横向位置、轴重、轴组重和总重，各传感器将采集的相关数据送计算机进行处理、显示结果。具有仪器成本低、测量精度高、数据多的优点
江苏师范大学
2021-04-11
时速140公里新型中低速磁浮列车
本成果来自重大应用前景的横向项目，研制的时速140公里中低速磁浮列车目前正在开展试验车线路试验。研制的中低速磁浮列车在最大运用速度（不低于140公里/小时）、最小曲线通过能力（R50m曲线轨道）、爬坡能力（10%坡度）等技术指标上具备世界领先水平。它能够以一种制式同时满足140公里/小时以下城市中等运量客运需求，实现城区—城郊快捷连通。目前，正开展中低速磁浮列车的工程化设计，第一列工程化磁浮列车预计将于2017年5月底研制成功。
西南交通大学
2016-06-27
高速、高压、高效离心风机
高速、高压、高效离心风机离心风机压力超过 30kPa 以后，往往需要采用鼓风机或压缩机获得高压力。 鼓风机常用的罗茨鼓风机、单级高速离心压气机或多级离心鼓风机。罗茨鼓风机 存在效率低、维护成本高、要求输送气体无油时无法使用的特点，单级高速离心 压气机转速高，体积小，但为了获得高转速需要采用齿轮增速、磁悬浮轴承或空 气轴承，带来了成本高的特点，多级离心鼓风机存在效率低于单级高速风机，且 成本远高于罗茨风机的特点。高速、高压、高
上海理工大学
2021-01-12
高速、高压、高效离心风机
离心风机压力超过30kPa以后，往往需要采用鼓风机或压缩机获得高压力。鼓风机常用的罗茨鼓风机、单级高速离心压气机或多级离心鼓风机。罗茨鼓风机存在效率低、维护成本高、要求输送气体无油时无法使用的特点，单级高速离心压气机转速高，体积小，但为了获得高转速需要采用齿轮增速、磁悬浮轴承或空气轴承，带来了成本高的特点，多级离心鼓风机存在效率低于单级高速风机，且成本远高于罗茨风机的特点。
上海理工大学
2021-04-13
过山车模型（离心轨道）
580mm×100mm×460mm，长端轨道离桌面高度240，短端轨道离桌面高度165，铁球φ10，轨道宽度11。
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
离心力（电动式）
底座尺寸400*300*70mm,模具一体成型，两端呈弧形，上翘47度，两面四角注塑有1.5mm脚垫，长度25*25mm，仪器整体高度320mm，电源采用9v2A供电，电源总开关型号电源总开关型号KCD1-105 耐压400V，仪器后面装有电源接插件型号DC-5.5-2.1，方便接插，电机9V，转速3000转/分，探究离心力的运动
石家庄市艾迪科教设备有限公司
2021-08-23
系列化新型低速大转矩液粘测功机
Ø 成果简介：单位体积功率大、惯量小，低速性能好，动态响应快，特别是可实现低速大转矩及制动工况，加载能力可覆盖车辆所有档位，应用于车辆台架试验，一方面可免去常规测功装置所必需的增速装置，大大降低成本；另一方面可模拟路面载荷谱，在室内进行车辆性能仿真试验。相当于国外同类产品的先进水平。可用于车辆台架试验加载装置、负荷拖车加载装置和动力设备台架试验加载装置。Ø 项目来源：自行开发Ø 技术领域：先进制造
北京理工大学
2021-01-12