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合创汽车科技有限公司
广汽蔚来是一家新能源汽车研发商，主要从事纯电动汽车的研发、销售及服务，并将在产业链上下游展开全面合作，包括新能源汽车整车研发、销售服务、租赁运营以及车联网和自动驾驶等领域。融合创建全球高水平研发团队。以“合创”理念，得到广汽和蔚来包括北京、上海、硅谷等全球的广汽汽车技术和蔚来车联网的研发团队支持，还获得广汽研究院、广汽新能源智能生态工厂及NIO全球基地强有力的研发试验支撑。位于南沙的研发中心目前含整车集成、造型、三电、车身、内外饰、制造工程、智能网联等10个部门。研发团队成员精干，来自国内外各大汽车主机厂和设计公司，拥有多年领先的管理和技术研发经验。广汽蔚来选定广汽新能源智能生态厂代工生产，广汽新能源智能生态工厂是全球领先的钢铝车身柔性工厂，全球领先数字化自主决策工厂，全球领先深度互动式定制工厂，也是全球首个能源综合利用生态工厂。
合创汽车科技有限公司
2022-03-01
北京汽车集团有限公司
公司前身为北京汽车工业公司。1973年7月30日,中共北京市委以京发〔1973〕98号通知,批准成立北京市汽车工业公司。 1980年10月16日,北京市人民政府以京政办发〔1980〕69号批准北京市汽车工业公司更名为北京市汽车工业总公司。 1987年3月21日,中共北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅以京办发〔1987〕10号文件决定对北京市汽车工业管理体制进行改革,将行政性的北京市汽车工业总公司改革为经营型的北京汽车工业联合公司。 1992年6月29日,北京市人民政府办公厅以京办发〔1992〕40号通知,将北京汽车工业联合公司更名为北京汽车工业总公司。 1994年8月31日,北京市人民政府办公厅以京政办发〔1994〕64文《关于组建北京汽车工业集团的通知》,决定组建北京汽车工业集团,并以北京汽车工业总公司为基础,组建北京汽车工业集团总公司。 2000年9月26日,根据北京市人民政府《关于同意组建北京汽车工业控股有限责任公司的批复》(京政函〔2000〕119号),经北京市人民政府授权成立北京汽车工业控股有限责任公司。 2010年9月,经北京市人民政府国有资产监督管理委员会批准,北京汽车工业控股有限责任公司正式更名为北京汽车集团有限公司。
北京汽车集团有限公司
2022-03-01
成都盛名汽车科技有限公司
成都盛名汽车科技有限公司，成立于2019-03-29，注册资本为100万人民币，法定代表人为李华，经营状态为存续，工商注册号为510124000247169，注册地址为成都市郫都区德源镇（菁蓉镇）红旗大道南段86、88号高服成都孵化中心203室，经营范围包括一般项目：汽车零部件研发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；摩托车零部件研发；软件开发；软件销售；汽车零配件零售；人工智能应用软件开发；软件外包服务；机械设备租赁；计算机及通讯设备租赁；住房租赁（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。许可项目：货物进出口；技术进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。
成都盛名汽车科技有限公司
2022-03-01
高台汽车袋装水泥装车机
型高台汽车袋装水泥装车机是我公司为适应市场需要而开发的新产品。它主要将水泥从包装机下面的皮带输送机输送出来的水泥袋，可以通过该机直接传送到汽车斗上。
安丘博阳机械制造有限公司
2021-06-22
汽车驾驶模拟器价格
产品详细介绍 汽车驾驶模拟器www.51jiapei.com的的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表、操作方法与真车基本一致，具有真车的全部感受，为全国领创产品，也是汽车驾驶模拟器行业的领袖。 购买汽车驾驶模拟器,驾驶模拟器,教学磁板,驾校管理系统,驾校验收设备, 首选山东万正!我公司汽车驾驶模拟器品牌优,价格低,使用寿命长!山东万正,与您携手,共创辉煌!咨询热线:4006870531 推荐产品： 汽车驾驶模拟器 http://www.51jiapei.com 相关推荐： 中国驾驶员网 http://www.zgjsy.com 教学磁板http://www.gyedt.com/com/wzsoft/ 驾驶模拟器http://www.sdjh.cn 整车模拟http://www.aqjs.net
山东万正网络科技有限公司
2021-08-23
汽车驾驶模拟器厂家
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山东万正网络科技有限公司
2021-08-23
模拟汽车运输振动台
产品详细介绍
模拟运输振动台，振动试验机，振动试验台，振动台，模拟汽车运输振动台 -贝尔专业生产
一、用途:模拟运输振动台适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试，符合美 国及欧洲运输标准。适用标准： EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA国际运输标准。
二、型号：BF-SV-100 BF-SV-200 BF-SV-300
三、特点:
(1)价格低廉，价格只及美国同类产品的10%；
(2)数字仪表显示振动频率；
(3)同步静噪皮带传动，噪声极低；
(4)试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；
(5)机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；
(6)直流电机调速，运行平稳，负载能力强
(7)回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准。
四、性能参数
(1)动转速度：100-300RPM（转/分钟）
(2)速度显示精度：0.1RPM(转/分钟)
(3)振动方式：往复式（
(4)振幅（P-P）：25.4mm(英寸)
(5)载重： 100kg 、200kg、 300kg
(6)有效台面：1.2X1.0m （长X宽）
(7)时间设定范围：0seconds秒~99hour小时
(8)电机功率：1HP
(9)调速方式：直流调速
(10)电源：220V50Hz
(11)机台重量：约200kg。
模拟运输振动台可根据客户不同需求定做。
贝尔公司专业生产恒温恒湿箱，纸箱抗压试验机，模拟运输振动台，电池落球冲击试验机，电池挤压试验机，电池针刺试验机等等的环境试验设备，包装检测设备，拉力试验机等系列产品，欢迎来电咨询！！！
关键词：振动台；模拟运输振动台；模拟汽车运输振动台；模拟汽车颠簸振动台；振动试验机；机械振动台；振动试验台；振动机；包装品振动试验台，跑马式振动台
东莞市贝尔检测仪器有限公司
2021-08-23
消纳冗余电能的循环氧空位储氢技术及装备
针对可再生能源发电系统中面临的峰谷负荷差大，弃风弃水严重的问题，提出了循环氧空位储氢技术，以该技术为核心单元，耦合了电解水制氢和燃料电池发电两项技术，有效的实现了氢-电两种能量载体的相互转换，实现了常压条件下基于廉价铁基材料的高效储氢，解决了电能难以大规模安全廉价存储的问题。经第三方检测认定：材料储氢密度可达4wt%以上，系统储能效率大于40%，储氢材料制备成本约15万元/吨。
东南大学
2021-04-11
氢能源车用纳米结构镁基合金复合储氢材料
针对车载氢能源的难题，开展纳米结构镁基合金复合材料储氢研究，特别开展了 Mg 纳米线的储氢性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的轻质储氢材料之一，但其缓慢的吸放氢动力学和相对高的操作温度，限制了它的发展。为了改善镁基材料的储氢性能，通过气相传输的方法制备了不同形貌的 Mg 纳米线。结果表明，改变载气流速、传输温度和沉积基底，可以控制 Mg 纳米 10线的长度和直径。测试结果显示，Mg 纳米线降低了脱附能垒，改善了热力学和动力学性能。实验结果显示，直径为 30-50nm 的 Mg 纳米线具有良好的可逆储放氢性能。 研究成果发表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys Compds 等期刊上，授权发明专利 2 项。
南开大学
2021-02-01
消纳冗余电能的循环氧空位储氢技术及装备
针对可再生能源发电系统中面临的峰谷负荷差大，弃风弃水严重的问题，提出了循环氧空位储氢技术，以该技术为核心单元，耦合了电解水制氢和燃料电池发电两项技术，有效的实现了氢-电两种能量载体的相互转换，实现了常压条件下基于廉价铁基材料的高效储氢，解决了电能难以大规模安全廉价存储的问题。经第三方检测认定：材料储氢密度可达4wt[[[[%]]]]以上，系统储能效率大于40[[[[%]]]]，储氢材料制备成本约15万元/吨。 针对可再生能源发电系统中面临的峰谷负荷差大，弃风弃水严重的问题，提出了循环氧空位储氢技术，以该技术为核心单元，耦合了电解水制氢和燃料电池发电两项技术，有效的实现了氢-电两种能量载体的相互转换，实现了常压条件下基于廉价铁基材料的高效储氢，解决了电能难以大规模安全廉价存储的问题。经第三方检测认定：材料储氢密度可达4wt[[[[%]]]]以上，系统储能效率大于40[[[[%]]]]，储氢材料制备成本约15万元/吨。 针对可再生能源发电系统中面临的峰谷负荷差大，弃风弃水严重的问题，提出了循环氧空位储氢技术，以该技术为核心单元，耦合了电解水制氢和燃料电池发电两项技术，有效的实现了氢-电两种能量载体的相互转换，实现了常压条件下基于廉价铁基材料的高效储氢，解决了电能难以大规模安全廉价存储的问题。经第三方检测认定：材料储氢密度可达4wt[[[[%]]]]以上，系统储能效率大于40[[[[%]]]]，储氢材料制备成本约15万元/吨。 针对可再生能源发电系统中面临的峰谷负荷差大，弃风弃水严重的问题，提出了循环氧空位储氢技术，以该技术为核心单元，耦合了电解水制氢和燃料电池发电两项技术，有效的实现了氢-电两种能量载体的相互转换，实现了常压条件下基于廉价铁基材料的高效储氢，解决了电能难以大规模安全廉价存储的问题。经第三方检测认定：材料储氢密度可达4wt[[[[%]]]]以上，系统储能效率大于40[[[[%]]]]，储氢材料制备成本约15万元/吨。
东南大学
2021-04-11