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光伏发电实训装置/光伏发电实训台
光伏发电实训装置HL-SNY03太阳能光伏并网发电教学实验台  一、系统实训应用范围:  主要提供于职高、大学、研究生、企业技工以太阳能发电为主课题的研究和培训。  二、技术参数  2.1、太阳能电池板  太阳能电池板采用阵列组装形式,主要采用4块(或更多)小型太阳能电池板组建,可实现太阳能电池板的并接方式和串接方式,进而提供大电流或大电压的两种太阳能电池板组网方式。  最大输出功率:100W*4块  开路电压:35V(并联)  短路电流:4*3.25A(并联)  2.2、照度计  量程:0-225Lx、200-2250Lx、2000-22500Lx和20K-225KLx(225000Lx)自动切换量程。  2.3、环境监测模块技术指标  含有照度计、温度表、湿度表,单片机时钟系统,实现时间的显示  2.4、17寸工控一体机,带触摸功能  CPU:Intel1037U1.8GHz22nm双核处理器TDP17W超低功耗处理器  主板:IntelM11工控固态节能主板  内存:1GDDR31333超高速内存,支持1333/1066MHz内存,最大可支持8GB。  硬盘:24GSSD固态硬盘  显卡:集成IntelHDGraphics核心显卡,提供VGA、LVDS、双HDMI显示输出,LVDS支持双通道24bit,支持单独显示、双显复制、双显扩展。  声卡:集成ALC6626声道高保真音频控制器  网卡:集成1个RTL千兆网卡,支持网络唤醒、PXE功能。  电源:外置电源(100V至220V宽幅电压,全球通用)  显示屏:13寸LED工控屏分辨率:1024*600  触摸屏:台湾军工Touchkit4线触摸屏,透光率高;性能稳定,触摸灵敏  整机接口:4*USB2.0接口,其中两个可支持USB3.0(需定制),  1*HDMI接口:1*VGA接口,1*RJ-45网络接口,1*Lineout(绿色),1*Mic(红色)  2*COM串口,1*12VDC_JACK输入接口  系统状态:  太阳能控制器(带报警功能):  输入电压、电流、功率的数据显示及动态曲线显示  输出电压、电流、功率的数据显示及动态曲线显示  蓄电池:电压数据显示及动态曲线显示  2.5并网逆变器:  并网逆变器具有DC-DC和DC-AC两级能量变换的结构。DC-DC变换环节调整光伏阵列的工作点使其跟踪最大功率点;DC-AC逆变环节主要使输出电流与电网电压同相位,同时获得单位功率因数。  系统面板设有用来测量DC、AC相关参数的多个测试端口,可测量DC-DC电压电流变化和DC-AC逆变过程中的电压电流及曲线变化和波形对比。  6级功率搜索功能  在自动调整的过程中,会看到LOW灯不停的闪烁,功率会由0作为起点,向最大功率点加大输出功率,重启最多为6次,然后进入功率锁定状态,锁定时ST灯长亮。  在进行6级功率搜索程序时,所需的时间为10分钟。  直接连接到太阳能电池板(不需要连接电池)  AC标准电压范围:90V~140V/180V~260VAC  AC频率范围:55Hz~63Hz/45Hz~53Hz  并网输出功率:300W  输出电流总谐波失真:THDIAC<5%  相位差:<1%  孤岛效应保护:VAC;fAC  输出短路保护:限流  显示方式:LED  待机功耗:<2W  夜间功耗:<1W  环境温度范围:-25℃~60℃  环境湿度:0~99%(IndoorTypeDesign)  高性能自动功率点追踪(MPPT)  强大的MPPT算法,以优化来自太阳能电池板的功率收集,可精确地捕捉及锁定最大输出功率点,使发电量大幅提高到大于25%以上。  MPPT追踪图  电力输出:(逆向电力传输)  高效的电力逆向传输技术,专利技术之一,逆变器在并网输出模式时电力以反方向电力传输,自动检测电路中的负载并优先进行使用,用不完的电力才向电网逆方向传输供应到其他地方使用,电力传输率可达99.9%。在光伏发电应用系统中使输出效率更高。  三、教学及研究实训项目  2、1、光伏能量变换实验  实验1、光伏阵列单元组成原理。  实验2、太阳能光电池能量转换组合原理。  实验3、阵列电子最大功率跟踪器原理。  实验4、阵列汇流与防雷接地原理。  实验5、阵列结构件、防腐安装原理。  实验6、最大功率跟踪器与光伏转换提效实验。  实验7、在不同天气和日照强度下光波对光伏转换效率的影响实验。  实验8、在不同季节太阳运轨变换下对光伏能量转换的影响实验。  实验9、在不同季节环境温度变换下对光伏能量转换的影响实验。  实验10、阵列低、中、高通过开关组合后能量变换实验。  实验11、光感仪和风速传感仪各自作用实效实验。  2、2、同步逆变电源实验  实验1、逆变电源单元组成原理。  实验2、逆变电源MPPT的最大功率跟踪控制方法的实验。  实验3、逆变电源输出功率与光伏能量变换的实验。  实验4、MPPT与电子跟踪器有效结合和分离控制方面的比较实验。  实验5、晴天,多云,阴雨天情况下逆变电源输出交流电的波形、谐波含有率、功率因素的比较实验。  实验6、逆变器并入的电网供电中断,逆变器应在2s内停止向电网供电,同时发出警示信号的防孤岛效应保护试验。  实验7、逆变电源直流输入欠电压控制实验。  实验8、输入电压为额定值,负荷满载时距离设备水平位置1m处,的噪声测试实验。  2、3、光伏并网发电系统软件实验  实验1、在上位软件里查看单站监控项目:  ◆直流电压VDC、直流电流A、输入功率KW  ◆交流电压VDC、交流电流A、输出功率KW  ◆日发电量KWh、日运行时数hmin、总发电量KWh、总运行时数h、Co2减排量Kg  ◆系统运行状态正常/不正常  ◆系统运行温度正常/不正常  ◆系统监控PC机状态正常/不正常  ◆系统功率测试曲线  实验2、在上位软件里查看单站电量记录项目:  ◆设备编号1号机:  日发电度数、日运行时数hmin、总发电量度数、总运行时数h  实验3、在上位软件里查看单站故障记录项目:  ◆设备编号1号机:  直流过压、直流欠压、直流过流  交流过压、交流欠压、交流过流  系统过载、频率异常、孤岛保护、ADC异常(快速检测并网电压,电流)、IPM故障、过流保护、过温保护、温度异常、DSP异常(数字信号处理器,将模拟信号转为数字信号)
温州虹联科教设备有限公司 2025-12-04
石油热采注气装置开发
世界范围内裂缝性油藏所提供的原油储量占总储量的20%以上,对于这类油藏,传统的衰竭式开采过后,基岩中将残余大量的原油;水驱可以降低部分残余油量,但油井见水快、含水率上升快,发生水窜或暴性水淹现象;如果储层为油湿或中性润湿,水驱将绕过基质岩块而只采出裂缝中的原油。注气是一种有效的提高原油采收率的方法,将其应用于裂缝性油藏,不仅可以维持地层压力,还可以提高驱油效率。 石油热采注气装置利用液体燃料喷射燃烧原理,结合过程装备成套技术,集燃烧、机电控制与一体,产生一定压力、温度的混合气体注入油井。该装置主要有气体发生器、高压空气系统、油水供给系统、全自动电脑监控系统等组成。调节注气温度在250℃~350℃范围内,最大注气压力为25MPa。
南京工业大学 2021-01-12
采油井场油井套管气回收压缩机装置
注水采油生产工艺中,一般将油井的套压维持在 0.2~1.0MPa 之间,以保证抽油机的稳定工作,因此需要将套管气连续或间断排出,以控制套压在可接受的范围内。对于井口采出液汇管压力(也称回压)低于套压的系统,可采用定压放气阀将套管气排放到原油外输管道中,和采出液一起输往下游联合站进行处理和利用。但多数采油井场的回压都高于能承受的合理套压,因此无法简单地用定压阀回收套管气,此时为获得较低的套压,只能将套管气通过火炬向压力更低的大气环境排放,造成能源浪费及环境污染。冬季可使用套管气燃烧加热外输原油,夏季则只能通过火炬放空。 
西安交通大学 2021-04-11
一种漂浮式主动无能耗垃圾回收装置
本实用新型属于海洋环境清洁技术领域,具体涉及一种漂浮式主动无能耗垃圾回收装置,包括壳体以及设置在壳体底端的垃圾袋固定圈,垃圾袋固定圈上可拆卸连接有带有重物块的沉网垃圾袋,壳体上设有一组浮体及浮式栅栏。壳体侧壁上开设有一组垃圾入口并设置有单向伞型垃圾站门,单向伞型垃圾站门包括竖直杆以及与竖直杆铰接连接的扇门,竖直杆通过水平连接杆与壳体相连,扇门通过支撑杆与套接在水平导杆上的移动环相连,移动环可沿水平导杆滑动并由上位卡环和下位卡环限位。本实用新型有效节约能源,节省人力与清理费用,实现对海漂垃圾的实时回收,效率高,清理效果好。
浙江大学 2021-04-13
一种具有清理功能的加工废料回收装置
本实用新型公开了一种具有清理功能的加工废料回收装置,包括箱体,所述箱体内壁的一侧固定连接有回收箱,回收箱的右侧滑动连接有电机箱,且电机箱的顶部固定连接有移动装置,所述电机箱内壁的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有第一锥形齿轮,且第一锥形齿轮的一侧啮合有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的轴心处固定连接有中轴,本实用新型涉及加工废料回收技术领域。该具有清理功能的加工废料回收装置,达到了可以升降的目的,使得在清理的过程中可以加大力度,确保能够清理彻底,极大的提升了工作效率,可以有效的进行清理,
安徽建筑大学 2021-01-12
一种含焦油高温煤气分级冷凝回收装置
本实用新型涉及一种含焦油高温煤气分级冷凝回收装置,包括Ⅰ级、Ⅱ级冷却塔以及两者之间的煤气管道,所述冷却塔设有换热机构,底部设有焦油收集池,所述换热机构包括至少一层剑鞘管束层,所述剑鞘管束层穿设在冷却塔,两端分别连通换热介质管的入口和出口。该装置能够有效地防止换热装置表面粘结焦油,从而避免因焦油搭桥而堵塞设备。
浙江大学 2021-04-13
膜法海水淡化关键设备能量回收装置
成果与项目的背景及主要用途: 近年来海水淡化技术的快速发展及其成本的大幅降低,使越来越多的国家和地区开始考虑利用淡化水作为第二水源,以缓解日益严峻的淡水危机。目前可用于工业规模的海水淡化方法反渗透技术的发展速度最快,成本的降幅也最大。其原因主要在于膜性能的不断提高和高效能量回收装置的广泛使用。能量回收装置作为反渗透海水淡化系统的必备设备之一,对大幅降低淡化系统的运行能耗,进而降低产水成本至关重要。正位移式能量回收装置近年来备受市场青睐,其产品市场占有率也呈逐年快速增长的发展趋势,淡化系统本体吨水电耗也由 80 年代的 8.0 kWh 降低到约 2.0kWh。 技术原理与工艺流程简介: 按照工作原理的不同,能量回收装置可分为水力透平式(或离心式)和正位移式两种类型。水力透平式运行时通常需要经过“压力能-轴功-压力能”两步转化过程,能量回收效率相对较低,为 50-75%。而正位移式则利用浓盐水直接增压进料海水的方式回收压力能,效率高达 90%-96%。此外,正位移式能量回收装置使用过程中还具有根据运行需要灵活调节淡化系统的产水回收率的特点。“阀控余压能量回收装置”采用正位移式工作原理,集成式水压缸和阀组相结合来实现反渗透海水淡化系统排放浓盐水余压能的回收利用。能量回收装置采用 PLC控制,易于与上位系统相耦合,控制精度和可调性都很好。 技术水平及专利与获奖情况: 该项目经国家海洋局鉴定验收(国海鉴字[2004]003 号),认为该成果达到国际先进水平。该技术已于 2004 年 7 月 7 日获准国家发明专利(授权公告号 CN1156334C)。 应用前景分析及效益预测: 能量回收装置由于具有较高的能量回收效率,已经逐渐成为海水淡化行业中研究和开发的热点,其产品市场占有率也呈逐年快速增长的发展趋势,近年来国内海水淡化工程大多采用美国 ERI 公司的 PX 能量回收装置。我国在 SWRO 能量回收技术方面的研发起步较晚,发展比较迟缓,装置形式较单一,大都局限于双液压缸功交换式,整体水平同国际先进技术还有很大的差距,但工业化发展及应用前景较好。随着我国淡水资源的日益缺乏,反渗透海水淡化工程必将大力发展,因而研究开发具有自主知识产权的能量回收装置具有深远的意义。阀控余压能量回收装置具有与国外同类产品相当的性能指标,其生产成本可比国外产品降低 1/3~1/2,是反渗透海水(或苦咸水)淡化系统必备的关键设备之一,市场前景广阔,经济效益巨大。 应用领域: 该装置可广泛应用于反渗透海水(或苦咸水)淡化系统和工业反渗透系统等水处理领域和有关化工工业(如合成氨工业)中需要回收液体压力能的场合。 合作方式及条件: 以技术合作的方式开发新型反渗透海水淡化能量回收装置系列产品。
天津大学 2021-04-11
SF6气体回收充气装置 低压冷冻液化系列
1、产品简介 SF6气体作为一种绝缘气体,具有无毒、不可燃,以及良好的绝缘特性,其绝缘强度大大高于传统的绝缘气体,并具有良好的灭弧性,因此广泛应用于SF6电器。由于SF6气体价格昂贵,且在电弧、电火花和电晕放电的作用下,会分解产生有毒成份。因此SF6电器设备应用时需要将SF6气体回收。 本公司生产制造的SF6气体回收充气装置按DL/T662-2009《六氟化硫气体回收装置技术条件》标准生产,主要有具有抽真空、充放、回收、净化、贮存、灌瓶及干燥等功能。 2、系统组成 抽真空系统 回收系统 负压回收系统 充气系统 净化系统 贮存系统 电控系统 真空度测量 3、功能特点 采用风冷、移动式,可在无水源情况下使用 对自身抽真空及SF6开关、GIS设备抽真空 配有数显真空计,精确显示真空度 采用国际先进的冷冻液化设计原理,降低了系统的工作压力,大大提高了回收效率 可将SF6气体液化贮存并可灌入钢瓶 储液罐使用柱式液位计,SF6液位高度指示直观明确 可选配不同容积的SF6专用储气罐 流程图绘于操作面板,操作简洁明了 配有独立的气体加热系统,提高回充效率 配有负压回收系统,提高回收效率 配有能再自生的干燥过滤器 配有成熟独立的进口油雾过滤系统 所有球阀均采用SF6专用球阀,密封件具有自动补偿性能,杜绝了微漏 真空泵采用双级旋片式直联泵,并配有防反油阀,杜绝了真空泵反油 真空泵出气口配有环保排放装置 电气系统设有相序保护装置,三相电源相序可通过开关直接调整 电气系统具有缺相保护功能,可有效避免真空泵的反向运转以及所有主机的缺相运行可按要求定制
青岛民邦电气设备有限责任公司 2021-09-09
新型减震控制装置开发与应用
北京工业大学 2021-04-14
汽车辅助制动装置的研究与开发
随着汽车的技术进步,现代汽车发动机功率已经比过去增加了 2~3 倍,汽车的行驶速度大幅度提高,这意味在同样的制动条件、同样的时间内,现代汽车的制动器要产生更多的热量,要承受更多的热负荷。然而现在的车辆制动器虽经多方面改进,如加宽制动鼓和摩擦片的尺寸,改变摩擦片材料配方,鼓式制动改为盘式制动等,但都无法从根本上解决问题。受空间尺寸的限制,现有车轮制动器的散热能力始终是有限的,其制动性能最多仅比原来提高 1.2 倍。频繁或长时间制动后,温升过高不可避免,制动负荷过大的问题更加突出。若这些制
江苏大学 2021-04-14
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