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国6柴油车尾气净化脱硝催化剂
国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右，需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后，仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8～9亿人民币/年。
一、项目分类
关键核心技术突破
二、成果简介
目前柴油机尾气SCR脱硝催化剂主要采用V2O5-WO3/TiO2氧化物脱硝催化剂，但其低温催化活性较低，高温水热稳定性差，无法满足2020年前后国6的排放标准。并且目前所用的催化剂含有有毒元素钒，不仅存在废旧催化剂回收处理困难的问题，而且金属钒高温易挥发，会随汽车尾气的排放造成二次污染，因而在美国，日本等发达国家早已被禁止使用于汽车尾气的处理。基于小孔分子筛材料的新一代柴油车尾气脱硝催化剂由于催化活性高，高温水热稳定性能十分优异的特点，是发达国家柴油车尾气净化脱硝催化剂的主流。国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右，需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后，仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8～9亿人民币/年。本项目的中试产品已经得到数家国内龙头汽车催化剂企业的认可。国内用户的发动机台架试验结果表明，本项目的催化剂材料性能远超目前的国4车用催化剂，并且部分性能优于国际汽车催化剂的巨头的产品。
南开大学
2022-08-11
转炉空气喷吹冷却技术
由于高导热率镁碳砖炉衬在转炉上的普遍使用，转炉出现了炉壳温度升高、炉壳变形加剧的问题，导致炉壳使用寿命缩短。为了延长炉壳的使用寿命，应当采取的一个重要措施就是降低炉壳的工作温度，抑制炉壳的变形。 北京科技大学与宝钢合作，对转炉空气喷吹冷却技术进行了系统研究。根据相似性原理，对管式和板式两种空气喷吹冷却系统的传热特性进行了实验研究，测量了不同参数条件下空气喷吹系统的对流换热系数，在对实验数据进行分析处理的基础上，获得了空气喷吹冷却系统换热系数的准数方程。 综合利用计算机仿真和现代测试分析技术，建立了流固耦合的非线性有限元分析模型，从理论上分析了转炉炉壳空气喷吹系统的冷却机理，形成了空气喷吹冷却的分析方法和设计理论。同时建立了大型转炉在射流冷却条件下的温度场的有限元分析模型，对转炉稳态和瞬态温度场进行了模拟仿真，分析钢水温度波动、炉衬厚度、溅渣护炉对炉衬和炉壳温度的影响，并证实了采用空气喷吹冷却系统后能较大幅度地降低炉壳温度。 在充分吸取上述的研究成果的基础上，结合宝钢一炼钢厂的现场实际情况，在国内首次完成了转炉风冷系统设计。 该系统已经在宝钢的两座300吨转炉上投入使用，实验证明该系统投资少，运行稳定，能够较好地控制炉壳温度。该成果达到了国内首创,国际领先水平。该项技术适用于各种需要控制炉壳温度的氧气转炉，并可以向需要冷却的大型高温容器上进行推广
北京科技大学
2021-04-13
MTN-2800氮吹仪
产品详细介绍 MTN-2800氮吹仪 大型的加热块设计可满足多种特殊的要求。 特殊设计的升降试管架可方便地将整排试管移出或放入恒温块中。 带有“上限”和“上偏差”双重超温保护。 四组数码显示分别显示设备的设定温度与实际温度和设定定时及递增减计时。 有温度信号输出接口可方便地与记录装置连接。 温度调节范围: 室温+5℃～180℃ 温度调节精度: ±0.1℃ 温度保护 :可选择上限保护或设定值偏差保护 定时时间 :10分钟～99小时59分 加热块孔数: 8孔/12孔 加热功率 :1350W 外型尺寸(未包括支杆高度mm）: 268Wx230Lx165H 使用环境温度: 5℃～35℃ 电源电压 :220V/50Hz 李 丽 : 1 5 8 0 1 2 6 6 4 3 4 联 系 电 话 ：0 1 0 –5 8 4 3 1 7 8 1 / 8 0 3 3 6 3 7 3 / 5 9 1 4 5 1 3 1 Q Q 号；5 2 5 5 0 0 9 8 8
北京华博科技制造有限公司
2021-08-23
基于复杂煤质条件的脱硝催化剂配方及制备技术
授权专利《一种添加SiO的脱硝催化剂及其制备方法》通过共沉淀法制备 TiO-SiO复合载体，一步浸渍法负载V0和W0,再经过焙烧得到的催化剂具有低 温脱硝率高、能够明显增加催化剂整体的机械强度和抗磨损性等特点，采用硅溶 胶作为SiO硅源不仅成本低廉，在实际生产过程中可以很好地改善其加工、挤出、 成型等工序的机械性能。 授权专利《一种具有抗硫氧化特性的脱硝催化剂及其制备方法》包括浸 渍液的制备、活性组分的负载和焙烧三个步骤；该发明中的脱硝催化剂由于加 入了 BaO改性，使该改性后的脱硝催化剂具有良好的孔隙结构，酸性中心位置没 有明显变化,催化剂表面的S0的氧化反应得到了抑制，并可保证N0的脱除率在 95%以上，该发明适用于我国燃煤含硫量高的特点，有利地提高了催化剂的使用 寿命,降低烟气脱硝成本。市场及经济效益分析： 以上两项发明的原料价格低廉且来源丰富，生产制备工序简洁，批量生 产可行性高，具有一定的市场价值。
重庆大学
2021-04-11
MTN-2800W氮吹仪
产品详细介绍 MTN-2800W氮吹仪 MTN-2800W带有的试管架可方便地将试管移出或移入水槽，并可固定在任一高度。超厚的加热块70mmH使得热块的整体温度更均匀准确，热块温度也将直接被传感器探测 热块上限温度自动保护可以防止超温。 可工作于定时恒温或连续恒温两种方式。 四组数码显示分别显示设备的设定温度与实际温度和设定定时及递增减计时。 良好的仪器内部结构设计使得仪器可长时间地工作在较高的恒温温度状态。 温度调节范围: 室温+5℃～300℃ 温度调节精度: ±0.1℃ 温度保护 :可选择上限保护或设定值偏差保护 定时时间 :10分钟～99小时59分 加热块孔数: 8孔/12孔 加热功率 :1350W 外型尺寸(未包括支杆高度mm）: 268Wx230Lx165H 使用环境温度: 5℃～35℃ 电源电压 :220V/50Hz 李 丽 : 1 5 8 0 1 2 6 6 4 3 4 联 系 电 话 ：0 1 0 –5 8 4 3 1 7 8 1 / 8 0 3 3 6 3 7 3 / 5 9 1 4 5 1 3 1 Q Q 号；5 2 5 5 0 0 9 8 8
北京华博科技制造有限公司
2021-08-23
MF-C型灰吹炉
火试金设备主要由熔样炉、灰吹炉和除尘设备组成。
品名：灰吹炉
型号：MF-C
生产商：Furnace Industries
产地：澳大利亚
技术参数
●技术性能、设计方案及制造工艺描述：炉膛外壳由2mm厚的镀锌钢板制成，衬有耐火砖和蛭石隔热板。外壳采用蓝瓷漆喷涂。
●内尺寸(H*W*D)：200mmx 260mmx460mm 可放置50个灰皿
●加热方式：柴油，燃烧率为150MJ/h
●温度控制方式：电子化自动控制，最高温度可达1200℃,
●温度传感器：“K”型热电偶
●产品特点：升温速度快，温控精度高，稳定性高.
●电气功能及检测功能描述：电源：炉子配置一个10A、单相线圈和插头。电力荷载为2A.
青岛海亿特机电科技发展有限公司
2021-09-13
一种低温SCR脱硝催化剂及其制备和应用方法
本发明公开了一种低温SCR脱硝催化剂及其制备和应用方法。该催化剂以钒氧化物为主要的活性组分，其含量占催化剂总质量的3～8wt.％，以Mo、Sb和Nb中的一种或多种作为助剂，助剂元素的占催化剂总质量的1～10wt.％，而以锐钛型二氧化钛(TiO2)为载体。通过多次等体积浸渍或旋转蒸发辅助浸渍的方法制备得到催化剂前驱粉体，添加粘结剂、助挤剂、增塑剂等助剂捏合后，经练泥、陈腐、老化、挤出后得到整体蜂窝状坯料，最后经干燥、煅烧后得到小节距薄壁厚的低温SCR蜂窝整体催化剂。实验结果表明，本发明制得的催化剂在1
东南大学
2021-04-14
Ho改性(Fe)Mn/TiO2超低温SCR脱硝催化剂
非电行业脱硝需求日益增加，而现有催化剂多为中温催化剂(300-400℃)，无法用于钢铁和水泥等行业排放的低温烟气。 该 Ho改性Mn基催化剂，在100-200℃温度区间内，可以实现 90[[%]] 以上的脱硝效率； Ho改性Fe-Mn基催化剂，在60-200℃温度区间内，可以保持 80[[%]] 的脱硝效率。
东南大学
2021-04-11
一种微波辅助再生SCR脱硝催化剂的方法及其装置
本发明公开了一种微波辅助再生SCR脱硝催化剂的方法。本发明包括（1）将中毒的SCR脱硝催化剂浸没于去离子水中，用鼓泡的方法清洗SCR脱硝催化剂；（2）将SCR脱硝催化剂转移至盛有复孔溶液的容器中浸泡处理；（3）将SCR脱硝催化剂转移至微波装置中，处理1-10分钟；（4）将SCR脱硝催化剂转移至有活化液的容器中，浸渍1-4小时；（5）将SCR脱硝催化剂微波干燥1-20分钟；（6）将SCR脱硝催化剂在500-600℃条件下煅烧4-7小时。本发明原料易得、装置和工艺简单、节能，适用于工业规模化再生，经过本发明方法处理的催化剂孔道疏松，孔结构明显优化，催化剂表面状况显著改善，具有活性高，经济性好的特点。
浙江大学
2021-04-13
一种堇青石负载型中温脱硝催化剂及其制备方法
本发明公开了一种堇青石负载型中温脱硝催化剂及其制备方法，用于处理工业废气中的NOx，属于催化剂技术领域。本发明的负载型脱硝催化剂包括堇青石蜂窝、TiO2和V2O5等组分。催化剂制备步骤包括堇青石的预处理、负载组分溶液的制备以及将预处理完毕的堇青石蜂窝浸渍在含有钒钼钛（V、Mo、Ti）负载组分和超细碳基造孔剂的溶液中，再经过干燥、焙烧等操作得到堇青石负载型中温脱硝催化剂。
华北电力大学
2022-07-04