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电涡流阻尼减振技术
板式电涡流阻尼器解决了电涡流阻尼难以用于大型结构减振的技术瓶颈问题,具有根本变革意义的工程结构减振新技术。板式电涡流阻尼器技术没有工作流和机械摩擦,有效解决了提高阻器疲劳寿命和提高反应灵敏度的难题,它与主结构没有任何机械连接,极大简化了调谐质量阻尼器的结构并且调节方便,实现将耗能效率提高6至8倍,特别适合用于调谐质量减振器。世界最大调谐质量减振器已经采用了板式电涡流阻尼技术,并成功安装在606m高的上海中心大厦上,该技术还被应用于矮寨大桥、洞庭湖大桥、港珠澳大桥、湖南赤石大桥、榕江铁路桥等重大工程,近期更是被应用于位于非洲摩洛哥的全球规模最大的太阳能光热电站三期项目NoorIII,该减振方式可使吸热塔在经受大风挑战时产生的“压力”减少60%。
湖南大学 2021-04-11
挤振式根茎收获机
本实用新型涉及农作物收获机械,尤其是一种挤振式根茎收获机。包括机架、还包括挤振式挖掘装置和压扶式输送清理装置,挤振式挖掘装置包括拨菜轮、挖掘铲和挖掘铲角度调整机构,所述挖掘铲和拨菜轮设置在机架的前部,挖掘铲为成对设置,每对挖掘铲包括两个挖掘铲,两挖掘铲对称设置且呈楔形,每对挖掘铲的上方设置一个拨菜轮;压扶式输送清理装置包括吊链和输送链,吊链和输送链设置在机架的中部,吊链位于输送链的上方,吊链固定在机架上,吊链和输送链之间存在间隙。其实现了挖掘铲的角度可调,提高了根茎类农作物的收获率。
青岛农业大学 2021-04-13
金属橡胶阻尼减振技术
金属橡胶阻尼减振技术是技术含量很高的国防关键技术,利用该技术可以制备出不同结构参数和性能特点的金属橡胶隔振器。金属橡胶隔振器中的弹性阻尼元件是以金属丝为原材料,不含有任何普通橡胶,但经过特殊工艺成型后,阻尼元件却具有普通橡胶一样的弹性,工作中通过弹性元件变形产生的结构阻尼和元件内部金属丝接触点产生的干摩擦实现阻尼减振,具有良好的抗冲击和过临界性能,是高低温、大温差、强辐射及腐蚀环境下普通橡胶隔振器的最佳替代品。
哈尔滨工业大学 2021-04-14
环保阻尼减振降噪材料
环保阻尼减振降噪材料以水性聚合物乳液为粘结剂,以具有不同形貌、形状和粒径的无机物为填充料,通过调整无机填料组合并控制填充料与粘结剂之间的界面结构,利用填料与聚合物及填料之间的摩擦作用实现阻尼减振(材料受到交变应力作用,发生滞后应变,形成力学损耗进而产生阻尼作用,实现阻尼减振),达到高效降噪的目的。
西南交通大学 2016-06-28
供应压电陶瓷驱动器/压电陶瓷制动器//长春博盛量子
产品详细介绍    
长春博盛量子科技有限公司 2021-08-23
单边辊轴自动送料机构
本发明公开了一种新型钢铸件表面电镀工艺,属于金属表面处理领域。采取新的酸性电镀工艺,实现铸件的快速优质电镀,该工艺具有镀层厚度均匀、镀层光亮度好、镀层与铸件结合力牢固,镀层致密的优点。该工艺具有下列特点:流程简洁、工艺参数易于控制、成本低廉、电镀效果优良。电镀过程中无废水排放,钢铸件在电镀前不需要对钢铸件表面的气孔进行修补,极大地节省了成本。该电镀工艺实际运行过程中,电流密度变化幅度小,电镀后镀层与铸件结合力牢固,镀层光洁度好、镀层均匀。该工艺实现了前处理工艺简洁、成本低廉与电镀效果优异的共赢。
南京工程学院 2021-04-13
瓶体翻转机构
本实用新型公开了一种瓶体翻转机构,包括:转盘机构,其具有可旋转的转盘,该转盘外周开有多个齿,各齿之间的空间用于容置瓶体;传送带,其设置在转盘一侧,瓶体通过该传送带输入转盘中;螺旋分瓶器,其为螺杆结构,其设置在传送带上并可轴向旋转,用以将传送带上的待进入转盘机构的瓶体之间的间距进行调整,以实现瓶体均匀进行转盘机构的齿形凹槽中;通过传送带输送的多个瓶体在进入转盘机构的转盘前通过螺旋分瓶器进行间距调整,从而分别对应进入转盘各齿形凹槽中,经转盘旋转带动从另一侧的出口输出即可实现瓶体翻转。本实用新型的机构能够
华中科技大学 2021-04-14
输液管上料机构
本发明公开了一种输液管上料机构,设置在输液管组装生产线上,用于实现输液管原料管体的自动上料,包括装载输液管管体的上料组件和抓取上料组件上的输液管管体并输送到下一工序工位上的输送组件,上料组件包括可移动的送料架,其上设置有多个用于容置输液管管体的沟槽;输送组件包括可移动的支架,其下端安装有多个气爪,用于抓取移动送料架上的输液管管体;该可移动支架带动抓取有输液管管体的气爪移动以输送到下一工序的工位,实现自动上料。本发明的上料机构通过利用可移动式送料架,解决了管与管之间容易缠绕的问题,使操作更加便利;采用
华中科技大学 2021-04-14
慧星齿轮传动机构
本新技术成果为授权发明专利。项目创新性、先进性及主要技术指标等需要一台实物进行验证。
西南交通大学 2016-06-27
彗星齿轮传动机构
一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置,其组成为:模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩,两列支撑墩上部支撑有不动板;箱底的另一侧固定有两列升降机,两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板;不动板及升降板上填筑路堤模型;升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制,从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
西南交通大学 2016-10-20
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