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一种基于混合型 MMC 的 HVDC 系统的降压运行方法
本发明公开了一种基于混合型 MMC 的 HVDC 系统的降压运行 方法,由于混合型 MMC 中存在全桥子模块,使其桥臂能输出负电压, 实现混合型 MMC 交流侧电压灵活可控,通过调节上下桥臂输出电压 之和,实现调节混合型 MMC 直流侧输出电压,调节上下桥臂输出电 压之差,实现调节混合型 MMC 输出的交流内电势,即调节混合型 MMC 交流侧输出电压,实现调节混合型 MMC 传输的有功功率和向交 流电网交换的无功功率,保证交直流系统的安全稳定运行,同时,在 降压运行期间,通过向混合型 MMC 桥臂注
华中科技大学 2021-04-14
主轴空运行激励下速度相关的刀尖点模态参数的获取方法
本发明公开了一种刀尖点模态参数的获取方法,通过在数控机床的主轴空运行转动中施加多次加减速冲击产生激励,实现对主轴上的刀具刀尖点的模态参数的获取,该方法具体包括:确定主轴空运行转动中施加的单次加减速冲击的时间及加速度值;确定主轴空运行转动中施加的相邻加减速冲击的间隔时间,其中,该间隔时间的序列为随机序列;根据上述确定的加速度、单次加减速冲击的时间以及各次加减速冲击的间隔时间控制所述主轴空运行转动,从而产生激励;采集激励下的主轴刀尖点响应信号并经模态分析处理后即可得到刀尖点的模态参数。本发明的方法能获得
华中科技大学 2021-04-14
新能源发电与高压直流输电直联系统的孤岛运行方法
本发明公开了一种新能源发电与高压直流输电直联系统的孤岛 运行方法。新能源发电系统采用互同步控制方法为孤岛电网提供电压 和频率支撑,为传统高压直流输电系统在孤岛电网的换相提供了必要 条件。通过新能源发电系统互同步控制与传统高压直流输电控制器的 相互配合,能够保证当地负载的电压幅值和频率的稳定,并能够将新能源发电系统发出的电功率向远方负荷输送。本发明打破了目前新能 源发电系统通过传统高压直流输电系统向远方负荷输送功率时必须和 主电网联接的局限性,实现了新能源发电系统与传统高压直流输电系 统在脱离主电网的
华中科技大学 2021-04-14
世界首个电磁橇设施运行
磁悬浮速度突破1000公里/小时
科技日报 2022-10-21
嵌入式硬件模拟运行环境
1 成果简介支持对基于 ARM、 MIPS、 PowerPC、 Blackfin、 Coldfire、 X86 等 CPU 和多种外设( NIC、LCD、 touchscreen 等)的嵌入式硬件板级的全系统模拟,支持高速动态二进制翻译加速模拟执行。2 技术指标CPU 模拟支持: ARM、 MIPS、 PowerPC、 Blackfin、 Coldfire、 X86 等;外设模拟支持: NIC、 LCD、 touchscreen、 Flash ROM、 serial port 等;调试支持:支持内嵌 debug 和远程 gdb 调试;统计支持:支持代码执行范围统计、能耗评估、性能评估等统计。3 应用说明可以用于工业控制领域、消费类电子领域、航空航天领域的嵌入式软件系统开发、调试、 分析等,可有效加快软件(特别是系统软件)开发进度。4 效益分析改变传统嵌入式系统开发模式,可实现软硬件并行开发和协同开发,在嵌入系统领域具有较大的社会效益和经济价值。5 合作方式资金投入。
清华大学 2021-04-13
热轧运行跑偏在线测控技术
1)热连轧粗轧中间坯/中厚板轧机镰刀弯检测在热连轧粗轧机架 R1 与 R2 的入口与出口安装检测装置,实现针对粗轧中间坯的镰刀弯与中心线偏移信息的实时检测与可视化监控,指导人工干预控制,并自动完成镰刀弯定量表征与程度判定。该装置也适用于中厚板轧机镰刀弯检测。2)精轧机架间带钢跑偏检测在热连轧精轧上游机架顶部安装检测装置,实现针对机架间带钢中心线偏移量与宽度信息的实时检测与可视化监控,快速发现机架间带钢偏移异常情况,指导人工干预控制,并自动完成偏移定量表征与判定。3)非对称干扰因素分析诊断平台通过配置工艺过程数据采集平台,从现有控制系统提取工艺设备参数、实时生产过程参数等相关数据,根据非对称检测信息、工艺设备信息以及调平控制实绩,分析异常干扰因素并指导干预调整。4)全线调平优化控制建立非对称解析计算模型,并结合数据挖掘方法建立调平控制模型,实现基于实测运行非对称的调平控制优化,有效抑制非对称缺陷,保证产品质量与生产运行稳定性,为轧线“无人驾驶”奠定基础。
北京科技大学 2021-04-13
地球运行仪(J3406)
J3406地球运行仪是按照国家教委《JY210—86》的标准新设计的中学地理教学仪器,既能电动演示,又能手推演示,能按新教材上的有关该演示: 地球自转、公转、昼夜长短,太阳直射点在南北回归线间移动,四季形成、五带成因等自然形成现象。还适用于有关地理、气象系科学等使用。       J3406地球运行仪在运行中都能自动演示如下天文、地理现象: 1、地球每“日”绕其轴自转一周。  2、地球每“年”绕太阳公转一周. 3、地球和轨道平面交角为66°34′。运行时地轴在空间始终作平行移动,而且黄赤交角保持不变。 4、昼夜地球仪之昼半球保持面向太阳,夜半球保持背向太阳。  5、太阳直射点保持面向太阳光标。 6、用太阳直射点和晨昏线的经度、纬度变化来显示昼夜、四季和五带。 7、太阳直射点在南北回归线之间来回移动,这叫回归运动。当地球处于“春分”位置,我们可以看到太阳直射赤道,北半球处于春天,气候温和。当地球运行到“夏至”时,太阳直射点隨之移到北回归线(北纬23°26′),北半球处于夏季,气候炎热。当地球处于“秋分”时,太阳直射赤道,北半球处于秋季,秋高气爽。当地球处于“冬至”时,太阳直射点移到南北回归线,北半球处于冬季,气候寒冷,南半球情況则与此相反。如此周而复始,形成了一年四季。8、昼夜长短的形成,昼夜地球仪绕太阳公转中,当它处于“春分” 和“秋分” 位置时,显而易见,此时我们看到晨昏圈均分地球为二个月相等的半球,这时地球上任何地方昼夜长短完全相等,都为12小时。地球处于“夏至”时,北半球所有的纬圈的昼弧都大于夜孤,昼长夜短。南半球则反之。而北极圈(北纬66°34′) 以北都被太阳照亮,这便是极昼现象。与此相反,南半球当南极圈(南纬66°34′) 以南都背着太阳,这便是极夜现象。余可类推。9、由于地球是一个不停地自转的球体,因而在不同的经度地方,并产生了时差。地球仪相邻两条线之间相距是15°, 时间相距一个小时,通过自转的演示,我们可以看到世界各地的时间差别,而且可以直接读出时区数目,计算出时差值。10、执行标准:JY0001-2003; JY210-86 。   11、外形尺寸: 490×185×290mm 。.  12、重量(净): 2.2公斤。  
杭州电表厂 2021-08-23
车用涡轮增压发动机进气补充系统及方法
汽车发动机已经广泛使用涡轮增压器来提升功率、提高响应性并降低排放,但涡轮增压器与发动机的匹配还存在不足,废气旁通的涡轮增压器可提高汽车的低速响应性,但高速时会造成发动机进气量不足,泵气功增大,效率下降。本技术是一种涡轮增压发动机进气补充系统,可提高发动机在中高速时的废气能量利用效率,使增压器的压气机远离堵塞区域并减少旁通涡轮的废气量,可在不提高发动机进气压力的同时有效增加发动机的进气量,降低发动机的进排气负压差,有效提高发动机的工作效率。汽车与发动机效率的提高是汽车行业发展的主要方向,涡轮增压发动机已经广泛应用于汽车行业,本技术以较低的成本有效提高发动机在高速区的效率,并不对其它工作区域产生影响。结构简单,控制可靠,有效降低汽车的油耗和碳排放量。
青岛大学 2021-04-13
车用涡轮增压器设计方法及关键技术(技术)
成果简介:凡是噪声环境恶劣、且需要通话的场合,都适用抗噪声通话系统。达到国外抗噪声通话产品的性能指标。随着我国汽车工业的发展,近年来我国的车用涡轮增压器市场也取得了快速的发展,形成了较大的生产规模。但是与涡轮增压器市场迅猛发展不协调的是,目前国内增压器设计的核心技术还是掌握在国际知名企业手中,国内的增压器制造企业,新产品的开发主要还是依靠仿制,产品的设计还是停留在经验设计阶段,没有形成自己的设计方法和核心技术,这对于提高企业核心竞争力和企业的可持续发展极为不利。针对国内车用涡轮增压器设计能力的不足
北京理工大学 2021-04-14
航空充氮气车气路系统动态电模拟方法和装置
本发明公开了一种航空充氮车气路系统动态电模拟方法和装置。利用气路系统与电系统的等效对应关系,把气瓶管道网络转化为动态电路拓扑。利用本发明的航空充氮车电模拟方法和装置,设置好初始各气瓶气压值,之后只需采集各个开关阀门的状态,就可以动态模拟出充氮车的充气流程。本发明对于操作人员熟悉掌握充氮车充气流程、理解各流程工作原理、训练操作人员对突发事故的应变能力以及故障的定位分析都具有实际价值与意义。
西南交通大学 2016-10-20
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