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超临界二氧化碳中制备纳米复合材料
近年来,材料的高性能化、多功能化一直是重要的研究方向,而采用蒙托土(MMT)改性聚合物是这一研究领域的热点。这其中,两相熔融插层复合法因为其环境友好以及与现行聚合物加工技术相容已成为最主要的聚合物基/MMT纳米复合材料的制备方法之一,但加工过程中的高温熔融易诱发基体大分子降解是该法存在的主要缺陷; 另外,已有大量研究工作采用原位聚合法制备聚合物基/MMT纳米复合材料,但MMT含量高于3%时,常导致MMT的插层效果不均匀,体系中同时出现未插层、插层与剥离的情况,从而影响复合材料的性能。本项目提出了一种制备这类纳米复合材料的新方法:以超临界二氧化碳(SCCO2)作为介质,原位分散聚合制备聚合物基/MMT纳米复合材料。该全新聚合工艺有如下特点:反应温度较低(60℃左右),可避免加工过程中因高温熔融使大分子链降解的弊病;另外,由于SCCO2的粘度低、传质快,易于制得MMT含量高、且插层效果均匀的聚合物基/MMT纳米复合材料;SCCO2不燃、无毒、价廉,能替代众多有机溶剂,避免环境污染;SCCO2对单体和聚合物的溶解能力可以通过温度和压力进行调节,故通过减压即可实现反应-分离一体化,省却了高能耗的脱溶剂过程,因此使用SCCO2作为聚合反应的介质符合可持续发展的要求。
华东理工大学 2021-04-11
世界首套煤炭超临界水煤气化制氢示示范系统
本项目突破超临界水流化床中煤气化制氢反应器的排渣和长时间连续稳定运行等关键技术,从根本上解决煤炭清洁高效利用难题,构建了世界首套煤炭超临界水煤气化制氢示示范系统,实现了以超临界水相还原气化煤为核心的新型高效气化制氢完整流程工艺技术的集成与长时间连续稳定生产实验,装置连续稳定运行达 4000 小时以上。
西安交通大学 2021-04-11
2024新能源电池行业趋势等离子清洗机如何成为动力电池组装的“隐形功臣”?
在 2024 年全球动力电池产业冲刺 400Wh/kg 能量密度的关键节点,等离子清洗机正以革命性工艺革新推动着电池制造的质效提升。这个看似普通的工业设备,正在动力电池极片处理、电芯封装等关键工序中扮演着 "精密美容师" 的角色,成为保障电池安全性和稳定性的核心环节。
山东罗丹尼分析仪器有限公司 2025-07-01
新型混合动力燃气热泵独立供能系统
该系统通过回收燃气发动机缸套及排烟余热来获得生活热水,从而实现夏季空调、冬季供暖、全年提供生活热水的功能。系统通过对冷、热、电负荷的优化调节,确保燃气发动机始终运行在最佳工况区域范围内。
东南大学 2021-04-10
高性能动力电池电极材料研发
目前在可能用于电动汽车的电化学电源中,锂离子电池最具竞争力。但目前锂离子动力电池的性能指标尚不能完全满足电动汽车的要求,其中电池比能量是制约电动汽车行驶里程的瓶颈问题,发展高比能锂离子动力电池已经成为世界各国研究的热点。同时对高比能锂离子动力电池对电极材料、电极过程、界面过程、储能机制的研究也具有重要的可科学意义。研发团队在电化学研究方法、电化学能源材料制备和性能表征、锂离子电池研究等方面具有优势,并配备了较为完善的从实验室研究到中试的研究设备。课题组配置了电极材料、高分子聚合物制备设备:各种管式炉、箱式炉、微波炉、电热烘箱、水热反应装置、球磨机、手套箱和扣式电池冲床、整体电池封口机、涂布机等;性能测试仪器设备:电化学充放电仪器、电化学恒电位仪、电化学原位研究的红外光谱、电化学原位XRD 等。也可以利用厦门大学的公用设备和条件,包括拉曼光谱、高分辨透射电镜、扫描电镜和超高真空电子能谱等。
厦门大学 2021-04-11
动力电池原材料亟需保供稳价
“相较于补贴退坡给企业带来的影响,目前车企主要的成本压力来源于原材料涨价。”
经济日报 2022-03-09
电动汽车动力驱动系统技术及应用
Ø  成果简介:续流增磁永磁电机是一种复合励磁的直流电动机,兼顾了串励直流电机和他励直流电机的优点。采用稀土永磁和增磁绕组复合励磁方式,转子采用无槽结构,把增磁绕组接在电动机续流回路中, 利用续流回路内的电流进行增磁,从而使永磁直流电动机产生复合磁场,产生了全新的自动弱磁调速理念。该系统很好的满足了电动汽车低速增磁增扭、高速弱磁增速的特性需求;而且能在双象限范围内运行,实现电动汽车再生制动;采用高频脉冲调宽( Pulse width modulation ,
北京理工大学 2021-01-12
动力传动一体化控制技术
Ø  成果简介:该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分:动力传动一体化的匹配仿真技术,动力传动一体化控制系统软硬件技术,动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发,也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。发动机的控制内容包括:汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制,具有空燃比的闭环控制功能。变速箱的控制功能包括:换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路
北京理工大学 2021-01-12
动力传动一体化控制技术
该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分:动力传动一体化的匹配仿真技术,动力传动一体化控制系统软硬件技术,动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发,也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。 发动机的控制内容包括:汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制,具有空燃比的闭环控制功能。 变速箱的控制功能包括:换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路主油压控制。 一体化控制功能包括:基于总线的数据共享、换挡品质控制(包括换档过程发动机降扭矩、变速箱主油压、液力变矩器解锁等)、汽车动态过程发动机喷油量和扭矩控制、车辆行驶安全控制等。 改装后的轿车操作简便,可以自动地在各挡位间切换,换挡过程平稳,车辆起步、加速性能良好。样车的等速油耗和ECE工况油耗测试结果:60km/h等速油耗为5.82L/100km,ECE循环油耗9.75L/100km。
北京理工大学 2021-04-13
一种电磁动力的往复泵
本发明公开了一种电磁动力的往复泵,包括泵缸、连接杆、活塞以及脉冲磁体线圈组,所述脉冲磁体线圈组包括第一线圈以及第二线圈;所述泵缸上设置有通孔,所述通孔与衬筒、连接杆、活塞以及脉冲磁体线圈组同轴;所述连接杆贯穿所述通孔,所述连接杆的第一端设置于所述泵缸的内部,所述连接杆的第二端设置于所述泵缸的外部,所述活塞固定于所述连接杆的第一端,且所述活塞与所述泵缸共同形成了密封的压水室,所述第一线圈固定于所述连接杆的第二端;所述第二线圈固定于所述通孔的外侧。本发明通过利用脉冲磁体线圈组间的电磁作用力带动活塞的运动
华中科技大学 2021-04-14
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