产品详细介绍BA-1S拍击式均质器详细介绍:BA-1S拍击式均质器是用来将不同的物质进行均质，以获得该物质具有代表意义的样本。BA-1S拍击式均质器简单耐用，只需将样品和稀释液加入到无菌的过滤器样品袋中 ，然后将样品袋放入均质仪中，关上门即开始和完成样品的处理。BA-1S拍击式均质器可以有效地分离被包含在固体样品内部和表面的微生物均一样品，确保无菌袋中混合全部的样品具有充分的代表性。BA-1S拍击式均质器主要应用在食品、药品、临床、分子学、毒素及细菌检测等领域。BA-1S拍击式均质器主要特点：1.安静和容易操作；2.可调整的均质时间；3.固定的或可变的均质速度； 4.无菌一次性滤袋，保证卫生和安全； 5.全开启式门，易于清洗； 6.玻璃透明窗口易于观察； 7.样品与均质仪无接触，如无样品泄露则不需进行系统清洗；8.废液槽以防止样品袋泄漏； 9.为操作者的安全着想，设计有自动停止霍尔开关装置，以防止操作失误夹伤手指http://www.ba17.com/BA-1S拍击式均质器技术参数：时间： 30S 60S 180S 600S连续运行,5档可调。拍击速度：2-9次/秒容量：3-100ML外型尺寸：250×370×380电源：220V/50Hz重量：18kg功率：80W无菌均值袋：17×28cm

产品详细介绍技术指标：      外形尺寸：250*130*140mm      设计行程：70mm      定位分辨率：1um或0.5um      重复定位精度：2um      矩形空气轴承，直线电机驱动      预留试验装置安装接口SM-1A直线电机伺服控制原理教学示范平台      SM-1A直线电机平台是直线伺服系统的集成，主要包括直线电机、导轨、光栅编码器和控制驱动器。可以实现高速直线运动，体积小，重量轻，速度快，精度高。     技术指标：           平台的重复定位精度±3微米，定位精度±10um           最大运行速度1m/s           有效行程280mm           系统最大加速度2G（无负载情况）           运行环境：10度-40度           所需电源配置：24vdc，10A

英文名：3-Chloro-1,2-propanediol 别名：1-chloro-2,3-dihydroxypropane; 1-chloro-2,3-propanediol; alpha-Chlorohydrine; Glycerol-alpha-chlorohydrine 产品名称：3-氯-1,2-丙二醇; 3-氯甘油分子式 C3H7ClO2 分子结构： 分子量：110.54 CAS号：96-24-2 EINECS 号：202-492-4 物理化学性质 密度：1.322 熔点：-40 ºC 沸点：213 ºC 折射率：1.479-1.481 闪点：135 ºC 水溶性：可溶 外观：无色至淡黄色液体 含量：≥98% 包装：250kg/桶 储存条件：密闭容器中储存，常温下稳定

产品详细介绍主要技术指标 1.光路程式： 不对称Czerney--Turner装架，平面闪耀光栅（1200g/mm）多色仪 2.准直物镜和成像物镜的焦距：200mm 3.光谱范围：200—700nm 4.进口狭缝宽度：0.15—2.5mm，分档可调换 5.成像光谱平面配接CCD的接口尺寸：φ=50mm 6.工作方式：单波段、二波段或多波段 注：  可根据用户对光谱带宽的要求和所选的CCD而设计制作  E-mail： zhu123@suda.edu.cn  电话：13862069677 技术负责人：朱先生

  产品介绍 草履虫P1 全自动样品处理系统（移液工作站），专为替代手工或半自动移液器研发而成，可以用自动化的方式完成5至1000µL精准移液，最快能在18秒完成96孔板填充，精确度通过第三方认证。仪器配置灵活，使用方便，非常适合用于孔板填充，连续稀释，试剂添加，孔板重新排布，孔板复制，试管到孔板转移，基因组学，蛋白质组学，生化分析，药物发现，合成生物学，细胞检测培养，标曲配液等自动化实验流程。仪器能够适配到大部分实验室中，为实验室赋能，让研究者更轻松。 支持个性化定制需求   产品特点： 单通道/8通道自由组合，8通道可 根据实验器材宽度展开闭合 5至1000ul精准自动化移液，不但优于手工移液器，比同类产品更优 可配置液泵/气泵，选择更多，更匹配不同实验类型 带多种探液模式（电容及气压探 液）自动识别液体高度，气泡， 凝块等，移液过程全程自动监控，防止少加，漏加 自由设定工作流程，内置多种实验流程，并且带升级库，不但满足当前实验需求，还可以长期升级，适配更多应用 简单且强大的移液能力，您会感觉像自动化专家，对您的工作流程带来无与伦比的灵活控制体验   技术指标 机械臂控制：闭环控制，定位精准 移液策略：单次/多次移液自动 计算，节约时间 双Z轴：单针和排针可兼容于一台机器，相当于手工移液器6-10台 移液器选择：液体移液器/气体移 液器均可安装，灵活配置，适配更多实验 移液器：单通道/8通道可选 多通道：可调枪头间距，兼容各种实验器具 电容/气压探液：可自动探液面高度，防少加/漏加 移液监控功能：移液过程自动检测，防滴漏，防误吸空气，气泡，凝块等 精密度：1ul，CV≤5%；100ul，CV≤0.5% 吸头适配50ul，200ul，1000ul 透明或黑色吸头 兼容永久性钢针，清洗钢针，节约耗材 12个标准SBS板位+2个独立试剂和废针槽位 原管或原板上机， 支持：12孔至284孔板；各种试管；试剂槽；各种离心管，EP 管，冻存管；细胞培养瓶，PCR8联管，PCR96孔板等   使用方法 把需要用到的实验器材，耗材，样品等放置于台面； 选择要运行的实验流程，一键运行。 在实验室自动化赛道，长沙演化生物科技有限公司正以自主创新引擎驱动，崛起为国产高端智造的新一代领跑者。

长期从事岩体强度理论及地下结构全寿命设计方法、地下空间防灾安全和智慧地下基础设施建设的研究，同济大学土木工程学院朱合华教授是国际上较早开展数字地下空间与工程（DUSE）研究的学者之一。经过近20年的努力，朱合华团队成员齐心协力构建起数字地下空间的理论体系、工程方法和数据库，初步完成了数字化地下体系建设，构建出“工程数字化”创新技术核心，已经在城市轨道交通、高速公路等领域得到广泛的应用。朱合华被国际同行认为是“城市基础设施规划、设计、施工和维护信息集成方法的国际开拓者之一。  2021年中国工程院新增院士中，同济大学土木工程学院朱合华教授当选。 误打误撞与数字化结缘 　　1979年，朱合华进入重庆大学化学矿开采专业学习，开始接触计算机编程语言。1983年9月成为重大硕士研究生后，他开始深入与计算机应用打交道，师从李通林教授，完成了“围岩不连续面非线性效应对巷道稳定性影响分析”的硕士论文。 　　1986年9月，朱合华考入同济大学，师从孙钧、杨林德2位恩师攻读结构工程专业（地下结构方向）博士，论文题目为《隧道掘进面时空效应研究——边界元法若干理论与工程应用》。 　　从此，在朱合华的学术世界中，计算机技术、土木工程就成了形影不离的“伙伴”，他开辟了数字化的研究方向。 　　1993年7月，朱合华到日本大阪土质试验所和京都大学从事软土地下工程研究，进一步运用有限元数值方法进行软土盾构隧道管片衬砌分析、地下工程施工动态反演等。 　　上世纪90年代初，日本快速发展的地下基础设施建设，为他的研究工作提供了大量的室内和现场试验的工程数据。 　　至今，朱合华还记得这样的场景：工作单位长期聘请的几位工作人员，持续将大阪湾的三维地质数据输入计算机中，形成了大阪湾的地质、地震数据库信息系统，该信息系统在日本国内具有重要的影响。 　　大阪土质试验所所长岩崎先生告诉他：“岩土工程师一定要与地层交朋友！”这个叮嘱也促成他归国后迅即开展土木与信息学科交叉的研究。朱合华在日本期间创建的用于管片衬砌设计分析的梁-接头（缝）不连续模型，后来也被纳入了我国国家标准。 　　上世纪90年代末，朱合华在同济附近的小书摊上发现了当时的畅销书——《数字化生存》，“数字”二字萦绕在他脑海，后来他又在《文汇报》上读到了与“数字地球”概念有关的文章。当《岩土工程界》期刊向他约稿时，朱合华撰写了《从数字地球到数字地层——岩土工程发展新思维》一文，从此打开地下空间与工程数字化研究的大门。 推动数字化在工程中的应用 　　1999年，朱合华牵头的“城市三维地层信息管理系统的开发与应用”获批上海市教委曙光计划，经过3年的潜心研究，项目验收得到了专家们的高度评价，成为团队数字化研究工作布局的起点。朱合华团队的工作成为了2004年上海先后启动的29个重大科技专项之—，也是城市地下空间信息平台建设和国土资源部与上海市联合资助的三维地质调查项目。 　　厦门翔安海底隧道是中国内地第一条海底隧道，全长8.695千米，跨海部分全长6.05千米，最大深度达到70米，相当于18层楼高。隧道还要在四周一片漆黑无方向的地下施工，所经之地地质状况极其复杂。朱合华团队的介入，使得这一高难度项目成为了我国跨海隧道的一项示范工程。 　　近年来，朱合华团队的研究领域遍布数字地下空间、数字化工程两大园地，数字地下空间研究成果在上海世博地下空间、常州地下空间、延安新城地下基础设施等得到应用，数字化工程的研究成果在广州龙头山双洞八车道公路隧道、淮南望峰岗煤矿、上海长江隧道、世博500kV地下变电站和电力隧道、上海地铁一号线结构维护、上海中心深基坑等项目建设得到应用。 　　围绕这些工程，团队相继研究开发出“复合纤维和预应力管片结构技术”“盾构地层适应性理论和试验方法”“大断面、高水压、近间距下盾构施工微扰动控制技术”等一系列方法与技术，解决了复杂环境下地下建筑结构设计分析、施工安全与控制的一个又一个难题，主持的项目“软土盾构隧道设计理论与施工控制技术及应用”获2008年国家科技进步奖二等奖。 　　朱合华又针对大规模、集群化的地下空间的建造难题，组织国内相关单位联合攻关。他主持的项目“城市高密集区大规模地下空间建造关键技术及其集成示范”，2016年获国家科技进步奖二等奖。 　　数字化地下课题与工程的“比翼双飞”，朱合华团队实现了基础理论和前沿交叉研究的良性循环。他们提出了地下空间工程全寿命数据采集—表达—分析—服务的数字化范式，开辟了数字地下空间工程新方向，攻克了“建造动态精细调控、运维快速精准评价”难题，创建了地下三维动态信息表达与分析的理论方法；攻克了安全建造的动态精细调控技术，突破了高效运维的快速精准评价技术。研究成果成功应用于上海长江通道、贵州高速公路网、上海地铁网等重大工程。 　　2015年，朱合华因在数字地下空间与工程方面的成就获得第44届德国洪堡研究奖，他是中国土木工程界到目前为止的唯一获奖者。 首创基础设施智慧服务系统 　　朱合华团队经过长期思考和一年多的充分讨论，创建了基础设施智慧服务系统iS3 （infrastructure Smart Service System， 2013），即基础设施全寿命数据采集、处理、表达、分析的一体化智慧决策服务系统。该系统从广义工程应用场景出发，以信息流为主线，采用面向服务的组件式框架和微服务技术架构的系统平台，集先进性、开放性和实用性为一体，是国际上第一个开源的基础设施智慧服务系统。 　　因为研究成绩突出，朱合华的影响日渐扩大。日本、新加坡、英国、美国、韩国等国都留下了他的“中国好声音”；2010年，他在上海创办了信息岩土工程技术国际学术会议，该会议现已成为国际信息岩土工程领域的重要系列会议；2017年值同济110周年校庆之时，成立了中国智慧基础设施联盟暨全球研究中心，已吸引世界170多家单位参与。 　　在数字化转型和智能建造的大潮中，如何借助现代信息技术手段，在人迹罕至的高山峻岭地区修建地下交通基础设施？朱合华提出开展岩体隧道动态设计的远程诊断分析，即将iS3平台作为数字底座，实现了基于数字孪生技术的岩体隧道支护的三维动态设计技术。三维动态设计技术成功应用于四川峨汉大峡谷隧道（最大埋深1940米，世界最深的公路隧道）施工中，仅用10分钟完成了现场三维远程实时动态支护设计，这在国际上首次实现，是隧道动态设计的重大技术突破。 　　今天， “土木信息工程”已成为《中国大百科全书》第三版土木工程学科的分支之一，朱合华盼望着数字化转型背景下的“土木信息工程”学科未来继续能茁壮成长。

张家港市华亿科教设备有限公司（HUAYI），始创于1979年，是教育部首批定点生产企业。华亿成立至今一直致力于医学教学行业，提供实验室整体设计及配套。公司通过30多年的发展，产品系列有：医学教学模型包含解剖、护理、病理模型及标本、切片等共计1000多个品种；不锈钢解剖台、不锈钢水池等；环保型标本保存液；生命科技馆建设；实验室空气净化工程；尸库建设等。公司总部位于苏州张家港，并在华南、华北、西南等区域都设有分公司和办事处，并拥有自己的高新技术研发中心和生产工厂。 华亿专注于基础医学整体解决方案，研发出一套适合医学类院校的LABCARE离子净化系统，该系统获得多项专利。系统采用了瑞士艾欧先进的离子净化技术，通过释放负离子以及复合型空气处理技术对室内的空气进行净化处理。LABCARE系统为客户提供从信息咨询、工程设计、工程施工、一站式配套以及专业售后的全程服务。 华亿凭借强大的研发实力和严谨的经营理念，保证了每一件华亿产品都具有卓越的性能。华亿和全国多个研究所、重点院校建立着密切的合作关系，同时聘请了多名医学专家、教授作为长期顾问常年指导新产品的研发和生产。不断的探索创新，产品多次获得全国人体解剖科技新产品大奖。华亿将技术和设计融入到以人为本的原则中，以改善实验室的整体教学环境，铸造高品质、低能耗的环保产品为发展理念，着力打造现代化绿色实验室。华亿将继续努力，为基础医学实验室整体建设提供全方位的解决方案和服务！

江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车最大的出口商之一。列2021中国500强第230位，中国制造业500强第102位，中国战略性新兴产业领军企业第62位。2020年，江铃集团整车销量38.1万辆，同比上升11.7%，实现营业收入953.36亿元，同比上升7%。 江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术领先、经营卓越、优质服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业核心价值观，拥有37家一级子公司，业务涵盖整车和零部件的设计和制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。整车产品涵盖商用车、乘用车、专用车及新能源汽车，拥有JMC系列、驭胜系列、福特系列、陆风系列、易至系列、五十铃系列、晶马系列等品牌产品，同时具备新能源汽车三电系统、汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等关键零部件自主研发制造能力，形成了融数字化平台、发动机设计、整车设计、造型设计、试验开发五位一体的核心能力，建有国家级企业技术中心和博士后科研工作站。