|
搜索
搜 索
高等教育领域数字化综合服务平台
重载回转动力传递技术
1、成果简介 可以研发：扭矩传感器、测功机、回转动力监测系统、回转动力测试系统、闭式转动动力试验装置、发动机测试装置等。2、应用说明 主要应用对象：材料、船舶、航空航天、铁路、矿山、钢铁等领域。3、效益分析 高技术产品
北京航空航天大学
2021-04-13
微针光动力治疗技术
鲜红斑痣又称葡萄酒样痣是一种常见的先天性真皮乳头层毛细血管扩张畸形，新生儿发病率为0.3%-0.5%，影响全球约2500万人，65%的患者病灶在30~50岁前产生明显增生，甚至出现结节且创伤后容易出血，对患者日常活动、社交娱乐和情感方面等生活质量方面可产生轻度到中度的不良影响，并与Sturge-Weber综合征、青光眼等疾病相关联。
脉冲染料激光治疗疗法和血管靶向光动力疗法是目前常用的两种鲜红斑痣治疗方法。脉冲染料激光治疗目前被认为是治疗鲜红斑痣的金标准，但其治愈率仅为10-30%，约有20-30%的患者治疗无效，并有较高复发率。血管靶向光动力疗法但存在有效率高、治愈率低、对粉红型及增生型患者治疗效果不佳、避光周期长等问题。
本技术专利体系将解决鲜红斑痣治疗的剂量控制，通过采用微针、进药、新型治疗光源解决治疗过程的精准调控，并获得短避光周期的效果、低光敏剂用量的效果。
图1.阵列光动力治疗系统原理、样机及算法流程
北京理工大学
2023-02-27
新动力创新研究院
全国性运营的综合性创新研发平台，新动力创新研究院是京苏黔桂四省省级主管单位批准民政部门注册的独立民非。依托好活科技、华力必维等混合所有制百亿产值、 百万流量产业平台。每个月都有机会向省部级、厅局级领导汇报课题或项目方案。撰写的课题或调研报告可以通过 中央统战部、中国侨联直报系统直达中央主管同志并作为1 政协议政会发言内容。目前已在北京、昆山、贵阳民政部门注册省级民非，在桂林依托广西师大成立产学研中心。 我们工作地点分为北京、昆山和桂林，欢迎大家投递简历， 大舞台成就精彩的你。
新动力创新研究院
2022-02-28
聪动力集团有限公司
聪动力集团（CONGDONGLI GROUP），是一家以专注儿童健康成长为中心，Ai人工智能为驱动的技术型企业集团，产品包括各类儿童用体适能器材、感统器材、智能玩具、益智游戏及游乐设施的研发、生产、销售、运营于一体的现代化企业，聪动力每一个产品都散发着童梦一样的奇幻创意，它是一个缩小版的大人世界，拥有大人世界的各种模拟器材和玩具。为无数儿童造出了一个个诱人的想象力空间，从模拟、认知、行动、视觉、前庭觉、立体觉、听觉、触觉、速度、灵敏、协调、全身力量、柔韧性及心肺耐力方面等多个层面的综合训练，以及开发孩子的想象力、逻辑思维及运动力，为孩子的健康成长保驾护航。
聪动力集团有限公司
2024-09-15
星恒电源 - 星恒电源股份有限公司 Pre-IPO
2019 年 7 月， 星恒电源获得超 12 亿元人民币 Pre-IPO 轮融资（另一新闻提供数据：投前估值 40.5 亿元），由盈科资本、国家电投产业基金、海通新能源、海通创新证券等多支基金战略投资。据动力电池应用分会统计数据显示，2018 年星恒电源实现新能源汽车动力的电池装机量565 MWh，在方形电池生产企业中名列全国第 6。而根据盈科资本提供的数据，2018 年星恒电源轻型车和电动汽车动力锂电池总装机量约 2.13GWh，是国内装机量排名第四的动力锂电池企业。在轻型电动车领域，星恒电源是国内配套量第一的电动自行车锂电池供应商，市场占比超过 50%，同时还是欧洲第二大电动自行车锂电池供应商。在新能源汽车领域，星恒电源已与长安、吉利、奇瑞、瑞驰、东风等主流车厂合作，至 2018 年年底已为 4.5 万辆电动汽车提供动力能源，产品涵盖纯电动轿车、纯电动多用途乘用车、纯电动物流车、纯电动售货车、纯电动环卫车等。星恒电源股份有限公司成立于 2003 年，总部位于苏州，是国内知名的动力锂电池高新技术企业。以中科院物理所技术为依托，专注动力锂电池生产制造，拥有以锰系多元复合锂为核心的多条动力电池生产线。历经 17 年发展，星恒已开展全球化产业布局，拥有苏州、滁州两大生产基地，荷兰、印度两家子公司。2020 年，轻型车锂电池销量率先突破 1600 万组，产品出口德国、法国等 22 个国家和地区，全球销量遥遥领先！2020 年 8 月星恒电源动力电池装机量排名第 6。
中国科学技术大学
2021-04-13
锂离子动力电池正极材料
目前商业化的锂离子电池主要是使用过渡金属氧化物 LiCoO2 作正极和石墨基碳材料做负极。现在电动汽车对锂离子电池的综合性能提出了更高的要求，所以近年来人们对用于锂离子动力电池的新型材料倾注了更多的研发热情。目前广泛认为比较有前景的锂离子动力电池正极材料主要有三元过渡金属氧化物 LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2、锰系层状固溶体 xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(M=Mn, Ni, Co 及其混合物)以及LiFePO4和 Li3V2(PO4)3等。本课题组多年来在锂离子电池正极材料的 研究和开发中做了大量的工作，已经获得授权中国专利 3 项。 该方法工艺简单，原材料价格低廉、易得，生产成本低，复合材料特有的核壳结构抑制了活性物质的流失并提高了材料的导电性能，显著改善了电极的电化学性能。
南开大学
2021-02-01
动力电池热物性参数测量
电动汽车采用动力电池包提供能源，动力电池的热管理系统是电动汽车最重要的系统之一。动力电池的热管理决定了电动汽车的充电速率以及极端条件下的使用性能。在进行动力电池热管理计算时需要知道电池热物性参数，包括比热，轴向、径向及周向的导热系数。目前全球尚无成熟的高精度各向异性导热系数测量方法和设备。开发出导热系数测量方法和仪器对于动力电池热管理具有非常重要的意义。
厦门大学
2021-04-11
整车动力总成优化匹配和设计
整车的动力总成的性能优化不仅涉及到整车的结构设计、发动机整体性能（整个运 行范围）的优化，而且更重要的是动力系（发动机）和传动系（整车）的优化匹配。过 去，在整车开发中往往忽略了这个关键部分：或没有引起足够的重视，或没有实现同步 开发；没有合适的评判体系（尤其是综合评判），试验和模拟计算以及设计不能协调等 等。所以，整车动力总成的性能达不到最佳状态。 本项目从 1996 年开始，经过 10 余年的研究，建立了动力总成的综合评价体系，进 行了模拟计算（商用软件）与试验技术（试验台架和方法、国家标准等）协调性的研究， 收集、整理了动力总成设计的国家和企业标准，建立了较完善的、可行的、具有实用价 值的整车动力总成开发体系，先后完成了国内 4 个公司委托的科研项目。 本项目提出的“整车动力总成综合评价体系”经与企业合作的科研项目实用验证， 证明对提高动力总成的综合性能是有理论意义和实用价值的。 本项目的部分研究成果 “整车动力总成综合性能评价体系构建、模拟计算和试验的协 调以及在整车开发中的应用“获得 2006 年汽车行业科技成果二等奖。
同济大学
2021-04-13
电动牵引车辆动力驱动技术
Ø 成果简介：车站站台、机场用电动牵引车辆要求具有良好的机动性，结合实际使用要求开创性地设计了整体式动力驱动桥技术以及前桥独立悬挂和转向一体化技术，在站台电动牵引车以及机场电动牵引车上的实际应用表明该技术设计合理，满足了使用要求，具有车辆动力性好、转向半径小（<2.35m）、微动性好、故障率低、安全可靠等特点。Ø 项目来源：自行开发Ø 技术领域：先进制造Ø 现状特点
北京理工大学
2021-01-12
汽车动力性与排放性能检测
Ø 成果简介：北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。主要设备包括：ü 底盘测功器（日本小野测器公司）：该设备可进行轻型车的排放性能、动力性能、燃油经济性能的检测。司机助软件平台可根据现实标准编制司机助工况曲线；动力性能包括加速特性、最高车速、功率特性和爬坡度；燃油经济性能包括稳态工况和瞬态工况。ü 气态排放分析仪（美国ROSEMO
北京理工大学
2021-01-12