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纳米催化燃烧发电技术
 针对目前日趋小型化的各种民用与军用微电子产品对高能量密度便携式电源系统的需求,开展新型清洁能源的研究尤为重要。纳米催化燃烧发电技术使得燃料可以充分燃烧,无需点火过程,无需任何机械运动部件就可以在纳米尺度下将热能直接转化为电能。燃烧所释放的能量,其单位质量输出的功率是传统使用的化学电池的几十倍,从而大大提高了能源利用率,更重要的是此反应的生成物是无毒的二氧化碳和水,是一种全新的燃烧方式。此发明已经获得了美国发明专利“Solid state transport-based thermoelectric converter”,US 7696668。已经首创完成了第一代NanoEPower的结构测试和芯片的设计制造,在一块邮票大小的硅片上集成了上千个微米级发电单元,纳米催化低温燃烧发电的概念已经完成了实验室原理验证。该项目得到了科技部、上海市科委、云南省科委等多家单位支持, 可以应用在芯片级纳米催化燃烧发电系统上。
上海交通大学 2021-04-13
甲醇高效燃烧器
甲醇高效燃烧器,是一种以甲醇(粗甲醇、精甲醇或甲醇柴油混合燃料)为燃料,基于先进的低能耗高效雾化技术、稳燃点火技术及精密设计的空气分配技术而研发成功的高性能燃烧器,填补了国内该产品技术空白。可以替代以煤、焦粉、柴油、水煤浆及天然气等为燃料的各种燃烧器,用于锅炉、窑炉及各种工艺加热炉的加热设备。甲醇是一种无色、略带酒精味道、水溶性的液体,还是一种非常清洁的燃料。与传统燃油、燃煤燃烧器相比,由于甲醇本身含氧,燃烧时需氧较少,燃烧充分,燃烧甲醇的烟气中不含有碳粒、烟尘等颗粒物,CO、SO2、NOx等污染物的排放也很少,其污染物排放低于天然气,能够符合目前最严格的排放标准。 甲醇是一种廉价的燃料,燃耗成本低于柴油和天然气,略高于水煤浆,高于煤炭。生产甲醇的来源十分广泛,包括煤炭、合成气、天然气、石油、焦炉气、煤层气、生物质等,生产技术成熟,供应快捷、方便。甲醇汽化潜热较大,约为柴油的4倍,并且甲醇燃点较高,使得将甲醇作为燃料进行燃烧时面临点火困难和火焰强度不够等问题。这就提出对于甲醇燃烧器要采取不同于柴油燃烧器特殊设计的要求。 课题组针对不同的应用场合,对甲醇高效燃烧器采用了三种不同的雾化技术路线:(1)低压全流空气雾化燃烧技术,喷嘴前燃料压力为0.05—0.15Mpa。其中空气既是雾化剂,又是氧化剂,空气全压力3kpa—10kpa,对燃料分配、燃料喷孔数量及直径、空气多级分配、空气流路及旋流器等进行了数值模拟和精密设计加工,可以获得SMD低于50μm的雾化效果;(2)高压空气及蒸汽雾化技术,采用了内混音速射流冲击多级雾化喷嘴,可以获得SMD低于20μm的雾化效果;(3)高压离心雾化技术,基于航空发动机燃油喷射雾化技术,采用压力达2MPa的专用甲醇泵,体积小重量轻,不需要额外的雾化剂,可以获得SMD低于50μm的雾化效果。
北京航空航天大学 2021-04-13
固体碱催化剂
和废盐,且催化剂不易回收。发展的趋势是用固体传统的质子酸(硫酸等)和路易斯酸(AIC1。等)催化的催化过程中产生酸酸取代液体酸、用多相催化取代均相反应, 以减轻环境污染提高生产效益。本顼目所开发的固体酸具有如下优点:(1)催化活性高、催化剂用量少;(2)易与产物分离,重复使用高;(3)生产过程中污染少。并且在酯类香料的合成中显示很高的催化活性,如:丙酸异戊酯的收率可达98.2%;丁酸苄酯的收率可达96.9%;己二酸   二丁酯的收率可达98.O%以上。
南京工程学院 2021-04-11
固体蜂蜜生产技术
由于液体蜂蜜粘度大,使用不方便,因此,将其加工成固体粉末状有利于蜂 蜜作为食品添加剂应用于面包、固体饮料、方便食品等。本项目采用滚筒干燥法 研制成功固体蜂蜜(或称为蜂蜜干粉),产品流动性好,易与其它物料混匀,遇水能快速溶解,风味好,是一种高档的食品添加剂。 创新要点 解决了蜂蜜干燥过程中粘连、不易干燥等难题
江南大学 2021-04-11
固体碱催化剂
项目概况 随着人们环保意识的加强和绿色化学的兴起,传统的均相碱催化剂(KOH、NaOH 等)已 不再适应现代化工发展的需要。寻求高活性、高选择性以及可重复使用的固体碱催化剂已成 为目前研究的热点。固体碱催化剂的应用在我国处于刚起步阶段。本项目所研制的固体碱催 化剂不受空气中 H2O 和 CO2的毒化作用;并在苯酚烷基化,醛缩合,环氧丙烷的水解、醇解 和氨解,生物柴油制备以及硝基苯法制 4-硝基二苯胺等碱催化反应表现出了良好的催化性能。
南京工程学院 2021-04-13
固体酸催化剂
南京工程学院 2021-04-13
废轮胎热解制备燃料油、炭黑和燃料气体
工艺描述 废旧轮胎经过初破碎、进入热解反应炉,形成的热解气体经过冷凝,形成燃料油。经过冷凝器后的不可冷凝气体是高热值气体,可以形成燃料气体。热解炉形成的固体残渣经过螺旋出料器出渣,再经过磁选、分选,形成炭黑。产品情况 按质量计算:估计钢铁得率15%;液体油得率在42%;固体焦得率在30%;气体得率在13%。经济分析年处理1000吨
南开大学 2021-04-14
一种多喷嘴分散燃烧的低NOx燃气燃烧器
本发明提供了一种低NOx燃气燃烧器,综合了燃料分级、烟气再循环和多点分散燃烧控制技术,具有可形成多点分散燃烧的长火焰、降低燃烧峰值温度、均匀炉内热辐射分布、操作便捷、宽调节比、超低NOx排放的特点。技术上成熟,可广泛应用于以气体燃料的各种工业燃烧器及工业炉窑、工业锅炉等燃烧设备,可实现高效燃烧与超低NOx排放。市场预测:该低NOx燃烧技术可广泛应用于采用气体燃料的各种工业燃烧器及燃烧设备。保守估计,国内具有10多万台的市场容量,以平均每台燃烧器2万元计
长沙理工大学 2021-01-12
绿色高效稀土基催化燃烧催化剂及高端催化燃烧装备
本团队经过近十年的研发,突破多项关键技术,开发出具有自主知识产权的绿色、高效、廉价稀土基催化剂,可以替代贵金属催化剂(国内外),大幅度降低生产成本,总体上达到国际先进水平,具有极强的市场竞争力,也符合“中国制造2025”稀土资源高端产业战略布局。构建了稀土(Ce,La)为基材的催化剂新体系,形成二元、三元固溶体及钙钛矿/固溶体,充分发挥稀土材料的催化功能。建立基于微结构调控的制备新工艺,超声波络合浸渍法/固相自燃法,促进多孔骨架结构层形成和纳米颗粒生长及良好分散。目前已形成面向行业的稀土基催化剂系列近十个型号催化剂,如M-C型、M-C-C型、L-M-C型、L-M-C型等。 催化剂达到催化燃烧法工业有机废气治理工程技术规范(HJ202702013)。
南京工业大学 2021-01-12
高性能燃料电池
本项目不仅具有燃料电池系统集成技术,还具备包括催化剂、膜电极等的核心材料技术。产品可以应用于燃料电池汽车、固定式与便携式电源等。 燃料电池汽车因其具有零排放、效率高、燃料来源多元化、能源可再生等优势被认为是未来汽车工业可持续发展重要方向,是解决全球能源问题、环境污染问题、气候变化理想方案。
南京大学 2021-04-10
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