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高速移动场景下列车轨道安全自主感知系统
本项目搭建一套基于深度学习技术的列车轨道安全自主感知系统,利用摄像头,激光雷达毫米波雷达等多传感器,通过多传感器融合和物体检测技术,对轨道安全进行监测感知。通过视觉目标检测,实现激光雷达点云数据处理和多传感器数据整合。
北京交通大学 2023-05-08
高速列车制动盘的制动噪声试验台
本发明涉及一种高速列车制动盘的制动噪声试验台,其组成是:底座左侧的变频电机输出轴依次通过电磁离合器、飞轮轴、扭矩传感器与制动轴相连;制动轴的右端连接制动盘,飞轮轴上固定有飞轮组;底座右侧有可前后移动的滑台,滑台右侧安装气缸;气缸左端输出轴依次经弹簧、压电式单向力传感器、导杆与夹持制动闸片的夹具连接;导杆中部由直线轴承支撑在滑台上;夹具侧面安装三维加速度传感;制动闸片左面与制动盘右面相对;声音传感器的感应端位于制动盘附近;变频电机、电磁离合器、气缸与控制系统电连接。它能模拟高速列车制动盘的制动工况,进行制动噪声试验,找出制动工况、制动材料与制动噪声之间的关系,为减少高速列车制动盘的制动噪声提供试验依据。
西南交通大学 2018-09-19
一种高速列车轮对的建模方法
本发明提供了一种高速列车轮对的建模方法,涉及高速列车的数字化设计与制造技术领域。模型的信息集成和管理对缩短响应市场时间、提高设计效率是企业希望解决的问题。通过对所述各元参数的分析和提取,构建高速列车轮对的各元参数设计模型;利用矢量阵列对高速列车轮对的各元参数设计模型进行描述,包括以下四个步骤:各元参数初始化、各元参数数组序列化、关系元参数转化为关系矩阵、环状多边形矢量阵列描述:结合高速列车轮对的各元参数设计模型的矢量化和阵列化描述,采用环状多边形数据结构构造高速列车轮对的矢量阵列;层级对象之间通过关系元参数将各个环状多边形矢量阵列形成高速列车轮对的矢量阵列描述。主要用于高速列车设计的建模。
西南交通大学 2018-09-19
时速380公里高速列车转向架轴箱
本成果为高速列车关键传动零部件,完成样件研制和服役性能评价,达到进口样件性能参数,掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。
西南交通大学 2016-06-28
时速250公里高速列车铝合金牵引梁
本成果为高速列车关键传动零部件,完成样件研制和服役性能评价,达到进口样件性能参数,掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。
西南交通大学 2016-06-28
防雾自清洁涂料
防雾自清洁涂料可在多种材质如玻璃、镜面、塑料等表面使用,在保持材料原色度、透明度等外观特性的情况下,使材料表面具有防雾、抗菌、自洁、光催化分解污染物和清洁空气等新功能。该涂料可在玻璃窗、交通道路指示牌和警示牌、大型广告牌、照明器具、建筑物外墙等场合使用,使物体表面在较长的时间内保持洁净和美丽,显著减少清洗次数和难度。涂料使物体表面污物易于用水清洗,因此大大减少清洗所需的人力、物力消耗,降低清洗成本和危险性。由于涂料膜的超亲水性及防雾性能,也可用在交通镜、汽车倒视镜、汽车前后挡风玻璃上,提高雨雪天气和寒冷季节的行车安全。
中国科学院大学 2021-04-10
茶果园智能防霜
项目简介 该产品为国家 863 计划、农业部 948 计划和公益性行业专项等项目技术成果,拥有 授权美国发明专利等知识产权 30 余项,智能控制技术国际领先,产品经江苏省农机试验 鉴定站检测,已在江苏、湖北和浙江等多地成功应用。采用逆温气流扰动原理,独创防 霜专用叶型,运行节能 20%;防霜效果显著、面积大;适用性强,可满足不同地区、茶果 品种、地形、逆温程度等各种使用条件。产品性能、指标 
江苏大学 2021-04-14
航空喷雾防振荡药箱
项目简介 航空喷雾在我国是开展最早的飞机作业项目和主要作业方式,能快速高效地完成病 虫草害的防治,特别是能及时有效地防治大面积爆发性有害生物灾害;同时,它不受地 理因素的制约,无论山区或平原、水田还是旱田,特别是对于滩涂、沼泽等地面机械难 以进入的地域,都可顺利高效的完成作业任务;与地面喷雾作业相比,具有快速、高效、 灵活、突击性强等,还可降低作业成本、不会留下辙印和损坏农作物等优,在航空植保、 航空施肥和卫生防疫等领域显示了不可替代的作用,为我国农
江苏大学 2021-04-14
汽车制动防抱死装置
Ø  成果简介:汽车制动防抱死装置(ABS),是汽车主动安全装置的代表,通过在制动过程中自动调节各车轮制动器制动力矩的大小,使车轮滑移率被控制在理想的范围内,保证车轮有较大的侧向附着能力,保持汽车制动时的方向稳定性和缩短制动距离,减少交通事故发生。国家把该装置列为第一条汽车关键零部件急需开发应用的产品。适用于车辆液压、气压制动系统。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多种布置型式。目前研发的具有自主知识产权的ABS装置,技术成熟,已技术升级到ABS/ASR装置。Ø&
北京理工大学 2021-01-12
汽车制动防抱死装置
汽车制动防抱死装置,是汽车主动安全装置的代表,通过在制动过程中自动调节各车轮制动器制动力矩的大小,使车轮滑移率被控制在理想的范围内,保证车轮有较大的侧向附着能力,保持汽车制动时的方向稳定性和缩短制动距离,减少交通事故发生。国家把该装置列为第一条汽车关键零部件急需开发应用的产品。适用于车辆液压、气压制动系统。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多种布置型式。目前研发的具有自主知识产权的ABS装置,技术成熟,已技术升级到ABS/ASR装置。
北京理工大学 2021-04-13
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