山东春光磁电科技有限公司创建于2002年，坐落于临沂国家高新技术开发区，是一家专业从事磁性材料及相关电子产品研究、开发、生产的高新技术企业。我们采用日本，美国等多家国外先进厂家产出的高纯度氧化铁，使用世界公认的高性能氧化铁。与宝钢，中钢等多家国内领先的原材料厂家也都有合作，原材料来源稳定。公司主要生产销售功率Mn Zn软磁铁氧体和高磁导率Mn Zn软磁铁氧体，该软磁铁氧体材料可广泛用于生产具有高磁导率特性的系列磁心；具有高磁导率、高Q值、高阻抗、宽频特性的系列磁芯；具有高磁导率、高Bs、宽温、高直流叠加特性的系列磁心；具有低功耗特性的系列磁心；具有低功耗、宽温特性的系列磁芯，磁芯具体应用于通讯设备、汽车、家电、抗电磁干扰等领域。公司各类Mn Zn软磁铁氧体年产能力达30000余吨，其中高磁导率Mn Zn软磁铁氧体年产15000余吨，是国内主要的锰锌软磁铁氧体生产商。       公司已通过ISO9001质量管理体系认证，拥有自主进出口权，是省级高新技术企业、省级“一企一技术”创新企业单位，山东省“专精特新”中小企业单位，山东省技术市场科技金桥奖先进集体单位，山东省信息产业协会会员单位，市级“专精特新”中小企业单位。2014-2015年先后被评为山东省企业技术创新能力建设和质量品牌建设工作先进单位、“山东省行业十佳品牌”单位，临沂市“1531”骨干企业200户企业培植计划单位，国家高新区20亿级骨干企业培植目标单位，临沂国家高新区“税收贡献赶超进位奖”单位。       公司先后承担过多项省、市级各类科技创新、技改项目，建有省级企业技术中心、市企业重点实验室、市级企业技术中心、市级“一企一技术”研发中心和市铁氧体磁电功能材料工程技术研究中心等研发平台，并与南京大学磁学系、中国电子科技大学、山东大学物理学院、山东大学材料与工程学院、国家胶体材料工程技术研究中心、临沂大学汽车学院、临沂市科学技术合作与应用研究院等高等院校科研机构建立了紧密型产学研合作关系。

1、软磁样品的基本磁化曲线； 2、半硬磁样品的磁滞回线； 3、软磁样品的磁各向异性； 4、振动样品磁强计的定标方法； 5、可以测量鞍部区曲线，进而确定空间鞍部区的大小，可以完成一些一般科学研究的测量工作和其它一些设计性实验等。

产品详细介绍  WZ-ZJAP教学磁板的权威性： 一、中华人民共和国交通行业标准JT/433—2004《机动车驾驶培训机构资格条件》驾校教学设备中规定的多媒体教学设备、多媒体理论教学软件以及教学磁板等要求； 二、《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》理论学习部分要求的采用多媒体教学软件开展安全驾驶理论教学。 WZ-ZJAP教学磁板概述：驾培专用教学磁板及安全驾驶理论教学软件实际上是指，将驾驶员可能遇到的紧急情况和相应处理措施，直接以案例视频、动画以及图片的形式体现，为的是这种方式学员更容易接受。从教育学角度来分析，这种方式可以为学员建立印象思维模式，学员在以后的驾车过程中一旦遇到紧急情况，就会有条件反射，从而缩短反应时间。在实际教学中，我们可以根据教学需求，进行任意场景的模拟，强化课堂效果，加深学员印象，提升培训质量。 WZ-ZJAP教学磁板功能：模拟教学磁板软件采用交互式的，辅助性的教学方法，针对在学习过程中的教学难点，教练员通过对交通场景变化，增强学员对知识的变化应用、巩固强化，从而达到良好的教学效果。   一数码互动磁板产品规格：1、产品名称：数码互动教学磁板(驾校专用)2、电磁产品尺寸(宽*高*深)：166cm×127 cm×1.8cm3、板面尺寸：209cm(82英寸)4、重量：51kg5、工作原理：电磁感应二、数码互动磁板技术及功能：1、数码互动教学磁板(驾校专用)成套，包括数码互动教学磁板、驾驶员培训互动等软件、科目一理论教学软件、科目二、科目三实操教学软件、移动式支架(支架重量轻且可移动，高度可调，经久耐用的连轴脚轮，支脚可伸长以增加稳定性)、电子笔。2、通过数码互动教学磁板，教练员直接在教学磁板前和学员进行面对面的交流。各种交通环境信息(汽车、非机动车、行人及信号标志等)都可以体现在数码互动教学磁板上。无论是交通法规讲解或模拟操作、图解等，都能在教学磁板上进行修改、标注或用板擦擦除；也可以将内容存储、打印或发送到电子邮箱中；理论教员的操作和声音都可以实时视频录制为AVI格式的视频文件，可自动控制视频播放并支持视频标注功能，能够在播放视频文件时随时暂停，进行视频标注。具有图形标注功能，支持各种图形格式及图片分层技术。3、可用数码互动教学磁板直接控制汽车行驶、记录车辆移动轨迹，可在数码互动教学磁板上用电子笔直接书写、标画车行轨迹。讲解对象可用数码互动教学磁板控制多媒体动画、影视、声音等教学进程。让教练员在数码互动教学磁板上直接用汽车模拟实物讲解。4、与教学磁板配套使用的互动软件，内容丰富、表现新颖，充分体现机动车驾驶员培训数码互动教学磁板的助教功能。丰富完整的模板库、素材库、知识库、视频库，便于在理论授课中灵活运用。强大的专业驾培多媒体互动课件库，实现包括视频、动画、图片、实景照片、漫画、图表等资源库支持下的仿真表现形式。允许用户在现有的模板库、素材库等基础上，自己添加新的功能库，以满足未来驾驶员培训教学的需要。注重实用、好用、长期使用，便于升级。非正常中断时，也可自动保存工作内容。5、特性：电磁感应技术，分辨率高，响应速度快，操作灵敏，用USB接口，即插即用，无需外接电源。各种硬件按钮，用户可直接用手操作。面板由高度耐磨的材料(亚光面板)制成，抗打击、抗撞碰、抗化学侵蚀，适合高亮度投影机使用，使用寿命长。6、功能：可实现人机互动、保存打印、复制粘贴、书写擦除、屏幕捕获、车辆移动缩放、旋转组合、超级链接、转换导出、聚光灯、放大镜、拉幕(上、下、左、右拉)等功能，提供笔栏和工具栏，用户可直接用手操作。7、科目一考试项目多媒体理论教学软件与《安全驾驶从这里开始》机动车培训教材配套使用，完全按照交通部2007年11月1日施行《机动车驾驶员培训教学大纲》设计，由人民交通出版社出版，涵盖驾校实施理论教学全过程的课件内容，同时针对《驾驶员培训教学大纲》中的重点和难点，设计了大量的动画、视频、漫画等多媒体教学信息，满足教练员进行重点解说及课堂举例。科目二、科目三考试项目实操教学软件可针对公安考试项目进行模拟讲解及“倒桩”、”L”、“S”型停车入位实际操作部分的轨迹讲解，生动形象把汽车运动过程完整体现出来。教练员通过磁板的互动教学方式可针对重点试题对学员进行细致讲解。

我们对如何通过预测控制的各要素设计，提升逆变系统的性能指标，进行研究，取得了良好的成果。对LCL型三电平逆变系统，我们在分析系统指标与系统控制量之间关系的基础上，设计了相应的基于个离散控制量的预测控制器，为解决该类非线性约束优化在线计算量大的问题，基于分值定界的思想提出了相应基于DSP的快速算法。为进一步提升逆变系统的效率等指标，我们提出了变系数的光伏逆变预测控制器，在目标函数中对电流跟踪和大电流时开关动作的抑制实现了统一，设计了相应的系数表达式并给出相关算法和实验结果。我们进一步研究了基于预测控制的微电网系统的调度问题，针对微电网群系统集中式优化计算量巨大的问题，我们从结合ADMM，从给出了系统的分布式预测控制器并对其在线迭代算法并进行了研究和验证。同时，我们对无线并联型逆变系统的稳定性进行了分析。达到了预期研究目标。

《变偏移距VSP并行处理系统》是一套基于并行计算的可用于石油天然气开发中的VSP处理系统。该项目属于地球科学学科领域。 针对walk-away VSP技术问世20余年来一直没有得到很好的应用这一现象，其主要原因是波场分离技术和成像技术没有得到很好的解决，传统的计算机算法又不能完全支持新的数学算法。为此，我们在高性能并行计算机上开发了本系统。优良的计算机并行算法使得我们提出的广义拉冬变换能够快速便捷地完成，从而彻底解决了walk-away的波场分离问题；同时，射线成像技术的并行计算格式的研发，保证了我们可以在很短的时间内任意调整地下介质结构并快速形成成像后的地下反射界面，实现了“正反演结合”有约束的射线成像技术。 该系统还包含了谱分析、1-D滤波、2-D滤波、子波整形反褶积等一系列常规的信号分析与处理子模块。 主要研究内容： 1）在理论分析基础上编写程序成功实现了具有复杂波场的变偏移距VSP资料的上下行波分离，为油气、地热和地质矿产资源勘探和开发提供了可靠的技术支持； 2）设计建立射线追踪模型从客观上解决了变偏移距VSP的正演模拟问题，并为射线偏移成像提供了一个有力的工具； 3）采用射线成像技术对变偏移距VSP上行波场进行成像，实现了变偏移距VSP资料在地下空间的准确归位。 4）实现了变偏移距VSP资料的并行处理，解决了超大数据容量的变偏移距VSP资料处理受硬件条件局限的问题。

（专利号：ZL 201510148528.8） 简介：本发明提供一种滑轮组增幅程控变流量发生器，属于水处理技术领域。该发生器包括恒位供水系统、变水位差出水系统以及流量曲线程序自控系统；恒位供水箱下部接三根出水软管，通过出水软管上电磁阀的不同开闭组合、调节阀的开度和高度调节器的联合作用，实现基准流量大小和流量增幅的变化；变水位差出水系统中的加、减速牵引电液推杆分别通过加、减速动滑轮组连接到牵引轮，实现加、减速牵引电液推杆的快速切换。工控机连接转换器、变频器以及电机，按照给定的水流量变化曲线使得出水流量呈任意所需波形变化。本发明能够模拟各种降雨雨型及工业污水的流量变化，实现对各种调量池、雨水调蓄池的调量效果进行量化评价与结构优化。

Ø  成果简介：变轴数控机床（也称虚拟轴机床或并联机床）是基于构造上新构思、刀具运动的新原理、数学运算的新方法提出的。该数控机床主要应用并联空间机构作为机床的主体机构。在运动学原理上或结构上皆迥然不同于传统数控机床。其特点是将机械的简单性与数学的复杂性融为一体的高技术设备。基于并联机构的变轴数控机床重量轻，刚度大、精度高，刀具具有六个运动自由度。突破了机械结构设计对传统工艺依赖的限制,可解决尖端装备中复杂曲面、复杂几何形状零件以及复杂模具精密加工任务，为先进制造技术的发展提供一种

简述：“十一五”国家科技支撑计划重点项目“ 100% 低地板轻轨车研制 ” 最新科技成果，由北京交通大学联合长春轨道客车股份有限公司、北京千驷驭电气有限公司等单位研制生产，拥有完全自主知识产权，采用矢量控制、防滑 / 防空转、零速停车、网络监测及故障诊断、数字高频控制等先进技术，具有结构紧凑、模块化、轻量化、低噪声、人性化等特点。装备该系统的我国首列 100% 低地板车已在长春轻轨进入试运营阶段。

本实用新型公开了一种变桨制动器集油盘。包括偏航驱动装置、偏航制动器、偏航轴承刹车盘、制动器集油托盘和集油盘安装杆，偏航制动器外侧面安装在偏航轴承刹车盘上，偏航轴承刹车盘外侧面上安装偏航驱动装置；集油盘安装杆上部固定连接到偏航制动器的内侧面，集油盘安装杆下部焊接有水平的加强杆，制动器集油托盘位于偏航制动器下方并固定安装在加强杆上，制动器集油托盘侧面与集油盘安装杆焊接。本实用新型简单，拆装便利，将粉尘、油液近距离接收，无漏接，减少清理工作量。