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机动车防抱死制动系统(ABS)
由于ABS的技术含量高、产品的附加值大,国内已有厂家能够为汽车、摩托车ABS的压力调节器进行配套。北京航空航天大学具备开发ABS电控单元的丰富经验,并实现了汽车、摩托车ABS的产业化。 用于轻型汽车的ABS: 与不装ABS相比,在良好路面上制动、制动初速为50km/h时,制动距离缩短不少于10%;在各种路面上直线制动时,制动过程中前、后车轮都不抱死,且滑移率控制在10%~35%的范围内;但车速低于15km/h时,允许车轮抱死;在各种路面上弯道制动时,起用该系统比不起用该系统在稳定性方面有明显的改善。ABS的ECU应能通过GB/T 17626.3-1998《电磁兼容试验和测量技术(射频)辐射电磁场抗干扰度试验》的要求。北航开发的ABS已经在南汽的轿车和河北长城的SUV上得到了成功的应用。 用于摩托车的ABS: ABS对于摩托车的制动防抱死所起的作用很有限,对路面的适应性差。电子式ABS从根本上保证了摩托车制动时的方向稳定性和转向操纵性能,并且能大幅度缩短制动距离。由于制动时不必当心车轮的抱死,驾驶员敢于施加尽可能大的制动力,这是制动距离能够大幅度缩短的原因。 电子式ABS主要由轮速传感器、压力调节器和电控单元(ECU)组成。压力调节器的制造要求高、投资规模大。而ECU则是整个ABS系统的核心,目前多是通过大量试验与摩托车整车进行匹配。由于ABS的技术含量高、产品的附加值大,能大大提高摩托车的制动安全性,国内已有厂家能够为摩托车ABS的压力调节器进行配套。目前已经开发出两款电子式ABS摩托车样车,分别是重庆嘉陵的JH150和JH250。
北京航空航天大学 2021-04-13
TX系列大众ABS制动模拟实训台
本实训台是本公司采用上海大众汽车ABS制动系,为适应汽车教学需求而研制的。该实训台由ABS电脑总成、操作显示面板及ABS彩色电气原理图电脑控制柜、可移动式台架(万向脚轮)、驱动系统(4KW电机代替发动机动力)、启动系统(电门锁启动方式)、ABS传感、器执行器、原车ABS电脑、配备原车OBD-Ⅱ接口、真空泵(代替发动机真空助力刹车系统)、刹车油压压力显示表、显示刹车管路油压压力、电压检测表(检测任意路传感器工作信号、工作电压)、故障设置区可设置16路故障(老师设置任一路线路故障)、故障排除区(学生通过各种仪器、仪表、或读取故障码)在面板上用专用排故线连接排除故障、通过OBD-Ⅱ读码. 消码. ABS电脑编码.数据流. 故障分析、传感器信号模拟等多项功能、具结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观、是汽车ABS实物教学不可缺少的实验室设备之一。 技术性能: 1、主要参数值: ●前盘后鼓试(前盘 后盘)                    两轴同步驱动 ●功率                                     4KW ●电压                                     AC380V ●可移动台架(分体式+安全不锈钢防护拦)      1500×900×1800mm ●压力表                                   16MPA ●刹车油                                   500ML ●工作电压                                 12V ●工作功率                                 350W29A ●设备重量                                 260Kg
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
TX系列气压制动模拟实训台
一、简介: 本实训台是本公司采用东风大型汽车为适应汽车教学需求而研制的,该实训台由气压制动总成、制动工作原理、制动放气、拆装等、可移动式台架(万向脚轮)、可接气刹压力显示表、显示刹车管路气压压力、模拟等多项功能、具结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观、是汽车液压实物教学不可缺少的实验室设备之一。 二、技术性能: 1、主要参数值: ●前后鼓试                          ●可移动台架                          1100×1500×800mm ●工作电压                            AC220V ●刹车气压                            1.5MP ●设备重量                            350Kg
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
一种紧急制动防误操作装置
(专利号:ZL 201210434621.1) 简介:本发明公开了一种紧急制动防误操作装置,属于机动车刹车技术领域。该装置由增速机构、触发机构和执行机构三部分构成;增速机构由油门踏板、轴一、大齿轮和小齿轮构成;触发机构由液力耦合器、轴二以及轴三组成,其中液力耦合器由泵轮、转动外壳和涡轮构成;执行机构由棘轮、棘爪、轴三、制动推杆、位置开关、圆柱凸块、刹车踏板、连杆和推杆组成。大齿轮与小齿轮的啮合来实现增速机构的增速功能,其中大齿轮与小齿轮齿
安徽工业大学 2021-01-12
TX系列大众液压制动模拟实训台
一、简介: 本实训台是本公司采用上海大众2000型为适应汽车教学需求而研制的,该实训台由液压制动总成、制动工作原理、制动放气、手制动调节、拆装等、可移动式台架(万向脚轮)、可接刹车油压压力显示表、显示刹车管路油压压力、模拟等多项功能、具结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观、是汽车液压实物教学不可缺少的实验室设备之一。 二、技术性能: 1、主要参数值: ●前盘后鼓试                          (前盘 后盘) ●可移动台架                          1100×700×700mm ●刹车油                               500ML ●设备重量                             60Kg
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
快速制动双绕组平面直线异步电动机快速制动双绕组平面直线异步电动机
直线电机是一种作直线运动的电动机。近几十年来,直线电机用于交通运输和传送装置等方面显示出很大的优越性,目前已经成为一种有前途的新型电机。为了减少生产辅助时间,提高生产率,实现准确停车以及确保人身安全等,许多机械都要求直线电机能快速制动。 我们研制了快速制动双绕组平面直线异步电动机。这种电机由电动转换到制动时,不需要附加任何元件及装置,不消耗额外的
西安交通大学 2021-01-12
DF-101S集热式磁力搅拌器
集热式磁力搅拌器型号:101S    产地:郑州技术参数DF-101S 特征:平板 ; 搅拌容量:最大2000ml ; 搅拌速度:无级调速 0-2600; 加热温度:室温-400℃ ; 控温方式:智能自动; 工作电压:220V/50Hz ; 整机尺寸:239×245×220 ; 主要特点随意设定,自动恒温,使用更加方便、直观,控温精度高、准确可靠。 仪器介绍DF-101S在DF-101B基础上,增加了高精度时间比例式数显温控仪和智能型数字显示温度两种型号,随意设定,自动恒温,使用更加方便、直观,控温精度高、准确可靠。
巩义市城区众合仪器供应站 2025-05-12
替代石棉制品汽车制动摩擦片的研制
1.机械(含车辆)系统现代设计分析技术研究;2.新型汽车制动摩擦材料研究;3.专用汽车设计平台开发研究;4.高强度(性能)材料在汽车上的应用研究。5.南水北调河道成套施工设备的研制科研成果及简介1.替代石棉制品汽车制动摩擦片的研制。河北省科技厅攻关课题,国际领先,第1完成人2.Fe-Mn-Si形状记忆合金机械力驱动下的ε马氏体相变及应用。河北省自然基金,国际先进,第 3 完成人。3.汽车制动器专用设计系统   河北省科技支撑计划,国际先进  第1完成人 获奖与专利汽车制动器专用设计系统  2009年衡水市科技进步二等奖  第1完成人可转让项目1.舞台演艺车技术资料2.各种半挂车技术资料3.各种自卸车技术资料4.河道成套施工设备技术资料5.其他专用汽车技术资料可承担(合作开发)科研项目与技术合作1.可以承担或合作开发各种专用汽车新品种或新材料在专用汽车上的应用项目开发。2.可以承担或合作开发南水北调河道成套施工设备。
河北工业大学 2021-04-11
矿井提升机制动系统自动监测报警装置
矿井提升机作为采矿行业的大型机电设备,担负着提升煤炭、矸石、下放材料、升降人员和设备的重要任务,在采矿生产活动中占有极其重要的地位。在实际生产中,每年由于提升机发生故障而引起停工停产,甚至人员伤亡的事故令人触目惊心。据统计,诸多煤矿事故调查结果表明,煤矿发生的重大提升事故中,因制动系统故障而引发的事故占较大比例。煤矿生产中,为了避免提升事故,我国在《煤矿安全规程》、《在用提升机检测检验标准》等法规和标准中都明确规定,提升机制动系统必须配备相应的监测保护装置。本产品替代了提升机原有机械式的保护装置,实现了矿井提升机制动系统自动监测报警。该设备已在陕西多家煤矿投入使用,运行效果良好。
西安科技大学 2021-04-11
制动控制单元电路板故障诊断系统
制动控制单元(BCU)电路板故障诊断系统可以全面检测BCU各项性能参数,包括单板的导通测试、功能测试和特性测试,不仅能迅速准确的对各块单板进行自动测试和手动测试,实现故障检测和定位,实时显示、存储和打印测试结果,还能对BCU单板故障回路进行报警。该成果解决了传统测试技术对于信号数量庞大、种类繁杂的被测对象需要数量庞大的测试仪器的问题,为制动控制系统乃至轨道列车的研制、生产和维护提供有力保障,填补了国内同类产品的空白。 BCU电路板故障诊断系统技术特点如下:Ø  采用基于PXI的数据采集系统,背板总线带宽达132MB/s;利用PXI星形时钟总线,实现各个数据采集模块间精确的同步和握手,实现多个数据采集模块协同数据采集;Ø  采用虚拟仪器技术,对设备进行可重用性配置,减少了测试仪器数量;Ø  软件系统采用分层结构开发,设计设备驱动层、测试语句层、故障定位层以及人机交互层四层结构。开发环境选择LabVIEW进行图形化工具,提高了开发的效率;Ø  采用多任务并行测试技术,大大提高了BCU电路板测试的速度;Ø  采用SQLServer数据库进行数据管理,方便数据的检索。     应用范围: 动车组、地铁列车制动控制单元单板检测。
北京交通大学 2021-04-13
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