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具有
储
冷功能的
汽车
空调机
该项目克服了现有汽车空调系统的不足,提出了一种具有储冷功能的汽车空调机。该空调系统在汽车正常行驶时,能够按额定工况、额定容量向车室内供冷;当汽车高速行驶时,该空调系统能够将多余的冷量储存起来,而系统中的蒸发器仍按额定工况、额定容量向车室内供冷,其性能不受影响,压缩机吸气压力处在正常工作范围内;当汽车怠速或停止行驶时停止空调压缩机工作,启动储冷系统向车室内供冷。当汽车正常行驶、而车室内的需冷量大于空调系统额定供冷量时,可以启动储冷系统向车室内补充供冷,以弥补空调系统额定供冷量的不足,满足乘客舒适性要求
南京大学
2021-04-14
光
储
一体能源系统研究与开发
本项目针对光伏发电分散式接入电网的模式,设计了对电网友好可控的带储能装置的多端口变换器光储一体能源系统。应用环境有公共建筑、工业厂房和居民家庭等有公共电网的地方,或者无公共电网但有电力需求的地方如偏远山区、海岛等,该光储能源系统能够经过自我调节和控制与大电网互为支撑,向重要负载不间断供电等功能。 本项目成功开发50Kw光储一体能源系统,系统含有光伏端口、电池端口和交流端口,光伏组件通过Boost变换器接入直流母线;蓄电池通过双向DC/DC变换器也接在直流母线上;变换器的交流端口可以接电网,也能为三相负载供电,逆变器采用三相四线制结构,直流母线分裂电容的电压均衡由均压桥臂(S11,S12)平衡。本系统有三大特征:采用双路光伏MPPT输入,使安装在不同方向的光伏阵列最大限度获取太阳能;能量采用直流母线汇聚形式,降低了系统损耗和效率;负载接口分为重要负载和可控负载接口,确保系统维持对重要负载的供电,实现能量的平衡自治。 项目具有重大的科研价值,项目成功实现产品转化,将应用于海南某小区几个单元的供电系统,实现能量自给自足、余电上网模式,开启绿色环保、低碳节能的新用电方式。
上海交通大学
2021-04-13
离心力(
电动
式
)
底座尺寸400*300*70mm,模具一体成型,两端呈弧形,上翘47度,两面四角注塑有1.5mm脚垫,长度25*25mm,仪器整体高度320mm,电源采用9v2A供电,电源总开关型号电源总开关型号KCD1-105 耐压400V,仪器后面装有电源接插件型号DC-5.5-2.1,方便接插,电机9V,转速3000转/分,探究离心力的运动
石家庄市艾迪科教设备有限公司
2021-08-23
无管
式
净气型
储
药柜
GR系列无管净气型储药柜由风机和高效过滤系统组成。过滤器将柜内有毒气体过滤成洁净气体排出。室内的气体在柜内负压的影响下进入柜体,形成循环,达到净化空气、保护操作人员身体健康的目的。 产品特点: 节约能源:无管净气型储药柜的年消耗成本远低于传统外排通风橱。 保护环境:保护实验室内及实验室周围环境免受污染。 降低成本:采用高效过滤系统代替传统管道设施,减少占用的空间,降低设施成本。 操作简单:仅需30分钟就可安装完成,插电后就可以安全高效工作。
济南格润实验仪器有限公司
2022-06-21
一种
光
伏
储
能系统能量管理控制方法
本发明公开了一种光伏储能系统能量管理控制方法,包括光伏 储能系统配置方法、集中储能系统控制方法和分布式储能系统控制方 法。相比于传统混合储能结构,本发明采用集中储能与分布式储能分 层控制方式,能够方便、有效地对光伏储能系统进行全局控制和局部 控制,简化控制电路及控制过程,提高控制效率;通过集中储能和分 布式储能控制方法的优化,可有效增加光伏利用率,稳定母线电压; 通过蓄电池分组控制方式,解决了采用单一控制时,数据量大、难以 合理确定每台蓄电池荷电状态的问题。本发明可广泛用于分布式光伏 储能系统,简化
华中科技大学
2021-04-14
汽车
教学设备吉利纯
电动
电池管理系统
北京智扬北方国际教育科技有限公司
2021-08-23
汽车
教学设备北汽纯
电动
电池管理系统
北京智扬北方国际教育科技有限公司
2021-08-23
储
压
式
气体、粉尘爆炸抑爆装置
目前,爆炸性气体、粉尘场所 按消防要求装备手提式干粉灭火器和推车式干粉灭火器,有些安装有水喷淋管路系统。这些消防装备和设施对于控制快速发展(毫秒级)的 气体、粉尘 爆炸,无能为力。 储压式气体、粉尘爆炸抑爆装置 由探测器、控制器及抑爆器组成,安装在爆炸源附近 ,当发生气体、粉尘时, 探测器 接收到爆炸信号,传送至控制器,控制器产生触发电压,使抑爆器动作,快速打开抑爆器内的高压氮气,高压氮气引射抑爆器内的高效灭火剂喷出,形成足够浓度的灭火剂粉雾体,扑灭 气体、粉尘 爆炸火焰,防止气体、粉尘爆炸的发生、发展。
西安科技大学
2021-04-11
分布
式
储
能系统协同控制技术
一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 储能系统是构建以新能源为主体的新型电力系统,实现碳达峰、碳中和的重要组成部分。在国家政策和行业发展的双重支持下,储能装机规模将持续扩大,逐步从商业化初期向规模化发展转变。为应对大规模储能系统中各储能介质在时间及空间上的特性差异,本技术主要研究分布式储能系统的协同控制。研究工作和成果包括:1)基于虚拟阻容的一次功率平衡方法,解决多种不同时间尺度的储能和发电机的协同控制问题;2)基于一致性算法的多组复合储能分布式控制策略,实现多组储能单元精确协调配合;3)考虑时延的储能分布式控制方法,能够实现在有通信时延情况下的分布式储能功率分配和母线电压恢复控制;4)提出光-储-荷协同控制方法,解决了分布式光伏+储能系统中一次控制存在稳态电压偏差大、功率分配精度低的问题,有效提升新能源消纳能力。
华中科技大学
2022-07-26
汽车
教具比亚迪
电动
全车电器模组实操平台
北京智扬北方国际教育科技有限公司
2021-08-23
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