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特种车辆用线控制动系统
1. 痛点问题 随着自动驾驶技术的迅猛发展,特定场景下的自动驾驶技术应用成为现实。这对应用于特定场景自动驾驶车辆的制动系统提出了新的需求,传统制动系统为真空助力器,该产品依赖于发动机为助力器提供真空动力源,而应用于该领域的车辆大多为新能源电动车,取消了发动机,无法直接为车辆制动系统提供真空动力源,且不能配合电动车实现能量回收功能。另外,传统制动系统是纯机械部件,无法为该类特种车辆的智能化需求提供主动制动、辅助制动等功能。 2. 解决方案 本项目所研究的特种车用线控制动系统,是一种基于液压传递的全解耦线控制动系统。主要由电机、减速増扭机构(齿轮、丝杆、螺母)、制动主缸、前后壳体、踏板推杆、行程传感器、液压力传感器、电机控制器等组成。项目成果所涉及到的新型踏板行程传感器将踏板推杆的平动转化为传感器内部器件的转动,基于此,可以通过在推杆上设计不同曲率的沟槽,将传感器设计为非线性、线性以及不同的物理精度。所涉及的全解耦电子助力器,制动踏板推杆和制动主缸活塞之间无机械链接,属于智能制动执行器,满足特种自动驾驶车辆对制动系统主动制动的功能要求、取消了传统制动系统对发动机真空度的依赖、具备配合电动车实现制动能量回收的功能。 解耦原理:踏板推杆与制动总泵推杆之间无连接,制动系统的动作依靠电信号或者行程传感器信号进行控制实现。 工作原理:当驾驶员踩下制动踏板时,踏板推杆向前移动,推动行程传感器内部旋转件转动,传感器记录旋转部件的转角,根据推杆滑槽曲率计算出踏板推杆实际行程,识别驾驶员制动意图。通过电信号传递给系统控制器,控制器控制执行器电机动作,电机驱动丝杆和螺母,讲转动转化为平动,推动制动缸活塞建立液压制动力,作用在轮边制动盘上,产生制动力。 合作需求 寻求与特定场景自动驾驶、特种车辆线控底盘、智能轮边执行器等行业客户合作,解决行业痛点问题,共同推进特种场景下自动驾驶汽车发展。
清华大学 2021-11-12
转辙机配线智能测试仪
能控制交流五线制转辙机(如S700K、ZDJ9、ZYJ系列等转辙机)和四/六线直流转辙机,实现对转辙机及室内外电缆配线的试验校核。可广泛应用于既有站信号改造、换道岔等施工过程中,也可应用于新建线信号施工中的配合调试,通过对转辙机及室内外电缆配线进行智能、全面、充分的测试,能有效减少施工调试要点及开通延点的风险。该测试仪是电务维护人员或施工人员对转辙机配线进行检测的专用工具。已在铁路局和工程局推广40余套。
兰州交通大学 2021-04-14
24004立体磁感线演示器
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
线控电子液压制动系统
当今汽车新四化发展——电动化、智能化、网联化、共享化,对汽车制动系统提出了很多新的需求,传统制动系统已难以满足,新型的线控制动系统应运而生。线控电子液压制动系统(Electro-Hydraulic Braking System,EHB)是一种先进的电控化的新型汽车制动系统。由内置踏板位移传感器、踏板感觉模拟器、电机、减速传动机构、制动主缸、壳体、控制器等组成。传统的真空助力器制动系统是一种依靠真空实现助力的纯机械的制动系统,而线控电子液压制动系统以电机为动力源,摆脱真空依赖,并引入了电控单元和多种传感器,使得制动系统实现电控化。与传统真空助力制动系统相比,线控电子液压制动系统具有诸多优势。
上海同驭汽车科技有限公司 2022-02-28
家校通-校园一线牵系统
产品详细介绍      “校园一线牵”家校通系统是采用非接触式智能卡作为学生的学生证,每天上学和放学时,学生通过校门的考勤机刷卡,系统将学生到校和离校时间信息实时通过手机短消息、信息机、E-MAIL发送给家长。学校通知、老师评语、考试成绩也都可以在第一时间发送到家长手上,家长可以实时方便地了解孩子在学校的各种信息,并及时和学校、老师进行交流,在学校、家长之间建立起一座方便、经济、及时的沟通桥梁。    主要是刷卡信息的收集和传送、状态控制信息的上传和接收。     ◆ 考勤信息产生:通过学生刷卡,读卡器读取IC卡信息,传送至校园中心控制器,从而产生考勤信息,包 括学生   序号和刷卡时间。     ◆ 考勤信息传送:由校园中心控制器通过INTERNET将考勤信息传送至中心服务器。  校园e线牵-家校通项目最大特点       就是结合了成熟的智能卡技术、移动通信技术、Internet网络技术和先进的软件技术,把各种成熟技术有机整合,应用于市场需求。 ◆ 在校园,应用智能卡进行学生考勤管理,智能卡管理是将来学校信息化管理的基础和方向; ◆ 在家长,移动通信已是日常工具,使用移动通信和学校沟通,无疑是最简单经济及时的方式; ◆ 通过internet把学校信息源和家长接收终端结合起来。
山东栖霞市东信电子厂 2021-08-23
晶硅太阳电池生产虚拟仿真实训
晶硅太阳电池生产仿真实训让学员以车间技术人员的身份参与整条晶硅太阳电池产线的生产工作。学员可以按标准生产流程操作车间生产设备、检测生产样品以及对电池生产进行工艺仿真,从而深刻了解整个太阳电池生产流程以及关键工艺参数。 一.1.1. 场景设计 场景由制绒车间、扩散车间、后清洗车间、PECVD镀膜车间、丝网印刷车间和分选包装车间六大场景组成。场景素材从多个真实工厂采集而来,高保真还原车间设备与生产流程 场景模型主要包括:洁净车间、制绒机、自动上下料机、硅片、电子天平、分光光度计、电源柜、水冷机、空压机、化学液柜、电脑,键盘、鼠标、扩散炉、石英舟、插片房、传递窗、纯水箱、石英舟清洗槽、防毒面具、试验台、缓冲垫、防化服、源瓶、气柜、硅桨、方阻测试仪,万用表,石墨舟、PECVD镀膜机、舟车、烘箱、全自动丝网印刷机、网版、刮刀、搅拌机、桨料、夹具、接触电阻测试仪、烧结炉、IV分选仪、硅片盒、五格花蓝等... 一.1.2. 互动设计 第一人称视角控制主角场景漫游,学员可以在三维空间中自由活动和观察场景中的物体。 拾取物体操作采用3D空间实际抓取的方式,没有采用一般游戏中的背包栏方式,而当需要同时拾取多个物体时则提供3维工具用于装放,采取这种方式会更加接近现实,使学员更真实的体验实际工具的存放及使用的技巧。 各生产车间按照真实生产流程设计实训生产任务,完成当前任务后才能进入下一个任务,每个任务记录完成时间以及工艺仿真结果 缩略地图实时显示角色位置与任务点位置 第一人称视角与特写观察视角无缝平滑撤换 机器与设置仿真控制,通过机器控制面板设置工艺参数,控制启动生产,检测生产结果 表单填写与作业报告生成 使用仪器与设备检测生产样品 操作规程与关键知识点主动提示学习 原理动画演示
广东顺德宙思信息科技有限公司 2025-06-02
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深圳市泛联科技有限公司 2021-12-14
智能荧光粉制造技术
北京科技大学开发了一种智能荧光粉的制造技术。制造设备简单,投资少。使用本技术制造的智能荧光粉克服了以往的荧光粉必须经长时间日光照射后,夜间才能发出荧光的缺点,只要经日光照射数分钟即能在暗处发生荧光数小时,且可激发性好,即使室内灯光照射也能激发发生荧光。 而且,本荧光粉是环保型的,荧光粉发光稳定,无毒,无放射性。 本荧光粉耐蚀性好,耐酸耐碱。 所开发的智能荧光粉以上所述的性能为其应用奠定了基础,使其具有广泛的应用空间。 智能荧光粉主要作为暗处、夜间的发光指示材料。比如: (1)用于制作夜间发光指示标志 可与油漆混合制作荧光漆料,用于标牌,广告,钟表,地面交通标志线等夜间的发光指示。 (2)用于制作夜间发光装饰建材 可用于建筑材料,如与板材、地砖等表面为伍制作发光板、发光地面等,在夜间代替电灯,节能并装饰建筑物。 (3)用于制作夜间观赏商品 可用于玩具,室内装饰用摆设品,礼品,钓鱼杆,演唱会观众手舞棒等等一些夜间发光、观赏等小商品。
北京科技大学 2021-04-11
复合垃圾衍生燃料制造技术
复合垃圾衍生燃料制造技术是开发低成本、高固硫率和防潮抗水型,适用于工业锅炉燃用的复合垃圾衍生燃料,可以适量加入粘结剂或根据生物质具体性能对其进行生物化学预处理以适当提高其粘结力;可将复合垃圾衍生燃料的灰分、水分、挥发分、发热量、燃料比、粒径大小、焦渣特性、热变形特性等调整到有利于燃烧的最佳值,大幅度降低生产成本,使之发展成先进的高效清洁燃料。 该工艺的关键环节之一,是制备出适合我国现有锅炉燃烧的新型垃圾衍生燃料。RDF制备过程中掺入一定量的煤,不仅有利于提高热值,均匀分配物料,同时还可以起到助粘的作用;同时,压制成型块燃料,使其具有统一形状和规格,易实现成型时添加固硫、脱氯剂及催化剂等,再配套合适的燃烧设备,既有利于高效燃烧又能减少污染。该处理方式,可为国内垃圾提供一条新型资源化解决途径,这样既节省了处理垃圾的处理费和供热燃料费,又减少了固体废弃物。 本研究利用生物质型煤生产工艺来进行了 C-RDF 成型制备研究。复合垃圾衍生燃料炉前成型是指直接使用煤场的动力配煤,在不添加或添加少量粘结剂的条件下,由置于锅炉旁的成型机成型后直接下落到炉排上,供锅炉燃用。 垃圾衍生燃料成型工艺主要分为三个工序,即原料制备、搅拌成型和固结干燥。3个环节中重点在于原料制备环节。 垃圾衍生燃料之所以能在炉内燃烧过程中取得较散煤好的经济和环境效益,是由于燃料个体形状规格,使垃圾衍生燃料层具有均匀分布的空隙率,且其单个空隙容积较大,有利于可燃气体的反应。燃料层的空隙率大则通风阻力小,有助于降低风机电耗和结渣程度。
北京交通大学 2021-02-01
贵州装备制造职业学院
贵州装备制造职业学院是经贵州省人民政府批准,国家教育部备案,直属贵州省教育厅的公办全日制普通高等院校。学院位于贵阳市清镇职教城风景如画的红枫湖畔,毗邻国家4A级景区时光贵州古镇,占地面积500余亩,建筑面积21.5万平方米。学院办学层次为全日制普通高等职业专科教育,同时开展中等职业教育,并举办各类成人本专科教育,还面向社会开展职业技能培训和鉴定,设有国家第七十五职业技能鉴定站。 学院下设机械工程系、电气自动化系、汽车工程系、建筑工程系、经济管理系、贵州省机械工业学校(中专部)以及成人教育部等七个教学单位,开设有数控技术、工业机器人技术、机械制造与自动化、物流管理、建筑工程技术、汽车制造与装配技术、电梯工程技术、工业设计、会计等十四个专业,其中有四个国家重点建设专业,拥有数控、汽车两个国家级实训基地。目前,有各类在校学生8500余人。 学院有一支爱岗敬业的教师队伍,共有专兼任教师400余人,其中教授、副教授、高级讲师63人,“双师型”教师140人,具有硕士研究生学历学位的教师97人,其中有全国机械中高职教育专业教学指导委员会副主任委员2名,委员12名,国家级、省级技能大赛裁判员27名。在全国职业院校师生现代制造业技能大赛中,学校多人次荣获一、二、三等奖。 学院是贵州装备制造职教集团的理事长单位,是中国机械行业发展中心授予贵州省的唯一全国机械行业骨干职业院校,是贵州省职业院校装备制造项目技能大赛的主要承办单位。学院秉承“崇德尚能,砺学敦行”的校训,坚持以“文化浸润技术,素质托起技能”的教育理念,注重学生创新创业能力和大国工匠精神的培养。校校、校企、校政深度融合,引进了几十家省内外知名企业参与学院办学和实训基地建设,与省内多家本科院校组成了智能制造人才培养联盟,为人才培养提供了坚实的质量保障基础和人才出口通道,为省内外航空航天、机械、电子、汽车、医药、食品等行业输送了大量的技术技能型人才。毕业生就业率始终保持在95%以上,为贵州经济社会发展做出了积极的贡献。
贵州装备制造职业学院 2021-02-01
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