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婴儿车路况试验机
产品详细介绍HY-962婴儿车动态耐用性试验机
说明:本机依据CNS手推婴儿车动态耐用试验规范制作。测试方法为：置模型婴儿于车台中，将车台固定于测试台上，调整输送带速度1.4±0.1m/sec(5kw/h±3.6 kw/h)。持续测试64小时后，目视车台有无损坏。达设定次数能自动停止操作。本机备有电眼安全装置，可防止因把手及橡胶束环断裂致使婴儿车失控损坏测试机。本机适用于手推式婴儿车模拟路况运动时底轮及车体之动态耐用性测试。
规格：
测试规范：依据AS/NZS2088：2000 ASTM-F833及CNS 6263-11、BSL-1996、EN1888：2003等规范设计制造
试验工作：双人座车体（前后
试验速度：5kw/h±0.1kw/h（可调节）
驱动方式：以滚轮驱动帆布橡胶输送带作动再加滚筒补强以特殊铝合金输送带作动
驱动马力：AC380V*3直径*5HP
上下调距：Max300mm
有效宽度：Max1000mm
试验计数：以6位液晶数字显示设定计数
承载负荷：Max100磅
电源：AC380V*3直径*5KW
尺寸：3300x1400x1900mm
重量：约600kg
冲击块形状：梯形、半弧形或指定
备注：若有特殊要求，可依客户需求设计制作
随机附件：一年质量保证书一份,机台操作说明书一份
宁波恒宇仪器分公司
2021-08-23
跌落机,单翼跌落试验机
产品详细介绍
硒铁跌落机,单翼跌落试验机简介:
感谢您对硒铁“跌落机,单翼跌落试验机”的关注，您的关注是我们前行的动力！有关跌落机,单翼跌落试验机的更详细资料请向“硒铁仪器”了解.
单翼跌落试验机主要适用于测试产品包装后，受到坠落时受损情况，评估部件在搬运过程中，遭受落下时其耐冲击强度。
单翼跌落试验机的主要特征
1． 试验品放置于单翼平台上；
2． 选定好一定的放置方式：一角、三棱、六面方式使之固定；
3． 设定落下高度，可在尺标刻度上简单设定；
4． 确定好高度之后，施放电磁阀，试件产品在瞬间离开臂翼自由 落下。
单翼跌落试验机适用对象
1． 电子产品包装跌落；
2． 塑胶产品包装跌落；
3． 玩具产品包装跌落；
4． 其它成品包装跌落等。
主要技术参数:
跌落高度（mm） 300～2000
跌落高度误差 ≤2%
托板与冲击面板平行误差 ≤2度
试件跌落面在落下过程中与水平夹角误差 ≤3度
单翼面积（㎜） 210×150
底板面积（㎜） 1000×1700
测试空间（mm） 800×800×1000
承受重量（Kg） 100
高度调整 马达传动
开臂方式 由气缸（气压大于6Kg）或电源驱动
体积 长1700×宽1200×高2827（mm）
试验机重量（Kg） 约600Kg
消耗功率 1KVA
电源 380V/50Hz
单翼跌落试验机符合标准： GB/T2423.10-95 IEC68-2-6
http://www.szxitie.com
http://www.xitie17.com
深圳硒铁试验仪器有限公司
2021-08-23
电子万能试验机
产品详细介绍 产品名称：微机控制电子万能试验机 一、主要用途： WDW型微机控制电子万能试验机主机与辅具的设计借鉴了国外的先进技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。计算机系统通过凯锐控制器，经调速系统控制伺服电机转动，经减速系统减速后通过精密丝杠副带动移动横梁上升、下降，完成试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种力学性能试验，无污染、噪音低，效率高，具有非常宽的调速范围和横梁移动距离，另外配置种类繁多的试验附具，在金属、非金属、复合材料及制品的力学性能试验方面，具有非常广阔的应用前景。同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供多种标准进行试验和数据处理。该机广泛应用于建筑建材、航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、纺织、家电等行业的材料检验分析，是科研院校、大专院校、工矿企业、技术监督、商检仲裁等部门的理想测试设备。 二、主要参数 主要技术参数 WDW-10 WDW -20 WDW-50 WDW-100 最大试验力 10kN 20kN 50kN 100 kN 测量范围 最大试验力的2%—100% 试验力准确度 优于示值的±1%(±0.5%为特殊选择) 位移测量 分辨率为0.01mm 变形准确度 优于±1% 调速范围 1—300mm/min或1—200mm/min 拉伸有效空间 600mm(可根据用户要求定制） 主机形式 门式框架结构 主机尺寸 660×450×1700mm 800×600×1800mm 重量 约400Kg 约500Kg 约600Kg
济南凯锐试验机制造有限公司（济南凯锐机械设备有限公司）
2021-08-23
可移动式试验台
实验室家具不同于普通的家具，不仅要求实验室家具具备优良的使用功能，还应该具备整洁明朗的外观和色彩，以改善室内环境。实验室家具的设计、灵活性以及系列化是实验室建筑的组成部分之一，是实验室的基本条件之一。
实验室家具是在满足各类实验的功能性、坚固性、耐腐蚀性等，前提下去追求实验环境的舒适性、人性化和安全性。实验室家具不同于家用家具，他的使用场景经常与水、电、气、化学试剂、实验器材、实验室设备接触，因此对实验家具的提出更高的要求。一、实验室家具性能要求：
耐腐蚀：耐强酸、强碱、强有机溶剂等各种化学试剂，表面无变化不生锈。
承重好：300公斤/平米
耐火：阻燃或不然材质。
环保：无甲醛释放
耐用：5-10年
美观：做工精细，款型新颖
全钢实验台产品优势：
1、产品结构：冷轧钢板、镀锌钢板数控机加工表面环氧树脂防腐喷涂钢管焊接表面环氧树脂防腐喷涂。
2、优势：防腐性能好、耐用、承重好、环保、耐火、结构大气美观。
北京国马斯尔福实验室设备有限责任公司
2022-04-18
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。 项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次，建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后，构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成，硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库；1台台式机运行交通仿真平台总控端系统；若干台台式机运行仿真端仿真系统。 运行仿真平台总控端系统的1台机器安置在监控中心；运行仿真平台仿真端系统的若干台机器安置在计算中心；运行仿真数据库服务器的1台机器安置在数据中心。 展示内容如下： 微观交通仿真平台由地图编辑工具、总控端系统和仿真端系统组成； 使用地图编辑工具绘制仿真交通地图，导入总控端系统； 由总控端系统创建仿真任务，并且发送至已经上线的仿真端设备，总控端开始仿真任务，命令发送至仿真端，仿真端推进仿真计算，总控端能够对仿真端的仿真进行控制。能够完成暂停、恢复、停止等操作； 仿真端将每一仿真步计算的数据保存到仿真数据库中； 总控端可以利用仿真数据库中的数据进行交通状况分析。
电子科技大学
2021-04-10
基于人类动力学的城市交通拥堵建模技术研究
该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次，建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后，构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成，硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库；1台台式机运行交通仿真平台总控端系统；若干台台式机运行仿真端仿真系统。
电子科技大学
2021-04-10
天津地区人工冻土物理力学性能分析及应用技术
1.首次得出了天津市区不同土层的人工冻土的力学特性指标、变形特性指标和热物理特性指标及其变化规律；2.分析研究了人工冻结过程中温度场发展规律，给出了冻土墙设计厚度所需的平均冻结温度及时间；3.依据天津地区的工程地质和水文地质特点，确定了天津地区人工冻土设计计算方法。
天津城建大学
2021-04-11
我校在生物分子动力学荧光成像领域取得新进展
观测活细胞内生物大分子的动力学过程和信号小分子对生物大分子的调控作用对于探索生理病理新机制及疾病治疗新方法具有重要的科学意义。 我校物质科学与信息技术研究院张忠平课题组（张瑞龙、田肖和、韩光梅、刘正杰），针对上述关键科学问题，通过设计一系列多响应、多重定位的新型光学探针，实现了活细胞内信号分子对蛋白/酶活性的调控以及遗传物质动力学的分子影像分析，在理解细胞内生物分子动力学领域取得了重要科学发现。代表性进展主要包含：（1）气体信号分子对细胞内酶活性的调控； (2）膜穿透性碳点对活体内DNA和RNA结构及动力学的超分辨影像分析；（3）超分辨成像揭示活性氧调控线粒体核蛋白动力学；（4）超分辨STED和电镜关联成像对细胞微管蛋白超精细结构的分析。 上述进展解决了生物探针对细胞内多种组分和细胞器的特异性识别问题，不仅有效避免了荧光光谱的重叠，还同步结合电镜对生物大分子精细结构的进行研究，为我校双一流学科生物医学探针和成像方向再添新成果。
安徽大学
2021-02-01
地下金属矿连续开采及散体动力学应用技术
该课题是针对地下金属矿因回采间柱而造成大量资源损失这一问题而形成的阶段回采工作面连续推进的实用技术，并围绕连续开采工艺中出矿效率低这一技术难题深入研究了散体动力学基础理论。该技术的最大特点是变传统的二步骤开采为一步骤，可实现井下采矿作业的合理集中，提高回采强度和井下工人劳动生产率。在采矿新工艺方面，试验成功了侧向挤压斜面连续推进振动出矿崩落法以及阶段空场嗣后充填连续采矿法；进行了高浓度全尾砂胶结充填研究，创新了充填料浆贮存、制备与输送等相关的设施与设备，在深井充填水力学方面有独到的见解，缓解了深井充填管道磨损程度；长期从事金属矿地压综合治理研究，在微震监测与岩爆预报、回采地压控制、大面积空区失稳安全分析等方面有所建树；在新型硬岩支护方式进行过有益的探索，研制了水压支柱并应用于缓倾斜薄矿脉分条连续开采中；大力推广连续出矿技术，成功研制了复合型金属橡胶弹性系统的新型振动出矿、运矿设备。该课题在国家 “九五”重点科技攻关计划和国家自然科学基金资助下，在该技术的研究与应用开发方面进行了深入系统的研究工作，创造了一系列具有自主知识产权的新工艺、新设备，拥有 2 项国家发明专利。研究成果经专家鉴定，整体技术具国际先进水平，于 2005年荣获国家科技进步二等奖，并出版了由国家科学技术学术著作出版基金资助的专著《散体动力学理论及其应用》。
北京科技大学
2021-04-13
高速动压润滑精密主轴热力学建模与热设计方法
本发明提供了一种高速动压润滑精密主轴热力学建模与热设计方法，其包括以下步骤：步骤1：高速动压润滑精密主轴三维数字化建模；步骤2：高速动压润滑精密主轴主要热源发热功率计算；步骤3：高速动压润滑精密主轴主要换热系数计算；步骤4：高速动压润滑精密主轴热力学建模；步骤5：高速动压润滑精密主轴参数灵敏度计算。采用本发明提供的高速动压润滑精密主轴结构热力学设计方法，能够大幅提高高速动压润滑精密主轴结构热力学建模与热态设计精度，缩短设计周期。不仅便于高速加工机床的正向设计，而且提高一次设计成功率。
东南大学
2021-04-13