产品详细介绍　　同三维T510外置USB视频采集卡产品采用透明外壳设计，内部结构一目了然，没有任何虚假，比市面低端USB多了一个控制芯片，稳定性、兼容性、采集速度、画面效果更佳，音频视频都能支持Windows Media Encoder、AMCAP等流媒体软件。产品正面有我们同三维的LOGO，购买T510时请认准我们的LOGO以仿假冒。　　USB视频采集卡产品简介：　　同三维T510外置USB视频采集卡基于USB串行总线的便携式外置彩色/黑白流媒体采集盒。具有体积小巧，连接方便，无须拆机，无须外接电源，即插即用，可带电插拔、无压缩等优点。可通过与配置有USB2.0标准的USB总线的笔记本或台式机直接连接，形成各种类型的移动式图象处理工作站。因而特别适用于野外、活动场所和工作环境狭小的场合。支持Directshow二次开发。支持最新 Windows XP、Vista、Win7等系统。　　T510外置USB视频采集卡性能特点：　　◎单卡带有AV视频接口、S端子接口、左右声道接口　　◎视频A/D为10Bit　　◎可以采集彩色或黑白图像　　◎输入视频为标准PAL、NTSC制信号，其中NTSC：720 X 480，PAL：720 X 576　　◎复合、S端子可选输入和立体声音频输入　　◎亮度、对比度、饱和度和清晰度等软件可调　　◎支持一机四卡，多路视频发布　　◎USB2.0时图像传输至内存的速度：NTSC制下30帧，PAL制下25帧　　◎无须外接电源、可带电插拔，即插即用　　◎支持软件压缩录象　　◎兼容性广，支持标准微软DirectShow架构及支持流媒体采集。如：Amcap, RealPlayer, Windows Media Encoder, Flash Media Live Encoder,VLC,ArKaos VJ,会声会影等软件　　◎平台支持：Windows 2000/Windows XP/Windows 2003/Vista/Win7　　◎二次编程开发支持： Directshow　　◎配合相应软件能实现图片抓拍功能　　应用领域：　　视频会议、流媒体直播、高精度的专业图像处理、多媒体的压缩等研究开发应用领域，家用工作室通过笔记本采集编辑。　　提起USB视频采集卡，相信但凡用过采集卡的朋友都不会陌生，无论视频采编娱乐还是学习工作中，我们在将视频信号导入电脑进行采编等处理是几乎都少不了视频采集卡。　　USB视频采集卡无需外接电源，采用USB2.0接口设计,安装简便,免除了开拆电脑主机箱的烦琐,并且携带方便。USB2.0接口，让采集画面流畅、稳定。在很多图像采集视频捕获应用中，USB2.0接口的外置视频采集卡迅速的替代了PCI插槽卡的1394采集卡，成为近年来视频数字化处理中的生命力最为旺盛的视频采集设备。　　最早是USB1.0速度只有1.5Mbps;两年后升级为USB1.1，速度也大大提升到12Mbps，今天此类接口的产品已经绝迹;近年来，广泛使用的USB2.0接口产品，速度达到了480Mbps，是USB1.1的四十倍;如今，USB2.0的速度早已经无法满足应用需要。　　USB采集卡体积小巧，流行外观设计，外型小巧美观，功能强劲，携带方便，能够即插即用，支持热插拔，带有先进的USB2.0高速接口，不需要外接电源，性能稳定，兼容性好，可捕捉高品质动态及静态画面，支持内置 USB 2.0 接口的笔记本电脑。能轻松的将DV摄像机、录像机、播放机中的视频内容采集到电脑中进行制作、剪切。　　近年来,USB接口以其快速、即插即用、使用安装方便等优点逐渐成为现代数据传输的发展趋势。USB设备大多以“小、轻、薄”见长，目前，IT市场鱼龙混杂，行业竞争激烈，利润点越来越低，还有一些山寨厂商使用劣质芯片等手段，这些产品价格虽然便宜，但在数据安全性与产品使用寿命上不能得到保障，至于质保就更是不可能了。在IT市场，5月份历来是一个采购的小旺季，怎样才能确保选购到性能稳定、安全可靠、性价比又高的USB视频采集卡呢?　　专业USB视频采集卡主要用于视频会议、安防监控等相关领域。　　在视频监控方面，小型监控低路数采集卡中同三维推出了四路USB视频监控采集卡，同三维电子以最新技术，突破电脑USB带宽瓶颈，实现USB实时采集4路甚至是8路视频。T304 四路USB视频采集卡带有四路视频采集的同时还带有四路音频采集，直接通过USB接口与主板连接，不需要连接声卡，就能实现对视频和音频的同步采集。同三维此款T304 四路USB采集卡，具有高画质高音频效果，效率是目前市场上普通USB采集卡的4倍。带有四路视频信号输入、四路音频信号输入，带有完整同三维视频监控软件。目前市场上的USB采集卡采用的都是单路芯片方案，做一路时最高可以做到一路D1(4CIF)/25帧效果，或者做2路12.5帧/4路6帧CIF效果，音频也只有一路输入。而同三维采用的是工业级芯片，性能强大，稳定性高，无需外接电源实现4路D1(4CIF)视频25帧实时采集。效率是目前市场上普通USB采集卡的4倍。　　在视频会议应用中，USB视频采集卡也取代了传统的摄像头，集音频、视频、图像、文字、数据为一体的多媒体信息网络通信正由标清向高清化、网络化方向发展，传统的基于ISA，PCI等总线的图像采集卡已经应用非常广泛，但速度慢、处理功能简单，而作为视频会议系统中至关重要的一环，USB视频采集卡外型轻巧，可做动态视频的捕捉、编辑，静态图像的捕捉、编辑;视频电子邮件，网上视频会议。同三维T510外置USB视频采集卡，外置USB音视频采集卡，比市面上其他USB采集卡芯片多一个芯片，是针对笔记本采集、电脑采集用户推出的专业用户推出的外置USB视频采集器，其单卡可以采集视频和音频信号。采用透明外壳设计，内部结构一目了然，没有任何虚假，T510外置USB视频采集卡比市面低端USB多了一个控制芯片，稳定性、兼容性、采集速度、画面效果更佳，音频视频都能支持Windows Media Encoder、AMCAP等流媒体软件。同三维USB视频采集卡对于视频会议、视讯流媒体领域来说是非常不错的外置采集卡。在购买USB视频采集卡产品时一定要选择专业技术品牌的产品，而不要被所谓低价格所诱惑。　　如果您在USB视频采集卡选购和应用中还有疑问，都可以在线咨询我们技术客服，或者来电咨询：010-51295660

项目成果/简介:本项目开发了一套 32 吨级工业自动吊车系统，相关技术处于国际领先地位。本展品可使吊车运送效率比当前主流方法提高 77%以上，行程 6 米时，最大定位误差不超过 5 毫米，精度非常高。同时，本展品可确保事故率降低 50%以上，使操作人员工作效率提高 2-3 倍。本展品已在天津起重设备有限公司生产的吊车上进行了大量的推广应用。 这项成果符合《中国制造 2025》的战略目标，具有非常显著的经济效益。它定位精度高，有助于实现核废料运送与处理等操作。无人式的操作方式可以使桥式吊车在各种危险环境下作业，从而进一步拓宽了其工作范围，在先进制造行业产生了非常积极的影响。 这项成果在创新性方面处国际领先水平。在吊车控制方面，国际上近 5 年来引用数排名前十名的论文中，这项成果占到 4 篇；成果第一完成人方勇纯教授应邀前往波兰华沙参加第 11 届机器人运动与控制研讨会并做大会报告（其他三位大会报告人分别来自美国，法国，葡萄牙）。2016 年，成果入选国家自然科学基金委资助项目优秀成果选编（六），信息科学部 5 年共入选成果 25 项，其它入选成果的第一完成人分别为高文院士，杨学军院士，钱锋院士，房建成院士，郝跃院士等著名专家。应用范围:吊车是应用领域最广的设备之一，我国在基础设施建设上的持续投入，为吊车类起重机械的蓬勃发展提供了非常好的机会。随着产业转型升级和战略性新兴产业发展，智能起重机是起重机行业的大势所趋，也是当前智能制造业的迫切需求。具体体现在：（1）新兴产业促使起重机趋向大吨位、高效率、自动化、智能化及多用途方向发展。（2）用户对起重机性能的要求不断提高，为此必须借助于新兴的智能技术来研制智能型起重机。（3）随着全球经济一体化，制造企业需要借助于智能起重机来提升装配水平和生产效率，增强在国际市场的竞争力。 本自动化吊车可以为地方经济和社会发展注入活力，可望形成重要的产业基地。主要体现在：（1）本自动吊车科技水平高，可以提高相关制造业的技术水平和产品竞争力。（2）本自动吊车本身及衍生产业可以提供就业机会，缓解社会压力。（3）本自动吊车主要用于具有智能化生产流程的核电、码头、建筑行业等，可带动上下游企业的发展。（4）本自动吊车具有良好的市场前景，更便于带动产业的发展，在实施地区可形成重要的产业基地。效益分析:特色 1：本展品的自动化吊车包括机械部分与电气部分，还开发了吊车自动控制软件系统。具体而言，为了实现高性能自动控制，提高实时性，设计了基于 DSP 的多轴控制板。手/自动操作可由遥控器上三个按钮进行设置，DSP 可以实时监测对应的三路信号来判断吊车的手/自动状态，以便在变频器操作模式无变化的情况下，通过 PLC实现吊车手/自动控制状态的平滑切换，自动模式由 DSP 提供控制信 号，手动模式由单片机提供。 特色 2：建模、轨迹规划、跟踪及自动快速消摆技术。提出了一种精确的多吊绳吊车模型与一种基于鱼群行为的 RNA 遗传算法的建模方法。可更为准确地刻画实际工业吊车特性，为后续控制方法设计与分析奠定坚实的基础。提出了多种便于台车跟踪的自动消摆轨迹，简单易行，效果良好。此外，提出了一种增强耦合非线性消摆控制技术、一种鲁棒滑模控制方法以及一种考虑轨道约束的自适应消摆控制技术，能充分考虑外界干扰与未建模动态的干扰，取得良好的防摆与定位控制效果。此外，考虑吊车执行器的饱和约束、部分信号不可测量等实际问题，还设计并提出了一系列行之有效的自动控制方法。 特色 3：运动体检测与三维场景重建技术。具体而言，项目组搭建了一种彩色点云获取设备，可以准确获取实际工况下带有颜色信息的三维点云。提出了一种三维的正态分布变换算法，在实际应用中取得了稳定有效的结果。为防止桥式吊车现场危险事故的发生，设计了一种智能监控系统来发现进入吊车操作现场的人，并在可能发生危险时进行警报。经大量测试，所提技术能很好地完成预定任务。 特色 4：持续扰动抑制。针对野外工作的吊车系统，设计了一种适用于持续扰动情况下的非线性复合消摆方法。除此之外，针对周期性干扰的不利影响，项目组还提出了一种重复学习与部分反馈相结合的控制方法。两种方法均可有效抑制持续干扰对吊车系统的影响。 特色 5：竖直起降技术。针对负载的起吊、落吊、水平传送过程，提出了一种非线性跟踪控制方法，该方法能保证台车及绳长变化的跟踪误差始终地保持在任意设定的范围内并收敛于零，同时能有效地消除负载的摆动，大幅提高系统的工作效率。

本项目开发了一套 32 吨级工业自动吊车系统，相关技术处于国际领先地位。本展品可使吊车运送效率比当前主流方法提高 77%以上，行程 6 米时，最大定位误差不超过 5 毫米，精度非常高。同时，本展品可确保事故率降低 50%以上，使操作人员工作效率提高 2-3 倍。本展品已在天津起重设备有限公司生产的吊车上进行了大量的推广应用。 这项成果符合《中国制造 2025》的战略目标，具有非常显著的经济效益。它定位精度高，有助于实现核废料运送与处理等操作。无人式的操作方式可以使桥式吊车在各种危险环境下作业，从而进一步拓宽了其工作范围，在先进制造行业产生了非常积极的影响。 这项成果在创新性方面处国际领先水平。在吊车控制方面，国际上近 5 年来引用数排名前十名的论文中，这项成果占到 4 篇；成果第一完成人方勇纯教授应邀前往波兰华沙参加第 11 届机器人运动与控制研讨会并做大会报告（其他三位大会报告人分别来自美国，法国，葡萄牙）。2016 年，成果入选国家自然科学基金委资助项目优秀成果选编（六），信息科学部 5 年共入选成果 25 项，其它入选成果的第一完成人分别为高文院士，杨学军院士，钱锋院士，房建成院士，郝跃院士等著名专家。

Ø  成果简介：电子差速桥技术是电动汽车所具有的一项关键技术。基于电动轮驱动技术的电动汽车由于采用多电机驱动策略，不仅传动系统简单、效率高，而且可以解决电动汽车对电动机功率要求高和功率器件性能难以满足要求的矛盾，是电动汽车发展的一个重要方向。结合电动游览车开发项目，设计了电子差速桥，电动轮采用直流串激电动机，电动机电枢采用并联结构，控制器采用了基于转向几何的独立转矩开环和闭环控制策略以及基于减小质心侧偏角的独立转矩控制策略，达到了不用测量方向盘转角即可由电动机自动实现速度与驱动力

消灭红灯，破解拥堵 —— 我的白日梦 汽车的发明和使用是人类创造的一个奇迹！车多了，拥堵又成为了世界难题，国外好一些，但中国人多、车多、管理也有点混乱，能解决吗？我们期望一个新奇迹的产生！前些天在北大看了一部音乐喜剧《白日梦》，感触很深，因而标题中加入了“白日梦”三个字，“拥堵”一词已成为人们茶余饭后的话题，当今中国的发展很大程度上依赖于汽车产业，道路“拥堵”将严重制约汽车产业的发展和进一步的普及。人们希望在宜居城市生活，城市争创宜居城市理，而理想的宜居城市必须有畅通的交通，然而在我们居住的城市，看到的恰恰相反，道路越修越宽，立交桥越修越多、越修越复杂，道路拥堵依然没有得到真正缓解，拥堵又造成环境的严重污染，拥堵能治理好吗？和看病一样，要治理它就要找到它的症结。症结在何处？“一夫当关、万夫莫开”的红灯是道路拥堵的真正元凶，根治拥堵就必须消灭红灯。 路口立交大致可分为三类： 一般立交：能缓解交通压力，但机动车只有部分畅通； 畅通立交：能解决交通压力，机动车完全畅通无阻，但结构不一定简单，人通行不一定方便； 理想立交：能解决交通压力，机动车完全畅通无阻，一层高、结构简单、人通行方便。 对于这种高度复杂的问题，就需要借助数学方法，建立“畅通立交”数学模型就解，即使有大型高速电脑的今天，要求解也谈何容易。“切变优化法”是本人多年研究的一种求特解的方法，即：从某切入点出发，按理想条件切割、变形、逐步优化，直至找到一个结构简单、全互通、全分流、无障碍、点对称的理想立交模型，目前已找到的一种模型由四座一层高的单孔跨线桥及上下引坡（有四个嵌入的非机动车和人行涵洞）、四条右拐匝道、四条地面调头匝道组成，具有如下特性： ① 全互通：允许各向相互通行，即各向都可以：直行、左右拐、调头； ② 全分流：车辆和行人各行其道，互不干扰； ③ 无障碍：人和自行车不必上桥和下地道，在地面上可以：直行、左右拐、调头； ④ 点对称：各向的行车轨迹一样，且行驶方向基本保持应走方向，无记忆烦恼； ⑤ 简 洁：结构简单(一层高)，占地面积不是很多，市容、视线影响小； ⑥ 经 济：构造物少、施工方便； ⑦ 通 用：理想立交的倒影是下穿式理想立交，四岔去掉一岔是丁字路口理想立交； ⑧ 环 保：大大减少废气排放、雨天不积水、除夜间照明外不需电源。 如果城市道路的丁字、十字路口都采用理想立交，从此路口没有了红灯，车与行人的矛盾不存在了，一路畅通，流量将提高几倍，拥堵自然迎刃而解了（特别是一些特殊路口，例如：北京中关村采用理想立交桥、西单采用下穿式理想立交桥），我们期待“理想桥”能使道路畅通、成为解决拥堵的一个奇迹。 

电子差速桥技术是电动汽车所具有的一项关键技术。基于电动轮驱动技术的电动汽车由于采用多电机驱动策略，不仅传动系统简单、效率高，而且可以解决电动汽车对电动机功率要求高和功率器件性能难以满足要求的矛盾，是电动汽车发展的一个重要方向。结合电动游览车开发项目，设计了电子差速桥，电动轮采用直流串激电动机，电动机电枢采用并联结构，控制器采用了基于转向几何的独立转矩开环和闭环控制策略以及基于减小质心侧偏角的独立转矩控制策略，达到了不用测量方向盘转角即可由电动机自动实现速度与驱动力调节，满足车辆转向行驶要求。应用该技术的电动游览车已进行了试车试验，达到了预期的性能。

山东魏桥铝电有限公司，魏桥铝电网 均以正式上线运行。公司的详细信息会逐步在魏桥铝电网及魏桥铝电有限公司网站发布，请大家登陆网站查看！百度百科信息也做相应的更新。 2010年，公司实现销售收入156.67亿元、利润53.11亿元。为了进一步把企业做大做强，实现又好又快发展，魏桥铝电正继续按照“在发展中提高，在提高中发展”的战略思想，努力拉长墩粗“热电-铝合金-铝深加工”产业链，提升企业核心竞争力。 

量程：0Pa～10kPa，分辨率：10Pa。