1、有限元分析机械结构的强度、刚度、变形程度等，并根据分析结果又针对性的优化改进设计；2、动力学分析机械机械运动机构的速度、加速度、力等，针对分析结果对运动机构优化改进；3、整机动力学分析和运动学分析

* 采用大功率交流变频电机驱动，配置高精度测速系统； * 微机变频控制系统，LED显示，转速和离心力可相互设定； * 具有程序快捷调取键，9组程序存储空间，9档加减速度控制，停机无回荡功能； * 离心结束自动开盖，便于取放样品； * 采用弹簧悬挂减振系统，不平衡量可达20克； * 独特的风冷排风设计，温升低、噪音小； * 采用双吸入电子门锁，轻按快速关闭门盖、安全静音； * 具有故障自动诊断系统，针对超速、不平衡、电子门盖等多重保护，确保仪器安全使用。

近日，东南大学物理学院王金兰教授课题组与其合作者，德国不莱梅大学Thomas Frauenheim教授课题组及美国南加州大学Oleg V. Prezhdo教授在钙钛矿激发态动力学方面取得重要进展。

目前在低速电动车市场（电动自行车、低速电动轿车、 观光车、叉车等）正在大力兴起，过去大部分都采用铅酸电池，随着新能源电池（如：磷酸铁锂、三元电池等）技 术日趋成熟，用新能源电池替代铅酸电池已是大势所趋。 而其中的保护板、BMS 是新能电池包中不可缺少的重要部件之一，其主要作是在充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值，实现电池组各单体电池的均衡，有效地改善了串联充电方式下的充电效果，同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态， 保护并延长电池使用寿命。与同类产品相比，我司产品主要优势有均衡能力较强，保护措施全面且稳定可靠，可适用于多种新能源电池，同时具备通讯、定位、人机交互等多种功能，以广泛应用到多款电动车、叉车、观光车等车 型中 。

技术性能 ◆微机控制，高效能变频电机。◆单旋钮按键，运行中参数可根据需求设置。◆LCD液晶屏，同时可显示转速、离心力和时间等数值。                 ◆机壳采用ABS注塑一次成型，外观简洁。                    ◆配有电子门锁，设有门盖、超速保护，具有故障自动报警功能，安全可靠。 ◆10挡升/降速运行模式。 型号 L-500 最高转速 5500r/min 最大相对离心力 4980×g 最大容量 4×250ml 转速精度 ±10r/min 定时范围 10s～99min59s 整机噪声 ≤ 65dB(A) 电源 AC220V  50Hz 10A 整机功率 500w 外形尺寸 580×470×355mm(L×W×H) 重量 33kg     转子编号 名称 最高转速 （r/min） 最大相对离心力 (×g) 容量 / L-500主机 5500 4980 / NO.1 角转子 5500 4160 12×15ml NO.2 角转子 5500 4620 24×10ml NO.3 水平转子体 / / /   管架 5000 4980 4×100ml         4×50ml NO.4 水平转子体 / / /   管架 4300 3620 8×50ml         4×8×15ml         8×100ml NO.5 水平转子 4500 3270 4×12×7ml/5ml （真空采血管）         4×16×7ml/5ml （真空采血管） NO.6 水平酶标板转子 4000 3040 4×2×96孔 NO.7 水平转子 4500 4075 4×250ml NO.8 水平转子 4200 3660 4×250ml（尖底）                                              

在工业现场，经常会遇到同时需要低压气体和局部高压气体的情况。实际生产中常采用集中方式供高压气体，这种方式会增加传输泄漏量和终端降压能量损失。 本成果克服了压缩气体为动力的增压缸和以电机驱动的各种气体增压机这两种惯用气动系统增压方法的不足，采用电机、低压气源联合驱动的气动系统，充分利用了低压气体能量，降低了电机能耗。并采用变频控制器以高压气体的压力为目标，实时控制电机的启动、运行、停止，以输出稳定的压力，并减少电机的频繁启停。能满足各种流量需求且能量利用率高。 主要性能指标：1. 结构：采用四只气缸分为两组，两只一组；工作相位：两组气缸运动相位相差180度，一组吸气，一组排气，低压气源气体充入两个吸气气缸，推动活塞与电动机共同驱动另一组两个排气气缸实现增压。

中国发明专利ZL202110169888.1：采用蒸汽诱导相分离与分步喷涂技术相结合的方法制备三维网孔结构、超疏水的复合膜，压降低于100Pa、水接触角大于150°，因而高透气且易于自清洁，所负载纳米材料可实现同步杀菌灭毒，可应用于拔插式重复利用空气净化滤芯。

睿行智能是速羽动力旗下的低速智能车品牌，专注于多种场景的无人驾驶车辆、智能车的研发生产制造。 一、项目进展 已注册公司运营 二、企业信息 企业名称 南京速羽动力科技有限责任公司 企业法人 史昀珂 注册时间 2016.06.29 注册所在省市 江苏省南京市 组织机构代码 91320115MA1MNUC45H 经营范围 经营范围包括汽车、电动车、汽车模型、赛车、机动车及相关零配件的研发、生产、销售、技术服务和售后服务；工业产品造型设计开发；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）；钢管、铝材、金属材料销售；碳纤维制品、锂电池组、电池管理系统、高压箱的研发和销售；体育赛事策划；赛车场地维护；自有设备租赁（不得从事金融租赁）；新能源汽车技术领域额内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；机械加工；游乐设备设计、生产、加工、销售及技术服务。 企业地址 南京江宁区东南大学路33号东南大学国家科技园1号楼3楼 获投资情况 东大科技园-紫金创投学生创业基金 15万元 三、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 史昀珂 机械工程 2021年9月 四、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 殷国栋 机械工程 教授 汽车工程 五、项目简介 睿行智能（RUIMOVE）是速羽动力旗下的低速智能车品牌，专注于多种场景的无人驾驶车辆、智能车的研发生产制造。 团队在多个领域的综合经验，使得我们在智能车领域拥有全方位的综合实力，不同的技术积累构成不同的解决方案，应用于无人驾驶的多个场景，包括无人驾驶科研平台、无人货运、无人巡逻、无人物流、无人清扫、无人摆渡、无人军事等。睿行智能（RUIMOVE）整合优势资源，立足低速智能车领域，致力于技术创新和产品创新，为低速无人车提供智能底盘整体解决方案，包括：车规级、全线控化的核心零部件，多场景电驱动系统方案，底盘轻量化、高性能解决方案。以强大的供应链、生产制造管理实现智能车的大批量生产及成本控制。睿行智能决心成为无人驾驶解决方案提供商，并积极布局软件算法、高精度地图、云服务、数据服务等领域，通过提供高性能的低速智能车和用户体验，为用户创造简便的生活方式，在全球范围内打造用户企业，致力于未来低速智能车的全面普及工作。

实训系统采用专用的铝合金型材组建，其独特的设计结构，配合先进的快速安装系统，使各种实训元器件都可以方便、准确的固定在需要的位置上。工业级气动元件通过专用的安装链接装置可快速接头组建各种实训回路。电气柜为模块式设计，配合按钮、继电器、PLC、时间继电器等控制模块，可以自由的搭建各种电气控制回路。气动元件全部通过安装板安装在铝型材上，安装、拆卸方便。气动回路的连接，采用自封式快速接头连接，方便快捷。电气部分采用快速接插件，便于控制回路使连接方便、安全。