淮阴工学院为江苏省属普通本科院校，坐落于敬爱的周恩来总理故乡、全国历史文化名城——江苏省淮安市。学校始建于1958年，2000年升格为本科高校，2011年经国务院学位委员会批准为服务国家特殊需求硕士专业学位研究生人才培养项目试点单位;是国家“卓越工程师教育培养计划”“卓越农林人才培养计划”试点高校。 学校现有枚乘路、北京路两个校区和一个大学生创新创业基地，校园占地2560亩，校舍面积67万平方米。设有机械与材料工程学院、自动化学院、电子信息工程学院、计算机与软件工程学院、建筑工程学院、化学工程学院、生命科学与食品工程学院、交通工程学院、管理工程学院、商学院、数理学院、人文学院、外国语学院、设计艺术学院、马克思主义学院、应用技术学院、体育教学部、国际教育学院、继续教育学院等19个二级学院(部)，开设66个本科专业。在校全日制普通本科生、研究生、留学生2万余人。 学校拥有一支高水平的师资队伍，现有专任教师1200余人。其中教授、副教授等高级职称人员540余人，博士、硕士近1100人;研究生导师近200人，企业导师70余人，兼职博导10余人;“长江学者”讲座教授1人，中组部人才计划专家1人，享受国务院政府特殊津贴4人，省特聘教授1人，省“333工程”等高层次人才培养对象近200人次，双聘“千人计划”“国家杰青”等高端人才83人，省级优秀教学团队1个，省级科技创新团队5个。 学校坚持以人才培养为中心，致力于培养高素质应用型人才。现有国家级卓越计划试点专业8个，国家级特色专业2个，国家级“专业综合改革”试点项目2个;江苏省“十三五”重点学科5个，省品牌专业3个，省级卓越计划专业10个。化学工程与工艺专业通过中国工程教育专业认证。拥有国家工程技术研究中心1个，国家级实验教学示范中心1个，国家级工程实践教育中心1个，国家级大学科技园1个;省级实验教学共享平台1个，省级实验教学与实践教育中心11个，省级及以上科研平台19个，省级人才培养模式创新实验基地1个。省级研究生工作站28个，其中优秀研究生工作站3个。2016年以来，学校学生年均考研达线率22.7%以上，在各级各类竞赛中获奖数量与层次在同类高校中位居前列，人才质量稳步提升。 学校紧紧围绕地方经济社会发展开展科学研究。2015年以来，科研项目总经费达2亿多元，承担国家自然基金74项、国家社会科学基金9项，承担省级以上科研项目263项;获得国家科技发明奖1项、省部级获奖18项、市厅级获奖217项;获批专利534项，其中发明158项;论文成果被SCI(E)、EI、ISTP收录414篇，SSCI收录6篇，CSSCI来源期刊论文135篇，人大复印资料全文、中国社会科学文摘及新华文摘等转载10篇。 学校坚持创新发展、开放发展、协同发展、特色发展，建有台商学院、中兴学院、苏北发展研究院、翔宇学院等一批共建学院和平台，其中台商学院获批“国家级海峡两岸青年就业创业示范点”，中兴学院获批“教育部—中兴通讯ICT产教融合创新基地”，苏北发展研究院获批“省级重点培育智库”并作为首批智库入选中国智库索引来源库(CTTI)100强。 学校坚持开放办学，国际化水平不断攀升。学校先后与36所境外高校建立友好合作关系，海外交流学生年均近百人，并长期聘请国外专家学者来校任教或讲学。与法国洛林大学、日本长崎综合科学大学、美国南卡罗莱纳大学、台湾中华大学合作开展联合培养博士研究生项目，并已有博士研究生顺利毕业。与芬兰于韦斯屈莱应用科技大学合作举办物流工程专业本科教育项目于2018年上半年获教育部正式批准，并纳入国家普通高等教育招生计划。设有国际教育学院，现有来自法国、哈萨克斯坦、刚果等32个国家留学生近200人。学校先后获评“全国高等教育学籍学历管理工作先进集体”“全国绿化模范单位”“江苏省文明单位”“江苏省和谐校园”“江苏省平安校园示范高校”“江苏省语言文字工作示范校”“江苏省大学生创业示范基地”“江苏省科技工作先进高校”“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”等多项省级以上荣誉称号。 进入新时代，学校将围绕国家“双一流”战略和江苏“高水平大学”建设目标，全力推进“淮工振兴”，全面实施“十个一流”，全力助推“淮安崛起”，全面建成高水平应用型大学，不断提升学校综合实力和核心竞争力。

东华大学是教育部直属、国家“211工程”、国家“双一流”建设高校。经过近70年的建设和发展，学校已经从建校之初的一所纺织单科院校发展成为以工为主，工、理、管、文、艺等学科协调发展的有特色的全国重点大学。学校以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚定贯彻党和国家的教育方针，深入贯彻全国教育大会精神，以立德树人为根本，依法自主开展人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新、国际合作交流，为国家、上海的经济建设和社会发展提供人才和科技支撑。地理历史：学校地处中国上海，现有松江校区、延安路校区和新华路校区，占地面积近2000亩，校舍总建筑面积78万余平方米。校园环境宜人，系“上海市花园单位”。学校创建于1951年，时名华东纺织工学院，是新中国第一所纺织高等学府。1960年，被国家教育部确定为全国重点大学，是中国首批具有博士、硕士、学士三级学位授予权的大学之一。1985年，学校更名为中国纺织大学。1995年，进入国家“211工程”重点建设行列，1999年，更名为东华大学。基本情况：学校现设有纺织学院、服装与艺术设计学院、旭日工商管理学院、机械工程学院、信息科学与技术学院、计算机科学与技术学院、化学化工与生物工程学院、材料科学与工程学院、环境科学与工程学院、人文学院、理学院、外语学院、马克思主义学院、上海国际时尚创意学院、国际文化交流学院、继续教育学院和体育部。学校拥有6个博士后流动站、10个一级学科博士点、2个博士专业学位授权类别、28个一级学科硕士点、17个专业学位硕士授权类别、56个本科专业，学科涉及工学、理学等九个学科门类。共有1个一级学科国家重点学科，5个二级学科国家重点学科，1个国家重点（培育）学科，7个上海市一流学科，1个上海高校Ι类高峰学科，同时拥有1个国家重点实验室、1个国家工程技术研究中心，19个省部级科研平台，2个国家“111”引智基地以及国家大学科技园。全校各类学生近3万人，其中本科生14204人，研究生6822人，其中博士生1045人，成人教育学历生2023人，各类留学生4827人（学历留学生1141人）。全校教职工共2209人，专任教师1336人，其中中国科学院院士、中国工程院院士、长江学者（含讲座教授）、国家杰出青年基金获得者等高级职称教师近1000名。教育教学：学校遵循“以学生的全面发展与成才为中心”的办学理念，秉承“崇德博学、砺志尚实”的校训和“严谨、勤奋、求实、创新”的优良校风，坚持立德树人、“三全育人”，培养基础宽厚、实践能力强、具有创新精神和社会责任感的高素质人才。学校以提升质量为导向，深化教育教学改革，创新人才培养模式，建设拔尖创新人才实验班，构建本科生“分层教学、分流培养、多元成才、人人成才”的培养体系。学校建有3个国家级工程实践教育中心，入选“万人计划”国家教学名师、教学团队、特色专业等国家级项目50余项。2018年，获国家级教学成果奖4项，入选首批“全国高校黄大年式教师团队”，入选教育部新工科建设项目4个，6个专业通过国家工程教育专业认证，并开展专业自主认证。研究生教育实施“长学制培养、硕博连读、申请-考核、公开招考”等多元选拔体系，坚持“本硕博一体化人才培养”，大力发展专业学位研究生教育，首批进入教育部“卓越工程师教育培养计划”，获评“全国工程硕士研究生教育创新院校”，获评全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地2个、工程硕士实习实践优秀成果获得者6人。东华学子在国际大学生程序设计竞赛、IF和红点国际设计大赛、世界可穿着艺术设计大赛、挑战杯中国大学生创业计划竞赛、世界大学生运动会等国内外重大比赛中屡获佳绩。2015年以来，学生在男女足球、田径、攀岩、体育舞蹈、射击等比赛中获41个全国冠军，学校进入“中国高校体育竞赛榜”前20名。女足获世界大学生运动会中国大学生女足组队资格，并在2018年首获中国大学生足球联赛总冠军、首届亚洲大学生体联亚洲杯足球赛亚军。学校连续两年举办中法高级别人文交流机制下中法大学生体育文化交流活动。学校全面推进双创教育，首批入选教育部“国家大学生创新创业活动计划”，并入选全国高校实践育人创新创业基地、全国深化创新创业教育改革特色典型经验高校，“尚创汇”众创空间入选科技部2017年国家级众创空间，获“全国高等学校毕业生就业工作先进集体”、“全国毕业生就业典型经验高校”、全国创新创业典型经验高校50强等荣誉称号。易班工作站入选全国高校十佳易班工作站。学科科研：2017年，学校入选“双一流”建设高校，建设学科为纺织科学与工程。近年来，学校持续构建以纺织为“一体”，材料和设计为“两翼”，创新学科为“引擎”的学科特色新格局。在2017年全国第四轮学科评估中，纺织科学与工程获评A+，继续名列前茅，8个学科位于前30%。纺织科学与工程Ⅰ类高峰学科在上海高校高峰高原学科第一阶段建设绩效评价中获评优秀。入围ESI世界前1%的学科领域4个（工程学、化学、材料科学、计算机科学）。MBA教育通过AMBA认证，蝉联“中国最具影响力MBA排行榜”第11位。新世纪以来，获国家自然科学奖、国家发明奖和国家科技进步奖28项，近年来，承担国家重点研发计划项目8项，产学研合作项目5000余项，国际专利授权数量、高校发明专利授权量和有效发明专利拥有量在高等院校中名列前茅。大批科研成果广泛应用于航天航空、国防军事、重大建筑工程、环境保护等领域，为服务“天宫”、“天舟”、“北斗”、“天通”、“嫦娥”等重大国家战略做出贡献。合作交流：学校积极推进新时期教育对外开放工作，与全球100多所知名高校、研究机构及企业建立了良好的合作关系。2010年，学校获批教育部“中非高校20+20合作计划”，与肯尼亚莫伊大学建立首家纺织服装特色的莫伊大学孔子学院。学校持续开展中英人文交流，海派时尚旗袍连续三年亮相爱丁堡艺术节。学校与加拿大卡尔顿大学、德国劳特林根应用技术大学、日本文化学园等开展合作办学，其中与日本文化学园合作举办的艺术设计专业本科教育项目获评“上海市示范性中外合作办学项目”；与美国哥伦比亚大学等35所学校签署学生交流协议。学校积极推进国际学术交流，举办了中英时尚论坛、第二十届国际时装院校联盟（IFFTI）年会、首届大数据驱动的智能制造学术论坛等高水平国际学术会议，努力营造“全球视野、多元文化”校园环境。2018年，学校成功举办了世界纺织服装教育大会，联合18个国家33所纺织特色高校成立“一带一路”世界纺织大学联盟，是当前我国参与高校最多、对“一带一路”沿线国家覆盖率最高的世界纺织类高校联合组织。学校积极推进校友会、基金会和校董会建设，凝聚力量，推动发展。面向未来，东华大学将深入学习贯彻党的十九大精神，瞄准国家和上海市的战略需求，“扎根中国、融通中外、立足时代、面向未来”，全面加强“双一流”建设，为实现“国内一流、国际有影响，有特色的高水平大学”的目标而不懈奋斗！学校网址：http://www.dhu.edu.cn招生网址：http://zs.dhu.edu.cn招生办公室地址：上海市延安西路1882号邮编：200051招生办公室电话：021-62379160、62373266监督电话：021-67792259

内蒙古交通职业技术学院是自治区唯一一所公办全日制交通类高等职业院校。学院始建于1974年，始终坚持“德育为先、技能为重、育人为本”的办学理念，紧密围绕自治区经济社会和交通运输行业发展需求，科学定位、特色办学，以服务为宗旨，以就业为导向，走校企合作、产教融合的发展道路，经过多年发展建设，综合办学实力稳步增强，人才培养水平逐年提升，现在是全国交通类职业教育示范院校、国家高技能人才培训基地、技能型紧缺人才培训基地和职业技能鉴定站、人社部“一体化”课程教学改革试点院校、教育部首批“中德职业教育合作项目”院校、自治区首批建设的示范性高等职业院校、自治区“草原英才工程”高层次人才创新创业基地、自治区职业资格认证培训、技师培训和专业技术人员继续教育基地，被教育部、财政部、农业部、国家发展和改革委员会、人力资源和社会保障部、国务院扶贫办评为“全国职业教育先进单位”，被人力资源和社会保障部评为“国家技能人才培育突出贡献单位”，是自治区交通运输行业重要的高技能人才培养和输出基地，培养了大批具有良好职业道德、扎实职业技能和较强创新精神的高素质技能型专门人才。 基本办学情况 学院拥有完备的现代化教学实训设施和后勤保障设施，现占地面积600余亩，建筑面积25万平方米，有18个设施完备的教学实训中心和50多个实训实验室，在全国各地建有59个稳定的校外实习实训基地，为专业实践教学、校内仿真实训、企业顶岗实习提供了有力保障。学院拥有一支结构优化、理论水平较高、实践能力较强的教师队伍，在专、兼职教师627人中，高级职称教师占26%，研究生学历教师占18%，“双师型”教师占72%，培养自治区级教学团队3个、自治区级教学名师4人，多人分别获评“全国技术能手”、“自治区草原英才”、“全区高级技师突出贡献奖”、“赤峰市玉龙人才及人才培带人”，在全国各类教学技能竞赛中取得前三名的优异成绩30余次，教育教学水平和综合育人能力突出。学院现有在校生11000余人，毕业生就业率始终保持在95%以上，在全区高等职业院校中位居前列，近年来学院学生在全国、全区各大技能竞赛中先后获奖达60余次，人才培养工作得到社会各界的高度评价和认可。 特色专业建设凸显品牌竞争力 学院围绕“大交通”——道路、水运、航空、轨道拓展专业，围绕“新交通”——综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通调整专业，逐步形成融合区域经济、对接交通运输、彰显品牌特色、结构科学合理的专业体系，主要开设汽车工程、道路桥梁工程、建筑工程、机械电子等八大类33个专业，现有中央财政支持建设示范专业1个、自治区品牌专业4个，学院专业建设服务行业及区域经济发展的能力不断增强，学院品牌竞争力不断提升。 课程体系建设突出职业能力培养 学院积极实施课程建设与改革，不断健全课程体系、完善课程标准、创新教学模式、规范教学过程，持续推进以工作过程为导向、项目为载体、任务为驱动、能力为本位、学生为主体、教师为主导的“教学做”一体化课程改革和开发，坚持实施精品课程战略，以专业群核心课程为重点，建设了一批精品课程，目前共有自治区级精品课程8门，课程改革立项12项，校本教材15本，建成微课视频40余节，启动示范专业教学资源库建设7个，课程体系持续优化。 深化校企合作促进产教深度融合 学院持续深化人才培养模式改革，深化校企协同育人，陆续组建了“中德合作汽车机电项目实验班”、“博世汽车工程师班”、“一汽大众工程师班”、“奇瑞公司物流班”等订单式项目班;开展了道路桥梁工程技术、建筑工程技术等专业的现代学徒制试点;与一汽大众、奇瑞汽车、庞大集团、中铁集团、内蒙古民航机场集团等100余家大中型企业开展紧密型校企合作;与赤峰市人民政府、各行业委办局、各企事业单位联合成立“校企合作四方联席会”，建立健全了政府主导、行业指导、企业参与、学院实施的职业教育四方联席制度。同时，学院积极探索多种所有制形式、多种合作方式、多元主体的办学机制与格局，与内蒙古民航机场集团公司合作共建“内蒙古民航特种车辆培训学院”，与大连明洋船员服务有限公司合作共建“船员培训基地”，与金融物流港有限公司合作共建“现代金融物流职业学院”，与自治区第十地质矿产勘查开发院合作共建“地勘实训中心”，与市交通运输局、河南省交通科学研究院股份有限公司合作共建“内蒙古交科工程咨询股份有限公司”，与赤峰市邮政管理局合作共建“快递业培训中心”等校企合作机构，充分利用企业生产一线技术专家、岗位能力标准、职业素质要求和学院在专业建设、教育教学上的经验，搭建起一体化育人的现代职业教育平台，推动了职业教育办学体制机制的改革创新，不断激发办学活力，有效提升了学生的综合职业能力和就业质量。 积极拓展和践行职业教育社会服务职能 学院积极发挥职教资源平台优势，面向社会开展交通、电监、建筑、邮政、消防、内河船员、职业核心能力等领域的职业技能培训鉴定工作，年均培训达15000人次以上;学院现阶段正全面实施交通运输综合实训基地项目建设，该项目建成后可承担大型车驾驶人职业教育、桥隧公路试验、工程及农业机械实训等任务，将成为自治区东部集教学、试验、科研、驾驶人培训等功能于一体的综合性实习实训基地，进一步为自治区经济社会和交通运输行业发展提供更加强有力的人才支撑。

1．隧道内智能交通诱导标志板用于车辆诱导控制，诱导车辆是否可以进入隧道以及 关闭指示等，当隧道或禁止通行时，分流指示灯诱导车辆从侧道离开。正面显示文字、 图形：向前指示（绿色箭头）、变道/事故指示（黄色箭头）、禁止指示（红色叉）等符 号及速度提示等内容，反面显示包括：向前指示灯（绿色）、禁止灯（红色）等内容。 如图 1 2．隧道外情报板用于隧道口，情报板全屏由彩色模组和单色模组组成，彩色模组以 显示交通图标或限速值,单色模组以显示文字为主。有多种方法显示主控机发送的文字 和图案信息，每条有各自的标号和显示方式。如图 2 交通信息可变情报板为智能型外场设备，具有显示驱动、控制功能。

该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。 本项目首先明确微观交通仿真系统架构和各模块定义和完成整个系统的架构设计；同时，采用地图数据持久化技术完成对可视化地图编辑工具的开发工作，该地图编辑工具可将地图路网构建模型转换为持久化存储模型，使地图数据能够快速存储或加载，方便仿真系统对城市路网的仿真计算以及对仿真结果的展示、分析等。然后，分别进行路网构建模块、车辆产生模块、车辆行为模块、交通信号控制模块的概要设计和详细设计；最终，完成整个软件的单元测试、模块测试、系统集成和集成测试，并实时动态展示微观交通仿真系统模拟车辆流的情形。

智能交通系统已经成为交通运输发展的重要支撑。2000 年左右我国正式从国家层面开展相关研究及示范工程，智能交通系统的发展已经成为各级交通相关部门的共识。 清华大学自 1996 年开展智能交通系统的研究及系统设计、开发工作，内容涵盖交通信 号控制系统、交通信息平台、指挥调度系统、应急交通指挥等方面，形成了一系列具有自主知识产权的理论与技术应用成果，其中包括智能交通系统规划与系统设计成套理论与技术、 智能交通控制系统、交通信息平台软件、交通安全辅助决策支持系统、交通信息社会化服务 系统等，获得软件著作权 8 项、发明专利 5 项。本技术可以为智能交通系统的发展提供良好的支撑，通过系统设计实施可以有效节省投资资金，同时可提高城市交通运行效率，提高平均通行速度 5~10%，降低事故发生率 5~10%。 4 合作方式

辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳，创建于1951年,为新中国第一所公路交通类专门学校。 学校占地60万平方米(900亩)，建筑面积27万平方米，教学仪器设备总值1.6亿元，固定资产7.8亿元，馆藏纸质图书64万册。全日制在校生10744人，年平均培训2万人次。在职教职工640人，其中专任教师475人。正高级职称99人，副高级职称169人，博士32人(其中博士后5人)，硕士391人。拥有全国教学名师1名、全国模范教师1名、国家“万人计划”教学名师2名、辽宁省教学名师9名，全国交通职业教育教学名师2人，辽宁省和全国交通高等职业教育专业带头人11名、辽宁省优秀青年骨干教师7名，交通运输部交通运输青年科技英才1名，黄炎培杰出教师2名;国家级优秀教学团队2个、省级优秀教学团队10个;国家级教育先进集体1个，省级教育先进集体2个。 目前开设44个专业(方向)，专业布局以交通为主，地方支柱产业为辅，主干专业覆盖公路建设与管理、汽车后市场、道路运输与物流、轨道交通等交通行业和工程机械、机电装备制造、信息技术等地方支柱产业。省级品牌和示范专业13个。设置9系2部1院，分别为道路桥梁工程系、汽车工程系、物流管理系、机电工程系、建筑工程系、测绘工程系、信息工程系、管理工程系、轨道交通工程系、思政部、体育教学部、继续教育培训学院。拥有国家级教学成果二等奖4项、省级教学成果21项(一等奖7项);国家级精品资源共享课6个、省级精品课程33门。学校初次就业率98%以上，一直位居全省同类院校前列，连续多年第一志愿录取、录取分数位居全省同类院校首位。良好的品牌效应使学校形成了“报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高”的良性循环。学校拥有道桥、汽车、机电、物流、轨道、信息、测绘等大型综合实训中心，省级桥梁安全工程中心、交通部甲级检测中心、交通部甲级监理公司等研发和技术服务机构。 学校现为全国首批28所国家示范性高等职业院校，全国毕业生就业工作50强院校，全国首届高等职业院校服务贡献50强院校。中央财政重点支持建设的高等职业院校、国家汽车检测维修类和国家建设类技能型紧缺人才培养培训基地、全国职业院校就业竞争力示范校、全国高职教育道桥专业资源开发牵头单位、全国职业教育地下与隧道工程技术专业教学资源库建设牵头院校、全国交通运输行业继续教育培训示范基地、教育部高等学校继续教育示范基地、教育部依法治校示范校、全国职业院校魅力校园、黄炎培优秀学校奖，辽宁省交通运输业校企联盟牵头单位、辽宁省汽车职教集团建设牵头单位。 学校弘扬“厚德、笃学、实践、创新”的校训，秉承“脚踏实地、追求卓越”的学校精神，坚持“立足交通、融入市场、立德树人、创育品牌”的特色办学理念，在“服务为宗旨，就业为导向，产学研结合”方针的指导下，以“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”为工作主线，以“加强内涵建设，提高师资水平，推行国际化教育和教学标准化建设，培养一线高素质、高技能、高技术人才”为目标，坚持服务一线不动摇，坚持交通特色不动摇，坚持内涵建设不动摇，强化优势特色专业建设，全面提升核心竞争力，建设辽宁领军、国内一流前列、国际知名的高职名校。

本技术成果重点通过研究开放式数据交互技术，在基础数据支撑平台层面解决异构交通数据一致性描 述、跨平台交互等问题；通过研究城市路网多粒度运行状态分析技术，在交通状态感知与分析层面解决大 规模路网交通运行状态多粒度获取等问题；通过实施中心城市交通状态感知与分析集成系统开发与实证测 试，实现面向交通管理与出行的多目标多层级交通运行状态评价。

中国城市交通正趋于复杂化，表现在时间的动态性、空间的变化及组合、交通流构 成及组合、管理措施的多样性、快与慢、动与静的组合等，传统的交通系统已难以适应。 本成果是经过多年理论研究与数十个城市具体实践而形成的面向复杂条件下的交 通综合改善技术。 1.道路网络交通组织优化：优化流程、交通组织措施、特殊区域及重大活动交通组 织。 2.混合交通流优化设计：横断面、交叉口、路段、快速路衔接设计等。 3.公共交通优化设计：专用道设置、专用道路设计、交叉口公交优先设计、停靠站 布置与设计、站点通行能力及其线路容量。 4.交通安全设计：交通流有序化、冲突缓解、速度管理、慢行交通保障、安全设施 等。 5.交通控制设计：控制策略、单点信号及其协调控制、公交优先控制、慢行交通控 制。 6.枢纽交通优化设计：城市对外交通枢纽设计、轨道交通枢纽设计、常规公交枢纽 设计、公共交通与非公共交通方式间衔接设计。 7.城市停车系统设计：停车设施的设置条件、布局、空间渠化模式、车辆进出管理、 驾驶人进出通道。 8. 交通语言系统设计：机动车、慢行交通、公共交通系统交通语言。

本技术通过交通系统宏观及微观两个层面，即不仅考虑交通设施的空间布局形式，同时还考虑交通参与者（驾驶员、骑行者、行人等）在这些交通设施的使用特性，综合评估该系统的使用效果。在国内首次提出了同时应用复杂度以及通行效率两个指标综合评价交通设施的效率与安全性，不仅可对新建交通设施建成之后其使用效果与工作性能提出预评估，还可对改建设施存在的问题与安全隐患提出有针对性的诊断方法，从而在交通系统出现拥堵及发生交通事故之前做到有效地预防，最终提高交通系统的效率与安全性， 降低该系统的能耗与尾气排放，促进整个城市交通