定单信息  TES-ADP24V 电源适配器 TES-ADP24V ……………………………………………………………… 电源适配器（24 V DC, 2.7 A，用于TES-5600MA）   TES-ADP15V 电源适配器 TES-ADP15V ……………………………………………………………… 电源适配器（15 V DC, 2.4 A，用于TES-5600MB）   TES-ADP5V 电源适配器 TES-ADP5V … 电源适配器（5 V DC, 2.0 A, 用于TES-5601、TES-5602、TES-5603、TES-5600CHG、TES-5600CS）   TES-ADP5V6A 电源适配器 TES-ADP5V6A ……………………………… 电源适配器（5 V DC, 6.0 A，用于TES-5602CHG/09、TES-5603CHG/09）

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产品详细介绍 04002小学学生电源使用说明书 一、概述    本系列电源采用先进的集成电路生产的绿色环保电源。具有轻便耐用、效率高等优点。输出电压稳定性高，并带有过载、短路保护功能，能提供稳压直流多档输出。严格按照JY 0361－1999《教学电源》标准生产。 二、工作使用条件 1、工作环境条件：   温度0～40℃，相对湿度不大于90%（40℃）   交流198～242V，50HZ±2.5HZ 三、技术性能 1、标准电压：1.5V～6V，每1.5V一档，共四档。 2、额定工作电流：1A. 3、空载电压偏调：±（1%U标+0.1v) 4、电压稳定性：输出电压在198～242V间变化，在满载时各档输出电压变化量大于1%U标+0.1V。 5、负载稳定性：输入电压保持220v不变，负载电流在0至满载额定电流范围内变化，各档输出电压变化不大于（1%U标+0.1v) 6、纹波电压：电源电压保持220V，满载时各档纹波电压不大于3mv（有效值） 7、过载保护：输出电流在额定电流的1.05～1.5倍间自动关断输出。 8、短路保护：当输出电路短路是，仪器自动关断电压输出。 四、使用方法  1、将本仪器的插头插入220v的市电电源插座，按“开”键，此时电源接通，指示灯亮。按“关”则切断输出电流电压。 2、负载的接入：   先调好所需要的直流电压值，在将负载接入面板上的稳压输出接线柱上。 3、本仪器具有自动过载保护功能，负载电流在额定电流的1.05～1.5倍时，就会自动关断电压输出，输出指示灯熄灭。此时先关断电源，在减轻负载或排除故障，使工作电流保持在额定电流以内。关断电源3秒后（电路解除保护所需时间），重新起动电源，仪器即可恢复正常工作。 4、仪器使用完成后，应将电压调到最小输出值，关断电源，电源指示灯熄灭，此时从市电插座上拔掉电源插头。 五、保养与维修   仪器应放置于干燥的环境中，工作场地应通风良好，且无腐蚀性气体。本产品用0.5A的保险管，若仪器出现故障，应由专业技术人员维修。 六、装箱清单   1、主机------------------- 1台;   2、说明书---------------- 1份;  3、合格证--------------- 1份

产品详细介绍

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本实用新型公开了一种采用无线通讯控制级联型变流器的系统，包括用于进行数据处理和通信的主 控制器，用于采集相应级联功率模块电流、电压、温度，故障状态等信息，并和主控制模块进行无线通 信的变流控制分模块，与变流控制分模块连接并根据控制信息实现自身运行状况调节的级联功率模块。 本实用新型通过主控制器和变流控制模块可实现对级联功率模块的安全可靠控制，避免光纤、长连线和 电缆的限制影响，实现对级联功率模块的长距离控制，移动方便，操作灵活，且易于进行拓展。

本发明提供了一种弧焊电源系统、控制方法及电源模块；弧焊 电源系统包括输入电源、功率变换电路、谐振电路、整流电路、滤波 电路和控制电路；功率变换电路的输入端与输入电源连接，功率变换 电路的反馈控制端与控制电路的输出端连接，谐振电路的输入端连接 至功率变换电路的输出端，整流电路的输入端连接至谐振电路的输出 端，整流电路用于将高频谐振电流转换成直流电流；滤波电路的输入 端连接至整流电路的输出端，控制电路的第一输入端连接至滤波电路 的反馈端，控制电路的第二输入端连接至功率变换电路和谐振电路的 连接端。本发明

在公共交通领域大力推广使用混合动力及纯电动客车等新能源客车是实现国家节能减排战略的重要举措。而客车电源系统的智能化管理是保证课程安全运行的必要手段。 本项目旨在为客车开发一套智能化电源管理系统。该系统可以实现：检测蓄电池充放电电流和发电机发电电流；监测起动电流以保证安全起动；基于蓄电池SOC的智能充放电控制，保证整车用电平衡以延长蓄电池使用寿命； 利用 CAN 总线技术实现电源状态的实时监测和故障预测，指导用户的维护与保养，并对蓄电池、发电机、起动机进行有效的控制，提高整车电气系统安全。 

高柔性、高安全性、高能量密度的柔性电源器件，能为移动、便携式、可穿戴电子设备提供稳定、安全的电源技术。 

针对我国航天器电源系统中高压大功率卫星电源控制器(Power Conditioning Unit，PCU)，开展基础研究和技术攻关，解决了我国大功率卫星平台PCU研制难题。研发了高压大功率卫星电源拓扑结构、控制方法，突破了PCU核心关键技术，首次研制成功我国大功率PCU并经飞行验证，打破了核心部件受制于人的被动局面，填补了国内空白。相应研究成果成功应用于中星十六、实践十七、北斗导航等19颗卫星，在轨运行效果良好，共计形成了