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SC-265H自动运动粘度测定仪
仪器简介
本仪器是按照国家标准《GB/T265石油产品运动粘度测定法》要求设计制造的，适用于测定液体石油产品(指牛顿液体)在某一恒定温度条件下的运动粘度。本仪器采用按键计时，自动计算运动粘度值与测试平均值，打印和存储测定结果。广泛应用于石油、电力、部队、化工、铁路、科研等行业。测试方法：在某一恒定温度下，测定一定体积的液体在重力流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下液体的运动粘度。动力粘度可由测得的运动粘度乘以液体在当前温度下的密度所得。
技术参数
1、工作电源：AC220V±10% 50Hz
2、显示方式：液晶屏显示
3、控温范围：室温～120℃任意设置（高于80度需更换介质）
4、装样数量：4路
5、计时范围：0.1s～999.9s
6、计时精度：±0.1S
7、恒温浴缸：250×250mm
6、打 印 机：低能耗热敏打印机
7、测温元件：进口精密PT100铂电阻
8、毛细管粘度计：符合SH/T0173 JJG155
性能特点
1、采用先进单片机智能控温，液晶屏适时显示温度、时间、参数。
2、自动计算运动粘度值与测试平均值，并自动打印和存储测定结果。
3、10升恒温浴缸，外层有机玻璃保温罩，浴内温度分布均匀，控温效果好。
4、键盘设定粘度计常数、控制温度值、微调温度值、试验次数等参数。
5、试验次数1～6次自由调节，可同时对两种以上油样进行平行试验。
网址链接http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=726
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-20
SC-6541Z全自动表界面张力仪
仪器概述
本仪器是基于【铂金圆环法原理】实现精确液体的表面张力值的测量，广泛应用在化工、石油、电力、科研、铁路等行业。铂金圆环法原理： 铂金环法是一种传统的测试方法，它是用直径0.37mm的铂金丝做成周长为60mm的环。测试时先将铂金环浸入液面(或二种不相混合的界面)下2-3mm，然后再慢慢将铂金环向上提，环与液面会形成一个膜。膜对铂金环会有一个向下拉的力，测量整个铂金环上提过程中膜对环的所作用的最大力值，再换算成真正的表面(界面)张力值。
技术参数
1、显示方式：240x128点阵中文液晶屏
2、测量方式：铂金圆环法原理
3、铂金环半径：r9.55 铂丝r0.3
4、测量范围：0-200mn/m
5、灵 敏 度：0.1mn/m
6、准 确 度：±0.1mn/m
7、自检功能：故障自动诊断
8、温度补偿：自动温度补偿
9、外形尺寸：240×190×350mm
性能特点
1、液晶屏显示，中文提示菜单操作，自动升降，平稳性好。
2.、具有25℃自动温度补偿功能，解决了温度对所测张力值的影响。
3、仪器自动调零、自动测定、计算、显示实验结果，具有掉电存储功能。
4、使用磁罐封闭式传感器，采用等间隔多点标定，提高了测量结果的重复性和再现性。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=777
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-22
SC-2539Z石蜡熔点自动测定仪
仪器概述
本仪器是按照国家标准（GB∕T 2539-2008 石油蜡熔点的测定-冷却曲线法）设计制造；适用于石蜡熔点的检测，不适用于微晶蜡和石油脂。仪器采用PLC 工业触摸屏，HMI人机界面，组态网络，手机或计算机远程控制。仪器操作简单，只需要放好试样，仪器自动开始检测，显示、存储试验结果，并可以打印出来
技术参数
1、电 源：AC220V±10％ 50Hz2、电源功率：1200 W3、环境温度：10~30℃4、冷却浴槽温度范围：16℃~28℃5、浴槽精度：±0.1℃6、传 感 器：Ptl00热电阻（德国JUMO公司原装进口）7、做 样：可同时测2个试样8、制冷方式：压缩机制冷9、外形尺寸：530*450*600
性能特点
1、自动化程度：工业级ARM32位贴片核心处理器，自动完成试验过程。数据可通过U盘导出，经电脑后期处理，实现环保办公，无纸化检测。2、控制系统：采用工业级PLC可编程逻辑控制器，经三防漆处理，让仪器安枕无忧。7寸平板电脑触摸显示屏，不需要培训就可以根据屏幕提示完成试验。3、操作系统：WindowsCE嵌入式操作系统，全中文操作界面，页面任意切换，操作简单方便，自动打印结果，超大容量存储功能，可存储上万条数据和曲线。4、安全性能：自动诊断、超温报警并自动切断加热器电源、试验完成报警提示功能。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=821
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-23
SC-265H自动运动粘度测定仪
仪器概述
本仪器是按照国家标准《GB/T265石油产品运动粘度测定法》要求设计制造的，适用于测定液体石油产品(指牛顿液体)在某一恒定温度条件下的运动粘度。本仪器采用按键计时，自动计算运动粘度值与测试平均值，打印和存储测定结果。广泛应用于石油、电力、部队、化工、铁路、科研等行业。测试方法：在某一恒定温度下，测定一定体积的液体在重力流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下液体的运动粘度。动力粘度可由测得的运动粘度乘以液体在当前温度下的密度所得。
技术参数
1、工作电源：AC220V±10% 50Hz
2、显示方式：液晶屏显示
3、控温分辨率: 0.1℃与0.01℃（可选）4、控温精度：±0.1℃，±0.01℃（可选）
3、控温范围：室温～120℃任意设置（高于80度需更换介质）
4、装样数量：4路
5、计时范围：0.1s～999.9s
6、计时精度：±0.1S
7、恒温浴缸：250×250mm
6、打 印 机：低能耗热敏打印机
7、测温元件：进口精密PT100铂电阻
8、毛细管粘度计：符合SH/T0173 JJG155
性能特点
1、采用先进单片机智能控温，液晶屏适时显示温度、时间、参数。
2、自动计算运动粘度值与测试平均值，并自动打印和存储测定结果。
3、10升恒温浴缸，外层有机玻璃保温罩，浴内温度分布均匀，控温效果好。
4、键盘设定粘度计常数、控制温度值、微调温度值、试验次数等参数。
5、试验次数1～6次自由调节，可同时对两种以上油样进行平行试验。
网址链接
http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=726
长沙思辰仪器科技有限公司
2021-12-24
"新能源汽车阿特金森循环发动机全可变液压 气门系统的研究 "
山东大学
2021-04-10
一种提升被动安全的航空发动机涡轮叶片缩扩型供气通道
本发明公开了一种提升被动安全的航空发动机涡轮叶片缩扩型供气通道，将供气通道设计为先缩后扩的结构，通过控制喉部截面积可以控制理论最大流量，这样，在正常情况下，气流在喉部的速度最大，而收缩段和扩张段的流动速度较小，缩扩型供气通道的整体流阻不会显著增加，可以使航空发动机在主动安全情况下具有良好的工作性能
北京航空航天大学
2021-04-10
过共晶铝硅合金发动机缸套挤压铸造成形技术
1. 成果简介预制缸套然后铸造或装配是采用铝合金制造汽车发动机缸体的一种主要成形工艺。传统的缸套都是用铸铁制造，铸铁耐磨性好，但热导率较低，铝合金导热率是铸铁的 4 倍，采用铝合金制造缸套的优势是迅速将发动机燃烧产生的热量传递出去，避免机油焦化，从而显著提高发动机的升功率（功率密度）。过共晶 Al-Si 合金具有热膨胀系数小、耐磨性好、热导率高、高温性能好等特点，是制造发动机缸套的理想材料。图 1 挤压铸造件 图 2 机加工后零件 图 3 初生硅和共晶硅分布 采用常规铸造方法成形过共晶铝硅合金，疏松倾向大，强度和韧性低，而且显微组织中初生硅的尺寸难以控制。挤压铸造是液态金属在较高外加压力（百兆帕）作用下凝固成形的一种先进铸造工艺，铸件在低速下充型，高压下凝固，内部致密，组织细小，并能通过热处理强化。 清华大学成功开发了过共晶铝硅合金缸套挤压铸造成形技术，具有非常好的发展潜力和产业化应用前景。2 应用说明采用铝合金制造发动机缸套甚至全铝发动机缸体是国外主要汽车企业开发高性能发动机的重要技术之一。采用喷射沉积加挤压或锻造工艺已有相关产品，但由于工序多、流程长造成生产率低、成本高。清华大学开发的过共晶铝硅合金缸套挤压铸造成形技术具有短流程、近净成形、优质、高效、节能等优点，目前正在与汽车发动机制造企业合作，进行技术评价与应用。 申请国家发明专利 1 项。3 效益分析缸套作为汽车发动机生产中的一个重要配件，其用量大，产品和技术相对独立，原材料充足，设备投资小，适于中小企业给发动机厂配套，特别是适合于已经在给发动机厂配套铝合金活塞等部件的企业发展这一技术和产品，易于在现有客户渠道基础上丰富产品种类，同时较高的技术含量可以避免被简单模仿和恶性竞争。
清华大学
2021-04-13
纳米多层类金刚石（DLC）薄膜提高发动机给油系统摩擦副寿命
目前我国开始发展单体泵燃油喷射系统以使发动机的排放达到欧III排放标准，这对于我国节约能源、保护环境、降低车辆运输成本等具有重要意义。本项目开发对单体泵内的关键零件—柱塞进行表面改性的工业化应用技术，使表面改性处理的柱塞不仅具有优异的耐磨寿命（显著优于表面覆有TiN薄膜的柱塞），同时具有很低的摩擦系数（为TiN薄膜的～1/6），使柱塞/泵体摩擦副均具有高度的寿命水平和保持长期精度。
西南交通大学
2021-04-13
过共晶铝硅合金发动机缸套挤压铸造成形技术
1. 成果简介预制缸套然后铸造或装配是采用铝合金制造汽车发动机缸体的一种主要成形工艺。传统的缸套都是用铸铁制造，铸铁耐磨性好，但热导率较低，铝合金导热率是铸铁的 4 倍，采用铝合金制造缸套的优势是迅速将发动机燃烧产生的热量传递出去，避免机油焦化，从而显著提高发动机的升功率（功率密度）。过共晶 Al-Si 合金具有热膨胀系数小、耐磨性好、热导率高、高温性能好等特点，是制造发动机缸套的理想材料。2 应用说明采用铝合金制造发动机缸套甚至全铝发动机缸体是国外主要汽车企业开发高性能发动机的重要技术之一。采用喷射沉积加挤压或锻造工艺已有相关产品，但由于工序多、流程长造成生产率低、成本高。清华大学开发的过共晶铝硅合金缸套挤压铸造成形技术具有短流程、近净成形、优质、高效、节能等优点，目前正在与汽车发动机制造企业合作，进行技术评价与应用。 申请国家发明专利 1 项。3 效益分析缸套作为汽车发动机生产中的一个重要配件，其用量大，产品和技术相对独立，原材料充足，设备投资小，适于中小企业给发动机厂配套，特别是适合于已经在给发动机厂配套铝合金活塞等部件的企业发展这一技术和产品，易于在现有客户渠道基础上丰富产品种类，同时较高的技术含量可以避免被简单模仿和恶性竞争。4 合作方式技术转让或合作开发。5 所属行业领域先进制造。
清华大学
2021-04-13
一种耦合运动机构及包含该机构的肩关节康复训练装置
本发明公开了一种耦合运动机构，用于肩部康复训练装置中，包括第一肩部组件及与该第一肩部组件可相对转动的第二肩部组件，其中，第一肩部组件上设置有第一圆盘组件，第二肩部组件上设置有第二圆盘组件，且该第一圆盘组件与第二圆盘组件通过绳索连接，所述第一圆盘组件上的可在第一方向旋转的可旋转部件的旋转可驱动所述第二肩部组件相对该第一肩部组件转动，从而对所述绳索产生作用力，进而可驱动所述第二圆盘组件上的可旋转部件在第二方向上的旋转，从而实现多自由度的耦合运动。本发明还公开了一种应用上述机构的肩关节康复训练装置。通过本
华中科技大学
2021-04-14