【学院概况】安徽电子信息职业技术学院是隶属于安徽省经济和信息化委员会的公办院校、国家级示范性软件职业技术学院、教育部“信息领域技能型紧缺人才培养基地”、安徽省示范性高等职业院校，安徽省经济和信息化委员会、安徽省教育厅、蚌埠市人民政府和中建材蚌埠玻璃设计研究院“四方共建”院校。学院至今已为社会输送优秀毕业生30000余人。 学院现有专任教师317人，教授、副教授90人、中级职称156人;具有博士、硕士学位176人;“双师型”教师150名。省级教学团队7个、教学名师4人、优秀教师2人、模范教师2人、专业带头人5人、教坛新秀11人。 学院坚持以立德树人为根本，以服务经济社会发展为宗旨，以就业为导向，以质量促发展，走产学研合作道路，实现了人才培养质量、服务社会能力和办学声誉的明显提升。学院先后荣获“全省高校党建和思想政治工作先进集体”“安徽省大学生思想政治教育工作先进集体”“安徽省劳动竞赛先进集体”“全国高校后勤十年社会化改革先进院校”“全国高校学生公寓管理服务工作先进单位”“全省首批节约型公共机构示范单位”等荣誉称号。 【专业特色】学院下设电子工程系、机电工程系、信息与智能工程系、经济管理系、软件学院。现有31个招生专业，包含计算机应用技术、光伏工程技术、电气自动化技术3个国家级重点专业和会计电算化、计算机网络技术、模具设计与制造、物联网应用技术、电气自动化技术、电子商务、电子信息工程技术、机电一体化技术、计算机应用技术、汽车电子技术、软件技术、数控技术、数字媒体应用技术、物流管理、光伏工程技术和应用电子技术等16个省级重点专业。学院建有110个多个专业实验实训室，拥有电子工程实践教育中心等6个省级校企合作实践教育基地和电子信息实验实训中心等2个省级实训中心。 【实习就业】学院不断深化校企合作办学模式，先后与科大讯飞公司、中国兵器工业集团214所、合肥国晶微电子有限公司、合肥海尔集团、合肥美的集团、中国建材蚌埠玻璃工业设计研究院联合办学，开办了软件专业“科大讯飞班”、“兵器班”、“国晶班”、“中建材凯盛班”等“订单培养”班。学院各项职业技能竞赛成绩斐然，“十二五”期间，学院在国家级、省级职业技能大赛中获奖335项;近两年，学院学子获得国家一等奖4个，二等奖6个，三等奖7个;省级一等奖16个，二等奖10个，三等奖9个。学院每年毕业生初次就业率均在96%以上，就业满意度达86.86%。学院连续多年被评为“安徽省普通高校毕业生就业工作先进集体”、“全省就业工作标兵单位”。2014年被评为“安徽省高校大学生创新创业教育示范校”。 【文明校园】学院坐落于风景秀丽的蚌埠市国家AAAA景区龙子湖畔大学城内，占地面积849亩，建筑面积22万平方米。多年来，学院持续推进和谐校园建设，先后荣获蚌埠市“文明单位”、蚌埠市“双拥模范单位”等称号，为蚌埠创建“全国文明城市”和“全国双拥模范城市”再添新功。学院积极开展大学生辩论赛、校园歌手比赛、“致青春”五四歌舞会、“毕业季—歌舞晚会”、经典诵读、我演我心·温情相倾--心理剧展演等文化活动及大学生健美操、网球、足球、乒乓球、排球比赛等体育活动，在2017年安徽省大学生田径运动会上，我院获得了二金二银一铜奖牌，取得了精神文明和运动成绩的双丰收。2016年4月23日，中央电视台1套《朝闻天下》栏目在黄金时段报道了学院大学生读书日的新闻，8月2日，中央电视台4套专题采写报道学院新能源专业建设发展情况，进一步提高了学院的知名度和美誉度。 春风化雨催桃李，淮水悠悠育英才。安徽电子信息职业技术学院全体师生正以坚定的信念和不懈的追求，为创建国家一流的职业技术学院而努力奋斗! 学校地址：安徽省蚌埠市曹山路1000号 招生咨询电话：0552-3172909，3172929 网 址：http://www.ahdy.edu.cn

陕西电子信息职业技术学院创建于1992年，是经陕西省人民政府批准，在国家教育部备案，招生纳入国家统招计划，面向全国招生的一所以电子信息和数控技术为特色的全日制普通高校。学院下设计算机技术系、通信工程系、经济管理系、数字控制系和中专部，共开设37个专业。学院环境幽雅，交通便利，教学设施齐全，拥有先进的教学设施及实验设备。学院师资力量雄厚，管理学科规范，在教学中重应用，强技能，不断提高学生的综合素质，教学成效显著。2005年以来连续有学生分别考入西安交通大学、西安建筑科技大学、西安科技大学、郑州大学硕士研究生班。学院与时俱进，坚持“专家办学，严谨治校，教育领先，勇于创新”的办学理念和“勤奋、博学、求实、创新”的院训，经过奋力拼搏，各项工作取得了丰硕成果。 学院实施名牌战略，以培养深受社会欢迎的应用型技术与管理人才为己任。依据人才市场的需求，构建了专业文凭+使用技能+职业资格的培养体系。再加上我院非常重视毕业生就业安置工作，设立了就业安置办公室，积极为毕业生就业开拓市场，提供全方位快捷服务。开通了校企合作的绿色通道，创建了辐射全国的就业网，与全国内近百家知名企业签订了就业安置合同。与国外一些财团和院校签订了毕业生留学和就业协议，对符合条件的学生学院将推荐其到国外留学深造或就业。毕业生就业率高，他们以较扎实的专业知识和较熟练的操作技能，收到用人单位的好评，有的已成为技术骨干，有的还走上了领导岗位。在新形势下，我院将依据自身优势，广聚人才，与时俱进，争创“产、学、研”一体化名校。

寿命预测技术是目前型号开展定延寿工作的关键技术之一。现阶段主要采用寿命试验的方法对产品寿命进行评定。由于经费等因素的限制，所投入的样本往往有限，受产品一致性的影响，这种小样本寿命预测结果往往具有随机性和片面性。而在产品的研制、生产和使用过程中，会存在产品本身及其组成零部件在研制各阶段、不同环境、不同条件下的与寿命相关的多源信息，如各种试验信息、仿真信息、相似产品信息、历史信息等等。因此，可以综合利用这些信息，建立多源信息融合评估模型，对产品的寿命进行预测，从而提高预测结果的可信性。

以个人终端为感知设备，建立弱连接和强连接相结合的移动网络；以持有人为感知源主题，通过主动提供个体知识等进行的有意识参与，以及GPS定位、活动记录等无意识的参与，提供文字、图片、视频、语音、地理信息等多源数据。依据选择性注意的交叉信息融合与认知计算体系架构，多源数据在智慧平台进行综合、查重和筛选，去伪存真，然后融合、活化，由个体智慧转化为群体智慧的知识。智能终端以群体智慧的知识为基础，提供从个人生活到社会热点事件的全面应用，形成沟通物理世界与数字世界的网络。该成果主要应用于基于智慧城市的个人手持设备应用，如智慧交通、智慧影音、智慧餐饮、智慧居住、智慧生活及智慧消费等，开发者平台支持各类应用的二次开发，可以根据用户需求进行扩展。

针对重大突发事件(自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件)具有的危害性、社会性、广域性、长期性、不可预测性和动态扩散等特点，分析重大突发事件的分类和特征，及其动态演化、传播扩散的机理和过程。根据突发事件的实际应用背景，设计预警机制，编制灾害求援和危机处置预案，评估应急资源配置和求援能力，应急管理调度，规划治理和消解恢复策略。设计和研发各类重大

 实时生产信息集成系统是“生产控制”与“生产管理”信息系统之间的桥梁，主要实现如下内容： 1、对流程工业中各套生产控制系统（DCS/PLC）的数据全面采集，集中存贮、统一管理，并生产历史数据提供长时间、高速的在线查询。 2、系统实时性极高、数据应用功能丰富，支持企业生产调度、远程监控、公司/车间生产优化与管理等多方面的数据应用。 3、对MES、ERP、MIS等企业信息系统，提供“生产数据”支持，生产数据自动获取，不再需

（1）在传输平台上，采用工业光纤以太环网技术，以矿调度控制室为中心，分别向主副井绞车房、主抽风机房、压风机房等四处敷设矿用阻燃光缆，通过光纤收发器、光缆将信号传入调度控制室交换机，构成冗余的千兆环网。（2）各子系统通过光纤收发器通过光纤连接到交换机上。（3）在软件集成上，采用组态软件，通过一致的软件界面，实现对各类自动系统的综合、集中监测与监控。（4）该系统提供的扩展接口，便于将来其它系统的接入和集成。

提高城市共交通服务水平已迫在眉睫。公交到站时间预测及其信息服务系统对于改 善公交服务具有极其重要的实用价值。本系统是上海科学技术委员会重大项目“基于网 格技术的上海市综合交通信息服务示范系统及其关键技术研究”的重要成果之一，基于 GPS 的公交车辆监控调度系统的原始定位数据，采用历史数据与实时数据结合的方法， 进行公交车辆到站时间的预测，并通过发布模块接口输出，传输给 Web 页面、公交电子 站牌或其它多种信息终端显示。本成果是面向公交公众出行者、公交企业（运营调度、 计划编制）、信息服务提供商（电子站牌、移动电视等多媒体）等，实现预测线路静态 数据、动态数据的管理与维护，分时段、分路段的公交行程车速/行程时间统计与分析， 公交车辆到站距离预测和到站时间预测的功能。目前已经在上海、苏州、柳州等城市进 行了测试和初步应用。 

 地铁车辆乘客信息及车载监控集成系统是专为地铁应用开发设计的高可靠性数字IP网络信息系统。其集成了目前地铁列车上的乘客信息系统(Passenger Information System，PIS)和闭路电视监控系统(Closed Circuit Television，CCTV)的功能，和传统的乘客信息系统及监控系统相比较，具有集成度高、通信线缆少、功能强、可靠性高、易于维护、易于扩展与升级、视频全数字高清显示等优点，不存在PIS系统和CCTV系统之间互联兼容的问题，是理想的新一代地铁车辆乘客信息及车载监控集成系统。系统特点:      1.功能集成：系统将目前列车上的PIS系统和CCTV系统集成到一起，采用统一的硬件平台和软件控制，避免了设备来自多个厂家容易出现的兼容性问题，有利于系统的维护和维修。      2.全数字化：本系统中视频的采集、传输、解码和显示实现全数字化，可以适应广播和电视向数字多媒体方向的进化，满足CMMB和IPTV等数字信号的接入。      3.高清视频显示：本系统的CCTV系统实时监控视频和PIS系统的广播电视视频均实现1080P高清显示,可以提高监控效率和乘客的观看舒适度。      4.采用高效的H.264编解码方式：H.264编解码具有很高的数据压缩比率，图像质量高、低码流、容错能力强、网络适应性强。      5.采用硬件解码方式，降低处理器负荷：本系统通过软件编程驱动显卡的硬件解码功能，将视频的解码工作放在的显卡中，大大降低CPU占用率。      6.采用稳定安全的linux操作系统     7.选用固态电子硬盘来存储操作系统：固态电子硬盘工作速度快、稳定度高、保密性，同时抗震性极佳，适合列车运行环境。     8.视频数据分布式存储：一方面，可以降低以太网带宽负荷；另一方面，对存储设备的容量要求降低，可以降低成本。应用范围：     主要应用在列车当中，将PIS系统和CCTV系统集成到一起，对乘客信息进行采集显示，同时对车厢环境进行实施监控。

成果简介：针对机械加工与装配中使用的工装夹具，通过参数化、基于实例等方法对Pro/ENGINEER进行二次开发，并通过分类编码、按产品检索等查询方式,输出工装夹具的相关信息，人机交互式地对其信息进行相应的操作,并在数据库中存储修改结果。系统可以实现加工刀具、夹具、专用工具、量具与辅具的参数化设计与管理功能。同时提供了与VAPP（可视化装配工艺规划及其信息管理系统）、PDM、CAD、CAPP的接口，进行数据间的相互传递，从而大大缩短工装夹具的设计周期，减少了工艺人员的工作量，提高了生产效率。