产品详细介绍   中国最丰富的跨市场、跨品种和跨地区的全球金融信息分析系统  金融实验室-综合金融信息分析系统“市场通”                                                                                                   咨询QQ:        市场通是一个跨品种、跨市场、跨区域的全球金融实时资讯和分析终端。该终端充分运用全球领先的国际化投资分析理念和中韩10余年累积的金融工程分析技术，为投资者提供全球70多个国家或地区的股票、基金、债券、期货、外汇、金融衍生品等上万种金融产品更快捷、更精确、更深入的信息。此外，强大的图表指标分析、金融衍生品分析、投资组合与风险管理分析、MVX动态数据导出、个性化界面组合设定等功能，为追求价值投资与量化分析的用户提供前所未有的金融决策支持和投资体验。   特点 一、全球行情丰富精准 是目前大陆具有最多全球行情的资讯终端。 ●跨品种：全球70多个国家或地区的2500多个指数及20000多个商品的及时行情。 ●跨市场：股票、基金、债券、期货、外汇等多个市场信息。 ●跨区域：中国大陆、香港、台湾、美国、新加坡、韩国、日本等全球70多个国家或地区的金融信息。 二、行情展示快速灵活 是目前大陆行情软件中技术最先进的资讯终端。 ●采用国际领先的百万分之一秒量级的高速压缩与解压缩技术，刷新速度每分钟达200笔。 ●采用全推式自动更新及点播式手动更新两种行情展示模式，客户可灵活选择，满足带宽需要，提高系统运转效率。 三、资讯信息全面独特 不仅资讯全面及时，而且包含国内规模最大的CSMAR?专业金融数据库相关信息。 ●全面：提供上市公司基本信息、财务数据、公告等信息，还提供股票市场统计、基金债券相关信息，以及财经快讯和宏观行业数据。 ●独特：市场通是唯一包含CSMAR?专业金融数据库相关信息的资讯终端。CSMAR?数据库是国内唯一与国际接轨的高精准研究数据库，已被中国证监会、摩根斯坦利、国信证券、哈佛大学等500多个政府部门、金融机构、知名高校选用。                                             四、图表分析强大直观 上百种图表及指标直观化、组合式、多样性分析，辅助投资者洞察投资先机。 ●图表指标展示直观，并且包括任意品种图表叠加、技术指标无限叠加、图表运算展示、N分时间架构图表分析、技术指标优化分析、交易信号分析、图样分析等多种功能。 五、海内外中国股实时对比 国内领先的海内外上市中国股实时同台对比功能，利于跨市场套利。 ●市场通独特的全球行情资讯平台，集中国公司在香港、美国各市场上市的股票为一板块，对比清晰。 ●A+H、A+B股实时对比，自动计算价格比，展示溢价空间，为套利提供极大便利。 六、金融衍生品分析先进完整 拥有目前大陆分析流程最完整的股指期货套利功能模块。 ●实时显示期货合约、沪深300指数行情。 ●充分展示价差与基差的行情及走势图。 ●详细分析基差和价差各种均值和波动情况。 ●实时展示套利策略下的收益大小。 ●根据参数设定计算不可套利空间。 七、投组管理强大全面 “投资组合构建——风险监控——业绩评估——财务报告”全方位投资管理，实现业绩模拟、压力测试、交易管理等目标。 ●基于CAPM模型等现代金融工程技术，可自行或自动构建投资组合。 ●跨市场、跨品种、跨区域构建指数化证券投资基金。 ●提供持有基金和相比较的基准指数之间的偏离度分析、相关性分析、统计分析。 ●基于VaR（＆#118alue at Risk）的实时风险管理系统，实时风险监控。 ●自动生成数据、图表，便于制作报告。 八、数据图表导出智能便捷 数据图表不仅可多格式导出，而且动态数据能实时联动更新。 ●比EXCEL DDE更快的MVX动态数据导出功能，使数据随行情实时联动更新，为金融工程及相关研究人员模型测试提供及时的动态数据。 ●市场通直接显示的任意数据、图表都能以EXCEL、TXT、HTML等格式导出或直接拖到指定文档。 ●绘制图表的所有数据均能以EXCEL、TXT、HTML等多格式直接导出。 九、界面查看简单灵活 不仅兼容传统行情分析软件的界面查看习惯，操作简单易懂，还具有自定义界面功能，满足个性化需求。 ●兼容常规传统画面：综合行情、个股报价、指数报价、成交明细、价格分析等。 ●灵活设置自定义界面：指数行情、经济指标、研究报告、财务指标、新闻资讯等任意功能界面自由搭配；高达八屏的一机多屏整体展示；跑马灯、新闻条、快捷键等个性化功能按需设置。

产品详细介绍 产品名称:方杆投影机固定吊架产品型号:X-4365   X-6310全部采用内六角螺丝固定 颜色：白色/黑色 设计极具灵感；可以任意调节高度、内置走线槽，走线槽隐藏在吊杆内部，能将几乎所有连接线隐藏在内部而不用在吊杆内攻丝。具有万向接头可以任意调节投影机角度。安装简便；采用铝质材质，美观大方；升缩杆具有5种不同伸缩范围可供选择。上下可调节范围：30o，旋转范围：360o。适用90%以上的投影机。 主要技术特点：选材精良，坚固可靠；超强兼容，可调配各种角度和长度，适用90%以上投影机；万向设计，调节自如。伸缩长度:43-65cm/63-100cm包装尺寸：31×11×6cm材质：钢材与铝合金     

2025年4月2日，央广网以《天津市特色化示范性软件学院协同发展联盟成立》为题对我校进行了报道。

铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础，以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式。所以，该系统应将使用各种勘察手段所采集的铁路线路及其相关的地形、地理、地质、水文等资料加工成数字化信息，通过接口界面进行信息处理并传输到工程数据库中。先进的计算机网络必须覆盖各专业CAD终端，各专业在集成化设计环境中共享工程数据的信息，完成本专业设计，同时输出数字化和可视化的设计成果，供后序专业应用。设计完成后，全部CAD设计电子文件通过网络直接归档，从而实现铁路勘测设计一体化。随着各专业设计专家系统的建成与不断完善，再实现勘测设计智能化。在一体化新的作业模式下，勘测设计的全过程可以理解为对一般数字化信息流的采集、加工和扩充的过程。外业的勘测和勘探资料是这股数字化信息流的源头，各专业的设计工作是对信息流的加工和扩充。最终完成的数字化信息就是设计成果和归档资料。设计与管理所面向的不再是原来的书面资料和图纸，而是在工程数据库统一管理下，在网络的终端上有序受控流动的数字化信息流。所以，实现勘测设计一体化的过程就是从以非数字化为基础的现有作业模式向以数字化为基础的新的作业模式转化的过程。实现这一转化需要建立新的勘测设计流程，研究解决新模式带来的一系列技术层面和管理层面的关键问题。 1)勘测设计资料数字化是新的生产作业模式的基础，只有后道工序需用计算机处理的资料是数字化的资料，才能保证整个设计过程形成数字化的信息流。这就需要外业勘测时尽量利用各种测量仪器的数字化功能，使第一手资料即是数字化的形式，同时资料整理必须利用计算机来完成，才能获得满足内业设计要求的数字化勘测成果。为了实现外业数字化勘测，重点应研究以下问题：充分开发利用航测、全站仪及各种遥感设备的数字化功能；研究既有地图如何实现高精度、高清晰度扫描数字化处理；开发在勘测现场的铁路线路初步设计方案比选系统，改变外业队的作业方式，建立与数字化勘测相适应的装备水平、劳动组织、作业内容和管理制度。 2)建立工程数据库是新的生产作业模式的核心，新模式与原有模式的重大区别之一就是外业与内业之间、各专业这间需要共享的数据都要通过数据进行存取，所有的设计成果都由数据进行保存与管理。所以，如何开发一个符合铁路勘测设计行业特点、功能强大的工程数据库管理系统是本项目研究的一个重点。为此，需要研究与解决以下关键技术问题：做好标准化工作，制定铁路勘测设计一体化数据格式标准，规定每个专业的哪些数据需要进；如何处理非结构化数据；如何制定适应铁路勘测设计特点的数据结构。 3)建立铁路勘测设计集成化设计环境是新的生产作业模式的关键，新模式与原有模式的重大区别之一，就是全部内业设计均在集成化设计环境中进行。设计集成化环境是以计算机网络为平台，工程数据为核心，设计流程管理为主线，各专业设计软件与程序数据库接口为主要内容的计算机集成应用体系。为此，需要研究与解决以下关键技术头题：建设技术先进的计算机网络系统；研究出一种适应各种软件和各种数据需求的专业设计软件与工程数据库的接口方案；开发设计流程管理系统，保证整个设计在受控，有序的条件下进行。从而实现完全消除专业间书面资料的往来传动，每个设计人员在自己的计算机站点上就可完成设计和前后工各种间的信息交换。 4)建成计算机档案管理系统是新的生产作业模式的重要内容，新模式与原有模式的重大区别之一，就是全部电子设计文件采用光盘存储并由计算机管理。计算机档案管理可实现在网络环境下直接检索、查询、浏览和下载电子档案文件，并为电子设计文件重复利用提供了极大的方便。为此，需要研究与解决以下关键技术问题。正确处理管理型软件与管理方式之间的关系，就是说，所编的档案管理软件应满足行业的需要，适应各设计院在档案管理上存在种种差别的实际情况，而不是让各设计院改变档案管理方式来适应所编的软件；能浏览各种格式的电子文件，使软件具有良好的实用性。 5)采用人工智能技术是实现铁路勘测设计智能化的主要途径。传统CAD技术的特点是辅助设计人员进行计算与绘图，没有智能功能。总结国内外经验后，我们认为，以专家系统、智能CAD为主要内容的人工智能技术在铁路设计中的应用是实现铁路勘测设计智能化的主要途径。铁路选线是带全局性的非常错综复杂的设计问题，一直以人工以验为主进行设计，只能对有限的方案进行研究，设计周期长，推荐方案往往不是最优的。所以，必须要研究铁路新线设计智能CAD系统，以提高设计质量。采用综合地质勘探方法来解决特定的工程地质问题被证明是行这有效的。由于综合地质勘探模式有几十种，采用哪一种模式来解决某一个具体工程地质问题往往是很复杂的、模糊的。采用的模式不适合，就不能有效地解决问题，所以要研究铁路地质综合勘探方法专家决策支持系统，以显著提高地质工作质量

铁路电力系统主要为编组站、车站、检修工厂、机务段、车辆段、通讯、列车行车信号等动力和照明提供用电，它虽工作于电网的末端，属于电力、输、供三个环节中的供配电环节，但其对供电可靠性的要求却非常高。近年来铁路行车速度不断提高，直接与行车有关的新工艺、新设备无不要求电力供应稳定可靠。青藏铁路平均海拔超4000米，其环境达零下25度，使普通电器设备无法正常启动；其大气压力远远低于正常海拔值，使普通电器设备的耐绝缘、耐冲击、继电器触头及印制板的设计性能等均不能满足要求。同时，青藏铁路沿线恶劣的自然环境，给设备进行现场试验和维护带来诸多不便。因此，需要一体化的系统来综合解决这些问题。该系统包括如下几个方面的内容：1）适用于高原低温等恶劣环境的保护、测控装置的新硬件平台。2）适用于高原低温等恶劣环境的基于地理信息系统、管理信息、视频监控系统的铁路电力远动高度系统。3）适用于高原低温等恶劣环境的铁路电力综合自动化系统。4）适用于高原低温等恶劣环境的铁路电力线路自动化。5）适用于高原低温等恶劣环境的变（配）电所电气设备状态在线监测系统，包括一次设备的在线监测和二次设备的在线监测。

本申请涉及一种二维材料硒化铟的非晶化方法。本申请的非晶化方法包括：S1：提供设置有纳米层状硒化铟样品的电学芯片；S2：对电学芯片施加脉冲电压，使硒化铟发生非晶化。本申请通过施加脉冲电压来诱导非晶化，具有快速、精确、节能等优势，适用于高性能电子和光电器件的制造。

导热油在使用过程中，在高温条件下与空气接触极易氧化，产生酸性物质，腐蚀设备，严重影响导热油的安全运行，酸值是导热油品质的重要指标。本油品酸值测定仪结合 3D 打印技术和流程控制系统而设计，一部分是利用 3D 打印技术设计的 3D 模块（如图 1a 所示）和固定在其上的油水分离膜实现油样品和标准碱水的充分混合反应再分离；另一部分是利用连接在该 3D 模块上的 pH 电极和信号转换装置通过计算机上的流程控制系统实现油品酸值的自动一体化检测。 该油品酸值测定仪一方面利用油水分离膜解决了传统检测方法中油样品和标准碱水分离不充分而导致检测结果不精确的问题，将分析流路中油水混合、分离部分以及检测部分通过 3D 打印的方式实现检测流路的集成化和设备的微型化；另一方面通过流程控制系统与计算机联用，易于实现自动化、一体化快速检测。 利用该油品酸值测定仪检测油品酸值无需使用指示剂，方法简便，分析速度快，平均样品分析时间为 5-6 min，灵敏度高且样品检测重现性高，检测的范围广，检出限为 0.2 mg KOH/g（S/N=3）。本仪器将 3D 打印技术开创性地结合流动注射技术、离子选择性电极技术，实现微型化油品酸值检测仪器的设计开发，完全避免了有毒有害有机试剂的使用，绿色环保，准确度高，可以用于现场和在线检测导热油酸值分析。 

本发明公开了一种摩擦轮行进式的带自锁功能的全方向可转弯攀爬机器人，包括上部分机架(11)、下部分机架(12)、上下部分连接柱(13)、上夹紧驱动单元、下夹紧驱动单元以及后夹紧机构，所述上部分机架(11)与下部分机架(12)通过上下部分连接柱(13)连接固定在一起，所述夹紧驱动单元的个数为两个，分别为上夹紧驱动单元和下夹紧驱动单元，所述上夹紧驱动单元设置于上部分机架(11)上，而所述下夹紧驱动单元设置于下部分机架(12)上；本发明机械人不限于攀爬固定方向的柱子，具有拐弯功能，能适应变化横截面积大小的柱

轻量化和绿色制造是实现航空航天和交通运输等领域节能减排的重要手段，铝合金是其轻量化首选，但传统铝合金服役性能不能满足高端制造业发展的要求，制造过程也存在高污染、高能耗、质量不稳定等问题。以新思路、新原理、新材料、新工艺克服关键共性难题，突破铝合金力学性能瓶颈、取代落后工艺是必然选择。 本项目以多相熔体原子团簇演变调控为突破口，发明系列纳米晶种材料，提出纳米晶种技术，已成为大幅提升铝合金的综合性能和加工工艺性能的创新手段。 传统铸造铝硅合金生产中通常添加磷盐、赤磷或磷铜合金调控共晶及过共晶Al-Si合金中的初晶硅相的尺寸、形貌及分布，但存在磷量不可控、变质效果及产品质量不稳定、P2O5污染严重的问题。生产中通常采用传统Al-Ti-B及Al-Ti-C细化剂铝合金基体的α-Al枝晶，但是因Si“中毒”及Zr “中毒”，对含Si或含Zr铝合金几乎失去细晶强化作用。基于以上难题，山东大学发明了用于调控初晶硅相的Al-P系纳米晶种材料及用于铝合金晶粒细化的强效AlTiC-B系纳米晶种材料。 Al-P系纳米晶种：①节能减排：与传统工艺相比，避免了P2O5有毒气体排放，简化工序，节能降耗。②产品质量提升：实现了初晶硅尺度及构型高效调控，铝活塞铸件抗拉强度提升0%，体积稳定性和可靠性显著提高。③高纯化：可将铝熔体中Ca、Na、Sr含量分别由22 ppm、14ppm、14 ppm降低至1 ppm以下。 AlTiC-B系纳米晶种：①解决了Si、Zr细化“中毒”等难题，有效调控基体相。②提升了Al-Cu系铝熔体的流动性，解决了热裂、浇不足等行业难题。③提升了铸件性能：与传统Al-Ti-B相比，使A356合金屈服强度提高15%，延伸率提高37%；使2024合金抗拉强度由398MPa提升至550MPa，延伸率由9.8%提升至15.5%。 获奖情况:2016年度山东省技术发明一等奖，纳米晶种合金系列产品与耐热高强轻金属材料的创制及应用2009年度山东省技术发明二等奖，硅-磷和铝-磷合金研制与发动机活塞材料强化新技术2005年度山东省科技进步二等奖，富磷富碳中间合金的研究与应用2004年度教育部技术发明二等奖，高效Al-P中间合金及其变质处理