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紫外-微臭氧光化学激发氧化水质深度净化技术
紫外-微臭氧光化学激发氧化水质深度净化技术是对现有的紫外—臭氧工艺进行改进得出的创新工艺。该工艺利用紫外光激发空气产生微臭氧,使进水在紫外光和微臭氧的协同作用下得到深度净化,达到去除水中对人体健康存在严重威胁的优先有机污染物的目的。
东南大学 2021-04-10
纳米催化二氧化钛的研制
高比表面积二氧化钛主要用于催化剂载体材料。针对脱硝催化剂用纳米二氧化钛,比表面积大,催化活性高,化学性质稳定,使用寿命长,主要应用在处理氮氧化物,电厂、汽车尾气等催化剂领域。同时纳米二氧化钛具有光催化活性,对治理雾霾有非常重要的作用。该技术的特点是比表面积可控、催化活性高、使用寿命长。开发了纳米二氧化钛的研制方法。采用硫酸法水解得到的偏钛酸,通过加入控制剂、同时控制浓度、温度、pH 等工艺参数,可以制备比表面积从 10~350m2/g,颗粒大小尺度可控的纳米二氧化钛。
清华大学 2021-04-11
活性炭载氧化铁催化剂
该催化剂属专利技术,适用于在20~25℃条件下处理含酚废水和焦化废水。 含酚废水是一种对人类危害十分严重而又普遍存在的工业废水,酚类化合物,可使蛋白质凝固,对人类、水产生物及农作物都有极大危害。钢铁工业、煤气化工业中的炼焦工艺是以煤为原料,在隔绝空气条件下将煤加热到960~1000℃,得到焦碳和一些化工产品,同时,在生产过程中产生大量难以生物降解的芳香族有机化合物、杂环及多环化合物,且酚含量较高,处理比较困难,这些污染物如果未经处理或处理不当随废水排放,将对水体产生严重污染。寻找高效、经济、环境友好的处理方法一直是含酚废水处理领域的研究热点。 含酚废水处理目前常用的方法有:生化法、Feton试剂氧化法、催化湿式氧化法等。华中科技大学环境科学与工程学院提到(华中科技大学学报22(2005,4)79~81)生化法对焦化废水进行处理,处理后水的酚、氰含量基本达标,但生化处理后的废水色度仍然很高,含有大量难降解有机物,其COD不能达到国家排放标准,在不改变主体生化法工艺的情况下,还需要对生化系统的外排水进行深度处理。Fenton试剂是Fe2+和H2O2的组合(Chem. Soc.65(1894)899~9lo),在酸性(2.5~4.0)条件下Fe2+能有效地催化H2O2产生OH—,OH— 具有极强的氧化能力,它可将有机污染物在短时间内氧化降解。由于Fe2+是溶解在溶液中的,Fe2+难与反应介质分离回收,易流失和引起二次污染。催化湿式氧化法是八十年代国际上发展起来的一种处理高浓度难生物降解有机废水的处理技术(U S 4699720,1987)。它是在反应釜中,在催化剂作用下,于高温高压条件下用氧气或空气直接将污水中的有机物氧化成CO2、H2O等无害物,以达到净化的目的。至今有多种过渡金属氧化物被认为对湿式氧化有催化活性,大连化学物理研究所的杜鸿章、房廉清等人在(水处理技术23(1997,2)83-87)提到的贵金属系列催化剂的活性高、寿命长,是催化湿式氧化法较有效的催化剂,但由于该方法所用的催化剂价格昂贵,污水处理所用的设备成本高,使其应用受到极大限制。 技术内容: 主要解决的技术问题是:提出一种价格低廉,可回收的,在20~25℃条件下处理含酚污水简便易行的催化剂。 活性炭载氧化铁催化剂,其组分和含量为: 氧化铁重量百分比含量为1.0~10.0%,活性炭重量百分比含量为90.0~99.0%。 活性炭载氧化铁催化剂处理含酚废水的方法: 取含酚废水或焦化废水100mL放入250mL锥型瓶中,加入制备好的氧化铁重量百分比含量为1.0%的活性炭载氧化铁催化剂1.5g,调节溶液pH=5.0,于20-25℃搅拌20~30min,过滤,滤液即为处理过的含酚废水。用氧化铁重量百分比含量为2.0%或5.0%的活性炭载氧化铁催化剂处理含酚废水,具有与氧化铁重量百分比含量为1.0%的活性炭载氧化铁催化剂同样的效果。 与现有技术相比所具有的优点: 活性炭载氧化铁催化剂制备方法简便易行,价格低廉,可回收,在20~25℃条件下处理含酚污水简便易行。活性炭载氧化铁催化剂的制备是以三氯化铁(FeCl3)和活性炭为原料,将铁氧化物载到活性炭上,催化剂制备方法简便、价格低廉、稳定性好、易于回收、催化活性高。用该催化剂处理含酚废水,可在pH=5.0的弱酸性条件下,在20~25℃的室温条件下直接进行,不需要加热,大大地节约了能源,活性炭载氧化铁催化剂可直接处理污水,不需要加H2O2或通O2,易于操作,反应条件温和,处理成本低廉,COD能达到国家排放标准(<150mg/L),COD去除率高,可达到94%以上。
北京交通大学 2021-04-13
撬装式无泥芬顿催化氧化设备
成果介绍2019年开始,中央环保督察组将用三年时间,完成全国第二轮督察,环保做为供给侧改革重要抓手,洗牌行业格局,释放废水总量治理需求的存量空间,订单数量和单价相应提升。针对 “重化围江”现状和化工园区的快速发展导致“三废”排放量居高不下的窘境,东南大学纳米低维净化材料创新团队以毒性减排为目标,重点攻关国家重大需求污染全过程除毒处理,研制的撬装式无泥芬顿催化氧化设备,框架结构集成化、灵活机动、随开随用、全地形使用,非接触式全封闭深度处理、避免交叉污染与扩散污染。适用于三高一低难降解水质的处理,也可适用于工业园区、医药、石油化工、煤化工等废水处理。主要消减指标:对COD,色度有良好去除效果,去除率65-95[[%]],B/C比提升到0.4以上,无二次污染,污泥零排放。工业水处理价值链包括建设阶段的系统设计,设备集成,工程施工,以及运营阶段的药剂生产,解决方案,运营管理。我们可以提供系统设计,设备集成,药剂生产,解决方案,等多层次优质服务。技术创新点及参数1.首创NSFO技术,NSFO技术耦合真空紫外光VUV的装备化优势,在大幅提升处理效果的基础上避免了污泥二次污染的产生。2.精准治理:根据污染物组成、理化性质,定制催化剂与降解工艺;源头处理,分质分流。3.环境友好:NSFO 产品日常运行基本无外排污泥,不产生异味、不影响周边环境,可临近居民区建设,基本消除“邻避效应”。4.易选址:框架结构集成化,催化剂高效化,流程精简化;整套设备高度集成于移动框架外壳中,可全地形部署,随开随用。5.智能化程度高、管理简单:NSFO 产品控制系统智能化,通过自动控制系统使工况数据自动上传,无需专人值守。6.成本优势:投资省,占地省,人力省,出水总量省,自动化程度高,比传统传统芬顿法氧化工艺总成本减少30[[%]]以上市场前景1.入围2019年南京创新周签约项目2.入围扬子江生态展陈,共建扬子江生态文明
东南大学 2021-04-13
国6柴油车尾气净化脱硝催化剂
国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 目前柴油机尾气SCR脱硝催化剂主要采用V2O5-WO3/TiO2氧化物脱硝催化剂,但其低温催化活性较低,高温水热稳定性差,无法满足2020年前后国6的排放标准。并且目前所用的催化剂含有有毒元素钒,不仅存在废旧催化剂回收处理困难的问题,而且金属钒高温易挥发,会随汽车尾气的排放造成二次污染,因而在美国,日本等发达国家早已被禁止使用于汽车尾气的处理。基于小孔分子筛材料的新一代柴油车尾气脱硝催化剂由于催化活性高,高温水热稳定性能十分优异的特点,是发达国家柴油车尾气净化脱硝催化剂的主流。国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。本项目的中试产品已经得到数家国内龙头汽车催化剂企业的认可。国内用户的发动机台架试验结果表明,本项目的催化剂材料性能远超目前的国4车用催化剂,并且部分性能优于国际汽车催化剂的巨头的产品。
南开大学 2022-08-11
非热等离子体协同催化净化室内空气技术
非热等离子体协同催化作为室内空气净化技术的核心,其原理是借助高压放电产生的氧化性粒子杀灭微生物,部分氧化降解有机污染物,并去除空气中的细颗粒物。催化剂则起到强化氧化性粒子与空气中污染物或部分氧化产物之间的作用,从而高效、彻底去除空气中的污染物,并实现放电副产物的催化净化。 根据应用场所的空气温、湿度和污染物特性,通过非热等离子体协同催化与吸附、过滤功能单元的有机组合,一方面可实现室内空气所含有机污染物(甲醛和苯系物等)、生物性污染物(细菌和真菌等)和细颗粒物的同步高效净化。另一方面,可确保净化处理的低造价、低运行费用、低运行噪声、无二次污染,便于维护和长使用寿命。基于该技术,既可构成独立式室内空气净化器,也可作为空调系统的一个单元,出现在净化型空调机组之中。 围绕本技术已申请专利4项,其中,授权1项。
北京航空航天大学 2021-04-13
催化苯乙烯环氧化制备环氧苯乙烷的新型催化剂
环氧苯乙烷作为一种重要的化工中间体被广泛应用于化工与医 药生产等众多领域,传统的制备方法——卤醇法在生产过程中环境污 染严重、对原料的利用率不高,导致生产成本居高不下。随着整个社 会环保意识的不断增强,绿色化学日益受到重视。在催化苯乙烯环氧 化反应的研究过程中,开发高效、低污染、低能耗、环境友好的催化 剂一直是研究的主要方向。虽然在许多研究人员的不懈努力下,催化 剂的研究取得了可喜的进展,但是现有的催化剂还存在着一些缺陷, 新型高效催化剂的研发仍然是当前研究的热点之一。我们发现将普鲁 士蓝类配合物用
兰州大学 2021-04-14
用于一氧化氮氧化的莫来石型复合氧化物催化剂
本发明公开了一种用于一氧化氮氧化的催化剂,其特征在于, 所述催化剂为莫来石型复合氧化物,化学通式为 A1-xA'xB2-yB'yO5, 其中,A 和 A'各自独立地为稀土金属或碱土金属元素中的一种,B 和 B'各自独立地为过渡族金属元素中的一种,且 0≤x≤1,0≤y≤2。该 催化剂可以在较宽的温度范围内高效地将一氧化氮催化氧化为二氧化 氮,且成本低,具有很好的热稳定性,能长时间保持较高的催化活性, 明显提高汽车尾气
华中科技大学 2021-04-14
新型空气净化滤芯
中国发明专利ZL202110169888.1:采用蒸汽诱导相分离与分步喷涂技术相结合的方法制备三维网孔结构、超疏水的复合膜,压降低于100Pa、水接触角大于150°,因而高透气且易于自清洁,所负载纳米材料可实现同步杀菌灭毒,可应用于拔插式重复利用空气净化滤芯。
厦门大学 2025-02-07
用于空气净化的宏观气凝胶光催化剂材料
本项目提供了一种用于空气净化的宏观光催化材料。采用一步冷冻成型法将非金属光催化材料与氧化石墨烯制备成一体式宏观催化剂。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 本项目提供了一种用于空气净化的宏观光催化材料。采用一步冷冻成型法将非金属光催化材料与氧化石墨烯制备成一体式宏观催化剂。并对大气中的主要污染物氮氧化物以及染料有很好的降解效果,还能有效地吸附各种油和有机物。 创新性和先进性:(1)创造性地将非金属光催化材料和氧化石墨烯制备成宏观一体式材料,并且对催化剂活性有增强作用,该方法可以应用到其它同类二维光催化材料。(2)该方法在室温下即可完成,并且可以将光催化剂制备成任意的形状和体积,能耗低,节能环保。 技术指标:该材料对流动状态下的污染气体NOx降解率高达55%,还能降解甲基橙等染料,吸油能力在50-90倍不等。
西南石油大学 2022-08-16
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