|
搜索
搜 索
高等教育领域数字化综合服务平台
输精（卵）管结扎术训练模型
XM-T33输精（卵）管结扎术训练模型
主要功能：
■ 输精（卵）管结扎术训练模型模拟一成年男性的外阴结构，外形逼真手感真实。
■ 模型主要为训练输精管结扎术操作而设计。
■ 输精管结扎术是输精管绝育术的一种，输精管比较表浅，通过皮肤可将其固定。然后在阴囊两侧，血管稀疏的部位作浸润麻醉；切开皮肤，提出并游离输精管，在稍远离附睾处剪断，切除约0.8厘米，后分别结扎两断端，并包埋；再缝合皮肤。
上海欣曼科教设备有限公司
2021-08-23
自动拆包机+管链式输送机
自动拆包站由自动拆包机与管链输送机（或气力输送系统）组合而成，实现拆包卸料投料的无尘化。
自动拆包机是通过皮带机自动给袋，割刀装置自动破袋，振筛自动袋料分离、卸料等步骤物料靠重力落进贮斗中来完成拆袋卸料工作。自动拆包机可实现连续拆包作业，拆包能力快，包装袋破损小，残留量小；集中拆包，除尘效果好，保持环境清洁 拆包效率高，节省人工成本，改善劳动条件 整体结构紧凑，节省空间；
破袋、卸料、分离后与和管链输送机（或气力输送系统）配套使用可完成物料的拆包投料工作。安丘博阳机械管链输送机是输送粉状、小颗粒状及小块状等散状物料的连续输送设备，可以水平、倾斜和垂直组合输送。根据用户现场使用情况，可以多口进料，多口出料，实现一套管链，多点投料，多点出料。
安丘博阳机械制造有限公司
2021-06-22
实验室升降凳配件-中管
供应实验室升降凳/三脚凳/学生凳/塑钢凳，欢迎广大客户来电咨询。
中管直径40、50.
备注：以上是实验室升降凳配件-中管的详细信息，如果您对实验室升降凳配件-中管的价格、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取实验室升降凳配件-中管的最新信息。
咨询电话：0577-67473999
温州市育人教仪制造有限公司
2021-08-23
无管式净气型储药柜
GR系列无管净气型储药柜由风机和高效过滤系统组成。过滤器将柜内有毒气体过滤成洁净气体排出。室内的气体在柜内负压的影响下进入柜体，形成循环，达到净化空气、保护操作人员身体健康的目的。
产品特点：
节约能源：无管净气型储药柜的年消耗成本远低于传统外排通风橱。
保护环境：保护实验室内及实验室周围环境免受污染。
降低成本：采用高效过滤系统代替传统管道设施，减少占用的空间，降低设施成本。
操作简单：仅需30分钟就可安装完成，插电后就可以安全高效工作。
济南格润实验仪器有限公司
2022-06-21
无管式净气型通风柜
产品主要特点：
GR无管式通风柜是一款高效能产品，可以保护实验室操作者及环境免受工作中产生的有害气体的伤害。
无管技术：
原装进口高效过滤器，通过SGS检测认证，吸附效率高达99.7%。寿命可达18个月。经济性能优。
环保优势：
有效吸附操作过程中产生的有毒气体，阻止其释放到工作环境中，净化室内空气，保证实验室的生态平衡。
能源效益：
采用无管技术，节省85%以上的空调损耗
方便使用：
安装便捷，选配小车后可在实验室方便移动，满足不同操作需求。
智能防护。
济南格润实验仪器有限公司
2022-06-21
陈温福院士团队孟军教授课题组在生物炭-微生物协同治理抗生素污染方面取得新进展
陈温福院士团队孟军教授课题组在生物炭-微生物协同治理抗生素污染方面取得新进展
沈阳农业大学
2025-05-21
用于高效协同组播通信中继选择和功率控制法
本发明采用的模型将协同组播通信的每个组播分为两个时隙。在第一时隙，基于在第一个时隙中是否成功接收到数据，将均匀分布的N个用户划分为两个集合S和F，其中，S代表成功用户集，F代表失败用户集。在第二时隙，成功用户将数据转发给失败用户。与传统方法相比，本发明设计的最佳中继概率Pa*和最佳中继功率值p11*，能实现协同组播通信支持任意数据传输率的能效最大化。
电子科技大学
2021-04-10
深部沿空巷道围岩“卸让抗”协同控制关键技术
针对深部沿空巷道围岩变形严重、控制困难问题，在深入揭示实体煤帮变形能驱动失稳力学机理基础上，提出了“巷旁－煤帮－顶板”系统失稳的能量判据，特别是从理论和技术层面解答了实体煤帮卸压与加固的矛盾问题，发明了与三种典型围岩类型相适应的巷旁支护技术与支护设计方法，形成了深部沿空巷道围岩“卸让抗”协同控制关键技术。经20多个多个煤矿推广应用实践表明，该项技术成果具有针对性强、实用性强、安全可靠。中国煤炭工业协会组织专家委员会鉴定认为，该项成果鉴定达到国际领先水平。
山东科技大学
2021-04-22
高性能车辆底盘结构创新设计与协同控制关键
"2019年度高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）科学技术进步奖一等奖。项目组经过数年的研究，创新设计底盘驱动/制动、转向、悬架等系统的关键组件，构建了智能底盘多智能体动态协调控制架构，提出纵向、横向及垂向耦合集成与协同控制技术，形成以四项创新点为代表的技术群： 1、驱动/制动关键部件结构优化设计及车辆行驶敏捷性、稳定性协同控制技术。鉴于现有研究多聚焦于车辆驱动/制动系统独立控制且忽视内在耦合关系，割裂影响机理、系统结构及控制方法。从驱动/制动系统结构优化与方法设计两个方面，提出融合路面附着系数估计的车辆驱动防滑（ASR）、能量回馈型制动防抱死系统（ABS）及制动力精细调节技术、驱动/制动协同的车辆稳定性强鲁棒控制技术，解决车辆行驶敏捷性与稳定性控制所面临的参数摄动、控制时滞、多执行器耦合与冗余等难题。 2、车辆线控转向系统优化设计及转向操纵主动控制技术。针对转向系统存在的耦合摆振、结构参数时变不确定和线控时滞问题，项目组分别提出了考虑悬架与摆振问题耦合机理的车辆系统优化设计技术、减轻操纵负荷的前轮主动转向驾驶员共享控制技术和全电控四轮线控转向轨迹精确跟踪及横摆稳定性控制技术。
东南大学
2021-04-10
实现“双碳”目标 减污降碳协同增效是重点
“十四五”时期，我国进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。
科技日报
2022-03-09