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氢能源车用纳米结构镁基合金复合储氢材料
针对车载氢能源的难题，开展纳米结构镁基合金复合材料储氢研究，特别开展了Mg纳米线的储氢性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的轻质储氢材料之一，但其缓慢的吸放氢动力学和相对高的操作温度，限制了它的发展。为了改善镁基材料的储氢性能，通过气相传输的方法制备了不同形貌的Mg纳米线。结果表明，改变载气流速、传输温度和沉积基底，可以控制Mg纳米线的长度和直径。测试结果显示，Mg纳米线降低了脱附能垒，改善了热力学和动力学性能。实验结果显示，直
南开大学
2021-04-14
氢能源车用纳米结构镁基合金复合储氢材料
针对车载氢能源的难题，开展纳米结构镁基合金复合材料储氢研究，特别开展了 Mg 纳米线的储氢性能研究。
MgH2（7.6wt% H2）是理想的轻质储氢材料之一，但其缓慢的吸放氢动力学和相对高的操作温度，限制了它的发展。为了改善镁基材料的储氢性能，通过气相传输的方法制备了不同形貌的 Mg 纳米线。
结果表明，改变载气流速、传输温度和沉积基底，可以控制 Mg 纳米线的长度和直径。测试结果显示，Mg 纳米线降低了脱附能垒，改善了热力学和动力学性能。实验结果显示，直径为 30-50nm 的 Mg 纳米线具有良好的可逆储放氢性能。研究成果发表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. AlloysCompds 等期刊上，授权发明专利 2 项。
南开大学
2021-04-13
高密度储氢材料及航天飞行器空中发电装置
氢因其具有高密度能量及高热效率、清洁等特性，成为未来有发展前景的新型能源之一。氢能是一种清洁燃料，其应用最关键的技术环节在于其储存。
北京理工大学
2021-02-01
深冷储氢技术
深冷高压储氢技术，可以达到深冷高压能耗降低一半，储氢密度最高，无氢气蒸发损耗，氢气加注速度数倍于高压氢气、系统体积最小的目的。深冷高压储氢在小容量储运容器上具有显著的优势。 重卡车载储氢领域、路基分布式储氢基站、特种车辆储氢领域。 最佳有效体积储氢密度: 67g/L; 高续航里程、动力总成的重量和成本能与柴油车匹敌; 小容积(<500L)高储氢量的发展趋势； 深冷高压加氢站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。
东南大学
2021-04-13
氢内燃机（产品）
成果简介：氢内燃机汽车将是启动氢能源经济的最现实的途径。针对氢内燃机的特殊要求，北京理工大学借助985二期工程经费支持，投资400万元建立了满足内燃机燃用氢气的整套试验台架系统，包括：集成的发动机动力测试系统、满足国际标准的氢供应系统、全天候安全系统、实时柔性标定控制系统、完备的动态测试系统、燃烧测试及排放分析系统。下图为已建成的氢内燃机试验台架。该台架是目前国内唯一的一个能够进行氢燃料内燃机系统开发的专用台架，其整体水平与福特公司的台架系统基本相当。 项目来源：自行开发
北京理工大学
2021-04-14
华中师范大学余颖教授课题组在大电流电解海水制氢方面取得重要进展
最近，物理科学与技术学院余颖教授课题组与吉林大学李莉萍教授、中国地质大学（武汉）余家国教授合作，在大电流电解海水制氢方面取得重要进展。
华中师范大学
2022-10-11
双层卷制滴灌管
本实用新型公开了一种双层卷制滴灌管。双层卷制滴灌管包括抗老化带层和弹性带层，抗老化带层的内表面上设置有消能凹槽，抗老化带层的内表面的一边缘设置有多条出水凹槽，出水凹槽与消能凹槽连通，消能凹槽整体呈蛇形结构；弹性带层贴在抗老化带层的内表面上形成管带，消能凹槽与弹性带层之间形成消能流道，出水凹槽与弹性带层之间形成出水流道，出水流道在管带的对应侧边形成出水口，弹性带层上开设有多个与消能流道连通的进水孔；其中，管带上具有出水口的侧部为第一连接部，管带的另一侧部为第二连接部，第一连接部搭接在第二连接部的外部。实现提高双层卷制滴灌管的使用可靠性和使用寿命。
青岛农业大学
2021-04-13
鸽解剖浸制标本
产品详细介绍
北京市京海新艺生物标本厂
2021-08-23
白尾鹞剥制
产品详细介绍
宁国市兴宏工艺标本有限公司（宁国工艺标本厂）
2021-08-23
海洋大型剥制标本
产品详细介绍
青岛海洋大学科技咨询开发公司生物标本厂
2021-08-23