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螺旋叶片轧制生产设备及工艺技术
本技术淘汰螺旋叶片的落后加工工艺,将轧制技术成功地运用于螺旋叶片的成型,是目前世界上技术最先进的,效率最高、质量最好、经济性最佳的螺旋叶片成形生产工艺。 1991年以来,北京科技大学长期从事螺旋叶片轧制生产设备及工艺技术的研究。先后研制LP20、LP30两代螺旋叶片轧制机组;对螺旋叶片轧制工艺进行了广泛深入的研究;两套机组都己投入正常生产,产品涵盖8个常用螺旋叶片品种。 1998年,本技术通过国内贸易部鉴定,主要结论是:轧机结构设计独特、参数合理、性能稳定可靠,完全能够满足冷轧成型螺旋叶片生产工艺的各项要求,属国内首创。轧制工艺技术基本达到九十年代国际先进水平。 同年,“螺旋叶片轧制生产设备及工艺技术研究”获国内贸易部科技进步二等奖。 技术特征 1、螺旋叶片轧制设备LP30机组工艺能力 轧制原材料:08AL、08F;板料宽度:40~150mm:板料厚度:4~6mm 冷轧螺旋叶片规格:外径:120~600mn;螺距/外径:0.75~1.5 年生产能力:1500吨 2、螺旋叶片轧制工艺特征 本技术通过对轧件的连续辗轧,同时实现周向及轴向的两种变形,从而获得各种不同规格、任意长度的螺旋叶片。叶片长度可据用户的要求进行不停机切割。
北京科技大学 2021-04-13
螺旋锥齿轮数控加工关键技术
本项目在国家、天津市各项科技计划支持下,重点突破螺旋锥齿轮数控加工模型、机床结构与精度设计、齿轮检测修形三项关键技术,开发了螺旋锥齿轮数控铣齿机、磨齿机、滚动检查机等系列化成套装备,打破了国外技术垄断,满足了重型车辆、大型舰船、万米石油钻机等国家重大需求。产品获中国名牌和中国驰名商标,国内市场占有率90%以上,并获欧盟CE认证,出口21个国家和地区。
天津大学 2023-05-12
Φ600~Φ1600mm智能薄板螺旋卷焊机
新研发螺旋卷焊机的特点:产品结构刚度高;螺旋焊管机组适应性强;自动化程度和生产效率高;节约原材料(钢板)及钢板成本;筒体刚性好,外观美观,便于和承、插口环的快速组装;焊缝均匀、平整、光滑、焊接质量好; PCCPL 成品管内在质量得到有效保证;配备焊药自动回收系统,环保无污染;全套设备重心低、占地面积小,可节省大量的基础投资。
扬州大学 2021-04-14
XM-842DNA双螺旋结构模型
XM-842 DNA双螺旋结构模型   XM-842DNA双螺旋结构模型组件用于演示DNA的组成,包括四种碱基、五碳糖和磷酸,并且可以演示DNA双螺旋的模式结构,即两条互相平行的多核苷酸链形成左右手螺旋,磷酸位于圆柱面上,碱基两两配对位于圆柱体的中间,碱基对平面垂直于圆柱体。 尺寸:放大,20×20×60cm 材质:PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
螺旋RNV伞型齿轮转向器
产品详细介绍RNV方形--十字转向器NOSEN方形十字转向器RNV系列,方形外观,欧式标准尺寸:型号:RNV-065;RNV-090;RNV-120;RNV-160;RNV-200;RNV-260功能:90度角改变传动方向结构:螺旋伞齿齿轮,轴承,齿轮箱,入力轴,出力轴等结构:螺旋伞齿齿轮,合金钢材料,全面经渗碳硬化处理,具有高钢性和耐磨性      轴承:圆锥滚子轴承,能承受更大的扭力      齿轮箱:铸铁,六面经过铣床加工处理,表面光泽      入力轴及出力轴:45号钢,经过热处理传动速比:1:1;2:1特殊传动速比可订做传动效率:95%齿轮油:HD320~680最大转数:1450RPM环境温度:-20摄氏度 ~ +80摄氏度;特殊环境温度请咨询工程师噪音与温度:澡音小于80分贝,温度小于50摄氏度检测设备:噪音测量器,红外线温度测量器运用行业:纺织业,食品加工机械,输送机械,包装机械,自动化机械等                                                                                          电话:13549467987  康青地址:东莞南城元美路华凯广场B座1005销售部
东莞市罗升机电设备有限公司 2021-08-23
XM-842DNA双螺旋结构模型
XM-842 DNA双螺旋结构模型   XM-842DNA双螺旋结构模型组件用于演示DNA的组成,包括四种碱基、五碳糖和磷酸,并且可以演示DNA双螺旋的模式结构,即两条互相平行的多核苷酸链形成左右手螺旋,磷酸位于圆柱面上,碱基两两配对位于圆柱体的中间,碱基对平面垂直于圆柱体。 尺寸:放大,20×20×60cm 材质:PVC材料
上海欣曼科教设备有限公司 2021-08-23
田光宇
从事专业关键词: 新能源汽车 整车控制 V2G 电池系统技术   专家简介  1986年毕业于清华大学汽车工程系,获工学学士学位,在济南汽车制造总产品处工作, 1989年~1995年在清华大学汽车工程系研究生学习,获工学博士学位,其后留校任教至今。期间 2004~2005年在法国燃料电池国家研究中心做访问学者。  参加了科技部八五、九五、十五、十一五电动汽车科研项目,负责了国产燃料电池城市客车北京示范运行项目。以参数匹配和整车控制为核心,在新能源汽车中技术复杂程度最高的燃料电池汽车上完成了多项国内领先的工作,在完全自主知识产权的国产燃料电池城市客车商业化示范运行中起到了重要作用。近期开始在电机和电池等关键部件上展开深入研究。 主要研究方向如下:  1, 混合能源系统及车辆的硬件在环实时仿真技术和参数匹配技术。国内最先建立了基于PC机群的硬实时燃料电池混合动力汽车仿真平台,集成了控制器在环、电池在环和司机在环,形成了有效的整车仿真和控制开发环境。  2, 整车控制及混合动力系统的能量管理算法研究。国内首次实现了基于CAN总线的分布式燃料电池混合动力整车控制系统;应用了基于全局动态规划和最佳工作点统计特征的能量管理规则。  3, 电机主动同步换挡的电机-机械式变速器一体化的新型电驱动系统研究。  4, 车用磷酸铁锂电池及其系统研究。
田光宇 2021-06-23
孙守光
孙守光,男,汉族,中共党员,工学博士,教授,交通运输工程学科载运工具运用工程方向博士生导师。  1962年8月出生于黑龙江宁安,2003年1月加入中国共产党,1982年8月参加工作。1982年7月毕业于哈尔滨船舶工程学院力学师资专业,获工学学士学位,分别于1988年7月、1992年3月毕业于清华大学固体力学专业,获工学硕士、工学博士学位。历任哈尔滨船舶工程学院材料力学教研室教师,北方交通大学机械工程系教师,北京交通大学机械与电子控制工程学院副院长、院长,学校第九、十届党委委员、常委。现任北京交通大学党委副书记、副校长兼党委统战部部长。  詹天佑科学技术发展基金会理事、中国铁道学会标准化(机车车辆)专业技术委员会副主席 、中国铁道学会轨道交通装备分会副主任委员、中国高等教育学会科技服务专家指导委员会副主任委员。
孙守光 2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛测(北京)环境科技有限公司创始人和现任CEO(2015年9月至今),他已入选国家高层次人才特殊支持计划 "万人计划"青年拔尖人才(2014)。 在创立泛测环境之前,他先后就读于中国浙江大学和瑞典隆德大学(2004-2010),并分别在这两所大学获得独立的博士学位。在隆德期间,师从世界著名物理学家、瑞典两院院士、前诺贝尔物理奖颁奖主席,主攻光电技术及其在环境监测的应用研究。 博士毕业后,他受聘于世界顶级的大气研究机构,挪威Andoya空间中心(2010-2012),主要研究激光雷达等探空技术对北极地区中高层大气的观测,并已在挪威获得终身科学家职位,担任研发项目负责人。他是"基于激光多波长多角度散射技术的颗粒物微型传感器"项目的首席科学家(PI)。 管祖光于2012年入选河北省"百人计划",作为省级特聘专家回国并全职加入某环保上市公司,任首席科学家,同时他还兼任中国高等教育学会科技服务专家指导委员会委员、河北省环境监测装备工程技术中心副主任。
管祖光 2023-03-15
光具座
产品详细介绍
宁波赛特尔教学仪器有限公司(余姚市丈亭教学设备厂) 2021-08-23
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