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70寸全贴合纳米触控智能黑板
产品详细介绍 一、产品背景      目前大多数小、中、高院校的课堂教学仍然借助于传统的黑板书写、投影仪显示和实物展台的展示,缺乏互动性。      而随着信息化、数字化、智能化的发展大流,当今教育体系正在经历教育模式的转变,逐步向以学生为中心的教学方式过渡,这种方式更加强调互动和协作,能够提高学生的注意力和积极性,从而提高教学的质量。      那么,如何将传统的课堂教学模式和新型的教学方式合理得结合起来呢?峰宁股份自主设计研发的纳米触摸互动智能黑板产品的诞生使二者很好的结合在了一起。   二、产品简介      本产品为新型智能交互式黑板传统黑本书写功能、高清显示功能、触摸交互功能等于一体;不开机状态下可以使用粉笔、白板笔进行书写操作;开机后可以上网浏览,欣赏音视频,播放PPT、WORD文档等,同时可进行多点互动,让课堂变得更加生动、有趣。  三、产品功能     智能黑板= 触摸互动+ 水笔书写+ 粉笔书写     Ø 课件触摸互动功能;     Ø 液晶白板的触摸互动功能;     Ø 投影仪、液晶屏的音视频和PPT播放显示功能;     Ø 电脑的上网浏览查询功能;     Ø 电子白板功能;     Ø 普通黑板的粉笔书写功能;     Ø 普通白板的水笔书写功能; 四、产品特性  表面纳米复合镀层工艺技术:     1、将有害光源进行过滤。     2、纳米状态颗粒将光源处物体进行漫反射处理。     3、纳米状态颗粒既可以透光又可以书写。     4、电容触摸模组工艺。  触控技术:    纳米触摸技术(采用内置触摸技术,非外挂触件),六点或以上触摸,在嵌入式操作系统下至少支持2笔书写,在Windows操作系统下至少支持4笔书写。    多点书写技术:  能在Windows自带画图软件中实现多点书写,支持两笔任意角度平行画线(距离小于5厘米)不产生交叉点。  触摸屏在连接Windows操作系统(XP、Vista、Win7、Win8)、Linux操作系统、Mac操作系统的电脑外部设备时,无需安装驱动。      计算机响应:  切换通道时,系统能在切换通道后1秒内自动识别切换内外部触摸通道。      软件中控系统:  具备前置触摸能手势识别调出软件中控页面,隐藏式设计,位于液晶屏幕正前方,防水防尘;在电视、电脑、VGA、HDMI等各通道模式下均可在液晶屏上实现触摸功能,可实现物理按键全部功能。同时保留前置物理按键,达到功能按键双保障设计 。    整体表现特性:    正面显示为一个由三块拼接而成的平面普通黑板,可以在上面用各种水笔书写,又可以根据需要采用粉笔书写。    当打开电源时,中间一块显示出液晶的显示画面,可以进行触摸互动,而关掉时,显示画面隐形,又显示为一个普通黑板的表象,在上面进行书写。 五、产品尺寸
上海峰宁信息科技股份有限公司 2021-08-23
LCOS全高清互动一体机
产品详细介绍 LCOS全高清互动教学一体机是目前倡导的“班班通、堂堂用”性价比最高、性能最好、操作最简单、维修最容易的电教综合解决显示终端。
擎天力科技(深圳)有限公司 2021-08-23
全波形全数字声发射检测仪
产品详细介绍AMSY-6型超高速、全数字、全波形、强抗干扰声发射采集分析系统.该套具有如下特点:1) 全数字 、全波形:该系统能够同时采集参数和波形,也可以只采集声发射参数和声发射波形。通过主机箱前面板上的开关,可以很方便地对这两种采集方式进行转换或叠加。2) 每个通道ADC:40MHz,18位精度。3) 模拟滤波:1.6 KHz-2.4MHz。4) 低噪声:1.5μVRMS, 6μVP; (95-300kHz 滤波器)。      5) 500个滤波器;具有FIR、IIR、V型数字滤波功能,使信号在任何频率都不失真。6) USB2.0高速传输接口可以同PC机进行连接,操作简便,传输速率可达480M/s。7) 高速声发射数据采集及传输能力:每个声发射通道的采集速度为15000Hits/秒,波形为8000个/秒(10M/秒采样率),连续传输速度(DMA-数据直接存储器存取)包括时间分选,为每秒10万Hits和40MB/s波形。8) 大容量瞬态波形存储卡:每个通道8MB;9) 可实现8台主机对接成一个大的声发射系统,声发射通道数可扩展至254通道。10) 极强的抗干扰能力:每一个通道有一个独立的电路板,并且有很好的金属屏蔽,因此,能够非常有效地避免电磁干扰和大地环流。尤其是能够有效地避免相临通道之间的互扰。从而使电磁噪音降低到15dB。11) 先进的声发射软件:软件可连续分析10万个撞击/秒速度,它是世界上唯一能够将声发射参数、波形、定位源、相关图及加载一一对应起来的软件,为分析声发射数据提供了一个非常方便的工具,使得检测人员和研究人员真正从数据分析的繁重的劳动中解脱出来。软件可编程界面:用户可自己编写程序或将自己的数据输入到Vallen的软件中,进行分析。12) AMSY-6在进行监测时,传感器的布置不拘泥于传统的等腰三角形、正方形等规则的图形,其传感器可以根据实际情况任意布置,不受形状的限制。在事后数据分析时,该软件利用其特有的定位精度修正功能将声发射源位置每两个相临的传感器进行一次计算,使所有计算结果重合在一起,从而避免了由于结构等原因使声速发生变化造成的定位偏差。13) AMSY-6具备传感器自动检查功能。声发射主机发射1-450V的脉冲,对探头的耦合状况和声速进行评价,可通过软件或前面板的开关执行标定功能。
北京科海恒生科技有限公司 2021-08-23
初级中学化学全一册
产品详细介绍
浙江省温州市龙湾电教设备厂 2021-08-23
驱控一体化装配机器人控制系统
针对工业装配,尤其是3C装配中产品差异化、周期短、精度高、工艺复杂等难题,提出了开放、工艺可重构的层次化软件体系与高性能、高精度、低能耗、拓展灵活的CPU+DSP+FPGA硬件架构,并结合基于机器人动力学模型的规划和控制以及基于电流环的机器人实时碰撞检测算法,满足了实际装配系统的高柔性与高精度的需求。 本项目研发了驱控一体化装配机器人控制系统,实现产业化,产生良好的经济效益和社会效益。项目获得了科技部863计划重大项目和深圳市科创委的项目资助,获得了2019年度深圳市科技进步一等奖。
哈尔滨工业大学 2021-04-14
一种数控机床进给系统装配质量的快速判别方法
本发明公开了一种数控机床进给系统装配质量的快速判别方法, 其基于数控机床内置传感器的信号进行判别,包括如下步骤:确定数 控机床进给系统的进给速度和行程范围,利用根据进给速度和行程范 围生成的进给 G 代码控制数控机床进给系统做进给运动,从而获取正 常装配条件下进给系统的内置传感器的信号以作为参考样本参数;采 用进给 G 代码控制,使新装配的进给系统做进给运动,并获取该新装 配进给系统内置传感器的实时监测信号;通过实时监测信号与参考样 本参数进行在线比较,以此实现数控机床进给系统装配质量的快速判 别。
华中科技大学 2021-04-14
一种降低汽车混流装配线产品切换次数的方法
本发明属于先进制造技术领域与信息技术领域,为一种降低汽车混流装配线产品切换次数的方法。该方法围绕复杂产品生产过程中涉及多车间(或装配线)的关联优化问题,利用环形缓冲区并结合混合递进多目标遗传算法降低混流装配线产品切换次数。本发明利用混合递进多目标进化算法,对汽车混流装配线的车型生产进行优化排序,考虑了生产线的物料平衡、生产负荷平衡及准时制生产环境的相关标准,使得投产的车型序列能保证物料消耗平顺化、车型调整时间最小化,达到降低生产线产品切换次数的目的。
华中科技大学 2021-04-14
昱邦安 移动式净气型吸风罩
应用范围 所有具有局部挥发性的的挥发源,如化学品操作,仪器工作过程中的挥发,锡焊等。溶解,混合,搅拌,移液,取样,PH测试,凯氏定氮仪,HPLC,GC-MS,LC-MS……过滤器对于有机溶剂,酸碱,香料,农药等具有较强的吸附能力。 工作原理 箱体内部自带风机和过滤器,风机将挥发源处的风通过吸风罩及管道抽进箱体的过 产品特性 1、金属部件:主要材质≥1.2mm镀锌钢板,环氧树脂静电喷涂,覆有耐用防化无铅涂层,保持高光洁度并最大限度的降低腐蚀和湿气的影响。 2、七英寸液晶触摸屏显示,实时温湿度环境监控,风机监控,VOC浓度环境监控及一体化报警系统。 3、PSC风机,24伏电流,性能稳定,无火花静电。 4、高效过滤系统,按照颗粒大小选择排列分布,遵循ASTM标准,有效针对酸性气体和有机气体,吸附能力强,针对粒子过滤器,采用高效HEPA过滤器,对大于0.3um的粒子,过滤效率达99.995%。 5、接口:抗电磁干扰电源线。 6、过滤器可选型号:SFGL OG型过滤有机气体,SFGL AG型过滤酸性气体,HEPA H14过滤粉尘和微粒。 产品参数 规格尺寸:H600*W460*D460mm 空气处理量:230 m³/h 功率:72W 电流:1.2A 噪音:≤50dba 电压/频率:220V/50Hz 外部手臂:活节式手臂-从罩到进风口(管臂可移动,手臂全部展开高度:1300mm) 显示屏:7英寸液晶触摸控制屏 接口内径:75mm 过滤器:2组 使用环境温度:-30°C~70°C 底部滚轮:共四个,两个锁定万向轮 吸风罩直径:φ375mm  
无锡昱邦安保科技有限公司 2026-01-12
超高强汽车用钢的成型回弹控制技术
项目背景: 超高强汽车用钢具有超高的强度和优异的塑性,是汽车轻量化的理想材料,受到汽车制造行业的广泛关注。根据国家强国战略咨询委员会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,汽车轻量化近期和中期目标为:重点发展超高强钢和先进高强钢技术,实现高强钢在汽车中的应用比例达到 50%以上;重点发展第三代汽车钢和铝合金技术,并推进其产业化应用。因此,在车身结构件上应用超高强钢是汽车行业极具潜力的发展方向之一。然而,超高强钢在使用中还存在较多的应用瓶颈,比如其成形窗口窄、边部开裂、回弹、可焊性差等问题。在所有问题中,回弹最为突出,并且随着强度增加,回弹的倾向和严重程度不断增大。在此背景下,开展针对超高强钢回弹技术的研究,采取有效手段控制回弹,可有效推进高强钢在汽车车身上的应用。 关键工艺技术: 项目的关键工艺技术为:基于组织演变的回弹行为控制技术,即基于超高强钢成形过程中的组织演变与回弹的内在关系,提出回弹行为的控制技术。通过分析超高强汽车用钢在成形过程中的 local misorientation 等微观组织、力学性能和弹性模量的变化,总结影响超高强钢的回弹机理,建立超高强钢回弹预测模型,最终实现超高强钢的回弹行为控制。
北京科技大学 2021-02-01
钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面结构
大跨径桥梁需采用轻质高强的钢桥,然而钢桥桥面疲劳开裂和铺装层频繁破损每年给国家带来巨大的经济损失和不良的社会影响,如武汉三桥“10年24修”等,属世界性难题。针对这一问题,邵旭东教授成功研发了专用于钢桥面的超高韧性混凝土(STC)材料,攻克了收缩、开裂、疲劳、薄层组合等一系列难题。钢—STC轻型组合桥面能将桥面局部刚度提高40倍以上,延长钢桥面抗疲劳寿命超3倍;钢桥面铺装的难题不复存在。钢—STC轻型组合桥面的使用寿命达100年,远超常规钢桥面铺装5~10年的寿命,初始成本略高,全寿命成本远低于传统铺装。该成果适用于各类新建或改建钢桥桥面。目前在国内桥梁界影响巨大,受到权威桥梁专家的高度评价,获得7项发明专利,颁布了相关地方标准,包括洞庭湖二大桥等20余座大型钢桥已采用此桥面方案。
湖南大学 2021-04-11
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