改良分段进水工艺及优化调控关键技术

北京工业大学 2021-04-14

一种泵站进水池漩涡实验台

本发明公开了一种泵站进水池漩涡实验台，包括进水池(1)、进水管(2)、实验水泵机组(3)、辅助真 空泵机组(4)、吸气管(5)、吸气阀(6)、出水钢管(7)、出水闸阀(8)、升降台(9)、支架(10)、出水钢丝软管 (11)、调压罐(12)、回水钢管(13)和电磁流量计(14)相连成一个整体；所述的进水池(1)由回水段(16)、稳 流段(17)和进水段(18)组成，稳流段(17)内设有稳流栅(19)，进水段(18)内设有活动池壁调节装置(15)。本

武汉大学 2021-04-14

分段式永磁同步电机转子结构

分段式永磁同步电机转子结构，包括转轴，转子铁心，永磁体，转子极靴，前端板和后端板；两个端板之间设有多个转子隔板，转子极靴之间相互独立，转子极靴与转子隔板在轴向间隔分布，转子隔板将转子沿轴向分隔为多个转子单元，每个转子单元中转子极靴的两个端面分别与相邻的转子隔板的端面贴紧，每个转子单元中转子极靴对应于永磁体；转子隔板上设有允许永磁体贯穿的通孔，前端板、转子极靴、转子隔板和后端板贯穿有极靴拉紧螺栓，极靴拉紧螺栓在轴向锁紧左后端板和左后端板之间的转子极靴与转子隔板；转子隔板的通孔的拐角处为弧线过渡，永磁体和转子隔板上的永磁体通孔之间有间隙。本发明具有机械强度高，适用于高速旋转电机的优点。

浙江大学 2021-04-11

一种水煤浆制浆分段加药技术

一种以多次分段加药制备水煤浆、水焦浆的方法，可以提高水煤浆、水焦浆的浓度，降低制浆成本。该方法基于磨矿制浆过程中不同物质的解离过程的研究，针对不同解离物质在磨矿的不同阶段添加不同的助剂，从而解决水煤浆经济、高效难题。可提高水煤浆、水焦浆浓度1%以上，降低制备水煤浆添加剂成本25%以上。

南京大学 2021-04-14

多功能分段式生物质热解装置

中试阶段/n该成果公开了一种多功能分段式生物质热解装置，其特征在于，有一个能实现气、油、炭多功能生产模式的生物质热解气化反应系统，该系统由生物质原料仓、物料控制阀、螺旋干燥器、螺旋热解反应器、螺旋气化反应器、沉降室、缓冲仓、集炭箱、燃烧室以及净化冷凝单元等组成，工作单元之间通过管线、泵和阀门连接构成整个反应系统。本发明采用独立的燃烧供热系统，能灵活而精确地控制生物质炭化、液化、气化反应所需温度；用于燃烧的燃料为不同生产模式下的副产物，不足部分再引入生物质原料、中间产物或终端产品来补充，实现了反应装置

华中农业大学 2021-01-12

多点交替进水混合液资回流阶式A2/O工艺

多点交替进水阶式A2/O工艺是东南大学借鉴UNITANK与A2/O的优点，而研发的新型活性污泥脱氮除磷工艺。该工艺周期运行，连续、交替进水，连续出水，一体化设计，单独设置专用的沉淀池。与普通活性污泥法相比，不设混合液回流设备，污泥少量回流。

东南大学 2021-04-10

基于极化码的分段CRC校验堆栈译码方法及架构

本发明公开了一种基于极化码的分段CRC校验堆栈译码方法，包括：将信息序列分为N部分；对每一段最后一位比特在极化码码字序列中的位置进行标记；在进行堆栈译码的过程中，当译码长度到达标记位置时，实施CRC检验，若通过，则该译码路径存活，若不通过，则该译码路径被淘汰。与传统的方法相比，本发明大大降低了算法复杂度并使译码性能得到提升，并提升了译码的正确率。此外，在译码方法的基础上，硬件架构同时被提出，资源占据较传统算法实现了降低。

东南大学 2021-04-14

一种用于船体分段外板的自动划线方法

本发明公开了一种用于船体分段外板的自动划线方法，包括：对待划线船体分段外板和固定设备执行数字化静态扫描测量；为船舶制造车间建立三轴空间定位坐标系，并获得划线机器人的实时三维坐标信息；利用虚拟装配技术获得船体分段外板的设计模型，并将该设计模型与实体数字化模型执行对齐处理；结合对齐处理后形成的映射关系，获得划线机器人与待划线目标在设计模型中的相互位置，相应生成运动信号并驱动划线机器人执行实际划线操作。通过本发明，能够顺利实现虚拟装配过程对实际建造过程之间的指导，同时实现建造装配信息向虚拟装配的反馈，并具

华中科技大学 2021-04-14

高浓度废水分段式厌氧折流反应器

项目简介 本成果属于高浓度废水处理设备,具体地说,是一种以分段进水操作为主要特征的废 水厌氧生物处理设备。由挡板将厌氧反应室分为若干厌氧反应隔室，每个隔室又分为上 下两个区，将污水分段处理，；厌氧反应室围绕在反应器主体周围,反应器主体中部设有 脱氮除磷区，底部设有污泥沉淀区，集脱氮除磷、沉淀一体的一种能耗极低、耐负荷高、 剩余污泥量少、生物固体截留能力强、水利混合条件好、设备简易的厌氧污水处理装置。 性能指标

江苏大学 2021-04-14

一种汽车制动能量回收装置及其分段控制方法

本发明涉及汽车能量回收，旨在提供一种汽车制动能量回收装置及其分段控制方法。该装置包括超级电容和电机、低压端电流表、双向Buck-Boost变换器、高压端电流表、PWM控制器、低压端继电器和高压端继电器；低压端继电器和高压端继电器均为单刀双掷开关，包括动触点、第一静触点和第二静触点；低压端电流表设于超级电容与低压端继电器的动触点之间，高压端电流表设于电机与高压端继电器的动触点之间；各设备分别通过信号线连接至PWM控制器。本发明可直接用于现有电动汽车和油电混合动力汽车上，提高其制动能量回收的效率、增加节能效果、延长其续驶里程。

浙江大学 2021-04-11