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一种基于煤粉炉的煤热解蒸汽、焦油和煤气联产系统
一种基于煤粉炉的煤热解蒸汽、焦油和煤气联产系统,首先将煤磨至一定粒度后用风机加压后的再循环热解煤气输送至置于煤粉炉烟道内的盘管式热解系统中,与炉膛出口的高温烟气换热发生热解,热解产生的半焦和高温热解煤气送入旋风分离器,分离出的半焦送入煤粉炉燃烧,高温煤气经冷却分离出焦油后部分用作热解煤粉气力输送介质,剩余煤气进入后处理系统可合成下游化工产品,而获得的焦油经脱水净化后可加氢精制制取燃料油等;本实用新型将盘管式热解器置于煤粉炉烟道内部,利用高温烟气的热量使煤粉热解,减少了热量以热载体的形式传递过程中的热损失,能量利用率高;通过本实用新型的方法耦合热解炉,实现煤炭分级转化利用。
浙江大学 2021-04-13
首创基础设施智慧服务系统—同济大学朱合华教授
长期从事岩体强度理论及地下结构全寿命设计方法、地下空间防灾安全和智慧地下基础设施建设的研究,同济大学土木工程学院朱合华教授是国际上较早开展数字地下空间与工程(DUSE)研究的学者之一。经过近20年的努力,朱合华团队成员齐心协力构建起数字地下空间的理论体系、工程方法和数据库,初步完成了数字化地下体系建设,构建出“工程数字化”创新技术核心,已经在城市轨道交通、高速公路等领域得到广泛的应用。朱合华被国际同行认为是“城市基础设施规划、设计、施工和维护信息集成方法的国际开拓者之一。  2021年中国工程院新增院士中,同济大学土木工程学院朱合华教授当选。 误打误撞与数字化结缘   1979年,朱合华进入重庆大学化学矿开采专业学习,开始接触计算机编程语言。1983年9月成为重大硕士研究生后,他开始深入与计算机应用打交道,师从李通林教授,完成了“围岩不连续面非线性效应对巷道稳定性影响分析”的硕士论文。   1986年9月,朱合华考入同济大学,师从孙钧、杨林德2位恩师攻读结构工程专业(地下结构方向)博士,论文题目为《隧道掘进面时空效应研究——边界元法若干理论与工程应用》。   从此,在朱合华的学术世界中,计算机技术、土木工程就成了形影不离的“伙伴”,他开辟了数字化的研究方向。   1993年7月,朱合华到日本大阪土质试验所和京都大学从事软土地下工程研究,进一步运用有限元数值方法进行软土盾构隧道管片衬砌分析、地下工程施工动态反演等。   上世纪90年代初,日本快速发展的地下基础设施建设,为他的研究工作提供了大量的室内和现场试验的工程数据。   至今,朱合华还记得这样的场景:工作单位长期聘请的几位工作人员,持续将大阪湾的三维地质数据输入计算机中,形成了大阪湾的地质、地震数据库信息系统,该信息系统在日本国内具有重要的影响。   大阪土质试验所所长岩崎先生告诉他:“岩土工程师一定要与地层交朋友!”这个叮嘱也促成他归国后迅即开展土木与信息学科交叉的研究。朱合华在日本期间创建的用于管片衬砌设计分析的梁-接头(缝)不连续模型,后来也被纳入了我国国家标准。   上世纪90年代末,朱合华在同济附近的小书摊上发现了当时的畅销书——《数字化生存》,“数字”二字萦绕在他脑海,后来他又在《文汇报》上读到了与“数字地球”概念有关的文章。当《岩土工程界》期刊向他约稿时,朱合华撰写了《从数字地球到数字地层——岩土工程发展新思维》一文,从此打开地下空间与工程数字化研究的大门。 推动数字化在工程中的应用   1999年,朱合华牵头的“城市三维地层信息管理系统的开发与应用”获批上海市教委曙光计划,经过3年的潜心研究,项目验收得到了专家们的高度评价,成为团队数字化研究工作布局的起点。朱合华团队的工作成为了2004年上海先后启动的29个重大科技专项之—,也是城市地下空间信息平台建设和国土资源部与上海市联合资助的三维地质调查项目。   厦门翔安海底隧道是中国内地第一条海底隧道,全长8.695千米,跨海部分全长6.05千米,最大深度达到70米,相当于18层楼高。隧道还要在四周一片漆黑无方向的地下施工,所经之地地质状况极其复杂。朱合华团队的介入,使得这一高难度项目成为了我国跨海隧道的一项示范工程。   近年来,朱合华团队的研究领域遍布数字地下空间、数字化工程两大园地,数字地下空间研究成果在上海世博地下空间、常州地下空间、延安新城地下基础设施等得到应用,数字化工程的研究成果在广州龙头山双洞八车道公路隧道、淮南望峰岗煤矿、上海长江隧道、世博500kV地下变电站和电力隧道、上海地铁一号线结构维护、上海中心深基坑等项目建设得到应用。   围绕这些工程,团队相继研究开发出“复合纤维和预应力管片结构技术”“盾构地层适应性理论和试验方法”“大断面、高水压、近间距下盾构施工微扰动控制技术”等一系列方法与技术,解决了复杂环境下地下建筑结构设计分析、施工安全与控制的一个又一个难题,主持的项目“软土盾构隧道设计理论与施工控制技术及应用”获2008年国家科技进步奖二等奖。   朱合华又针对大规模、集群化的地下空间的建造难题,组织国内相关单位联合攻关。他主持的项目“城市高密集区大规模地下空间建造关键技术及其集成示范”,2016年获国家科技进步奖二等奖。   数字化地下课题与工程的“比翼双飞”,朱合华团队实现了基础理论和前沿交叉研究的良性循环。他们提出了地下空间工程全寿命数据采集—表达—分析—服务的数字化范式,开辟了数字地下空间工程新方向,攻克了“建造动态精细调控、运维快速精准评价”难题,创建了地下三维动态信息表达与分析的理论方法;攻克了安全建造的动态精细调控技术,突破了高效运维的快速精准评价技术。研究成果成功应用于上海长江通道、贵州高速公路网、上海地铁网等重大工程。   2015年,朱合华因在数字地下空间与工程方面的成就获得第44届德国洪堡研究奖,他是中国土木工程界到目前为止的唯一获奖者。 首创基础设施智慧服务系统   朱合华团队经过长期思考和一年多的充分讨论,创建了基础设施智慧服务系统iS3 (infrastructure Smart Service System, 2013),即基础设施全寿命数据采集、处理、表达、分析的一体化智慧决策服务系统。该系统从广义工程应用场景出发,以信息流为主线,采用面向服务的组件式框架和微服务技术架构的系统平台,集先进性、开放性和实用性为一体,是国际上第一个开源的基础设施智慧服务系统。   因为研究成绩突出,朱合华的影响日渐扩大。日本、新加坡、英国、美国、韩国等国都留下了他的“中国好声音”;2010年,他在上海创办了信息岩土工程技术国际学术会议,该会议现已成为国际信息岩土工程领域的重要系列会议;2017年值同济110周年校庆之时,成立了中国智慧基础设施联盟暨全球研究中心,已吸引世界170多家单位参与。   在数字化转型和智能建造的大潮中,如何借助现代信息技术手段,在人迹罕至的高山峻岭地区修建地下交通基础设施?朱合华提出开展岩体隧道动态设计的远程诊断分析,即将iS3平台作为数字底座,实现了基于数字孪生技术的岩体隧道支护的三维动态设计技术。三维动态设计技术成功应用于四川峨汉大峡谷隧道(最大埋深1940米,世界最深的公路隧道)施工中,仅用10分钟完成了现场三维远程实时动态支护设计,这在国际上首次实现,是隧道动态设计的重大技术突破。   今天, “土木信息工程”已成为《中国大百科全书》第三版土木工程学科的分支之一,朱合华盼望着数字化转型背景下的“土木信息工程”学科未来继续能茁壮成长。
同济大学 2022-08-12
智慧班牌 数字班牌方案 电子班牌系统云班牌
产品详细介绍 智慧班牌 数字班牌方案 电子班牌系统云班牌 学校电子班牌软件 云班牌 新高改特色化 解决新高考改革、分层走班教学改革下的选课走班模式的教学管理问题 支持分层教学的走班模式下为学校提供在线选课 实时发布走班模式下的课程信息和课堂内容 采集学生考勤数据为走班教学管理提供数据支持 完美支持一师一课表、一室一课表、一生一课表 功能丰富 一应俱全 便捷的选课平台  不需要电脑、手机等终端,学生在每班一台的云班牌上轻松完成选课操作 强大的走班管理   教室课表、教师课表、学生课表、走班考勤,通过云班牌轻松实现  全面的教学支撑  课前发布教学要点与课件、课中状态展示、课后反馈改进,全周期支撑教学管理 无门槛的翻转课堂  无需专属系统和设备,马上实现翻转课堂 班级文化创意平台 个性化的班级名称、LOGO展示,多形式的风采呈现 高效的资源管理平台  课件、习题、试卷、微课等多类型的教学资源轻松上传、便捷发布和高效管理 最实用的信息发布窗口  校园通知、新闻资讯、考场信息,一个后台轻松管理 最贴心的安全考勤  便捷随意刷(卡)、轻松管理出勤、家长实时掌握 我们的优势 1)课前课中课后协同支撑 课前 老师高效云备案,推送课件资源给学生,实现翻转课堂。 学生在线选课 轻松搞定,一键智能生成个性化课表。 课中 课表实时呈现,走班制更灵活。 走班云动态考勤,数据实时传递,管理更便捷。 课后 老师资源推送,学生完成知识要点,个性化学习更智慧。 课堂反馈教学质量智能分析,随时掌握学生学习动态。 2)家校协同推动家校共育 学校将公告和学生到校信息有效传递家长  消除家校沟通隔阂。 家长实时查看孩子课后作业、学习情况、在校信息等,实现家校共育。
成都云班智慧科技有限公司 2021-08-23
一种飞机安全降落辅助装置及安全降落方法
本发明公开了一种飞机安全降落辅助装置及飞机安全降落方法,包括地面蒸汽轨道系统、高空支架 和减速舱,地面蒸汽轨道系统包括设于地下的弹射汽缸、活塞、为弹射汽缸提供蒸汽的蓄压罐、以及控 制器,弹射汽缸两端均设有控制阀门和排气阀,弹射汽缸内的活塞通过高空支架与减速舱固定相连,控 制器控制弹射汽缸两端控制阀门和排气阀,减速舱为锥形仓,其内部空间逐渐缩小;当有飞机发生故障 时,首先启动安全降落辅助装置,使减速
武汉大学 2021-04-14
丽水安全柜欧盟CE认证防火防爆安全柜
产品详细介绍整体特点: 采用厚度大于1.0mm的优质钢板经过点焊接,使用寿命长达十年。 全部采用双层防火钢板构造,两层钢板之间相隔有38mm的空气绝缘层,具有优质的防火安全性。 严格按照OSHA规范,柜身设有静电接地传导端口,方便连接静电接地导线。 外表面显示专业规范的警示标签。 外观颜色:黄色。  内部结构: 配备可以上下移动的可调整固定条,方便防溢漏式层板自由调节,调整间距为6CM。 防溢漏式层板可以自由调节的,有效地利用安全柜的空间。 底部有5厘米高的防漏液槽,防止液体意外流出。 柜子内部都喷涂环氧树脂,再进行高温处理,防止工作现场化学性物质的腐蚀。  外部结构: 在安全柜的两侧装有2个防闭火装置的透气孔。 三点联动式门锁,轻松自如启闭180度的柜门配有双钥匙。 配备防静电的接地导线。 柜子外部都喷涂环氧树脂,再进行高温处理,防止工作现场化学性物质的腐蚀。 易燃性化学品防火安全储存柜的特点:采用优质的冷轧钢板材料,经过米格式焊接方式,使用时间在10年以上。采用双层柜体,中间有38mm的空气隔绝层,有效地缓解柜体外部热量传递到内部的速度。柜体内部配备防泄漏的隔层板,可以在60cm间距自由上下调节高度,有效地利用空间来存放装有各类易燃性化学品物质的安全罐。柜体低部有50mm高度的防泄漏槽,防止易燃性液体化学品的溢出。在柜体的两侧,配有2个防火透气孔,用于释放柜体内部的易燃性气体,以及在发生火灾时,阻隔外间火种进入柜体内部。柜体内外采用ABS喷涂,再经过高温烤制,可以抗各类化学品物质的腐蚀。静电接地导线防止柜体产生静电火花。醒目的易燃性化学品标志。
苏州凯顿实验设备有限公司 2021-08-23
温州安全柜欧盟CE认证防火防爆安全柜
产品详细介绍整体特点: 采用厚度大于1.0mm的优质钢板经过点焊接,使用寿命长达十年。 全部采用双层防火钢板构造,两层钢板之间相隔有38mm的空气绝缘层,具有优质的防火安全性。 严格按照OSHA规范,柜身设有静电接地传导端口,方便连接静电接地导线。 外表面显示专业规范的警示标签。 外观颜色:黄色。  内部结构: 配备可以上下移动的可调整固定条,方便防溢漏式层板自由调节,调整间距为6CM。 防溢漏式层板可以自由调节的,有效地利用安全柜的空间。 底部有5厘米高的防漏液槽,防止液体意外流出。 柜子内部都喷涂环氧树脂,再进行高温处理,防止工作现场化学性物质的腐蚀。  外部结构: 在安全柜的两侧装有2个防闭火装置的透气孔。 三点联动式门锁,轻松自如启闭180度的柜门配有双钥匙。 配备防静电的接地导线。 柜子外部都喷涂环氧树脂,再进行高温处理,防止工作现场化学性物质的腐蚀。 易燃性化学品防火安全储存柜的特点:采用优质的冷轧钢板材料,经过米格式焊接方式,使用时间在10年以上。采用双层柜体,中间有38mm的空气隔绝层,有效地缓解柜体外部热量传递到内部的速度。柜体内部配备防泄漏的隔层板,可以在60cm间距自由上下调节高度,有效地利用空间来存放装有各类易燃性化学品物质的安全罐。柜体低部有50mm高度的防泄漏槽,防止易燃性液体化学品的溢出。在柜体的两侧,配有2个防火透气孔,用于释放柜体内部的易燃性气体,以及在发生火灾时,阻隔外间火种进入柜体内部。柜体内外采用ABS喷涂,再经过高温烤制,可以抗各类化学品物质的腐蚀。静电接地导线防止柜体产生静电火花。醒目的易燃性化学品标志。
苏州凯顿实验设备有限公司 2021-08-23
一种满堂扣件式钢管脚手架安全监测系统
本实用新型涉及一种满堂扣件式钢管脚手架安全监测系统,本系统包括若干监测节点、网关节点、连接到互联网的主机,其中一个网关节点对应若干监测节点,分别连接,网关节点同时连接到主机;所述传感器包括加速度传感器与激光位移传感器。本实用新型的实施例,通过对传感器数据分类进行局部融合,判断每类数据的安全态势,并进行D‑S证据理论对每类数据的安全态势进行综合评价,最终得到脚手架整体的安全态势评估,根据所得结果,发布预警。本实用新型的能解决传统安全监测系统过于死板,无法应对综合数据评价的缺点,具有极大实用价值。
安徽建筑大学 2021-01-12
矿用大型机电设备安全运行诊断预警系统研究
煤矿大型设备(如提升绞车、主扇风机、空压机等)承担着矿井的提升运输、通风、压风等任务,是保证矿井安全生产最重要的装备和环节。由于它们分布在点多面广的不同区域,又由于企业对这些设备的运行监控还是停留在简单的人工看表,定时记录的方式上,技术手段非常落后,难以进行科学有效的管理,虽然有的企业有了一些先进的监控系统,但是数据传不上来、数据不准确、数据错误采集等人为原因在更大程度上减弱了监控系统对煤矿企业起到的安全、高效的管理作用,无法有效的预防和遏制煤矿的安全事故。该成果通过实时采集煤矿大型机电设备的实时运行数据,进行数据处理,达到对煤矿大型设备故障安全隐患的提前判识与诊断,并给出预警,杜绝安全事故的发生。
安徽理工大学 2021-04-13
现代有轨电车道口安全防护与监控智能系统研发
成果简介:现代有轨电车是国家十三五规划的重点发展方 向,在全国大中型城市中将大量兴建现代有轨电车,道口安全 防护系统是用于有轨电车道口、ERT 及 BRT 快速公交系统的安 全防护与智能监控,也可应用于城市平交道口、铁道道口等交通关键节点的安全防护。 其主要功能包括:对有轨电车与城市道路交通交叉口进行 安全防护,当轨道车辆通过路口时道口安全防护系统自动启动 升起,将轨道车辆运行与道
合肥工业大学 2021-04-14
一种安全云存储系统中的密钥管理分发方法
本发明公开了一种安全云存储系统中的密钥管理分发方法,属 于计算机存储技术和信息安全技术领域,解决现有密钥管理分发方法 在用户动态加入和退出系统时开销较大的问题。本发明包括客户端进 程和服务端进程,客户端使用广播加密算法为每个用户生成公钥,用 户请求文件时使用公钥通过广播加密分发文件密钥;本发明对当前公 钥进行扩展,通过保留初始产生公钥时所使用的部分私有参数,当用 户加入或撤离系统时使用保留的私有参数产生新的公钥加密数
华中科技大学 2021-04-14
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