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“高级智能心肺复苏模拟人(计算机
控制
)男
产品详细介绍执行标准:美国心脏学会(AHA)2010国际心肺复苏(CPR)&心血管急救(ECC)指南标准 系统主要功能:(该款模拟人在培训时间内可利用现有的资源办公电脑进行软件安装即可进行培训。培训结束后,退出软件光盘即可用于其它日常办公用途。) ■ 生命特征模拟:瞳孔及颈动脉的变化。■ 气道开放。■ CPR心肺复苏:根据2010国际心肺复苏指南标准设计,可进行人工呼吸和心外按压,全程中文语音提示。 标准的气道开放,实时操作曲线显示,对正确和错误的操作语言提示,统计数据打印成绩,可选择训练和考 核方式。■ 学员管理:操作统计报告记录及回放,练习及考核。 标准套配置: ■ 高级复苏全身人体模型一具 ■ 豪华手拉推式人体硬塑箱一只 ■ 计算机(用户自配或选配) ■ CPR安装软件一套 ■ 复苏操作垫一条; ■ 屏障面膜(50张/盒)一盒 ; ■ 可换肺囊装置四套; ■ 可换面皮二只; ■ 2010国际最新操作指南光盘1盘 ■ 现场急救常用技术使用手册 1 本 ■ 使用说明书一本。 ■ 保修卡、合格证;
上海康为医疗科技发展有限公司
2021-08-23
Horiba SEC-Z512MGX质量流量
控制
器
产品详细介绍 高精度:设定流量值±1.0%. MFC的线性精度是由多项式近似曲线进行补偿的, 此技术保证在各控制范围内获得高的控制精度. 为了改善各种实际气体种类的控制精度, HORIBA STEC研发了标准的气体测量系统, 并在大量实验的基础上,采集各种制程气体的校准数据。 高速响应 SEC-Z500X 使用了最新开发的“可更改PID”系统,保证任意两个设定流量点之间的更改在1秒钟之内完成在设定不同流量时,PID数据将进行自动的调整,即使在气体种类和流量范围变更后,PID数据也能够自动优化,实现高速响应。 复合气体、复合流量方案 HORIBA STEC 新产品让客户轻松地在现场更改气体种类和流量成为现实. 我们的 Z500 设置软件简单、易用. 更好的是, 这些变更的完成甚至不需要将MFC从系统拆卸下来。 如此一来,就可以很大程度上减少客户备品的数量,同时节省了时间和成本。
上海进申工贸有限公司
2021-08-23
克令吊电气
控制
技能实训装置(半实物
产品详细介绍企业信息您只要致电:021-55884001(袁经理)我们可以解答 克令吊电气控制技能实训装置(半实物) 的相关疑问!我们可以帮您推荐符合您要求的 克令吊电气控制技能实训装置,半实物克令吊电气教学设备 相关产品!找不到所需产品?请点击 产品导航页当前产品页面地址:http://www.shfdtw.com/productshow-94-1307-1.htmlTWCB-08A 克令吊电气控制技能实训装置(半实物) TWCB-08A克令吊电气控制技能实训装置(半实物)由克令吊操纵实训台和船用克令吊半实物模型组成,可完成船舶克令吊的操作、调试、检修等实训内容,可作为船舶类学校的船舶机械装置、船舶水手与机工、船舶电气、船舶轮机、船舶机电、轮机管理等相关专业的实训设备,也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备。TWCB-08A 克令吊电气控制技能实训装置(半实物)产品特点1.克令吊操纵实训台主要元器件均采用了船舶真实的元器件,各电气元件安装在操纵实训台的正面,可直观地看到各个器件的动作,主令控制器安装在操纵实训台面上,便于操作,接近实际的克令吊。2.克令吊半实物模型参照实际的克令吊结构设计,包括三速电动机、钢索、吊货勾、吊臂、回转柱等部分,真实、形象,让学生更易理解和掌握。3.实训装置设置了部分典型的线路故障,学生通过线路调试查找故障,然后排除故障,有利于提高学生的检修能力。4.半实物模型上所用电机的电压等级与实际的克令吊完全相同。5.半实物模型能真实体现升降、变幅、回转三种工作过程及高、中、低三种速度的运行状态。6.半实物 克令吊在起重货物过载时,有定时过电流保护。7.半实物模型停止货物电磁抱闸时,能真实再现滑行过程。TWCB-08A 克令吊电气控制技能实训装置(半实物)技术性能1.输入电源:三相四线(或三相五线)~380V±10% 50Hz2.工作环境:温度-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m3.装置容量:≤1.5kVA4.漏电保护动作电流:≤30mA,漏电保护动作时间:≤0.1sTWCB-08A 克令吊电气控制技能实训装置(半实物)系统基本配备:船舶克令吊操作实训台 1台船舶克令吊半实物模型 1台TWCB-08A 克令吊电气控制技能实训装置(半实物)实训项目:1.熟悉常用低压电器的结构、原理2.熟悉克令吊控制电路原理图3.船用主令控制器的使用4.轮机员升降、变幅、回转货物操作训练5.克令吊的故障分析6.电气控制线路常见故障排除7.轮机员的技能考核
上海天威教学仪器设备有限公司
2021-08-23
PPC系列数字式精密定位
控制
器(博实)
产品详细介绍 PPC 系列数字式精密定位控制器采用模块化设计,将压电陶瓷驱动电源、微位移检测模块、控制模块集成为一体,通过驱动模块驱动压电陶瓷,由传感模块对传感器回馈信号进行检测处理,通过以DSP 为核心的主控模块对系统进行精密控制。用于对压电陶瓷致动器及工作台的精密定位控制。主要特点·模块化设计,提供多种模块可由用户自由组合; ·采用 DSP 芯片,内置 PID 算法,可独立完成对压电陶瓷的闭环控制; ·用户可自行修改 PID 参数,以实现最佳控制效果; ·多种控制模式,方便用户灵活应用; ·有标准计算机 EPP 接口,可通过计算机进行高速控制; ·计算机可对多台仪器进行级联控制; ·全部工业级芯片,保证系统高可靠性; ·可靠的电路优化及抗干扰设计,保证了高稳定性及极低的静态纹波; ·采用德国 RITTAL 机箱、 LEMO 连接器,输入输出高可靠性; ·中文液晶显示、薄膜按键,操作简便; ·型号齐全,配置灵活; ·提供上位机控制软件,用户可通过软件完成对压电陶瓷开环、闭环应用; ·提供 EPP 接口驱动程序、动态链接库文件,方便用户自主编程。 控制模式简介·控制器 / 上位机开环控制 用户可通过控制器或上位机将驱动通道及传感通道隔离。利用驱动模块进行工作台控制,利用传感模块测量控制结果。此状态下用户可完成压电陶瓷致动器的开环迟滞、蠕变、温度及机电特性的研究。 ·控制器 / 上位机闭环控制 用户可通过控制器自有的数字 PID 算法,利用上位机或控制器键盘输入期望的目标定位值,完成闭环控制,并输出控制结果到控制器显示或传送到上位机。 ·模拟开环 / 闭环控制 用户可以通过传感模块的模拟输出和驱动模块的模拟输入信号,自行选择控制方法进行模拟开环或闭环控制实验。
哈尔滨工业大学博实精密测控有限责任公司
2021-08-23
DHII系列智能微差压数显变送
控制
器
产品详细介绍产品名称: DHII系列智能微差压数显变送控制器产品型号: DHIIIP66防尘防水外壳,大液晶显示介质: 空气及非可燃性气体. 封装材质: 铝, 玻璃.精度: ±0.5% at 77°F (25°C) 包括滞后和重复性 (1小时预热之后).稳定性: < ±1% 每年.压力限制: 范围 5": 5 psi; 10": 5 psi; 25": 5 psi; 25": 5 psi; 50": 5 psi; 100": 9 psi.温度限制: 32 ~140°F (0 ~ 60°C).温度补偿: 32~140°F (0~ 60°C).热效应: 0.020%/°F (0.036/°C) from 77°F (25°C).电源: 高电压型 = 100 ~ 240 VAC, 50~400 Hz或132~ 240 VDC. 低电压型 = 24 VDC ±20%.功耗: 低电压型= 24 VDC - 130 mA max. 高电压型= 100~ 240 VAC, 132 ~ 240 VDC - 7VA max. 输出: 4-20 mA DC into 900 ohms max.满零调整: 通过按键菜单.反应时间: 250 ms (dampening set to 1).显示: 4 位 LCD 0.6" 高. LED 指示设定和报警状态.电气连接: 欧洲型可移动端子合. 过程连接: 1/8" NPT内螺纹.封装: NEMA 4X (IP66).安装方向: Mount unit in horizontal plane. 尺寸: 4.73" x 4.73" x 3.43" (120 x 120 x 87.1 mm).重量: 2 lb 10 oz (1.19 kg). 通讯端口: Modbus® RTU, RS485, 9600 Baud. 认证: CE和 UL.开关参数开关类型: 2 SPDT 继电器.接点容量: 8 Amps at 240 VAC 阻性负载.设定: 按键设定.
深圳市德威达科技有限公司
2021-08-23
HKM定制汽车轮毂六分三维扭矩力传感器动态测试路谱
信号
外部载荷
HKM定制汽车轮毂六分力传感器动态测试路谱
安徽中科米点传感器有限公司
2021-12-16
基于 Win CE 的车载信息
系统
系统
车载实时信息终端和智能化仪表系统是为汽车驾驶员或乘客提供各种信息服务的电 子系统。它包含车载信息终端和车外综合信息服务,借助移动通信技术与无线网络将两 者整合为一。车载实时信息终端和智能化仪表系统不仅是未来车内信息显示及娱乐设备, 还是连接汽车与移动商务和交通信息服务的桥梁。 通过对本课题的研究,开发出集汽车实时信息指示、汽车诊断、远程服务、后视/ 侧视系统等功能的车载实时信息终端和智能化仪表系统;同时,研究该类系统的发展趋 势,及开发该类系统的技术路线;最终,实现车载实时信息终端和智能化仪表系统产品 的自主开发,推动汽车电子技术的发展。
同济大学
2021-04-11
视频监控开放
系统
互连协议及
系统
将各个互不兼容的安防系统,通过统一协议,实现集中管理。使用开放系统互连协议,可以兼容目前市面上各种视频监控系统,打破各个厂家的壁垒,便于升级和集中管理
扬州大学
2021-04-14
复合加热
系统
本实用新型公开了一种复合加热系统,用于利用烟道里废气的热量和太阳能对自来水进行联合加热以产生热水,包括:废热回收装置,太阳能集热器和加热仓.因为废热回收装置能够对废热进行回收并利用该废热加热自来水,太阳能集热器能够对太阳能进行收集并利用太阳能加热自来水,所以本复合加热系统能量利用效率高.另外,本实用新型的复合加热系统中,烟道安装热管的部分单独为一个整体,清洗时可以方便卸下,方便清洗.
上海理工大学
2021-05-04
快速安检
系统
据了解,应急管理研究院利用其在减灾救灾、应急通信与指挥、太赫兹等领域的技术优势,协同产学研合作企业克服疫情时期的各种困难和压力,依托自主研发的红外核心技术,采取保障措施开展联合技术攻关,成功研发出红外测温安检门和红外太赫兹复合人体安检设备。电子科技大学应急管理研究院副院长陈伟介绍说:“在疫情扩散期,这两个设备解决了快速、非接触式筛查体温异常目标的难题,筛查准确率高,并且大大降低了工作人员接触被感染的几率,保障工作人员人身安全的同时提升了大人流场景下的检测通关效率。”此类设备适用于多种场景,刚投入使用就得到了北京市、河北省、医院、铁路、机场等相关部门用户的好评。现在正根据疫情进展实际和相关方订单要求,全负荷满足疫情防控需求,保障防疫工作顺利开展。另外,应急管理研究院正依托学校优势学科,组织精干科研力量,积极参与科技部组织的国家重点研发计划“十四五”重大研发需求征集工作,针对这次疫情防控工作中的具体问题,已凝炼并申报完成多个前瞻性研发方向,力图为我国实现应急管理体系和能力现代化贡献成电智慧。
电子科技大学
2021-04-10
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